DIY Presa Iz Utičnice (34 Fotografije): Crteži Domaće Preše. Kako To Učiniti Od Hidraulične Dizalice I Kanala Do Garaže?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-01-18 12:14

Hidraulična preša izrađena od dizalice nije samo snažan alat koji se koristi u bilo kojoj proizvodnji, već je svjestan izbor garaža ili kućnog majstora, koji je hitno trebao alat za stvaranje višetonskog pritiska na malom ograničenom mjestu . Jedinica će pomoći, na primjer, pri briketiranju zapaljivog otpada za spaljivanje u peći.

Izbor Jacka

Hidraulična preša obično se izrađuje na bazi hidraulične dizalice od stakla ili boce . Korištenje vijka sa zupčastom letvicom opravdano je samo u konstrukcijama koje rade isključivo na temelju mehanike, čiji je nedostatak gubitak ne 5% napora koje je uložio majstor, već mnogo više, na primjer, 25%. Korištenje mehaničke dizalice nije uvijek opravdana odluka: isto se tako može zamijeniti, na primjer, velikim bravarskim porokom, postavljenim okomito.

Poželjno je odabrati dizalicu hidrauličkog tipa od onih modela koji mogu podići oko 20 tona. Mnogi kućni majstori koji su sami izradili prešu iz takve dizalice uzeli su je s granicom sigurnosti (podizanje): često su ulazili u svojim rukama modeli dovoljni za podizanje automobila koji nije putnički, ali vagon ili prikolica, na primjer, iz "Scanije" ili "KamAZ-a".

Takva je odluka hvale vrijedna: uzimanje najmoćnije dizalice isplativ je posao, a zahvaljujući svojoj nosivosti, poslužit će ne 10 godina, već cijeli budući život vlasnika domaće hidraulične preše. To znači da je opterećenje otprilike tri puta manje od dopuštenog. Ovaj proizvod će se sporije trošiti.

Većina hidrauličnih dizalica srednjeg dometa - pojedinačna posuda, s jednom stabljikom . Osim jednostavnosti i pouzdanosti, imaju i učinkovitost od najmanje 90%: gubici u prijenosu snage hidraulikom su mali. Tekućinu - na primjer, ulje za prijenosnike ili motorno ulje - gotovo je nemoguće komprimirati, osim toga, čini se da je malo opružna, općenito zadržavajući najmanje 99% volumena. Zahvaljujući ovom svojstvu, motorno ulje prenosi snagu na šipku gotovo "netaknuto".

Mehanika na temelju ekscentrika, ležajeva i poluga ne može dati tako male gubitke kao tekućina koja se koristi kao materijal za prijenos materijala … Za manje ili više ozbiljne napore preporučuje se kupnja dizalice koja razvija tlak od najmanje 10 tona - to će biti najučinkovitije. Manje snažne dizalice, ako se nalaze u rasponu najbližeg prodavača automobila, ne preporučuju se - težina (tlak) je premala.

Alati i materijali

Vodite računa o dostupnosti crteža buduće instalacije: na Internetu postoji mnogo gotovih razvoja . Unatoč prisutnosti nešto drugačijih modela dizalica, odaberite onu s velikom "nogom" - platformu za odmaranje na tlu. Razlika u dizajnu, na primjer, s manjim "stopalom" ("dnom boce" s masivnom širokom bazom) posljedica je marketinških trikova: nemojte štedjeti na dizajnu. Ako se neuspješno odabran model iznenada slomi u trenutku najvećeg razvoja uz pomoć napora, tada nećete samo izgubiti glavni pokretač, već se možete i ozlijediti.

Za postavljanje kreveta potreban vam je kanal dovoljne snage - poželjna je debljina stijenke ne manja od 8 mm . Ako uzmete obradak s tankim stijenkama, može se saviti ili puknuti. Ne zaboravite: obični čelik, od kojeg se izrađuju vodovodne cijevi, kade i drugi vodovod, dovoljno je lomljiv kad se udari snažnim čekićem: od prenapona ne samo da se savija, već i pukne, što može dovesti do ozljeda majstora.

Za izradu cijelog kreveta preporučljivo je uzeti kanal od četiri metra: u prvoj fazi tehničkog procesa bit će piljen.

Konačno, mehanizam povratka zahtijevat će dovoljno jake opruge. Naravno, opruge poput onih za amortiziranje željezničkih vagona beskorisne su, ali ni one ne bi trebale biti tanke i male. Odaberite one koji imaju dovoljnu silu da povuku pritisnutu (pomičnu) platformu instalacije u prvobitni položaj kada je sila koju diže dizalica "iskrvarena".

