Veličine Ivičnjaka: Visina Rubnjaka Iznad Asfalta Prema GOST -u, Standardna širina Ivičnjaka, Rubnjak 30 Cm I Druge Opcije

Sadržaj:

Video: Veličine Ivičnjaka: Visina Rubnjaka Iznad Asfalta Prema GOST -u, Standardna širina Ivičnjaka, Rubnjak 30 Cm I Druge Opcije

Video: Veličine Ivičnjaka: Visina Rubnjaka Iznad Asfalta Prema GOST -u, Standardna širina Ivičnjaka, Rubnjak 30 Cm I Druge Opcije
Video: Нокаут (1992) 2024, Travanj
Veličine Ivičnjaka: Visina Rubnjaka Iznad Asfalta Prema GOST -u, Standardna širina Ivičnjaka, Rubnjak 30 Cm I Druge Opcije
Veličine Ivičnjaka: Visina Rubnjaka Iznad Asfalta Prema GOST -u, Standardna širina Ivičnjaka, Rubnjak 30 Cm I Druge Opcije
Anonim

Glavna funkcija bočnog kamena je vizualno i fizičko ograničenje područja kolnika, nogostupa, travnjaka, cvjetnjaka, drveća. Ona, kao strukturni dio ceste, sprječava dotok oborinskih voda u područja kretanja ljudi i vozila . Uz njega su instalirani kanalizacijski prijemnici. Takav sustav otežava pomicanje tla i sprječava mehanička oštećenja, kao i pukotine na kolniku.

U Rusiji su podovi uz kuće i dvorišta povijesno bili izrađeni od balvana . Moda za kolnike od kaldrme došla je iz europskih zemalja, gdje je manje izdržljivo drvo bilo puno skuplje. U nizinskim slavenskim gradovima 18. stoljeća troškovi popločavanja bili su preveliki, a krhke cigle upotrijebljene su za uokvirivanje ulica u županijskim gradovima, koji su se isprva isticali svojom monotonošću i urednošću, a zatim ih je trebalo zamijeniti. Tradicija se očuvala na okućnicama privatnih zgrada i ljetnikovca.

Smatra se da bi se opeka trebala zakopati na pola s uskim krajem prema dolje, pa će trajati dulje.

Slika
Slika
Slika
Slika

Standardne veličine

Dakle, suvremeni rubnjak proizveden je industrijski, lako se instalira i zamjenjuje. Državni standardi uzimaju u obzir potrebu usklađivanja oblika reljefa, naime:

  • s pladnjem - BL;
  • proširen - BU;
  • ravno;
  • s prekidom u proširenju - BUP;
  • privatnici - BR.
Slika
Slika
Slika
Slika

Najširi dio strukture - potplat definira marku, natpisi - tip konfiguracije. Parametri se odabiru prema odobrenom projektu unutar sljedećih generaliziranih podataka.

Ugovoreni sastanak dimenzije (od-do) naznačene su u cm.
duljina proizvoda širina je visina bi trebala biti
za autoceste 100-300 8-30 20-60
za pješačke pločnike 40-100 4-18

U cestogradnji naširoko se koristi armiranobetonski rubnjak 300x18x30 cm. Tehnološki, unutarnju strukturu gotovog proizvoda osigurava poseban stroj koji kombinira istodobne vibracije i prešanje. Takva oprema podigla je proces na novu razinu u smislu količine i kvalitete asortimana.

Doslovno prije 30 godina otopina se punila u kalupe, sušila na prirodan način, a budući da područje poduzeća i broj oplata nisu beskonačni, raspon lijevanja bio je mali, što se razlikuje od uzoraka koji su predstavljeni u ovom trenutku vrijeme.

