Snježna Freza (85 Fotografija): Značajke Snježnih Freza, Kako Odabrati Pojaseve Za Snježne Freze? Odabir Motora Za Opremu Za čišćenje Snijega, Recenzije Vlasnika Različitih Modela

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-01-18 12:14

Čišćenje snijega obvezno je tijekom zimske sezone. A ako se u privatnoj kući to može riješiti običnom lopatom, tada gradske ulice ili industrijska područja trebaju korištenje čistača snijega.

Malo povijesti

Rusija se s pravom smatra najsjevernijom zemljom. "Ali što je s Norveškom, Kanadom ili, na primjer, Aljaskom?" - pitati će se stručnjaci za geografiju i, naravno, bit će u pravu. No ovom izjavom sjever uopće nije smjer ili blizina Arktičkog kruga, već klimatski uvjeti. I ovdje jedva da postoji netko tko osporava navedenu tvrdnju.

Zima na većini prostranog teritorija Rusije traje do šest mjeseci, a u nekim područjima i do 9 mjeseci . I opet će se stručnjaci posvađati, tvrdeći da je zima kao u pjesmi iz poznatog filma: "… i prosinac, i siječanj, i veljača …". No, pokazalo se da zima nije ograničena samo na dane u kalendaru - dolazi kada termometri pokažu temperature ispod "0", a ovaj trenutak gotovo svugdje u Rusiji događa se prije 1. prosinca. A ako je to tako, tada ponekad snijeg počinje padati već krajem listopada, a ako se ne ukloni na vrijeme, tada će do kraja zime (do sredine ožujka) lako napuniti dvorišta, nivo rubnjake i spustiti živicu. A što će se dogoditi u travnju, kad se sve ovo počne aktivno topiti?..

Lopata za snijeg od davnina je ostala jedan od obveznih alata pohranjenih u šupama Rusa.

U sjevernoruskim, uralskim i sibirskim selima, uklanjanje snijega nakon snježnih oborina uvijek se smatralo vrhuncem nepristojnosti . Čak su i stariji pokušali to učiniti što je prije moguće.

U 20. stoljeću pokušali su mehanizirati ovaj naporan posao, kao i mnoge druge stvari, i tako su se pojavili snježni čistači (jednostavno - snježni čistači). U gradovima su to bile prilično velike samohodne jedinice čiji je glavni zadatak bio ukloniti i ukrcati snijeg u kamion za prijevoz izvan grada.

U privatnim seoskim gospodarstvima još je vladala lopata za snijeg. Da, ostaviti laganu grudvu snijega u ranim jutarnjim satima za mladog zdravog čovjeka - umjesto jutarnjih vježbi. Međutim, ako zdravlje više nije isto ili snježna kugla nije tako lagana ili je područje koje je potrebno ukloniti preveliko, punjenje se pretvara u naporan iscrpljujući posao.

Krajem 20. stoljeća male su se snježne freze konačno počele pojavljivati u prodaji ., prilagođen za uklanjanje snijega u dvorištima i na području privatnih domaćinstava.

Osobitosti

Glavni zadatak čistača snijega, kako mu ime govori, je uklanjanje palog ili stisnutog snijega.

Eskimi imaju nekoliko desetaka karakteristika stanja snijega . U europskim jezicima odnos prema snijegu nije toliko pažljiv, ali to ne znači da je snijeg uvijek isti. Može biti labav i lagan (na primjer, samo ispao), gust i težak (pečen nekoliko mjeseci), natopljen rastopljenom vodom (ova sorta je labava i značajne težine).

Za čišćenje teritorija od raznih snijega izumljena je oprema za uklanjanje snijega.

Svježi lagani snijeg može se ukloniti lopatom ili najjednostavnijim snježnim plugom, no da biste se nosili s većim nabijenim snijegom, morat ćete koristiti ozbiljniji stroj. Snježne freze značajno smanjuju troškove rada skraćujući vrijeme čišćenja do 5 puta, a istovremeno štede fizičku snagu osobe koja to radi.

Stroj ne samo da čisti površinu, već i baca snijeg, a možete kupiti model koji to radi u bilo kojem željenom smjeru na udaljenosti od 1 do 15 metara.

Uređaj i princip rada

Želja za stvaranjem univerzalne tehnike oranja snijegom uzrokovala je aktiviranje dizajnerskih ideja u nekoliko smjerova. Proizvodnjom takve opreme bave se različiti proizvođači, pa su u skladu s tim uzeti kao osnova različiti prototipovi. Glavni princip ostaje zajednički - stroj mora osloboditi malo prostora od snijega i sam uklonjeni snijeg pomaknuti u pravom smjeru.

Dizajn freze za snijeg temelji se na nekoliko važnih komponenti:

• tijelo koje obavlja nosivu i zaštitnu funkciju;
• kontrole;
• motor (električni ili s unutarnjim izgaranjem);
• čvor koji skuplja snijeg;
• snježni čvor;
• čvorovi koji osiguravaju mobilnost jedinice (za samohodne modele).

Najjednostavniji dizajn snježne freze je bacač snijega, koji snijeg tijekom putovanja jednostavno baca prema naprijed, zbog čega se ponekad naziva i električnom lopatom.

