2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 05:41
Za mnoge je putovanje vlakom uvijek bilo narušeno neugodnostima koje su morali podnositi. Toaleti u starim vagonima bili su odbojni svojim izgledom i mirisom, obeshrabrujući želju da provedete više od par sati na putu. No sada je ovaj problem riješen. Doista, osim Wi-Fi-ja i klima uređaja, u modernim su se vagonima pojavili i praktični sušni ormari.
Što je to i kako izgleda?
Zamjena stare opreme novom na ruskim željeznicama počela se provoditi u posljednjem desetljeću. Stoga danas sušni ormari u vlaku više nisu novost.
Vrijedi napomenuti da su zaista jako udobne. Dizajn je konvencionalni WC, u kojem se sav otpad reciklira pomoću posebne tehnologije . WC školjka izrađena je od polistirena, što uvelike olakšava njegu takvog uređaja. Stoga je sada lako održavati red u ovoj prostoriji.
U gornjem dijelu WC-a nalazi se mali spremnik u koji se ulijeva posebna tekućina koja aktivira proces razgradnje izmeta na bio-tvari. WC je obično prekriven poklopcem . Na samom dnu konstrukcije nalazi se spremnik u koji se prikuplja reciklirani otpad. Ovisno o modelu ormara, u njega se može smjestiti od 15 do 22 litre čvrstog otpada.
Suhi ormar je uređen tako da može raditi autonomno, bez kanalizacijskog sustava . Njegov princip rada je prerada izmeta u homogenu masu bez mirisa.
Otpad odlazi u posebne spremnike, koji se, ako je potrebno, zamjenjuju čistima.
Uz dvije WC školjke i zajedničku strukturu prikupljanja otpada, moderni WC također uključuje:
- par slavina za pranje;
- dvije crpke koje su odgovorne za pravovremenu opskrbu vodom;
- sustav grijanja, koji se aktivira tijekom hladne sezone;
- elektronički sustav odgovoran za automatizaciju svih procesa;
- sustav za stvaranje vakuuma.
Dvije kabine s WC -om i prikladnim umivaonikom mogu se nalaziti jedna do druge, na jednom kraju automobila ili odvojeno, na suprotnim krajevima automobila
Valja napomenuti da sušni ormar radi i kad vlak stane, što je vrlo povoljno za putnike. Uostalom, ne moraju trčati po stanici u potrazi za toaletom dok su vrata kupaonice u kočiji zaključana.
Do prekida u radu takvog WC -a dolazi tek kad je nakratko zatvoren radi čišćenja.
Po čemu se razlikuju od običnih suhih ormara?
Mnogi putnici koji se prvi put susretnu s suhim ormarima pitaju se po čemu se takvi dizajni u vlakovima razlikuju od onih koji se koriste u zemlji ili u seoskoj kući. Zapravo, nema razlike.
Prikladne pokretne konstrukcije koriste se u vlakovima koji se nalaze u zasebnim vagonima. Imaju mnoge prednosti:
- potpuni nedostatak neugodnih mirisa i u samom WC -u i u kolicima;
- jednostavnost korištenja, zahvaljujući kojoj čak i stariji i djeca mogu bez problema koristiti novu tehnologiju;
- higijena i nedostatak negativnih utjecaja na okoliš;
- jednostavnost čišćenja i čistoće sobe;
- prisutnost slobodnog prostora u kabini i kompaktnost korištenog dizajna;
- dostupnost u bilo koje vrijeme, čak i pri ulasku u grad ili zaustavljanju na stanici.
Međutim, suhi ormar i dalje ima nekoliko nedostataka. Vrlo ga je lako onemogućiti, čak i baciti unutra običan toaletni papir . Istodobno, samo se stručnjak može nositi s kvarom, što nije baš zgodno, jer je premalo takvih radnika, a nisu uvijek u vlaku. Stoga, zbog jednog ne baš pažljivog putnika, WC se mora zatvoriti prije dolaska na servis.
No, ovaj je problem također relevantan za konvencionalne zahode, koji se mogu začepiti ako tamo bacite rabljene predmete za osobnu higijenu
Što su oni?