Slika
Slika
Slika
Slika

Prilagođene dimenzije

Dimenzije nestandardnog rubnjaka koriste se za držanje ukrasnih obloga uličica i rekreacijskih površina popločanih pločicama. Ugrađuju se u unaprijed iskopani rov na mješavini pijeska i cementa, ispod kojeg se nalazi sloj drobljenog kamena sitnih frakcija, nakon čega se s obje strane učvršćuju otopinom. Instalirano od kraja do kraja na ravnim dijelovima, na zakrivljenim dijelovima, krajevi su obrezani. Predimenzionirani uključuju:

  • mali svjetlosni elementi s kosom, ukrasnim uzorkom, boja koja odgovara pločici;
  • postoje vrste granita koje odgovaraju prirodnoj shemi boja, kao poseban dekor, kombinirane su s ukrasom postolja fasada kuća;
  • ponekad se okvir izrađuje od ladica za odvodnju oluja;
  • prirodni pješčenjak, škriljci, ravnomjerno izrezani, polirani po rubovima nasumičnim redoslijedom izgledaju sjajno;
  • postoje sigurni oblici od gume za mrvice za dječja i sportska igrališta.
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Ugovoreni sastanak

dimenzije (od-do) u cm.
duljina širina visina
lijevano za vrt i uličice 50-39 8-3, 5 20-19
granit 70-200 8-20 15-60

Bazalt, granit, čak i pješčenjak imaju vrlo atraktivnu teksturu i prilično visoku cijenu, što uključuje vađenje, preradu, skladištenje, isporuku. Na temelju toga, okviri žute, sive i smeđe boje smatraju se popularnima. Na nijanse utječe boja pijeska. Rubnik se mora kombinirati s pozadinom staze ili mjesta.

Slika
Slika
Slika
Slika

Savjeti za odabir

Za uređenje unutarčetvrtinskih cesta koriste se samo materijali predviđeni projektom. Sukladno tome, neovisan izbor strukturnih elemenata moguć je samo za izgradnju privatnih imanja. Standard za uzdizanje bočnog kamena iznad asfalta u skladu s GOST-om je 15 cm, na prijelazima do 4 cm, međutim s popločanom površinom pristaje na istoj razini s površinom ili premašuje za 1-2 cm. Kriterij odabira je cijena koja izravno ovisi o kvaliteti na koju utječe sastav sastojaka:

  • razred betona mora kombinirati čvrstoću, inertnost prema vlazi, mraz;
  • armirani beton otporan je na udarce, naprezanje, vibracije;
  • stabilnost osigurava bazaltna mrvica koja ima značajnu težinu;
  • lagane verzije izrađene su od pjenastog betona s punilom troske.
Slika
Slika
Slika
Slika

Suvremeni materijali omogućuju odabir uzoraka za posebne namjene s najširom politikom troškova. Niska cijena ukazuje na neusklađenost između prerade i proizvodnje . Prilikom kupnje trebate se usredotočiti na certifikate o kupljenoj robi koji označavaju marke cementa, vrste punila, vrste okova. Može se dodati da će radovi obavljeni bez uzimanja u obzir regulatornih dokumenata dovesti do erozije, uništenja krajobraznog dizajna. Na primjer, proizvod može apsorbirati vodu do 5-6% svoje težine. Klimatski uvjeti rada također su važni.

Standardna otpornost na mraz osigurava do 250 sezonskih padova temperature smrzavanja, odmrzavanja i potpunog sušenja - otprilike 30-35 godina . Ispostavilo se da su uvjeti u srednjoj zoni lošiji nego u sjevernim regijama, gdje je takvih naleta manje. Primjer pouzdanosti su trakti Rimskog Carstva koji su u nekim zemljama opstali do danas. Polumetarski, ručno tesani, međusobno čvrsto pričvršćeni blokovi od granita ili tufa zadivljuju veličinom obavljenog posla. Praktična vrijednost je neporeciva, budući da kiše koje su tijekom stoljeća nagrizale zidanje nisu nanijele fatalnu štetu koja je dovela do uništenja transportnih sustava Rimljana.

Ispravno odabrana, izračunata, postavljena ograda na autocesti očuvat će gradsku, osobnu imovinu, a na nacionalnoj razini rute za prijevoz robe.

Preporučeni: