Motor-kultivator "Krot" (33 Fotografije): Karakteristike Motokultivatora "Krot-OM" I Upute Za Njegov Rad, Priključci Na Kultivator

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-01-18 12:14

Motokultivatori "Krot" proizvode se više od 35 godina. Tijekom postojanja robne marke proizvodi su doživjeli značajne promjene i danas predstavljaju primjer kvalitete, pouzdanosti i praktičnosti. Jedinice "Krot" s pravom se smatraju jednim od najtraženijih na tržištu motokultivatora u Rusiji.

Opis

Motokultivatori marke Krot stekli su široku popularnost krajem prošlog stoljeća, masovna proizvodnja ovih jedinica započela je 1983. godine u pogonima proizvodnog pogona Omsk.

U to vrijeme kultivator je dobio naziv "nacionalni", budući da su se sovjetski ljetni stanovnici i vlasnici malih farmi doslovno redali u ogromne redove kako bi stekli ovaj mehanizam neophodan za uzgoj usjeva.

Prvi model imao je malu snagu - samo 2,6 litara. s. i bio je opremljen mjenjačem, koji je zajedno s motorom bio pričvršćen na okvir s najčešćim vijcima. Ovaj je model imao prilično ograničenu funkcionalnost, pa su inženjeri tvrtke neprestano radili na poboljšanju "Mola". Suvremene preinake osmišljene su za rješavanje širokog spektra zadataka:

• iskopati zemlju, uključujući djevičansko tlo;
• sadnja krumpira i drugog povrća;
• skupljati zasade;
• zakoroviti prolaze;
• berba korjenastih usjeva;
• kositi travu;
• očistite područje od krhotina, lišća, a zimi - od snijega.

Suvremeni hodni traktori već imaju četverotaktni motor najpoznatijih svjetskih proizvođača. Osnovna oprema uključuje:

• upravljač;
• kvaka kvačila;
• sustav upravljanja mehanizmom prigušivača rasplinjača;
• uređaj za podešavanje gasa.

Krug hodnog traktora sastoji se od elektroničkog paljenja, spremnika goriva, rasplinjača K60V, startera, zračnog filtra i motora. Paleta modela motokultivatora nudi veliki izbor motora koji se napajaju električnom vučom iz mreže izmjenične struje - takvi su modeli optimalni za staklenike i staklenike, ne stvaraju otrovni otpad i stoga su sigurni za postrojenja i uslužno osoblje. Ovisno o snazi, motokultivatori "Krot" označeni su kako slijedi:

• M - kompaktan;
• MK - male snage;
• DDE su moćni.

Modeli

Napredak ne stoji na jednom mjestu i danas su razvijene prilično moderne preinake koje imaju prilično širok raspon funkcija: "Krot-OM", "Krot-2", "Krot MK-1A-02", "Krot-3", a također i "Mole MK-1A-01". Zadržimo se na opisu najpopularnijih modela hodalica "Mole".

MK-1A

Ovo je najmanja jedinica opremljena dvotaktnim karburatorskim motorom parametara snage 2,6 litara. s. Unatoč veličini i karakteristikama male snage, na takvom motokultivatoru mogu se obraditi prilično velike parcele, osim toga, mala težina olakšava premještanje hodnog traktora na bilo koje željeno mjesto. Takve se instalacije najčešće koriste u staklenicima i staklenicima. Model nema opciju za vožnju unatrag i može se kretati samo naprijed, i to u jednoj jedinoj brzini. Težina ugradnje - 48 kg.

MK 3-A-3

Ova je opcija mnogo veća od prethodne, težina joj je već 51 kg, no može se lako premjestiti u prtljažnik bilo kojeg standardnog automobila. Jedinica je opremljena visoko učinkovitim GioTeck motorom snage 3,5 KS. s. Temeljna razlika između ovog modela je prisutnost obrnutih i poboljšanih tehničkih i operativnih svojstava, zbog čega je mnogo udobnije i prikladnije raditi s takvim uređajem.

MK-4-03

Jedinica teži 53 kg i opremljena je motorom Briggs & Stratton od 4 KS. s. Ovdje postoji samo jedna brzina, nema obrnute mogućnosti. Motokultivator se odlikuje poboljšanim parametrima zahvaćanja tla u dubinu i širinu, zbog čega se svi potrebni poljoprivredni radovi obavljaju učinkovitije i učinkovitije.

MK-5-01

Ovaj je proizvod dizajnom i djelovanjem vrlo sličan prethodnom, razlikuje se po istoj širini i dubini zahvata, no tip motora ovdje je potpuno drugačiji - Honda, koju karakterizira veća izdržljivost s istom snagom.