Od trenutka kada su se vlakovi pojavili, postojala je potreba u njima opremiti toalete. U početku su bili najjednostavniji . Ugrađen je WC, ispod kojeg se nalazio poseban preklop. Nakon obavljenih svih potrebnih postupaka bilo je potrebno nogom pritisnuti pedalu tako da se poklopac otvori, a sav sadržaj WC školjke ispadne. Bilo je nezgodno i vrlo nehigijenski.
Kasnije su takve strukture u većini vlakova zamijenjene modelima s spremnicima, u kojima se nakupljao otpad sve dok se nije zaustavio na servisu. Ovi zahodi također su imali veliki nedostatak - spremnici su se brzo napunili, a uokolo se osjećao užasno neugodan miris . Oba su problema riješena pojavom modernih sušnih ormara. Istina, u početku su se, zbog visoke cijene strukture, koristili vrlo rijetko.
Danas se suhi ormari ne ugrađuju samo u skupe vagone prve ili poslovne klase, već i u odjeljke i vagone druge klase . Činjenica je da je FAS još 2017. naredio Ruskim željeznicama da opreme vagone vlakova suvremenim suhim ormarima. Sada novi automobili bez takvih zahoda nisu prihvaćeni za rad. Istina, proces zamjene stare opreme prikladnijom novom vrlo je spor, pa u vlakovima postoje različite vrste zahoda.
Utvrditi prisutnost modernog WC -a vrlo je jednostavno. Ako je automobil nedavno pušten, ne morate se brinuti zbog toga. Svi novi vlakovi već su opremljeni udobnim toaletima. Osim toga, možete vidjeti podatke navedene na karti. Sada su sljedeći automobili opremljeni suhim ormarima:
- luksuzna klasa, koja uključuje 1U, 1A, 1M i 1I;
- prvi razred;
- poslovna klasa (1B, 1E i 1E);
- poboljšana udobnost (označena kao 2P, 2E i 2K);
- rezervirana mjesta (3P i 3E).
U slučaju da se odabere kolica s odjeljkom i kratica 2U ili 2B, kao i rezervirana mjesta s oznakama 3T, 3E, 3D ili 3R, trebate pitati konduktera o prisutnosti ormara u njemu
Ako putnik nije imao sreće i kupio je karte za kočiju koja nije opremljena modernom kupaonicom, ima puno pravo otići u drugu kočiju i tamo se poslužiti sušnicom. Također možete pojasniti gdje možete pronaći željenu sobu s kondukterom.
Takvu kupaonicu možete vizualno prepoznati po tome što je iznad standardnog natpisa WC -a na ulaznim vratima nacrtan zeleni list . Prisutnost suhih ormara u vlaku možete utvrditi i pregledom vlaka izvana. Dakle, automobili s novim kupaonicama sada se proizvode s ovalnim prozorima na vratima predsoblja. Ranije su uvijek bili pravokutni.
Odvojeno, valja reći da se suvremeni sušni ormari dijele na tresetne i kemijske. Potonji se koriste u vlakovima. Njihova razlika leži u činjenici da se u takvim suhim ormarima izmet obrađuje pomoću posebnih kemikalija koje se otapaju u tekućini.
Zbog njihovog učinka neutralizira se neugodan miris, a izmet se ukapljuje. Osim toga, reagensi sprječavaju pojavu gljivica, što vam omogućuje da bez problema održavate WC čistim. Prednost takvih bioloških sredstava za uporabu je i činjenica da djeluju čak i pri niskim temperaturama.
Ovi uređaji koriste dvije mogućnosti fluida. Prvi se ulijeva u spremnik koji se nalazi ispod. Namijenjen je cijepanju otpada. Drugi se ulijeva u vrh spremnika. Koristi se za olakšavanje ispiranja i potpuno uklanjanje neugodnih mirisa. Kako bi se održala čistoća u prostoriji, željezničari bi trebali redovito ulijevati tekućine u spremnike.
