Mini-traktor S Hodnog Traktora (50 Fotografija): Kako To Učiniti Sami? Kakav Komplet Za Preradu Vam Je Potreban? Izrađujemo Mini-traktor Od Motornih Blokova "Agro", "

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 05:41

Mini traktori su vrsta poljoprivrednih strojeva koja se naširoko koristi na osobnim pomoćnim parcelama. Međutim, gotovi dizajni koje industrija može ponuditi ne odgovaraju uvijek potrošačima. A onda u pomoć priskaču domaći uređaji.

Osobitosti

Za izradu mini-traktora od hodnog traktora morate uzeti u obzir njegove karakteristične značajke. Velika većina konstrukcija koje se koriste u praksi nadopunjene su priključcima različitih vrsta - prvenstveno strijelama, kantama i plugovima. Istodobno, mini traktore odlikuje visoka sposobnost prelaska, mogu jednako učinkovito raditi u parkovima, na travnjacima i travnjacima, na asfaltu, u vrtu itd.

Prednost mini traktora je i minimalna potrošnja goriva i maziva.

Visoka upravljivost male opreme omogućuje vam obavljanje različitih poslova, čak i tamo gdje moćniji strojevi neće proći. Istodobno, mini-traktor znatno je jači od hodnog traktora, što vam omogućuje da ga pouzdano koristite za premještanje različitih tereta.

Za razliku od hodnih traktora, za mini traktor je potrebno posebno skladište.

Potpuni mehanički prijenos uvijek je instaliran na mini traktorima-nema posebne potrebe za ugradnjom različitih vrsta šasije. Jamstveno je potrebno promijeniti pogonske jedinice koje su prema zadanim postavkama postavljene na hodalici. Njihov kapacitet ne zadovoljava potrebne uvjete.

I dvotaktni i četverotaktni benzinski motori ugrađeni na hodalice različitih marki ne proizvode više od 10 litara napora. s. Za mini traktor najmanja dopuštena sila iznosi 18 litara. s. Ako su ugrađeni dizelski motori, tada može doseći 50 litara. s.

Ali samo zamjena motora neće uspjeti. Imperativ je promijeniti prijenos ..

Nijedan od tipova koji se koriste na hodalicama nije prikladan. Potrebno je ugraditi frikcijsku spojnicu - to preporučuju programeri modernih minijaturnih traktora. Posebnost takvog uređaja je u tome što se rotacija događa zbog trenja između pogonskih i pogonskih elemenata spojke.

Podvozje na dva kotača najčešće se mijenja u verziju s četiri kotača.

Povremeno se susreću gusjenične strukture. Različitosti se očituju u tijelima upravljanja. Ako se na hodajućim traktorima koncentriraju na ručku kako bi korisnicima bili prikladniji, tada je na mini traktorima ugrađen punopravni upravljač. Istodobno, to ne smijemo zaboraviti nadzorna ploča također sadrži gumbe i poluge koje izvode pomoćne funkcije.

Programeri motoblokova predviđaju posebne nosače ili vratila za oduzimanje snage za pričvršćivanje pomoćnih uređaja. Ali za mini traktor ovo rješenje neće raditi. Mora se dizajnirati drugačije tako da postavljanje dodatnih komponenti ne stvara probleme.

Čak i ako ne uđete u tehničke razlike između hodnika i traktora, nemoguće je zanemariti još jednu točku - mini traktor mora imati sjedalo rukovatelja ; nije uvijek u bloku. No, ipak, za tehnički osposobljene ljude sve te ispravke nisu teške.

Ne omogućuju vam svi motoblokovi to podjednako uspješno. Ponekad morate ili napustiti svoju ideju ili značajno umanjiti tehničke karakteristike uređaja. Ne radi se samo o pravoj snazi motora. Mnogo su veće šanse za uspjeh ako radi na dizel … Ovi motori omogućuju vam uspješnu obradu velikih površina, uz manje goriva.

