Proračun Vijčanih Pilota: Kako Izračunati Količinu Materijala Za Temelje Od Vijka, Dizajnerske Suptilnosti, Razina Nosivosti

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 05:41

Temelj je temelj zgrade, a njegov ispravan proračun temelj je za dugovječnost cijele konstrukcije. Da biste izračunali potreban broj vijčanih pilota, njihovu širinu i druge parametre potrebne za izgradnju temelja, morate se pridržavati provjerene standardizirane metode. Sadrži skup formula u kojima je potrebno zamijeniti geodetske podatke o specifičnostima određenog područja i tablične vrijednosti koje odgovaraju potrebnim parametrima temelja. Da bi se izračunao broj vijčanih pilota za temelj u privatnoj kući, potrebno je ući u sve značajke i suptilnosti izračuna.

Ugovoreni sastanak

Temelji na vijčanim šipovima izvrsno su rješenje za područja s teškim terenom, što osim toga ima razumnu cijenu. Specifičnost ove tehnologije omogućuje postavljanje nosača u roku od 3 dana, a istodobno jamči pouzdanost temelja najmanje 100 godina. Za dobivanje visokokvalitetnog rezultata potrebno je uzeti u obzir sve čimbenike svojstvene tehničkom procesu: jednoliku raspodjelu opterećenja, karakteristike tla, dubinu smrzavanja tla, prisutnost i specifičnosti podzemnih voda itd.

Kao rezultat svih izračuna pojavljuju se podaci koji daju odgovore na pitanja kao što su:

• potrebna visina pilotskih pilota;
• promjer hrpe vijaka;
• dubina njihove instalacije;
• potreban broj pilotskih pilota;
• ukupna cijena materijala.

Izračun naloga

Dizajn je uvijek prvi korak u svakom poslu.

Za izračune možete koristiti standardiziranu metodu za vijčane pilote opisane u SNiP 2.02.03–85. Temelji se na podacima geodetskih izmjera za određeno zemljište.

Oni uključuju sljedeće podatke:

• opis reljefa nalazišta;
• sastav i gustoća tla;
• razina podzemnih voda;
• dubina smrzavanja tla;
• sezonske oborine u razvojnoj regiji.

Pomoću ovih podataka izračunava se broj vijčanih pilota za temelj (K).

Za izračun su vam potrebni sljedeći pokazatelji:

• ukupno opterećenje temelja (P), što je zbroj masa svih upotrijebljenih materijala;
• sigurnosni faktor (k), koji je korektivni pokazatelj za vrijednost ukupnog opterećenja pilota;
• nosivost tla - tablična vrijednost;
• područje pete hrpe, koje je izravno proporcionalno njegovu promjeru, tablična je vrijednost;
• najveće dopušteno opterećenje (S), pokazatelj za jednu hrpu je tablična vrijednost.

Nakon toga slijedi zamjena vrijednosti u formuli sljedećeg oblika: K = P * k / S.

Faktor pouzdanosti (k) korelira s ukupnim brojem pilota i ima odgovarajuće vrijednosti:

• k = 1,4, ako su hrpe od 11 do 22 komada;
• k = 1,65 - od 5 do 10 komada;
• k = 1,75 - od 1 do 5 komada.

Svaka hrpa opterećena je teretom jednakim ukupnom opterećenju podijeljenom s brojem oslonaca. Što ih je manje, to je opterećenje jedne hrpe jače i brže propada, a s njima i cijeli temelj i kuća.

Točan izračun sastoji se u odabiru takvog broja pilota, koji će biti dovoljan za cijelo razdoblje rada konstrukcije, ali bez pretjeranog viška, što je gubljenje sredstava.

Koristeći gornju formulu, koeficijent za vijčane pilote, izračun opterećenja i daljnja izgradnja nisu povezani s posebnim poteškoćama.

U konačnim izračunima potrebno je raspodijeliti opterećenja ispod nosivih konstrukcija i kritičnih točaka s prekomjernim pritiskom na temelj, uzimajući u obzir:

• vrsta pilota (viseći ili stalci);
• mise;
• vrijednosti sile kotrljanja.

