Viking Kultivator: Tehničke Karakteristike Motokultivatora. Značajke Modela HB 560 I Druge. Korisnički Priručnik

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 05:41

Motokultivator Viking pouzdan je i produktivan pomoćnik u poljoprivrednom sektoru austrijskog proizvođača s dugom poviješću. Marka je dio poznate korporacije Shtil.

Tehnički podaci

Motokultivator Viking karakteriziraju različite tehničke značajke. Jedinice se razlikuju po snazi pogonskih uređaja i prilagođene su izvođenju različitih tehnoloških operacija.

Općenite značajke jedinica su sljedeće:

• Austrijski motori prilagođeni svim vremenskim uvjetima;
• jednostavno pokretanje zahvaljujući sustavu Smart-Choke;
• mjenjač za vožnju unatrag s produljenim vijekom trajanja;
• jednostavnost podešavanja upravljača, koja ne zahtijeva posebnu obuku;
• učinkovita apsorpcija buke;
• kompatibilnost s raznim prilozima.

Sudbinu poljoprivrednika pojednostavit će Viking HB 560. Opremljen je Kohler Courage XT-6 OHV motorom zapremine 3, 3 litre. s, kapacitet goriva - 1,1 l. Stroj je vrlo prikladan za obradu parcela od 5-6 hektara. Jedinica je tiha, s udobnim upravljanjem. Svi prekidači koje treba operater nalaze se točno na upravljaču.

Tehnički, jedinica je opremljena sa:

• gume visine 60 cm i promjera 32 cm;
• elementi diska u količini od 2 komada;
• jedinica teži samo 43 kg.

Upute za uporabu uređaja su na njemačkom jeziku, ali s detaljnim shematskim prikazom svih dijelova i spojnih sklopova. Prilikom rada s opremom, operater mora uzeti u obzir da kultivator nije opremljen pogonskim uređajem, stoga će kretanje jedinice biti moguće samo zbog snage operatora. Zemljište se obrađuje instaliranim rezačima.

Svrha kotača je kretanje prema polju i dodavanje stabilnosti stroju . Ne dopuštaju svi modeli Viking u potpunosti korištenje dodatnih privitaka. Na primjer, serija 560 ima mogućnost dodavanja samo sredstava za ponderiranje kako bi se lakše nosili s ilovastim tlom.

Najproduktivnija jedinica od svih Vikinga je jedinica serije 685 . Pogodan je za složene radove. Motor jedinice Kohler Courage XT-8 moderan je, četverotaktni, ventili se nalaze na vrhu. Jednodijelna radilica i cilindar košuljice jamče trajnost pogonske jedinice. Zbog prednjeg kotača kultivator karakterizira povećana upravljivost. Osim za obradu teškog tla, može se koristiti za otpuštanje gredica i uklanjanje tla u staklenicima.

Priključci i rezervni dijelovi

Zahvaljujući širokom izboru dodataka, možete proširiti funkcionalnost uređaja. Glodalica mora biti uključena u standardni osnovni komplet. Obično ih ima od 4 do 6 komada. Uvijek možete kupiti dijelove i time poboljšati kvalitetu obrade tla. Jedinice Viking ABS 400, AHV 600, AEM 500 čak i posebno predviđaju mogućnost dodavanja rezača.

Za sadnju krumpira potrebni su dodaci koji se nazivaju "kopač" i "sadilica ". Modeli ovog rezervnog dijela nalaze se u prodaji pod serijom AKP 600. Pogodan je za opremanje svih modifikacija Vikinga. Također je dopušteno koristiti dodatak proizvođača "Pubert", "Robix", "Solo".

Orašćenje se može obaviti kultivatorima serije VH 400, 440, 540, 660, HB 560, 585, 685. Odgovarajuće glodalice: Viking ABU 440, 500, AHK 701. Alat omogućuje ne samo glodanje međuredova, već i rezanje brazda i rahljenje tla.

Plijevljenje razmaka u redovima kultivatorom moguće je ravnim rezačem. Ovaj uređaj odlikuje se širinom: od 24 do 70 cm. Uređaji se mogu kombinirati ili koristiti jedan po jedan. Kombinacija je moguća ako su točke pričvršćivanja jedinice i dodatka identične.

Za kultivatore Viking osigurani su plugovi istog proizvođača, proizvedeni pod oznakama ADP 600, AWP 600 . Prva je mogućnost reverzibilna, a druga polureverzibilna. Izbor ove ili one opreme određen je kvalitetom tla. Na primjer, reverzibilni plugovi osiguravaju optimalno duboko oranje i otpuštanje. Povratne vrste mogu orati više zemlje. Polureverzibilni plug za predsjetvu osigurava visokokvalitetno uklanjanje korova i drljanje zemljišta.

Većina kultivatora Viking može se koristiti s ušicama različitih marki. U nekim slučajevima oprema proizvođača nije obvezna komponenta kvalitete. Birajte između univerzalnih kompleta kotača, puzavica, spojnica i drugih rezervnih dijelova koji mogu poboljšati performanse jedinica.

Upute za uporabu ne predviđaju uporabu priključaka iz teških motoblokova s laganim kultivatorima. Ovo pravilo ne bi smjeli kršiti osobito ljudi bez odgovarajućih vještina i znanja o uređaju motornih vozila.

