Kako Odvrnuti Maticu S Poderanim Rubovima? Kako Odvrnuti Obliznu Maticu Na Teško Dostupnom Mjestu? Kako Ključem Ukloniti Maticu S Ogoljenim Navojem?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-01-15 04:13

Najneugodniji trenuci u svakodnevnom životu ili na poslu nisu procesi popravka same opreme, već problemi koji nastaju prilikom rastavljanja njezinih sastavnih dijelova i mehanizama. Poteškoće se najčešće pojavljuju pri demontaži spojeva izvedenih vijcima i maticama. Razmotrite razloge koji vas sprječavaju odvrnuti maticu s vijka ili vijka, a također pronađite načine za rješavanje ovog problema.

Uzroci problema

Nekoliko čimbenika može biti glavni uzrok poteškoća pri uklanjanju matica

Utjecaj korozivnih procesa na metal pričvršćivača . Sve ovisi o vremenu i intenzitetu djelovanja korozije: što se proces odvija dulje i aktivnije, to je više problema s demontažom pričvršćivača. U tom slučaju dolazi do ometanja navoja dijelova za spajanje, rubovi matice mogu se oljuštiti hrđom, a osim svega ostalog, dijelovi niti mogu se čvrsto zalijepiti (zalijepiti) jedan za drugi zbog složene korozije i kemijsko-fizikalne pojave koje se javljaju na radnoj opremi.

Korištenje nekvalitetnog alata ili alata namijenjenog za potpuno različite svrhe . Često se kompleti alata za popravak automobila ili potrebe kućanstva kupuju po povoljnim cijenama iz ruke, na tržnicama, u trgovinama autodijelova. Ali morate shvatiti da skup dobrog alata ne može koštati 500 rubalja. Kao rezultat toga, ispostavlja se da su ključevi u takvom setu izrađeni od niskokvalitetnog mekog metala, pa se pri zatezanju ili odvrtanju pričvršćivača, čak i uz malu primjenu sile, radni dijelovi (rogovi) deformiraju i počinju da ne odgovaraju navedenoj veličini alata. Rezultat je kidanje rubova matice. Isto se događa ako za takve manipulacije ne koristite ključeve koji su za to namijenjeni, već, na primjer, kliješta ili plinski ključ.

U spoju s vijcima korištena je matica od blagog metala ili čelika niske kvalitete koja nije prikladna za pričvršćivač . Kad se uloži čak i mali napor, rubovi na njemu vrlo često ližu, pa neće uspjeti odvrnuti obliznu maticu običnim ključem.

Prilikom pritezanja ili odvrtanja matice primijenjena je sila koja znatno premašuje dopušteno za ovaj spoj . Kao rezultat toga, mogu se dogoditi dvije problematične mogućnosti: poderani rubovi ili pokidani niti. Postoji i treća opcija, ali nije ništa manje problematična od prve dvije. Često se događa da se oba kvara događaju odjednom zbog jednog pojačanog učinka na zatezanje spoja s navojem - pa se rubovi polizaju, a nit se prekine.

Razlozi problema su jasni, sada ćemo razmotriti mogućnosti za njihovo rješavanje.

Kako odvrnuti?

Za svaki slučaj kada nije moguće izvaditi maticu s vijka ili klina iz gore navedenih razloga, postoje praktični načini za rješavanje situacije. Bilo bi korisno saznati o njima za vozače i druge ljude koji se moraju pozabaviti popravkom opreme.

Rubovi su otkinuti

Ovdje vam mogu pomoći sljedeći alati:

• glava odgovarajuće veličine (osobito u slučajevima kada nisu otkinuti svi rubovi rubova na matici);
• plinski ključ;
• kliješta ili kliješta (s malim zatvaračima);
• poseban ekstraktor za matice s ogoljenim rubovima.

Ako se ovi alati ne nose sa zadatkom, potrebno je primijeniti dugotrajnije mjere:

• obnovite rubove turpijom turpijom ili rezanjem brusilicom (dobit ćete rub "ključ u ruke" manje veličine);
• zavarite drugu na maticu s oblizenim rubovima - s jasnim granicama rubova;
• kada je problem u poderanim rubovima klina ili vijka, tada možete zavariti T-klin na glavu ovih učvršćivača i pomoću poluge ih pokušati odvrnuti.

Hrđavi zatvarači

Ponekad je moguće odvrnuti zahrđale dijelove pričvršćivača nakon što ste ih dodirnuli teškim predmetom, kao i natopiti hrđu petrolejom ili posebnim sredstvima.

Osim toga, maticu možete brzo zagrijati lemilicom ili građevinskim sušilom za kosu i pokušati je odvrnuti bez čekanja da se klin ili vijak zagrije.

Prekinut konac

U slučajevima s ogoljenim nitima, ni alati niti sve gore opisane mjere popravka za ogoljene rubove i hrđu ne mogu pomoći. Ako postoji slobodan pristup problematičnim područjima, tada bi vam mogao dobro doći poseban alat koji se naziva rezač matica . Uz njegovu pomoć, matica s ogoljenim navojem se razdjeli na pola i ukloni s vijka, a zatim se na njeno mjesto uvije nova. Ako je nit na iglici prekinuta, morate potpuno ukloniti vezu.

Ponekad se nit prekine na zatiču vijka ili ukosnici u sredini pa se matica ne odvrne u potpunosti jer oštećeno područje to ometa.

Taj se problem može lako riješiti - ukosnica ili igla odrežu se zajedno s poderanim koncem

Nažalost, mnoge od navedenih metoda nisu prikladne za rješavanje ovog problema na teško dostupnom mjestu. Na takvim mjestima najčešće se poduzimaju drastične mjere - ili potpuno odrežu pričvršćivače ili ih rastavljaju na dijelove (na primjer, odrežu maticu, a zatim izbuše iglu ili ukosnicu).

Preporuke

Najbolji način da izbjegnete takve probleme s pričvršćivanjem dijelova i sklopova s navojem je povremeno poduzimanje preventivnih mjera. Na primjer, pričvršćivači koji se nalaze na teško dostupnim mjestima ili u otežanim radnim uvjetima moraju se povremeno "pejsingom"-rasplesti, a zatim ih zavrnuti na mjesto.

Osim, tijekom popravaka obavezno podmazati sve navojne spojeve grafitom ili drugom posebnom mašću . Takva mjera spriječit će pojavu korozijskih procesa u spojevima, kao i, ako se ukaže potreba, olakšati njihovo rastavljanje.

Prilikom pritezanja matica uvijek koristite moment ključ. Za mnoge navojne spojeve u automobilu ili drugoj kritičnoj opremi zatezni momenti su propisani u uputama.

Ove se preporuke ne smiju zanemariti, jer u protivnom ne možete samo otkinuti niti ili rubove pričvršćivača, već i slomiti vrijedniji dio ili dio mehanizma.

Prilikom demontaže vijaka i klinova zavarivanjem ili brusilicom moraju se uzeti u obzir sve sigurnosne mjere . Treba imati na umu da nemar pri radu s takvim jedinicama može dovesti do osobnih ozljeda, kao i do požara na opremi s uljem i benzinom.

Nakon što ste popravili opremu, zamijenite sve stare, zahrđale, savijene ili s prekinutim nitima i rubovima novim zatvaračima . Ne štedite na takvim sitnicama, poštujte svoj rad i vrijeme koje vam može biti potrebno za naknadne popravke.