Dopunite svoj potrošni materijal i sljedećim artiklima:

• profesionalna cijev s debelim stijenkama;
• kut 5 * 5 cm, s debljinom čelika reda 4,5 … 5 mm;
• čelični trak (ravna šipka) debljine 10 mm;
• rez cijevi duljine do 15 cm - šipka za dizanje mora ući u nju;
• Čelična ploča 10 mm, veličina 25 * 10 cm.

Kao alati:

• pretvarač za zavarivanje i elektrode s pin presjekom reda 4 mm (mora se održavati maksimalna radna struja do 300 ampera - s marginom kako sam uređaj ne bi izgorio);
• brusilica sa setom reznih ploča za čelik s debelim stijenkama (možete koristiti i disk obložen dijamantom);
• kvadratni ravnalo (pravi kut);
• ravnalo - "mjerač trake" (konstrukcija);
• mjerač razine (najmanje - hidrorazina mjehurića);
• bravarski porok (poželjno je obaviti posao na punopravnom radnom stolu), snažne stezaljke (preporučuju se one koje su već "naoštrene" za održavanje pravog kuta).

Ne zaboravite provjeriti ispravnost zaštitne opreme - kacige za zavarivanje, naočala, respiratora i prikladnosti rukavica od grubih i debelih tkanina.

Tehnologija proizvodnje

Preša za kućne radinosti iz utičnice izrađuje se u garaži ili radionici. Hidraulična preša koju ste odlučili napraviti relativno je mala i jednostavna u usporedbi s industrijskim kolegama.

Uz određenu vještinu rada s opremom za električno zavarivanje, neće biti teško zavariti okvir i klipni naglasak. Da biste napravili izvrsnu hidrauličnu prešu, morate proći kroz nekoliko uzastopnih faza.

Sastavljanje okvira

Slijedite ove korake za sastavljanje okvira

• Označite i izrežite kanal, profesionalnu cijev i kutni profil s debelim stijenkama u praznine, pozivajući se na crtež . Ispilite i tanjure (ako ih niste pripremili).
• Sastavite bazu: zavarite potrebne praznine metodom dvostranog šava . Budući da je dubina lijepljenja (prodiranja) tzv. "Zavareni bazen" (zona rastaljenog čelika) ne prelazi 4-5 mm za elektrode od 4 mm; prodor je također potreban sa suprotne strane. S koje strane kuhati - ne igra nikakvu ulogu, glavna stvar je da su praznine čvrsto fiksirane, locirane, u početku pričvršćene. Zavarivanje se provodi u dvije faze: prvo se izvodi ljepljenje, zatim se nanosi glavni dio šava. Ako ga ne uhvatite, tada će sastavljena konstrukcija voditi na stranu, zbog čega će se iskrivljeni sklop morati piljeti na mjestu prodora, poravnati (naoštriti) i ponovno zavariti. Izbjegnite fatalne greške u montaži.
• Sastavivši podnožje, zavarite bočne stijenke i gornju prečku kreveta . Tijekom procesa montaže, nakon svakog šava, lijepljenja, kontrolirajte pravokutnost. Rezanje dijelova prije zavarivanja vrši se sučeljenim rezanjem. Kao alternativa zavarivanju - vijci i matice, pritisnite i blokirajte podloške najmanje M -18.
• Napravite pomičnu šipku pomoću profesionalne cijevi ili dijela kanala . Zavarite u sredini kliznog graničnika komad cijevi koji sadrži stabljiku.
• Kako biste spriječili skretanje stabljike s graničnikom, za nju napravite vodilice od trakastog čelika . Duljina vodilica i vanjska duljina tijela jednake su. Pričvrstite tračnice na stranice pomičnog graničnika.
• Uklonite graničnik . Izrežite rupe u vodilicama kako biste prilagodili visinu radnog područja. Zatim instalirajte opruge i samu utičnicu.

Hidraulične dizalice ne rade uvijek naopako. Tada se dizalica nepomično učvršćuje na gornju gredu, dok se donja greda koristi kao oslonac za obradu obratka. Da bi preša radila na ovaj način, utičnicu je potrebno za nju preraditi.

Promjena utičnice

Modifikacija hidraulike vrši se na sljedeći način

• Postavite ekspanzijsku posudu na 0,3 L - kanal za punjenje dizalice spojen je jednostavnim prozirnim crijevom. Fiksira se pomoću stezaljki.
• Ako prethodna metoda nije prikladna, tada rastavite dizalicu, ispustite ulje i ispumpajte ga kroz glavnu hidrauličku jedinicu . Uklonite steznu maticu, okrenite vanjsku posudu gumenim čekićem i uklonite je. Budući da posuda nije potpuno napunjena, tada, okrenuta naopako, gubi protok ulja. Da biste uklonili ovaj uzrok, instalirajte cijev koja zauzima cijelu duljinu stakla.
• Ako vam iz nekog razloga ni ova metoda ne odgovara, tada na prešu instalirajte dodatni snop … Uvjet za to je klizanje po vodilicama i posjedovanje spoja s kraja na kraj, zbog čega će, kada pritisak poraste, dizalica ostati na svom radnom mjestu. Okrenite ga i pričvrstite vijcima M-10 na stub.