Treba obratiti pozornost i na masu originalnog hodalice. Za velika opterećenja potreban je znatno teži uređaj. O tome ovisi elementarna stabilnost. Budući da oni koji prerađuju poljoprivredne strojeve nastoje uštedjeti novac, nema smisla kupovati vrlo skupe modele blokova. stoga prednost treba dati pristupačnim modifikacijama velike snage koje su opremljene s minimalnim mogućnostima … Svejedno, ti će se dodaci dodati tijekom same prerade.

Komplet za konverziju

Gore spomenute razlike donekle kompliciraju pretvaranje motoblokova u mini traktore. U pomoć dolazi poseban modul za pretvorbu. Koristeći ga, ne morate tražiti pojedinačne dijelove, ne morate razmišljati o tome kako izraditi pojedine elemente traktora.

Korištenjem kompleta "KIT" možete dobiti tri prednosti:

• napustiti stezanje zglobnih dijelova;
• izbjegavajte snažne vibracije vibracija;
• Pojednostavite svoj rad na terenu do krajnjih granica.

Posebnost "KIT-a" je spajanje kormila preko pužnog mjenjača. A također se za upravljanje koriste upravljačke šipke sa standardnim vrhovima.

Komplet uključuje kočioni sustav u obliku bubnja koji pokreće hidraulična tekućina. Akcelerator se upravlja ručno, a kompleks kočnica / kvačila koordiniran je pedalama. Programeri pretvorbenog modula osigurali su orijentaciju mjenjača prema vozaču, postavljen je na okvir.

Priključeni i pričvršćeni uređaji pričvršćuju se pomoću zasebnog nastavka. Komplet "KIT # 1" uključuje nosač koji vam omogućuje ugradnju kosilice i lopate (nož za snijeg). Također uključuje prednje kotače Zhiguli.

Moram spomenuti i detalje poput:

• okvir;
• baza za sjedalo;
• samo sjedalo;
• zaštita vozača;
• leđa;
• krila mini traktora;
• poluge koje zaključavaju i otključavaju jedno od osovinskih vratila;
• kočioni cilindar;
• hidraulički rezervoar;
• bubanj i pladanj.

Stražnja osovina i pomoćni priključci, kao i prednji kotači nisu uključeni u KIT. Što se tiče alata, oni se odabiru pojedinačno.

Ali u svakom slučaju potrebno je sljedeće:

• čekići;
• električne bušilice;
• ključevi;
• aparat za zavarivanje i elektrode do njega;
• Kutna brusilica;
• zatvarači;
• stezaljke;
• kvadrat;
• bušilice za obradu čelika;
• krugovi za metal.

Izbor kotača je prema vašem nahođenju. Možete koristiti i kotače automobila i kotače instalirane na hodalici sličnog formata.

Troškovi gotovih setova za pretvaranje motoblokova u mini traktore u prosjeku variraju od 60 do 65 tisuća rubalja. Naravno, dodatno kupljeni uređaji mogu značajno povećati ovaj iznos. Promjenom skupa pomoćnih komponenti moguće je promijeniti ukupni iznos troškova.

Kako ponoviti?

Odlučite li stvoriti mini-traktor vlastitim rukama na temelju hodnog traktora Crosser CR-M 8 ili "Agro", morate koristiti sljedeći set opreme:

• nosivi okvir;
• poluosne poluge za zaključavanje;
• sjedalo s osloncem;
• upravljač;
• poklopac koji sprječava vozača da se ozlijedi u dodiru s rotirajućim pojasevima;
• izbočine krila koje sprječavaju izbacivanje prljavštine ispod kotača;
• kočioni cilindar i bubanj;
• spremnik za kočionu tekućinu;
• poluosne poluge za zaključavanje;
• uređaj za podizanje (iza);
• instalacija za pričvršćivanje rezača tla.

Prije rada morate temeljito proučiti upute za hodni traktor.

