Reduktori Hodalice Neva: Uređaj I Dimenzije, Značajke Izbora Rezervnih Dijelova. Kako Ojačati Mjenjač Uljnim Brtvama?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-01-09 13:24

Motoblokovi različitih veličina i tvrtki (uključujući i one iz TM "Neva") postali su neizostavni pomoćnik poljoprivrednicima i vlasnicima velikih ljetnikovaca. Pouzdanost i učinkovitost ovog uređaja ovise o njegovom tehničkom stanju i pravilnoj njezi. Stoga je vrijedno razmotriti osnovna načela servisiranja mjenjača hodalica Neva.

Ugovoreni sastanak

Mogućnosti regulacije brzine vrtnje vratila motora s unutarnjim izgaranjem ograničene su dostupnim načinima rada, stoga se u motornoj opremi (od motoblokova do automobila) tradicionalno koriste uređaji koji omogućuju promjenu brzine vrtnje prenosi s motora na određene elemente konstrukcije.

Ako se u te svrhe u automobilima koristi mjenjač, tada se mjenjači tradicionalno ugrađuju na hodalice Neva, koje omogućuju kontrolu brzine vrtnje, zakretnog momenta i smjera kretanja. Na ovaj su element povezani kotači uređaja i različiti nastavci koji zahtijevaju povezivanje s motorom (na primjer, rezači kultivatora, noževi kosilice, metle itd.).

Kako radi?

Unatoč činjenici da tvornica u Sankt Peterburgu "Krasny Oktyabr" proizvodi široku paletu motornih blokova "Neva", koji se razlikuju po snazi i konfiguraciji, mjenjač je u svim tim uređajima raspoređen prema jednoj općoj shemi. Po principu rada rabljeni mjenjač pripada tipu prijenosnog lanca, gdje se promjena brzine vrtnje vrši zbog interakcije sustava zupčanika različitih promjera i s različitim brojem zubaca, koji su ili u izravnom međusobnom dodiru ili su povezani lančanim pogonom.

Ovaj dizajn kombinira uređaj koji se koristi na motoblokovima s mehanizmom za mijenjanje brzina bicikla - usporavanje rotacije postiže se prenosom prijenosnog lanca u zupčanik velikog promjera. Jedina je razlika u tome što se u mjenjaču, osim zupčanika koji se nalaze na istoj osi, koriste i zasebni zupčanici koji omogućuju promjenu brzine i smjera vrtnje u širem rasponu, kao i prijenos rotacije istovremeno na kotače hodalica i na opremu koja se na njemu koristi …

Cijeli sustav lanaca, vratila i zupčanika mjenjača motornih blokova "Neva" smješten je unutar čvrstog zapečaćenog kućišta od aluminija. Podmazivanje rotirajućih dijelova provodi se punjenjem proizvoda uljem (ovo načelo strukture naziva se "uljna kupka").

Važna značajka dizajna mjenjača koji se koriste na hodalicama Neva je prisutnost mehanizma za odvajanje osovina osovina kotača, koji po želji omogućuje prijenos okretnog momenta samo na jedan od 2 kotača uređaja. To uvelike olakšava manevriranje.

Izvučena je ručica mjenjača, kao i drugi elementi za upravljanje mjenjačem, što uvelike olakšava njegovo podešavanje. Ukupno ima 5 pozicija. Kad se ručica pritisne, vilica spojena na nju odvaja spojnicu koja prenosi rotaciju iz zupčanika. Prilikom prebacivanja ručice, vilica pomiče kvačilo u željeni položaj. Kad otpustite ručicu, kvačilo se zahvaća sa željenim sustavom zupčanika i vilica se vraća u početni položaj. U standardnom načinu rada rotacija se prenosi preko zupčanika koji se nalazi u blizini ulaznog vratila uređaja.

Spajanje pogona na desnu osovinu dovodi do usporavanja hodalice."Utapanje" gumba za odabir stupnja prijenosa uzrokuje pomicanje kvačila ulijevo, veći stupanj prijenosa, što rezultira prebacivanjem u nižu brzinu. To je korisno kada trebate razviti veći okretni moment pri nižoj brzini vožnje.

Konačno, produženje poluge do kraja rezultira pretjeranim pogonom, dopuštajući veću brzinu vožnje.