Parametri

Prilikom izračunavanja vijčanog temelja i opterećenja na njega potrebno je uzeti u obzir sljedeće pokazatelje:

• ukupna masa konstrukcije (konstanta), mjerena u kilogramima, zbroj je masa takvih elemenata:

  • zidovi i pregrade;
  • preklapanja;
  • krovovi;

• dodatna opterećenja (privremena, promjenjiva):

  • masa snijega na krovu;
  • masa svih predmeta u kući: namještaja, opreme, završnih materijala i stanara (prosječna vrijednost 350 kg / m²);

• dinamička opterećenja kratkoročne prirode proizlaze iz učinaka:

  • naleti vjetra;
  • sedimentni procesi;
  • fluktuacije temperature.

Sorte

Ovisno o građi (obliku) vijčanog pilota, razlikuje se specifičnost njegove primjene.

Postoje takve uobičajene vrste:

• shirokoplastny s lijevanim vrhom - koristi se za male zgrade s jednostavnim tlom;
• višeslojni s nekoliko oštrica na različitim razinama - koristi se s povećanim opterećenjem na teškom tlu;
• s promjenjivim obodom - proizvod uskog profila za posebne uvjete;
• uskoplastična s lijevanim nazubljenim vrhom - koristi se u vječnom ledu i kamenitom tlu.

Tehnički podaci

Postoji nekoliko glavnih tehničkih karakteristika pilotskih pilota.

To uključuje:

• duljina cijevi i materijal za izradu;
• promjer hrpe;
• razne oštrice i njihov način pričvršćivanja na cijev.

Promjer

Piloti se proizvode sa standardiziranim dimenzijama za obavljanje odgovarajućih zadataka:

• 89 mm (promjer oštrice 250 mm) - s projektnim opterećenjem na jednom nosaču ne većim od 5 tona, to su uglavnom jednokatne okvirne kuće;
• 108 mm (promjer oštrice 300 mm)- s projektnim opterećenjem na jednom nosaču ne većim od 7 tona: okvirne jednokatne i dvokatne kuće, drvene zgrade i konstrukcije od pjenastog bloka;
• 133 mm (promjer oštrice 350 mm) - s projektnim opterećenjem na jednom nosaču ne većim od 10 tona: kuće od opeke i gaziranog betona s metalnim elementima.

Duljina

Odabir duljine hrpe temelji se na pokazatelju gustoće tla: hrpu treba podupirati samo na čvrstom tlu.

Također, njihova duljina ovisi o raspoloživim visinskim razlikama na web mjestu:

• dubina ilovače manja od 1 metra - duljina pilota je 2,5 metra;
• kod rastresitog tla ili živog pijeska duljina hrpe određena je dubinom uranjanja bušilice u tvrde slojeve;
• u slučaju neravnina mjesta, razlika u duljini pilota može varirati od 0,5 metara ili više, ovisno o konkretnom slučaju.

Broj nosača i interval njihovog smještaja

Tablične vrijednosti položaja nosača međusobno uključuju sljedeće vrijednosti:

• od 2 do 2,5 metra - za kuće sa drvenim okvirima i blokovske zgrade;
• 3 metra - za zgrade izrađene od drveta ili balvana.

Prilikom postavljanja temeljnih pilota za ravnomjernu raspodjelu opterećenja potrebno je uzeti u obzir sljedeća pravila za njihovo postavljanje:

• na svakom uglu kuće;
• na mjestu sjecišta nosivog zida i unutarnje pregrade;
• u blizini ulaznog portala;
• unutar oboda zgrade u razmacima od 2 metra;
• najmanje 2 hrpe ispod kamina;
• ispod nosivog zida, na mjestu balkona, međusprata ili slične konstrukcije.

Rešetka

Roštilj je temeljni element potreban za ravnomjernu raspodjelu opterećenja konstrukcije na temelj. Kako bi se osigurala pouzdanost roštilja, potrebno je izračunati niz parametara, dok vrsta roštilja nije bitna.

Izračuni uključuju:

• sila probijanja temelja;
• sila probijanja koja djeluje na svaki ugao zasebno;
• sila savijanja.

Ako se koristi visoki roštilj, cijelo se opterećenje primjenjuje na pilote. Okomito opterećenje djeluje odozdo, deformirajuće opterećenje djeluje sa strane. Takvi izračuni su vrlo složeni i zahtijevaju stručno znanje. Za izračune morate koristiti standarde individualne gradnje.