Kad je uređaj opremljen električnim pokretačem, morate pripremiti kabel od 200 cm presjeka 1 cm.

Od hodnog traktora spomenutog modela možete napraviti mini-traktor s takvim parametrima kao što su:

• zazor - 21 cm;
• ukupna duljina - 240 cm;
• ukupna širina - 90 cm;
• ukupna težina je oko 400 kg.

Sam komplet za preinaku teži približno 90 kg.

Ako govorimo o izmjeni Agro-traktora, potrebno je zapamtiti da im je osovina preslaba. Možda se neće moći nositi s povećanim opterećenjem. Svakako ćete morati na domaći uređaj staviti još jedan, snažniji dio iste vrste.

Bez obzira na odabranu marku i značajke budućeg rada traktora, neophodno je izraditi detaljan crtež koji odražava pričvršćenje lopate i drugih pomoćnih komponenti.

Samostalno crtanje nije samo crtanje neke ljupke slike, već ćete također morati razmisliti o svim suptilnostima i izvršiti izračune.

Noseća konstrukcija izrađena je od čeličnih profila ili cijevi. Debljina metala mora biti velika. Što su čelični elementi teži, to će rezultat biti bolji.

Za povezivanje dijelova okvira odaberite jednu od sljedećih opcija:

• zavarivanje;
• pričvršćivanje na vijke i matice;
• mješoviti pristup.

Jačanje se vrši pomoću poprečne grede. Takav se improvizirani ukrućivač preporučuje za uporabu na vozilima na sve kotače pod velikim opterećenjima.

Tijekom montaže vrijedno je osigurati mehanizam pomoću kojeg će se nastavci pričvrstiti na okvir.

Ako mini traktor namjeravate koristiti kao traktor, straga se montira vučna kuka.

Prednji kotači izrađeni su pomoću gotovih glavčina, pričvršćenih na cijev iste širine kao i osovina. Kad se ova faza rada završi, u sredini se izbuši rupa, a zatim se cijev pričvrsti na okvir. Da biste na njega spojili upravljačke šipke, morate upotrijebiti pužni prijenosnik koji će vam omogućiti upravljanje zavojima kotača.

Nakon mjenjača, na redu je samo sklop upravljača. Zatim morate uhvatiti u koštac sa stražnjom osovinom koja se ugrađuje pomoću čahure s ležajevima. Ova čahura služi za ugradnju remenice. Preko njega se energija koju generira motor dovodi do osovine.

Stražnji kotači, ovisno o osobnim preferencijama, uzimaju se iz automobila ili iz kompleta za isporuku ručnog traktora. Preporučuje se da imaju promjer od najmanje 30, a ne više od 35 cm.

Ova vrijednost omogućuje jamčenje stabilnosti kretanja i visoke upravljivosti.

U većini slučajeva motori su ugrađeni ispred okvira ili čak ispred njega. Ovo rješenje pomaže uravnotežiti dijelove strukture mini traktora.

Stručnjaci savjetuju korištenje pokretnih sustava pričvršćivanja. Olakšavaju i prikladnije su zatezanje pojaseva koji prenose silu na stražnju osovinu. Stoga je ugradnja složenijeg nosača potpuno opravdana.

Čim se sastavi glavni dio konstrukcije, kočioni sustav i hidraulični vod se spajaju. Vrijedi napomenuti da pri korištenju mini traktora na javnim cestama ili u mraku opremanje automobila s prednjim svjetlima i bočnim svjetlima igra važnu ulogu. No posebni štitnici od sunca neće igrati posebnu ulogu. Montirati ih ili ne - svatko odlučuje sam.

Vrijedi napomenuti da se tako ozbiljna promjena ne vrši uvijek. Obično pribjegavaju tome da naprave mini-traktor od dizelskog hodnog traktora. Dizajn je već prilično moćan da izdrži sva opterećenja koja se stvaraju. I ovdje ako nema dovoljno energije, upotrijebite dodatni adapter za prikolicu … Izrađen je na temelju jednoosnog okvira.