Dimenzije mjenjača koji se koriste na proizvodima tvornice Krasny Oktyabr su 23 × 30 × 61 cm, a njihova masa bez ulja ne prelazi 18 kg. Zapremina posude za ulje koja se koristi za punjenje uređaja uljem je 2,2 litre.

Promjer osovine koja prenosi rotaciju s uređaja na kotače je 30 mm.

Značajan nedostatak dizajna koji se koristi u mjenjačima hodajućih traktora Neva je činjenica da je za mijenjanje stupnjeva prijenosa potrebno isključiti motor i pričekati da se rotacija remenice uređaja potpuno zaustavi. Mijenjanje stupnjeva prijenosa "vruće" može dovesti do začepljenja, loma lanca ili loma zupčanika.

Osnovna pravila izvođenja radova

Svi radovi na demontaži i montaži mjenjača, kao i na njegovom održavanju moraju se izvoditi na unaprijed pripremljenom radnom mjestu sa svim potrebnim alatima. Imperativ je osigurati čistoću radnog mjesta, čime će se ukloniti ulazak prašine, prljavštine i krhotina u mehanizam … Poželjno je sve radove izvoditi u čistim radnim rukavicama, koje će pružiti zaštitu ruku od ozljeda i prljavštine, te zaštitu dijelova mjenjača od neželjenih nečistoća i prašine.

Pažljivo pratite stanje alata koji koristite - ne bi trebalo biti vidljivih oštećenja, osobito pukotina … Ako to ne učinite, doći će do opasnih ozljeda.

Prije demontaže ispustite ulje iz mjenjača. Nakon toga morate temeljito očistiti sve dijelove uređaja od moguće kontaminacije.

Nakon popravka i sastavljanja mjenjača, prije rada obavezno ga napunite svježim uljem.

Tipični kvarovi i njihovo popravljanje

Najčešći kvarovi uređaja su sljedeći.

• Protok ulja kroz izlazno vratilo. Da biste uklonili ovaj problem, potrebno je promijeniti brtve ugrađene u mjenjač. Da biste ih zamijenili, morate kupiti nove, demontirati one ugrađene u mjenjač pomoću odvijača, a zatim na njihovo mjesto postaviti nove brtve. To će pomoći u jačanju hodnog traktora čija se snaga smanjuje zbog stalnog curenja ulja iz mjenjača.
• Ako postoji propuštanje vratila mjenjača, možda ste dodali previše masti u mjenjač. Stoga će biti dovoljno isprazniti višak ulja i provjeriti je li to pomoglo u rješavanju problema. Ako se curenje nastavi, zamjena uljnih brtvi pomoći će.

• Otvoreni krug, što dovodi ili do zaglavljivanja, ili do nemogućnosti rada uređaja u pojedinačnim zupčanicima. Za popravak morate slomljeni lanac zamijeniti novim.
• Ako mjenjač ne prenosi okretni moment ni u jednom od ugrađenih zupčanika, najvjerojatnije je došlo do puknuća jednog od zupčanika. Nakon demontaže morate pronaći slomljeni lančanik i zamijeniti ga novim.
• Ako se zupčanici ne mijenjaju, morate provjeriti stanje vilice, čahure i navoja ručice mjenjača, a zatim zamijeniti oštećeni element.

Da bi se proširile mogućnosti hodnog traktora, njegova će modernizacija pomoći instaliranjem punopravnog mjenjača, na primjer, iz automobila VAZ, umjesto mjenjača.

Kako odabrati rezervne dijelove?

Ako želite da vaš hodni traktor radi stabilno bez potrebe za stalnim popravcima, svakako kupujte samo nove rezervne dijelove od ovlaštenih prodavača. Najbolje je kupiti rezervne dijelove za mjenjače u certificiranim servisnim centrima i partnerskim trgovinama tvornice Krasny Oktyabr.

Posebno obratite pozornost na vrstu ulja koju ćete dodati u mjenjač.

Za uređaje koji se koriste na hodalicama Neva, sljedeće marke ulja za prijenos najbolje odgovaraju:

• TEP-15;
• TM-5;
• SAE90 API GI-2;
• SAE90 API GI-5.