Konstrukcija Ojačana Kolica S Jednim Kotačem: Odaberite Kolica Na širokom Kotaču Zapremine 110 Litara

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-01-09 13:24

Bilo kakvu izgradnju i remont zgrada teško je zamisliti bez prenošenja tereta. To nije uvijek moguće ili vrlo teško učiniti ručno. Stoga je potrebno koristiti pomoćne mehanizme.

Osobitosti

Poželjno je započeti razgovor o pojačanim građevinskim vozilima uspoređujući ih s konvencionalnim modelima. Dakle, za jednostavna kolica okvir je izrađen od čelika debljine 0, 12-0, 15 cm. Prilikom stvaranja snažnije strukture uzimaju metal ne tanji od 0,2 cm … Dodatno koristiti dvostruki nosač povećana snaga, i zavoji okvira opremljeni su pločama … Čelik za tijelo ojačane kolica također se koristi snažnije, ne 0,07-0,08, ali najmanje 0,09 cm.

Oslonac se stavlja na okvir s ručkama tako da je njegov prednji dio s vanjske strane okvira. U tom slučaju stražnji režanj, blizu ručki, trebao bi se nalaziti s unutarnje strane istog okvira. Naravno, sve su to samo približni i opći podaci, točnije informacije mogu se dobiti iz priručnika s uputama. Stoga se prije kupnje morate posavjetovati sa stručnjacima.

Modeli

Kad je riječ o izgradnji armiranih kolica s jednim kotačem, korisno je obratiti pozornost na model 331-ZP. Prema proizvođaču, ovaj uređaj ispada privlačan za bilo koji popravak i izgradnju, au drugim slučajevima - za kretanje teških tereta. Stoga s pouzdanjem možete koristiti 331-ZP pri radu u vrtu, u vrtu, za uklanjanje kućnog otpada.

U usporedbi s drugim modelima, ovdje su pojačani elementi koji podnose povećano opterećenje.

Za izradu okvira uzima se cijev s vanjskim presjekom od 3,2 cm … Debljina čelika je 0,2 cm. Kako bi bio još pouzdaniji, postavljaju se uzdužne ploče. Važno je da se u proizvodnom procesu koristi talijanska oprema za bojenje. Karoserija kolica prilagođena je 110 litara tereta , u izradi glavnog dijela tijela korišten je metal debljine 0,09 cm.

Programeri su se pobrinuli i za jačanje držača propelera. Tačka se vozi na širokom kotaču s vanjskim presjekom od 15 inča. Par ležajeva ima promjer otvora 1,9 cm. Ova kombinacija komponenti omogućuje vam kretanje Teret 250 kg … U tom slučaju opterećenje na rukama iznosi najviše 15% transportirane mase.

Ojačana konstrukcija kolica omogućuje vam korištenje:

• graditelji;
• dizajneri krajolika;
• usluge stanovanja i održavanja;
• organizacije za izgradnju cesta;
• pojedinci.

U usporedbi sa standardnim kolicima, metal je 100% deblji. Sve ranjivosti pažljivo su poboljšane. Stoga je moguće uređaj koristiti dulje u najintenzivnijem načinu rada. Čak i ako morate prevoziti ubrzanim tempom velike količine pijeska, cementa i betonskog morta , auto će raditi savršeno.

Na zahtjev potrošača, proizvod se može upotpuniti lijevanim kotačima, koji su stabilniji od pneumatskih analoga.

Modifikacija Belamos 457P opremljena je čeličnim tijelom zapremine 85 litara i pneumatskim kotač promjera 38 cm … Proizvedeno u Rusiji, konstrukcija može premjestiti do 80 kg tereta. Kineski model "Rambo" također je opremljen čeličnim tijelom i identične nosivosti. No, kapacitet tijela je samo 65 litara.

Izrađen od pocinčanog čelika, FIT 77555 prihvaća do 140 kg … Jedna od najmoćnijih verzija, Haemmerlin Cargo 90 MG P, opremljena je lijevanim kotačima presjeka 39 cm, pa može nositi do 200 kg.

Kako odabrati verziju?

Velika većina verzija (kao što se može vidjeti iz gornjeg pregleda) može nositi od 100 do 150 kg tereta. U tom slučaju, kapacitet tijela je 70 ili 80 litara. Najmoćnije konstrukcije, koje nose 200 kg, opremljene su ojačani okviri … Njihova karakteristična razlika je, što je sasvim prirodno, metal povećane debljine. Važno: treba provjeriti ima li hrđe i drugih nedostataka.

Uistinu pouzdana kolica neće se pomaknuti ako je čvrsto pritisnete, najprije je postavite pod niskim kutom. Što se tiče kotača, nema posebnih zahtjeva. No postoje relativno male nijanse koje mogu "otrovati" život. Tako, plastike svih vrsta pate od promjena temperature zraka. Ako morate prevoziti više tereta, morate odabrati n e pneumatske, ali livene opcije.

Međutim, sve te suptilnosti uvelike su subjektivne. No, izbor olovaka mnogo je ozbiljniji. Ako pogriješite, opterećenje će biti vrlo veliko. Stručnjaci savjetuju da prvo provjerite je li prikladno stajati između ručki. Tada se kolica stavljaju u radni položaj, a istodobno ne bi trebalo biti nikakvih bolnih osjeta od početka.

Prema riječima stručnjaka, super duljina izljeva okvira … Dobro je ako se proteže malo izvan ruba korita ili je u istoj razini s njim. Građevinska kolica, za razliku od vrtne, moraju biti opremljena uzdužnih ukrućenja … Također ima bočnu prirubnicu.

Važno: šalica za tijelo sa spojevima (montažna) gora je od čvrste, jer svaki šav stvara probleme.