Često je ovjes rastavljena prikolica motocikla.

Osovine se preporučuju iz kutova presjeka 4x4 cm. Lako je zavariti čahure kotača na takve uglove. Mjesto čahura treba unaprijed odrediti, misleći prije svega na pouzdanost pričvršćivanja.

Stavivši kotače, počinju se upuštati u pričvršćivače. Nakon što su hodajući traktor postavili blizu osi, oni mjere udaljenosti za rezanje cijevi. Mjesto pričvršćivanja bolje je nadopuniti pomoćnim okvirom ne većim od 30x30 cm.

Iz "Agro"

Ako imate upravo takav hodni traktor, bit će vam potrebni sljedeći elementi za doradu:

• upravljač (korisno je ukloniti iz starog automobila);
• 2 kotača za trčanje;
• fotelja;
• metalni profil;
• čelični limovi.

Za obavljanje isključivo terenskih radova možete raditi s čvrstim okvirom. No, ako namjeravate voziti mini-traktor, preporučuje se izrada lomljivog okvira.

Vrlo ključan trenutak je odabir mjesta motora. Postavljanjem ispred možete povećati upravljivost aparata. Međutim, pritisak na kotače će se povećati, a problemi s mjenjačem nisu isključeni. Budući da se u većini slučajeva za vožnju koriste mini traktori, uglavnom se izrađuju s okvirima za lom. Montaža takvih okvira izrađena je od profila i limova (ili cijevi). Kao i u drugim slučajevima, preporučuje se učiniti glavni dio traktora težim.

Glavčine kotača pričvršćene su kroz rupu izbušenu u prednjem okviru.

Stup upravljača ugrađuje se tek nakon ugradnje pužnog zupčanika. Za ugradnju stražnje osovine koriste se ležajevi koji su prethodno utisnuti u čahure. Na samu osovinu pričvršćen je remenica. Kad je sve to učinjeno, a osim toga isporučeni su i kotači, motor se montira.

Naravno, bit će korisno nadopuniti ga prednjim svjetlima, bočnim svjetlima, kao i posebnom slikom.

Iz "Pozdrav"

Među proizvodima ove marke najlakše je preraditi hodalice Salyut-100. No, s drugim modelima posao je malo teži. Čak i ako namjeravate prenijeti uređaj na gusjeni pogon, trebali biste pažljivo proučiti tvorničke crteže i kinematički dijagram.

Neiskusnim i neiskusnim obrtnicima bolje je napustiti proizvodnju složenih prijeloma. Ne preporučuje se izrada uske pogonske osovine. Ako je njegova širina manja od 1 m, postoji velika opasnost od prevrtanja mini traktora na oštrom zavoju.

Važan dio posla je povećanje širine međuosovinskog razmaka. Kupnjom gotovih čahura to možete postići bez okretanja. U nedostatku razlika, koriste se okretni nastavci za blokiranje.

Izbor vrste šasije i pogona uvijek je na diskreciji vlasnika opreme. Kad je okvir pripremljen, bočni dijelovi poprečnog i uzdužnog hoda režu se pomoću kutne brusilice.

Njihovo naknadno spajanje moguće je i na vijcima i pomoću stroja za zavarivanje. U idealnom slučaju koristi se kombinirana opcija jer vam omogućuje postizanje najveće čvrstoće spojeva.

Na "Pozdrav" preporuča se staviti prijelom, sastavljen od para polu-okvira povezanih šarkama.

Ovaj dizajn karakteriziraju povećane vozne performanse. Na stražnju osovinu stavljaju se kotači koji su izvorno namijenjeni hodnom traktoru, a na prednju osovinu stavlja se posebno odabrana guma s dobro ucrtanim gazištem.

Ako je "Salut" promijenjen ugradnjom motora iste snage kao na početku, dobit ćete traktor sposoban za obavljanje bilo koje vrste poljskog rada na površini do 2-3 hektara. Sukladno tome, ako se želi obrađivati veća površina, mora se povećati i ukupna snaga motora.