Uređaj za kultivaciju s pužnim zupčanikom

Najduža moguća usluga bilo koje opreme osigurat će se dobrom njegom. Ovaj je događaj posebno važan za rezervni dio poput mjenjača. Ovaj složeni mehanizam složen je dio svih vrsta motocikala . Mjenjač se sastoji od zupčanika ili pužnih kotača koji rotiraju osovinu pogonske jedinice. Dizajn proizvoda uključuje mnoge mehanizme koji omogućuju kretanje.

Pužni mjenjač ugrađen je u kultivatore male i srednje snage. Varijante korištene u Vikinzima su četverosmjerne . Ovaj faktor je povezan s brojem navoja na vijku. Inženjeri austrijske tvrtke došli su na ideju da takve vijke naprave od izdržljive legure lijevanog željeza. Mnoge druge tvrtke koje nude jeftinije kultivatore za ovaj dio koriste jeftin čelik, što smanjuje cijenu proizvoda.

Pužni prijenosnik prima okretni moment iz motora i započinje proces rotacije potonjeg. Ako je takav mjenjač ugrađen na kultivator, jedinica će se razlikovati:

• niska razina buke;
• glatko trčanje.

Za dugi vijek trajanja cijelog kultivatora važno je obratiti pozornost na ovaj detalj, na primjer, za povremeno podmazivanje elementa. Pužni alat također možete sami popraviti, ali morate se upoznati s njegovom shematskom slikom. Pužni zupčanik lako se rastavlja pa je dostupan za popravak sam.

Na primjer, nedovoljno ulja u rasplinjaču može biti čest uzrok prekomjerne buke iz jedinice tijekom rada. Buka nastaje u mjenjaču. Preporuča se napuniti ga uljem do optimalne razine. Ponekad se, s dovoljnom količinom, problem s prekomjernom bukom otklanja promjenom ulja na drugu marku . Moguće je da je gorivo sumnjive kvalitete ušlo u jedinicu.

Staru tekućinu morate ispustiti iz mjenjača kultivatora. Ovaj se postupak provodi kroz donju odvodnu rupu, koja je obično zatvorena čepom. Mora se odvrnuti, prethodno instalirajući odgovarajući spremnik na dnu. Morate pričekati da se iscrpi sve ulje, a vijak zatvoriti natrag tako da ga do kraja zategnete ključem.

U otvor za punjenje, koji se nalazi na vrhu, ugrađen je lijevak. Zatim se ulije odgovarajuće mazivo do željene razine. Provjerava se utikačem sa šipkom za mjerenje razine, koji se uvrće na mjesto, a zatim ponovno odvrne.

Pravila pretpostavljaju planiranu zamjenu ulja u mjenjačima Viking svakih 100 sati rada

Uzroci kvarova i rješavanje problema

Samopopravka kultivatora moguća je u slučaju drugih problema. Na primjer, možda će biti potrebno zamijeniti svjećicu kada se uređaj ne pokrene ili brzina pluta pod opterećenjem. Ako se rasplinjač zaprlja, benzin ulazi u zračni filter.

Zamjena svjećica može biti potrebna zbog oksidacije kontakata, kvara izolacije, nakupljanja naslaga ugljika . Element se smatra potpuno neispravnim u nedostatku iskre paljenja. Ponekad je dovoljno očistiti ga, isprati benzinom i može se vratiti na mjesto.

Kad broj okretaja motora pluta, klip i druge komponente se pokvare. Regulacija sustava paljenja pomoći će u izbjegavanju preranog trošenja.

• Pregledajte zamašnjak motora i provjerite ga otvaranjem kontakata koji se nalaze unutar jedinice.
• Provjerite udaljenost između "nakovnja" i "čekića" - jedne od važnih komponenti sustava.
• Ručno pomaknite zamašnjak prije stiskanja klipa.
• Vratite dio na mjesto. Jednokratno kucanje koje se pojavi ukazuje na to da je spojna sklopka radila.
• Okrenite ručni kotač u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok se točke koje se nalaze na kućištu ne približe.
• Podesite udaljenost između kontakta i brega. Za pravilno paljenje minimalni mogući iznos je 0,25 mm, a maksimalni 0,35 mm.
• Zatim se podešeni dio učvršćuje vijkom.

Poštivanje pravila o servisiranju zračnog filtra kultivatora jedan je od važnih uvjeta za dugotrajan rad jedinice. Kako se ne bi narušile karakteristike kvalitete motora, filter se mora čistiti nakon svake uporabe uređaja. Za ovo:

• pažljivo uklonite poklopac;
• pokupiti papirnati filter i pregledati;
• očistite mekom krpom ili četkom;
• temeljito operite prostor ispred ulaza;
• preporučuje se ispiranje cijevi u vodi sa sapunom;
• očišćeni element definitivno se mora osušiti;
• za bolji rad, dio možete podmazati uljem;
• uklonite višak masnoće;
• vratite element na mjesto, pazeći da su komponente ispravno sastavljene;
• ako ima previše prljavštine, zamijenite dio.

Pravilno skladištenje osigurat će dugotrajan rad stroja. Prije konzerviranja, kultivator se mora očistiti od prljavštine. Očišćene površine obrišu se suhom krpom i tretiraju mazivima koja će spriječiti koroziju. Odaberite suho i čisto mjesto za skladištenje kultivatora.

Predstavljamo vam kratki video pregled kultivatora Viking.