Greda Na Mini Traktoru: Kako Odabrati I Skratiti Prednju Stražnju Osovinu Od VAZ-a I Zhigulija. Kako Povećati Sposobnost Mini-traktora Za Cross-country? Crteži Suspenzija Iz UAZ -a

Sadržaj:

Video: Greda Na Mini Traktoru: Kako Odabrati I Skratiti Prednju Stražnju Osovinu Od VAZ-a I Zhigulija. Kako Povećati Sposobnost Mini-traktora Za Cross-country? Crteži Suspenzija Iz UAZ -a

Video: Greda Na Mini Traktoru: Kako Odabrati I Skratiti Prednju Stražnju Osovinu Od VAZ-a I Zhigulija. Kako Povećati Sposobnost Mini-traktora Za Cross-country? Crteži Suspenzija Iz UAZ -a
Video: NAMANGANLIK USTA MINI TRAKTOR YASADI SOATIGA 0.5L RASXOD 2024, Svibanj
Greda Na Mini Traktoru: Kako Odabrati I Skratiti Prednju Stražnju Osovinu Od VAZ-a I Zhigulija. Kako Povećati Sposobnost Mini-traktora Za Cross-country? Crteži Suspenzija Iz UAZ -a
Greda Na Mini Traktoru: Kako Odabrati I Skratiti Prednju Stražnju Osovinu Od VAZ-a I Zhigulija. Kako Povećati Sposobnost Mini-traktora Za Cross-country? Crteži Suspenzija Iz UAZ -a
Anonim

Kada sami izrađujete ili modernizirate svoju poljoprivrednu mehanizaciju, morate znati sve zamršenosti rada s njezinim mostovima. Profesionalan pristup omogućuje vam jamčenje uklanjanja svih poteškoća tijekom rada. Pokušajmo dublje razumjeti ovu temu.

Osobitosti

Prednja greda na mini traktoru najčešće je izrađena od glavčine i kočionih diskova.

Rad ove grede mora biti u skladu s djelovanjem:

  • privjesci;
  • uređaji za podizanje;
  • stup upravljača;
  • stražnja krila;
  • kočioni aparat.
Slika
Slika
Slika
Slika

No, mnogo češće se umjesto samo-sastavljenih greda koriste posebni mostovi iz automobila VAZ.

Prednosti ovog rješenja su:

  • gotovo neiscrpne mogućnosti prilagođavanja dijelova;
  • širok raspon dostupnih modela (možete staviti bilo koju stražnju osovinu Zhiguli);
  • odabir vrste podvozja u potpunosti je na temelju odluke poljoprivrednika;
  • pojednostavljenje naknadne kupnje rezervnih dijelova;
  • ušteda troškova u usporedbi s proizvodnjom od nule;
  • dobivanje pouzdanog i stabilnog stroja, čak i u teškim uvjetima.

Važno! U svakom slučaju, crteži se moraju sastaviti. Samo s dijagramom bit će moguće odrediti potrebne dimenzije dijelova i njihovu geometriju, odabrati ispravne metode učvršćivanja.

Kao što pokazuje praksa, mini traktori izrađeni bez crtanja crteža:

  • nepouzdan;
  • brzo se pokvariti;
  • nemaju potrebnu stabilnost (mogu se prevrnuti čak i pri ne strmom usponu ili spustu).
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Svaka promjena koja utječe na šasiju nužno se odražava na dijagramu. Potreba za skraćivanjem mosta obično se javlja pri promjeni parametara okvira. Ovo rješenje može značajno poboljšati potrošačke karakteristike vozila. Ono što je važno, dodatno se štedi energija. Također se napominje da skraćivanje standardnog mosta poboljšava flotaciju, a što je kraći most, to postaje manji radijus okretanja.

Prema sličnoj shemi, možete napraviti most, čak i vodeći, za bilo koji mini traktor. Ali ako koristite gredu, tada možete odbiti instalirati mjenjač. Kao rezultat toga, dizajn će biti pojednostavljen i jeftiniji. Uostalom, greda Zhiguli već prema zadanim postavkama sadrži potrebni sklop zupčanika. Poprečne grede za minijaturne traktore izrađuju se pomoću čeličnih kutova ili četvrtastih presjeka cijevi. Prilikom stvaranja pogonske osovine mora se imati na umu da je to ono što povezuje motor i par kotača, a također prenosi silu koju generira motor na njih. Kako bi ovaj snop radio normalno, predviđen je međukardanski blok. Kvaliteta izrade pogonske osovine ovisi o:

  • skretanje;
  • stabilizacija kotača;
  • prijem za okvir mini-traktora, koji stvaraju pogonski kotači potisne sile.
Slika
Slika
Slika
Slika

Ovaj se dizajn sastoji od nekoliko dijelova. Vijci i čvrsta poprečna greda samo su neki od njih. Također se koriste čahure glavne i okretne osovine, osovine osovina kotača, kuglični i valjkasti ležajevi. Uglovi i komadi cijevi poslužit će kao osnova za gredu. A za izradu čahura poslužit će bilo koji konstrukcijski čelični dio.