Sudeći prema recenzijama, dobar rezultat postiže se korištenjem dijelova iz gotovih kompleta zajedno s dijelovima vatrogasnih pumpi … Ovaj dizajn može se lako popeti uzbrdo čak i pod velikim opterećenjem. Neki majstori amateri koriste kotače od SUV -ova - ispostavlja se jednako dobro.

Iz "Oka"

Za pretvaranje takvog hodnog traktora u mini-traktor morate koristiti dvobrzinske mjenjače s rikvercom. A također ne možete bez reduktora lanca. Dopušteno je opremanje montažnim okvirom, koji je u početku podijeljen na 2 dijela.

Najčešće pripremljeni uređaji imaju raspored kotača 4x4 (s pogonom na sve kotače). Sam motor postavljen je sprijeda i prekriven standardnom haubom.

Od Shtenlija

Prije svega, trebali biste ukloniti sve nepotrebno iz samog hodnog traktora. Za samu montažu trebat će vam mjenjač, kutija i motor. Nisu potrebne više komponente iz originalnog hodalice (ako postoji okvir).

Pogon se mora obaviti osovinom s dva zupčanika. Gornja platforma također sadrži potporni ležaj.

Veliki zazor koji nastaje pri postavljanju šesterokuta uklanja se dodavanjem listova tračne pile. Ako se koristi list od pile za metal, potrebno je izrezati zube brusilicom.

Stup upravljača preuzet je iz Zhigulija, a zglobovi upravljača iz Oke. Stražnja osovina sastavljena je na 120 kanala.

Osim mini traktora Shtenli DIY, možete napraviti i prednji adapter.

S "Urala"

Tijekom ove pretvorbe koristi se upravljački mehanizam iz VAZ -a 2106. Zglobovi i križevi upravljača mogu se isporučiti iz starih kamiona kao što je GAZ52. Preporučuje se korištenje čvorišta bilo kojeg modela VAZ … Kotači ostaju isti kao na originalnom hodnom traktoru. Remenice su također ostavljene s "Urala", ali ako ih nema, naručuju posebnu zamjenu promjera 26 cm.

Sve je sastavljeno na takav način da se, kad pritisnete papučicu, remen steže uz vanjski promjer.

Korištenje spoja u tri točke nije obavezno. Ne pokušavajte ručice mjenjača napraviti što je dulje moguće. Bolje je dodati dodatnu polugu u slobodnom prostoru … Takvo bi rješenje, međutim, bilo samo privremeno rješenje. Plutajući način rada osigurava lanac.

Preporuke

Sudeći prema iskustvu upravljanja mini traktorima domaće proizvodnje, najbolja opcija za motor je četverocilindrični vodeno hlađeni dizelski motor snage 30 do 40 KS. s. Ova snaga dovoljna je za obradu čak i najtežeg zemljišta na velikim zemljištima. Kardanska vratila mogu se uzeti sa bilo kojeg stroja.

Kako bi se rad pojednostavio do krajnjih granica, preporučuje se da ne izrađujete prednje osovine vlastitim rukama, već da ih uzmete gotove iz automobila.

Za maksimalnu prohodnost koriste se veliki kotači, dok se pogoršanje rukovanja kompenzira dodatkom servo upravljača.

Najbolji hidraulični dijelovi uklanjaju se sa starih (istrošenih zbog istrošenosti) poljoprivrednih strojeva.

Na mini-traktor preporučuje se postavljanje guma s dobrim ušicama.

Ubrzivači i zglobni mehanizmi, bez obzira na modifikaciju koja se stvara, rade pod ručnim upravljanjem. Upravljački nosači i mehanizmi povezani s pedalama najčešće se uzimaju iz automobila VAZ.

Ne podcjenjujte važnost ugradnje vozačevog sjedala, ponekad pomak od nekoliko centimetara čini veliku razliku.