Noviji modeli takvih uređaja imaju indikator koji emitira zvučni signal kada je spremnik za otpad potpuno napunjen. Ova inovacija znatno olakšava rad s ovom vrstom toaleta.
Kako koristiti?
Suhi ormar u vlaku gotovo se ne razlikuje od običnog WC -a. Stoga ga je vrlo jednostavno koristiti, jer su svi procesi maksimalno automatizirani. Ali vrijedi zapamtiti da se gumb za ispiranje ne nalazi na vrhu, već sa strane i crven je ili plav. Pritiskom na njega prati glasan zvuk, koji podsjeća na zvuk motora za pokretanje.
Za one koji nisu navikli koristiti suhi ormar, u kabini postoji upute
Glavno pravilo koje treba zapamtiti prilikom posjete modernoj kupaonici je da ne smijete bacati rabljeni toaletni papir u WC, kao ni vlažne maramice ili druge higijenske potrepštine. Za sve to u kabinu se postavlja posebno opremljen spremnik koji se također mora redovito čistiti.
Činjenica je da se prerada otpada odvija pod utjecajem posebne tekućine koja može utjecati samo na organske tvari. Istodobno, umjetni materijali ostaju netaknuti, što dovodi do kvara u sustavu. Treba napomenuti da ako je WC začepljen, ne biste trebali sami pokušati riješiti ovaj problem, jer to može samo pogoršati situaciju.
Kako bi izbjegli takve neugodne situacije, skuplji i moderno opremljeni automobili koriste papir izrađen od materijala koji se lako otapa i ne ostavlja za sobom otpad. Iznimno se može baciti u WC.
Nakon korištenja WC -a, možete sigurno oprati ruke u urednom modernom sudoperu. Topla voda, međutim, nema uvijek, ali to nije veliki problem, osobito ljeti.
Sumirajući, to možemo reći pojava suhih ormara u vlakovima učinila je putovanje željeznicom ugodnijim . Stoga se planira u bliskoj budućnosti na ovaj način opremiti sve domaće vlakove.
Preporučeni:
Kondenzacijsko Sušenje U Perilici Posuđa: što Je To? Kako Funkcionira I Po čemu Se Razlikuje Od Turbo Sušenja?
Sušenje kondenzacijom često se koristi u perilicama posuđa. Što je? Kako funkcionira i po čemu se razlikuje od turbo sušenja? Koliko je ova metoda učinkovita?
Inverterski Motor U Perilici Posuđa: Prednosti I Nedostaci Motora. Što Je To I Po čemu Se Razlikuje Od Uobičajenog? Modeli Strojeva Od 45 Cm S Inverterskim Motorom
Koja je razlika od standardnog inverterskog motora u perilici posuđa. Koje su prednosti i nedostaci motora. Suvremeni modeli u kojima je ugrađen motor s pretvaračem
Suhi Ormari Za Dom: Kako To Funkcionira I Koji Je Kućni Suhi Ormar Bolje Odabrati Za Privatnu Kuću I Stan? Što Je?
Suhi ormari za dom: što su oni? Kako funkcioniraju suhi ormari? Vrste suhih ormara: tekući, tresetni, električni. Kako odabrati suhi ormar za kuću i stan? Pregled najpopularnijih modela suhih ormara
Tekući Suhi Ormari: Princip Rada Kemijskog WC -a Za Ljetnu Rezidenciju. Što Je Bolje Od Treseta I Po čemu Se Razlikuje Od Njega? Kako Odabrati?
Tekući suhi ormari prikladni su za upotrebu u zemlji. Koji je princip rada kemijskog WC -a? Što tražiti pri odabiru?
Slušalice: što Su To? Frekvencijski Odziv I Druge Karakteristike. Kako Oni Rade? Kako Koristiti? Za što Su Oni? Kako Oni Izgledaju? Opis Vrste
Slušalice - što su to i kako rade? Kako mogu koristiti slušalice? Što znače frekvencijski odziv i druge karakteristike takvih uređaja, na što još trebate obratiti pozornost pri njihovom odabiru?