Oni definiraju sljedeće norme:

• nosači se mogu spojiti na roštilj na dva načina: kruti i slobodni;
• dubina ulaska glave pilota u roštilj je najmanje 10 cm;
• udaljenost između tla i roštilja najmanje 20 cm;
• debljina roštilja ne može biti manja od debljine stijenki i iznosi najmanje 40 cm;
• roštilj mora imati visinu veću od 30 cm;
• roštilj je ojačan uzdužnom i poprečnom armaturom s presjekom šipke od 10 do 12 mm.

Primjer brojanja

Ovaj primjer služi za detaljnu prikaz primjene formula u proračunu temelja s vijčanim stupom.

Početni podaci za kuću s opsegom 10x10 su:

• kuća izgrađena tehnologijom okvira, krov je prekriven škriljevcem, postoji trijem;
• dimenzije temelja - 10x10, visina zgrade - 3 metra;
• unutra su instalirane dvije pregrade koje, prelazeći, dijele sobu u 3 prostorije;
• nagib krova - 60 stupnjeva;
• okvir je izrađen od šipke presjeka 150x150;
• roštilj je izrađen od šipke presjeka 200x200;
• zidovi su izrađeni od SIP ploča.

Zatim se provode izračuni sljedećih strukturnih elemenata:

• površina zida:

  • prijevoznici: 10 * 3 * 4 = 120 sq. m;
  • pregrade: 10 * 3 + 5 * 3 = 45 sq. m;

• masa zidova (masa 1 kvadratnog metra zida od šipke i pregrade uzeta je iz tablice prosječnih vrijednosti):

  • nosivo: 50 kg * 120 = 6000 kg;
  • pregrade: 30 kg * 45 = 1350 kg;
  • ukupno: 6000 + 1350 = 7350 kg;

• masa podova na 100 m² m.:

  • podrum: 150 kg * 100 = 15000 kg;
  • potkrovlje: 100 kg * 100 = 10.000 kg;
  • krov: 50 kg * 100 = 5000 kg;
  • ukupno: 15.000 * 10.000 + 5.000 = 30.000 kg;

• uzima se masa dodatnih elemenata (unutarnji sadržaj kuće, vrsta kućanskih aparata, završna obrada, broj stanovnika itd.), tablična prosječna vrijednost za 1 kvadratni metar. m u 350 kg:

  350 * 100 = 35000 kg.

• ukupna masa zgrade:

  35000 + 30.000 + 7350 = 72.350 kg

• na primjer, uzima se faktor pouzdanosti 1, 4;
• maksimalno opterećenje pete hrpe promjera 300 mm iznosi 2600 kg, pod uvjetom da je otpor tla 3 kg / cu. cm (tlo s prosječnom gustoćom, pojavom duboke vode i razinom smrzavanja najviše 1 metar);
• izračunavamo broj pilota prema formuli K = P * k / S: K = 72350 * 1, 4/2600 = 39 pilota.

Dodatne preporuke

U procesu izračunavanja broja pilota i njihove raspodjele po cijelom području temelja, postoje mnoge male značajke, od kojih svaka na ovaj ili onaj način utječe na poboljšanje konačnog rezultata:

• pri postavljanju temelja od vijčanih pilota na složeno nestabilno tlo, za jačanje potporne konstrukcije, koristi se remen pomoću metalnog kuta ili kanala na razini podruma;
• u nedostatku geodetskih podataka za proračune, bolje je koristiti parametre koji odgovaraju minimalnom projektnom opterećenju, odnosno stvoriti maksimalni faktor sigurnosti;
• za poboljšanje kvalitete izračuna, osim formula i tabličnih podataka, vrijedi koristiti i program za projektiranje: on će ponovno izračunati sve parametre i pobiti ili potvrditi ručni izračun;
• najmanje izdržljivi piloti imaju trupce šavnih cijevi sa zavarenim oštricama;
• prema normama, podrum se ne smije dizati više od 60 cm iznad tla, dok duljina hrpe treba biti od 20 do 30 cm.

Procijenjeni broj hrpa nije uvijek optimalan: mogu postojati dodatne okolnosti koje zahtijevaju uporabu većeg broja hrpa. Osim toga, mala granica sigurnosti povoljno utječe na trajnost temelja.

Prilikom postavljanja pilota na neravnom području, preporučljivo je ostaviti marginu u duljini od 20-50 cm. U budućnosti se višak može odrezati ili izvući. Ali ako dođe do nedostatka, morat ćete se voziti na novoj hrpi.