Zakretni prstenovi, međutim, već su izrađeni od profiliranih cijevi . Dijelovi takvog profila dovršavaju se s očekivanjem ugradnje ležajeva. Poklopci od čelika CT3 korisni su za čvrsto zatvaranje. Segment na kojem se nalaze valjkasti ležajevi i kavez zavaren je na središte poprečne grede. Posebni vijci omogućit će vam pričvršćivanje mosta na čahure iste grede. Vrlo je važno da su vijci snažniji, inače neće držati strukturu - stoga se zazor mora pažljivo pažljivo izračunati.

Slika
Slika
Slika
Slika

Skraćivanje dijela

Ovaj posao započinje odsijecanjem opružne čaše. Krajnja prirubnica se uklanja. Čim se otpusti, morate izmjeriti poluos prema vrijednosti naznačenoj na crtežu. Potrebni dio se otpilje brusilicom. Zasad ga morate ostaviti na miru - i prijeđite na sljedeći korak. Presjek je opremljen urezom po kojem se zatim priprema utor. U unutrašnjosti čaše napravljen je prolaz. Zatim su poluosi spojene. Moraju se zavariti strogo prema primijenjenim oznakama. Čim se zavarivanje završi, osovinsko vratilo se umetne u most i zavari na njega, ovaj se postupak ponavlja s drugom osovinskom osovinom.

Još jednom naglašavamo da je temeljitost mjerenja vrlo važna . Neki je DIY -i ignoriraju. Zbog toga se elementi neravnomjerno skraćuju. Nakon postavljanja takvih mostova na mini traktor, ispostavlja se da je loše uravnotežen i gubi stabilnost. Okretne šake i kompleks kočnica mogu se sigurno ukloniti iz istog automobila VAZ. Stražnje osovine mini traktora moraju biti zaštićene od udara.

Slika
Slika
Slika
Slika

Zaštitni element najčešće je čelični kut (oslonac). Položen je duž šavova nastalih tijekom zavarivanja. Sudeći prema radnom iskustvu, u prvih 5-7 dana nakon sastavljanja proizvoda nepoželjno je osvajati jake terenske uvjete i provoditi druge rizične pokuse. Tek nakon što uletite, možete sigurno koristiti mini traktor kako želite.

Ispravan rad mini traktora nakon montaže također je od velike važnosti . Osovine mogu brzo otkazati ako se ulje mijenja nepravilno. Preporučljivo je koristiti točno onu vrstu maziva koju preporučuje proizvođač mjenjača. Nakon što ste sami napravili ili skratili most, možete ga koristiti ne samo u neovisno sastavljenom minijaturnom traktoru. Takav je dio također koristan kao zamjena za deformirane dijelove na serijskim uređajima.

Slika
Slika
Slika
Slika

Rad s drugim strojevima

Kako bi se povećala sposobnost cross-countryja, prednost se daje radnim dijelovima ne iz VAZ-a, već iz UAZ-a. Bez obzira na određeni model, što se manje mijenja dizajn ovjesa, to će mehanizam biti stabilniji i pouzdaniji. Uostalom, mehaničari amateri neće moći izračunati i pripremiti sve tako točno i jasno kao iskusni inženjeri. No, sasvim je prihvatljivo sastaviti mini traktor od različitih dijelova. Poznata su rješenja u kojima je stražnja osovina uzeta iz UAZ -a, a prednja iz modela Zaporozhets 968, morat će se izrezati oba dijela.

Pogledajmo sada kako pravilno skratiti most s automobila iz Uljanovska, spojenih na dva kotača natrag . Zbog nekih razlika u dizajnu, pristup koji se koristi za komponente iz VAZ -a nije prikladan. Nakon uklanjanja osovinskih osovina, morate izrezati "čarapu". Na mjesto urezivanja postavlja se posebna cijev koja pomaže u poravnavanju. Cijev se mora pažljivo opariti kako ne bi ispala.

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Polovina vratila je odsječena. U njoj se pomoću tokarilice napravi potrebna rupa. Zavarivši s obje strane, odrežite višak metala. Time je dovršena proizvodnja domaćeg mosta. Ostaje samo ispravno ga postaviti i popraviti. Također možete napraviti mini-traktor vlastitim rukama s mostom iz Nive. Ono što je važno, raspored kotača takvog vozila je 4x4. Stoga je idealan za rad na teškim terenima. Važno: vrijedi koristiti, kad god je to moguće, dijelove iz jednog mehanizma. Tada će montaža biti znatno lakša.

Strogo je zabranjeno korištenje rezervnih dijelova koji su istrošeni ili napukli . No, postavljanje mostova iz "Nive" na okvir istog automobila sasvim je prihvatljivo, pa čak i poželjno. Bit će još bolje ako se odande preuzmu prijenos i mehanizam izdavanja. Noseća konstrukcija sprijeda obično je opremljena glavčinima s prednjih kotača. Ovo rješenje omogućuje pomicanje mosta u dvije ravnine odjednom.

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Sasvim je moguće uzeti mostove s GAZ-24. No bit će potrebno ojačati strukturu. Ako automobil vrlo rijetko naleti na nešto jer ne pravi stazu, onda je za mini traktor ovo glavni način rada. Nepažnja na takav trenutak prijeti uništenjem mosta, pa čak i drugih dijelova šasije.

Završavajući pregled opcija, možemo reći da su domaći mini-traktori klasične sheme ponekad opremljeni mostovima iz kombajna, no češće odatle uzimaju samo zglobove upravljača.

Preporučeni: