Nadstrešnice Od Metalnog Profila Za Automobile (48 Fotografija): Kako Vlastitim Rukama Napraviti Nadstrešnicu Za Automobil Od Profilne Cijevi I Valovite Ploče?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-01-15 04:13

Danas su nadstrešnice od metalnih profila mnogo češće od konstrukcija od drveta ili opeke. Ova je činjenica posljedica malih ulaganja, snage i pouzdanosti gotove konstrukcije. No, najvažnije je da se takva zaštita od lošeg vremena može izgraditi neovisno, samo se trebate pridržavati tehnologije gradnje i pravila za rad s oblikovanim cijevima.

Osobitosti

Nadstrešnica za automobile je mala arhitektonska građevina s jakim nosačima i zidovima koji nedostaju. Glavna funkcija nadstrešnice je zaštita automobila od lošeg vremena. Međutim, u ljetnikovcu, na natkrivenom prostoru, možete organizirati piknik ili privremeno staviti dječji bazen. Pravilno projektirani krov može zaštititi osobu i njegov automobil od jakog sunca za jasnog ljetnog dana, od snježnih padavina u oštroj zimi i od kiše u jesen i proljeće.

Osim glavne namjene, tende igraju važnu ulogu u uređenju dvorišta, osobito metalnih profilnih konstrukcija. Mogu se nadopuniti neobičnim uzorcima od kovanog metala, po potrebi promijeniti boju cijele nadstrešnice ili nekih elemenata. Metalni profil koji se koristi u izgradnji nadstrešnice ima mnoge prednosti.

Ovaj materijal je otporan na biološki, kemijski i mehanički stres . Jednostavnim riječima, metalni profil se ne boji naglih promjena temperature, lako podnosi požar, a odgovarajućom obradom ne hrđa. Osim toga, cijevi kvadratnog ili pravokutnog oblika lako se instaliraju, održavaju i održavaju. I što je najatraktivnije, ovaj materijal je ekološki prihvatljiv i niske cijene.

Sama zaštitna konstrukcija sastoji se od temelja, okomitih nosača, bočnih spojnica, rešetki, letvica i krovišta . Međutim, ljudima koji nisu povezani s gradnjom, s predstavljenog popisa, poznato je samo nekoliko riječi. U skladu s tim, postoje misli da neće biti moguće izgraditi nadstrešnicu bez kvalificiranih stručnjaka. Ali ovo je zabluda. Svaka moderna osoba moći će samostalno instalirati nadstrešnicu od metalnog profila, glavna stvar je slijediti upute.

Kako to može biti?

Odlučivši izgraditi nadstrešnicu od profilne cijevi u zemlji, važno je razmisliti o tome kakva bi struktura trebala biti. Pada mi na pamet mnogo ideja, od kojih svaka ima impresivan popis prednosti i nekih nedostataka. I najvažnije je odlučiti kakvog oblika bi trebao biti krov.

Opcija s jednim nagibom . Ova vrsta nadstrešnice smatra se najjednostavnijom za izvođenje. Vrlo je udoban, praktičan, ima jednu kosinu. Krov možete pokriti valovitom pločom, metalom ili polikarbonatom. Glavna stvar je pronaći pravi kut nagiba. Ako je nadstrešnica strma, kiša će odmah i neometano otići s krova. Nažalost, uz neporecive prednosti, nadstrešnice s naslonom imaju i neke nedostatke. Prvo, neće biti moguće spasiti automobil od kose kiše; u takvoj situaciji kapljice će pasti ispod nadstrešnice. Drugo, u slučaju orkanskog vjetra, "jedro" s jednim korakom, unatoč snazi pričvršćivanja, može se slomiti. Druga važna nijansa u izgradnji kosog krova je uređenje sustava odvodnje kišnice.

U protivnom može doći do erozije tla, nosači neće izdržati, a cijela konstrukcija će se srušiti.

Zabatna verzija . Ovaj dizajn uključuje ugradnju trokutastog krova od valovite ploče, iako se za oblaganje krova može koristiti bilo koji drugi materijal. Takva krošnja spašava od oborina popraćenih promjenjivim vjetrom. Zabatne nadstrešnice izrađene od metalnih profila odlikuju se visokom razinom čvrstoće i pouzdanosti. Ispravan položaj zrakoplova pod određenim kutom jedan prema drugom jamči stabilnost nadstrešnice u svakom lošem vremenu. U slučaju kada je natkriveno parkiralište predviđeno za nekoliko automobila, potrebno je napraviti dodatnu krovnu armaturu.

Opcija s više nagiba . Dosta zanimljiv i vrlo neobičan baldahin, koji podsjeća na niz kaskada dvovodnih krovova. Naravno, vrlo je teško samostalno izgraditi takvu strukturu. Najvjerojatnije ćete morati pozvati graditelje. Složenost ugradnje nadstrešnice s više kosina posljedica je odabira odgovarajućih materijala, njihovog povezivanja, proračuna i rasporeda sustava odvodnje.

Lučna opcija . Ovaj oblik nadstrešnice od profesionalne cijevi nije samo zaštita automobila, već i dekor cijelog mjesta. Izvođenje je prilično komplicirano, ne može ga svaka osoba izgraditi samostalno. No, unatoč ljepoti, praktičnosti strukture i drugim parametrima kvalitete, lučna nadstrešnica ima jedan nedostatak - visoku cijenu. Za rad ćete morati kupiti posebne alate, elemente za jačanje strukture i, što je najvažnije, lučne lukove. Za njihovo oblaganje treba koristiti polikarbonat, profilirani lim morat će se napustiti, jer ga je nemoguće saviti do potrebnog oblika kod kuće.

Kako to učiniti?

Nekome se može učiniti da je izrada nadstrešnice od metalnog profila vlastitim rukama vrlo teška, ali ako znate sve zamršenosti posla, moći ćete izgraditi jedinstvenu strukturu na svom mjestu za zaštitu automobila. I prije početka gradnje, predlaže se upoznavanje s nekoliko savjeta profesionalaca.

• Prvo morate nacrtati crtež buduće zgrade koji će naznačiti ukupne dimenzije strukture i svaki pojedini dio. Za izračun duljine nosača ukopanih u zemlju potrebno je pitati lokalne arhitekte za dubinu smrzavanja tla.
• Za rad morate znati princip rada aparata za zavarivanje, a najbolje je imati iskustvo s tim. U nedostatku zavarivanja, mogu se koristiti krovni vijci. Usput, izgledat će mnogo impresivnije.
• Instalaciju nadstrešnice treba započeti odozdo. Druge opcije se u ovom slučaju niti ne razmatraju. Lagano je postaviti krov na nepostojeće nosače samo čarobnjak.
• Svaki metalni konstrukcijski element mora se obraditi sredstvom protiv korozije.
• Na krov nadstrešnice najbolje je postaviti valoviti profil. Kroz nju kišnica lako otječe na tlo. Za rezanje profila upotrijebite škare za metal. Ne oštećuju zaštitni sloj materijala.

Izrada nadstrešnice od metalnog profila jednostavna je kao i ljuštenje krušaka. Naravno, morat ćete potrošiti neko vrijeme na izgradnju strukture, uložiti određenu količinu novca i pokazati maksimalno strpljenje. Ni u kojem slučaju ne biste trebali žuriti, inače ispravljanje greške može koštati prilično peni. Prije svega, morate napraviti crtež.

Nacrti

Prvo morate odrediti mjesto budućeg nadstrešnice za automobile. O tome ovisi izbor materijala za glavnu konstrukciju i okvir krova. Vrijedno je izabrati ravno mjesto na brdu za nadstrešnicu kako bi se projektirao dobar sustav odvodnje . Prilikom izgradnje natkrivenog parkirališta u nizini bit će potrebno nadopuniti strukturu oborinskim odvodom. Nakon što ste se odlučili za mjesto, trebali biste započeti s pripremom plana koji će naznačiti detaljan dijagram mjesta sa svim zgradama na teritoriju. Na temelju ovih pokazatelja bit će moguće izračunati potreban materijal. Na primjer, ako su dimenzije nadstrešnice 4x6 m, preporučuje se korištenje metalnih profila 60x60 mm za nosače. Za veće konstrukcije potrebno je koristiti cijevi 80x80 mm.

Zatim se vrši izračun za određivanje duljine cijevi koje se koriste za izradu rešetki. Za nagnute krovove trebate znati kut nagiba i upotrijebiti formulu c = b / cosA kako biste saznali traženu vrijednost. U ovom slučaju, b je širina konstrukcije, A je kut nagiba. Visine trokutastih rešetki izračunavaju se pomoću slične formule.

Da bismo pojasnili duljinu luka lučne nadstrešnice, potrebno je znati točnu visinu luka (u formuli h ima vrijednost) . Sama formula zvuči ovako: c = (h + b / 2) x1, 57. Završna faza pogrešnih izračuna - potrebno je uspostaviti optimalnu udaljenost između oslonaca konstrukcije i rešetki. Obično ovaj pokazatelj varira unutar 1-2 m. Sve ovisi o masi krova. Spajanje nosača vrši se rešetkama.

Za rešetke treba sastaviti zaseban crtež . To će pomoći samoukom majstoru da ne napravi pogreške pri podizanju građevine. Na planu rešetki trebaju se nacrtati podupirači i unutarnji nosači. Za brzinu izrade crteža vrijedi koristiti posebne računalne programe. Uz njihovu pomoć bit će moguće identificirati slučajnu pogrešku u izračunima i ispraviti je prije početka gradnje.

Temelj

Imajući projekt s određenim crtežima, možete pristupiti poslu. Trebali biste početi od temelja. Odabrano je mjesto na teritoriju stranice, poželjno je da je površina ravna . Ali u svakom slučaju, gornji sloj tla morat će se izravnati, riješiti trave. Za polaganje opločnika ili asfalta morat ćete ukloniti 30 cm zemlje. Zatim položite agrotekstil - materijal koji sprječava klijanje trave i biljaka. Po vrhu se posipa malo pijeska i drobljenog kamena. Ispod popločanog sloja ponovno se unosi pijesak, a ispod asfalta drobljeni kamen.

Važno je pažljivo pročitati glavni plan web mjesta i pronaći komunikacije koje teku ispod zemlje . Ako cijev pukne ili žica iznenada pukne, vjerojatno ćete morati rastaviti nadstrešnicu kako biste riješili problem. Nakon što ste očistili i izravnali tlo, potrebno je iskopati rupe dubine 80 cm za pričvršćivanje nosača. Na dno se sipa pijesak, a na vrh drobljeni kamen. Zatim se u jame postavljaju nosači i pune cementnom masom. Važno je osigurati da su nosači ravni. Za provjeru morate koristiti razinu.

Postoji još nekoliko načina za postavljanje nosača, međutim, oni nisu jednostavni i najčešće zahtijevaju pomoć prijatelja ili susjeda. Ako podzemna voda teče blizu površine, treba postaviti drenažni sustav po obodu.

Okvir

Nakon instaliranja nosača za buduću nadstrešnicu, potrebno je započeti projektiranje okvira. Prvo morate poravnati potporne stupove, zatim zavariti kratke, a zatim dugačke elemente. Prije zavarivanja preporučuje se navoj dijelova cijevi stezaljkama kako ne bi visjele . Na slobodnom zemljištu, prema crtežima, sastavljaju se farme. U njima su napravljene rupe za pričvršćivanje krova. Zavarene rešetke se podižu i pričvršćuju jedna na drugu. Moguće je kuhati konstrukcijske elemente na visini, međutim u takvim je uvjetima vrlo teško pratiti ravnomjernost svakog pojedinog elementa.

Ostaje samo očistiti okvir od naslaga troske zavarivanja. Nakon što su spojevi prekriveni bojom i lakom. Ta su područja strukture najosjetljivija na koroziju.

Krov

U izradi nadstrešnice mogu se koristiti različiti materijali. Na primjer, škriljevac. Ovaj krovni pokrivač poznat je svima. Zbog prilično velike težine svakog lima, potrebni su pažljivi proračuni opterećenja na rešetkama okvira. Jedini nedostatak ovog materijala je oskudan asortiman . Druga mogućnost oblaganja krova je valovita ploča. Ovaj materijal je jednostavan i lagan za ugradnju, a njegova se cijena u načelu ne razlikuje od škriljevca. Danas je valovita ploča zastupljena širokim asortimanom. Zahvaljujući raznolikosti tekstura i boja, svatko može odabrati opciju koja je idealno kombinirana s drugim zgradama na web mjestu.

Ipak, stanični polikarbonat vrlo je tražen. Razumna cijena, jednostavnost ugradnje, estetska privlačnost - to su glavni parametri zbog kojih je polikarbonat postao omiljeni materijal za oblaganje krova nadstrešnica . Može se koristiti za projektiranje krovova različitih oblika i veličina. Općenito, postupak instalacije ovisi o odabranom materijalu. Za polikarbonat su razvijeni posebni samorezni vijci. Ako je izbor pao na škriljevca ili valovitu ploču, morat ćete kupiti dodatnu hidroizolaciju. Listovi škriljevca položeni su odozdo prema gore, preklapajući se tako da kišnica ne teče unutra.

Prekrasni primjeri

Nakon što je razumio tehnologiju izgradnje nadstrešnica, svatko će na svom mjestu moći izgraditi jedinstvenu strukturu od metalnog profila. ALI za nadahnuće, predlaže se pogledati nekoliko gotovih opcija koje naglašavaju ljepotu stranice.