Nakon podizanja tlaka, sila pritiska bit će takva da dizalica neće odletjeti.

Izrada cipela pod pritiskom

Dizalica nema dovoljan presjek . Trebat će mu veća površina jastučića za pritisak. Ako to nije osigurano, rad s masivnim dijelovima bit će otežan. Gornji tlačni blok ima mogućnost držanja za stabljiku pomoću višedjelnog nosača. Zapravo, slijepa rupa je izrezana na ovom dijelu, gdje će ista šipka ući s malim razmakom. Ovdje su opruge zakačene u rupe izrezane zasebno. Obje platforme izrezane su i sastavljene od dijelova kanala ili četiri kutne praznine, što rezultira pravokutnom kutijom s otvorenim stranama.

Kuhanje se vrši pomoću kontinuiranih šavova s obje strane. Jedan otvoreni rub zavaren je kvadratnim rezom. Unutrašnjost kutije ispunjena je betonom M-500 … Kad se beton stvrdne, dio je zavaren s druge strane, što rezultira parom nedeformabilnih tlačnih komada. Za ugradnju rezultirajuće konstrukcije na dizalicu, komad cijevi zavaren je odozgo ispod njegove stabljike. Kako bi potonji ostao još sigurniji, na dno nastalog stakla pričvršćena je podloška s rupom za središte šipke. U tom slučaju platforma odozdo ugrađena je na pomičnu prečku. Najbolja opcija je zavarivanje na dva kutna komada ili komada glatke šipke koji ne dopuštaju pomicanje potisne pločice u stranu.

Podesiva potporna greda

Donja prečka se ne razlikuje značajno od gornje - iste dimenzije u presjeku . Razlika je samo u dizajnu. Da biste to učinili, morate napraviti platformu za podršku. Izrađen je od para U-presjeka okrenutih rebrastom stranom prema van. Ove su strane pričvršćene s obje strane graničnika i zavarene su u sredini pomoću kutnih ili armaturnih odstojnika. Uz centralnu zonu prečke prolazi nezauzeto područje - zbog čega će biti potrebno odozdo napraviti potporni blok. Ona se, pak, naslanja na prostor jednak polovici širine svake police. Odmaknuti nosači zavareni su u sredini donje ploče.

Međutim, podesiva šipka može se učvrstiti snažnim glatkim šipkama. Za primjenu ove metode pričvršćivanja izrežite nekoliko zareza koji se nalaze jedan do drugog na okomitim dijelovima stroja. Oni bi trebali biti međusobno paralelni.

Promjer šipke, izrezane na odstojnike, nije manji od 18 mm - ovaj odjeljak postavlja prihvatljivu granicu sigurnosti za ovaj dio stroja.

Mehanizam povrata

Kako bi povratne opruge ispravno funkcionirale, povećajte njihov broj na šest ako je moguće - one će se nositi s velikom težinom gornje tlačne podloge, u koju je nedavno uliven beton. Idealna opcija je korištenje opruga za vraćanje pomičnog dijela (vrata) kapije.

Ako gornji blok nedostaje, pričvrstite opruge na šipku dizalice. Takvo pričvršćivanje ostvaruje se pomoću debele podloške s unutarnjim promjerom manjim od presjeka same stabljike. Opruge možete popraviti pomoću rupa uz rubove koji se nalaze u ovoj podlošci. Drže se na gornjoj šipci zavarenim kukama. Okomiti položaj opruga nije potreban. Ako su se pokazale dugačkim, tada je moguće ukloniti ovaj nedostatak postavljanjem ispod stupnja, a ne strogo ravno.

Dodatne postavke

Garažna mini preša domaće proizvodnje može raditi i u slučaju kada dizalica produžava šipku na kraću udaljenost, ništa manje učinkovito. Što je kraći hod štapa, to se dijelovi koje treba obraditi brže pritiskaju uz nepomičnu platformu (nakovanj).

• Postavite komad pravokutne ili četvrtaste cijevi na nakovanj . Nije potrebno "čvrsto" zavariti ga tamo - možete napraviti uklonjivo povećanje mjesta.
• Drugi način je sljedeći … Na prešu postavite donji nosač podesiv po visini. Mora se pričvrstiti na bočne strane vijčanim spojevima. Napravite rupe na bočnoj strani ovih vijaka. Visina njihovog mjesta odabire se na temelju dodijeljenih zadataka.
• Konačno, kako ne biste preoblikovali prešu, upotrijebite zamjenjive ploče, igrajući ulogu dodatnih čeličnih brtvi .

Posljednja verzija revizije stroja najjeftinija je i najsvestranija.