MK 9-01 / 02

Vrlo praktičan motokultivator, opremljen motorom od 5 litara HAMMERMANN. s. Visoka produktivnost omogućuje obradu čak i složenih djevičanskih tla na takvom bloku, a dimenzije uređaja ne stvaraju probleme s njegovim transportom i kretanjem.

Uređaj

Modeli motokultivatora "Mole" uglavnom imaju sličnu strukturu. Proizvodi su opremljeni reduktorom lančanog zupčanika, ručkama s upravljačkom pločom, čeličnim okvirom i držačem za pričvršćivanje. Motor je pričvršćen na okvir koji preko mjenjača komunicira s vratilom mjenjača. Naoštreni noževi glodala omogućuju obradu tla na dubini od 25 cm.

Na ručkama postoje poluge koje su odgovorne za promjenu kvačila i broja okretaja motora. Najsuvremeniji modeli dodatno su opremljeni prekidačem za vožnju unatrag i naprijed. Za učinkovito kretanje postoje kotači, mogu biti jednostavni ili gumirani. Po želji, međuosovinski razmak može se jednostavno i jednostavno ukloniti.

Motori imaju sustav zračnog hlađenja, ručni pokretač na kablu i beskontaktni sustav paljenja.

Parametri motora su sljedeći:

• radni volumen - 60 cm3;
• maksimalna snaga - 4,8 kW;
• broj okretaja u minuti - 5500-6500;
• kapacitet spremnika - 1, 8 litara.

Motor i mjenjač čine jedan sustav. Mjenjač je dizajniran za jedan stupanj prijenosa, u pravilu se pokreće kroz remen A750 i remenicu od 19 mm. Spojka se istiskuje pritiskom na ručku poput konvencionalnog motocikla.

Privitci

Suvremeni modeli mogu se spojiti s različitim opcijama priključaka i priključne opreme, zbog čega se funkcionalnost uređaja značajno proširuje.

Ovisno o namjeni, koriste se sljedeće mogućnosti za šarke i prikolice

• Glodalica . Potrebno za oranje tla. Obično se za to koriste jaki čelični rezači promjera 33 cm, kao i premetni plug, obje šarke su pričvršćene na kultivator sa stražnje strane pomoću čelične spojnice.
• Okopavanje . Ako trebate skupiti biljke, tada morate upotrijebiti dodatne uređaje, dok su oštri rezači potpuno uklonjeni, a na njihovo mjesto pričvršćeni su kotači s snažnim ušicama, a umjesto otvarača koji se nalazi straga, obješen je glodač.
• Plijevljenje . U borbi protiv zarastanja korova uvijek će vam pomoći korovac koji se stavlja izravno na rezač umjesto oštrih noževa. Usput, ako zajedno s korovačem pričvrstite otvarač straga, tada ćete umjesto plijevljenja istodobno ispljunuti svoje zasade.

• Sadnja i sakupljanje krumpira . Nije tajna da je uzgoj krumpira vrlo mučan i dugotrajan zadatak, a berba zahtijeva još više truda i vremena. Kako bi si olakšali rad, koriste posebne priključke - sadilicu krumpira i bagere za krumpir. Sijačice imaju slične značajke, uz pomoć kojih možete posaditi sjeme bilo koje žitarice i povrća.
• Košnja . Kosilica se koristi za izradu sijena za kućne ljubimce. Da biste to učinili, pneumatski kotači pričvršćuju se na osovinu mjenjača, a zatim se na remenice kosilice s jedne strane stavljaju trake, a s druge kultivator.
• Prijenos tekućine . Za organiziranje protoka vode u zasade iz spremnika ili bilo kojeg spremnika koriste se crpka i crpne stanice, također se vješaju na kultivator.
• Košarica . Ovo je vučena oprema koja se koristi kada je potrebno prevesti teški teret s jednog mjesta na drugo.
• Čišćenje područja od snijega . Motoblokovi se mogu koristiti i zimi, uz pomoć posebnih snježnih plugova, oni uspješno čiste susjedne teritorije i staze od snijega (i svježe pali i zapakirani), a rotacijski modeli čak se nose s tankim ledom.

Uz pomoć takvih uređaja, u nekoliko minuta možete obaviti posao koji bi potrajao nekoliko sati ako morate rukovati običnom lopatom.

Korisnički priručnik

Motokultivatori "Krot" su praktične i izdržljive jedinice, međutim, radni uvjeti uređaja imaju važan utjecaj na njihov vijek trajanja. Nekoliko je operacija koje bi svaki vlasnik traktora s motorom trebao poduzeti u pravilu i redovito ih provoditi:

• čišćenje od prljavštine i pranje kultivatora;
• povremeni tehnički pregled;
• pravodobno podmazivanje;
• ispravno podešavanje.

Pravila održavanja iznimno su jednostavna

• Za rad uređaja trebali bi se koristiti motori marki A 76 i A 96 razrijeđeni uljem M88 u omjeru 20: 1.
• Trebate stalno pratiti količinu ulja i prema potrebi ga pravovremeno dodavati.
• Stručnjaci preporučuju korištenje automobilskog ulja marke M88, ali ako nije dostupno, možete ga zamijeniti nekim drugim, na primjer, 10W30 ili SAE 30.
• Na kraju rada s kultivatorom potrebno ga je temeljito očistiti od prljavštine. Nadalje, svi njegovi strukturni dijelovi i sklopovi podmazivani su mašću i uljem. Uređaj se odlaže na suho mjesto, po mogućnosti zagrijano.

Kao što pokazuju recenzije korisnika, većina kvarova i kvarova kultivatora marke "Krot" svodi se na jedini razlog - kontaminacija rezervnih dijelova i sastavnih dijelova mehanizma, može dovesti do sljedećih problema.

• Uz značajno zagađenje rasplinjača, kultivator se počinje brzo pregrijavati i zastaje kratko nakon uključivanja.
• Kada se naslage ugljika pojave u prigušivaču i na otvorima cilindra, kao i kada je zračni filter prljav, motor često ne radi punom snagom. Rjeđe, uzrok takvog kvara može biti prekomjerno povećanje napetosti remena ili nedostatak kompresije.
• Ne možete koristiti čisti benzin kao gorivo; mora se razrijediti uljem.
• Ne smijete ostavljati jedinicu dulje od 10 minuta u praznom hodu, u tom slučaju se gorivo troši neznatno i stoga se radilica presporo hladi, vrlo brzo zagrijava i počinje zaglavljivati.
• Prljave svjećice glavni su razlog rada motora s prekidima.
• Prije prvog lansiranja "Krtice", trebao bi se uhodati, stvar je u tome što se za svaki hodni traktor prvi sati rada smatraju iznimno važnima, jer je opterećenje elemenata u tom trenutku maksimalno. Dijelovima treba vremena da se učinkovito prilepe, inače nećete moći izbjeći naknadne popravke. Da biste to učinili, uređaj je uključen 3-5 sati i koristi se na 2/3 kapaciteta, nakon čega ga već možete koristiti u standardnom načinu rada.

Drugi uobičajeni problemi uključuju sljedeće

• Teško je vratiti unatrag, a mjenjač se u isto vrijeme ponaša "sumnjivo". U ovoj situaciji ima smisla provjeriti integritet same komponente, budući da je u velikoj većini slučajeva razlog za ovu pojavu pogoršanje elemenata. Obično je potrebna zamjena mjenjača i hod unatrag, a možete uzeti bilo koje dijelove, čak i kineske.
• Kultivator se ne pokreće - postoje problemi s paljenjem, možda puknuće kabela i problemi u mehanizmu s čegrtaljkom, u većini slučajeva situacija se ispravlja uobičajenom zamjenom užeta.
• Nema kompresije - kako bi se uklonio takav problem, klip i klipni prstenovi, kao i cilindar, moraju se zamijeniti.

Recenzije

Vlasnici motoblokova marke "Krot" razlikuju snagu i izdržljivost ove jedinice; u ovom parametru proizvodi značajno nadmašuju sve analoge domaće proizvodnje. Važan plus je svestranost vuče - svi priključci i prikolice mogu se agregirati na ovaj kultivator, zbog čega obavlja različite radove na gradilištu i lokalnom području.

Napominje se da "Krtica" može raditi čak i u najtežim uvjetima, na teškim i djevičanskim tlima; za ovu tehniku glinena kora na tlu ne predstavlja problem. No, korisnici elektranu nazivaju slabom točkom, a problem se nije mogao ukloniti ni u najsuvremenijim izmjenama, snaga motora često nije dovoljna, a sam motor često se pregrijava.

Međutim, motor se rijetko kvari, pa općenito resurs jedinice zadovoljava vlasnike. Inače, nema zamjerki - okvir i ručka su prilično čvrsti pa se ne moraju dodatno pojačavati, kao što je slučaj s većinom modernih kultivatora, kada ih je potrebno promijeniti odmah nakon kupnje.

Mjenjač, remenski pogon, rezači i sustav spojke rade glatko . Općenito, može se primijetiti da je motokultivator "Krot" prava profesionalna pogonska oprema koja se svidjela većini ruskih ljetnih stanovnika i poljoprivrednika zbog optimalne kombinacije niske cijene, visoke kvalitete i širokog raspona dodatnih funkcija. Motoblokovi "Mole" idealni su za upotrebu u ljetnikovcima, u seoskim kućama i na malim farmama, a uz odgovarajuću njegu vjerno su služili svojim vlasnicima više od desetljeća.