Strukturno, snježne freze primjenjuju jedno od dva načela rada snježne freze

• Puževi vode uklonjeni snijeg u žlijeb (ovo je takozvana jednostepena shema). U tom slučaju morate kombinirati dvije operacije odjednom, jer se za to vijci okreću vrlo velikom brzinom. Ako takav automobil neočekivano naleti na objekt skriven snježnim nanosom, kvar je neizbježan. Stoga se ne preporučuje uporaba jednostupanjske snježne freze na nepoznatom području.
• U drugoj verziji, sustav sakupljanja snijega (puževi) odvojeni su od rotora izbacujući snijeg u dvostupanjskom rasporedu. Puževi takvih strojeva imaju manju brzinu, a to ih štiti od neočekivanih zaustavljanja ili udara, što omogućuje upotrebu jedinice za čišćenje nepoznatih područja gdje se različiti predmeti mogu sakriti pod snijegom.

Dizajn uključuje motor s unutarnjim izgaranjem prilagođen ili razvijen posebno za snježne freze i motoblokove. Kao i kod svakog benzinskog motora, pokretanje se događa iz svjećice, bilo pomoću električnog pokretača ili kabela za pokretanje. Mješavina goriva i zraka dovodi se u cilindar motora kroz rasplinjač koji zahtijeva podešavanje.

Na samohodnim modelima kotači se pokreću kroz mjenjač i mjenjač.

Puževi se također pokreću kroz mjenjač. Mogu se koristiti različite vrste mjenjača: vrlo rijetko - klinasti remeni, češće - zupčanici.

Neki modeli mogu biti opremljeni rotirajućom četkom koja omogućuje dodatnu površinsku obradu sličnu čišćenju.

Takav stroj može očistiti područje od opalog lišća i prašine čak i u toploj sezoni

Za skladištenje mnogi modeli dolaze s posebnim poklopcem koji vam omogućuje da izolirate stroj od prašine i prljavštine tijekom dugotrajnog skladištenja, obično nekoliko mjeseci, do sljedeće sezone.

Vrste i njihove karakteristike

Vrste opreme za čišćenje snijega mogu se klasificirati prema brojnim parametrima. Prvo, po prirodi radne površine, i drugo, po veličini i, naravno, po prirodi energije koja se koristi za rad, po udaljenosti bacanja snijega itd.

Podjela automobila po težini prilično je primitivna . Klasificirani su kao lagani, srednji i teški.

Prvi se mogu nazvati mini freze za snijeg . Obično se koriste za svježe pali plitki snijeg (do 15 cm) i imaju masu od oko 16 kg. Srednje jedinice do 7 litara. s. mogu se koristiti za deblji svježi snijeg, imaju propeler u obliku kotača, budući da mogu imati masu od 40-60 kg. Teški snažni strojevi prikladni su za rad na gustom ustajalom snijegu i ledu. Ova kategorija snježnih freza može raditi na snijegu debljine 40 cm ili više. Ogroman automobil zabio se u snježni nanos, bacivši snijeg 15-20 metara. Masa takvih jedinica može biti do 150 kg.

Razni proizvođači proizvode modele s benzinskim ili elektromotorima . Benzinske snježne freze obično su snažnije, do 15 KS. s. Električni modeli imaju kapacitet ne više od 3 litre. s. Jasno je da su potonji često doslovno vezani za izvor električne energije i ne mogu raditi autonomno. Modeli baterija nešto su mobilniji. Automobili na benzin, naravno, ne mogu se voziti javnim cestama, bolje se transportiraju, ali se zbog velike snage i pokretljivosti mogu koristiti za čišćenje prilično velikih površina, uključujući i one udaljene od "civilizacije" koje nemaju električnu energiju mreža. Najjači freze za snijeg imaju dizelski motor. Koriste se, u pravilu, na vrlo velikim površinama (na primjer, u zračnim lukama) i ne mogu se klasificirati kao kućanski aparati.

Dodaci snježnih plugova takvih strojeva mogu uključivati snježni plug, četku za puhanje i druge jednako učinkovite priključke.

Održavanje električnih modela mnogo je lakše: neće ostati bez benzina, nema potrebe za promjenom ulja - samo ga spojite na električnu utičnicu s naponom od 220 volti (glavna stvar je da u njemu postoji struja). Također morate pratiti mjesto kabela: ako uđe u radnu frezu za snijeg, slomit će se.

Modeli električnih baterija nešto su mobilniji . No, njihove su mogućnosti ograničene i potrebom za punjenjem baterije. Takvi su modeli prikladni za relativno mala područja, koja se mogu ukloniti za pola sata.

Rad s električnim modelima po dubokom snijegu vrlo je problematičan, performanse strojeva su niske, a oni se sami ne mogu kretati, pa je s velikim snježnim oborinama potrebna velika fizička snaga za premještanje automobila po cijelom teritoriju.

Automobili s motorom s unutarnjim izgaranjem mogu se podijeliti na one koji se mogu kretati neovisno i bez vlastitog pogona.

U prvom slučaju, masa snježne freze može premašiti pola centa. Strojevi su opremljeni upravljačkim sustavom, imaju pogonske kotače ili gusjenice velike sposobnosti za vožnju po terenu.

Modeli koji nisu samohodni lakši su, snaga motora im je manja (do 4 litre. od.). Naravno, mogućnosti takvog uređaja su mnogo manje.

Benzinski modeli lansiraju se s kabelom, što zahtijeva prilično ozbiljan napor, čineći trzaj. Samo skupi i teški modeli imaju električni pokretač i bateriju, što značajno povećava njihovu težinu. Elektromotor se pokreće jednostavnim pritiskom na gumb i može biti puno prikladniji za starije osobe.

Benzinske jedinice u pravilu imaju i veći zahvat: širine do 115 cm i visine do 70 cm. Električni uređaji dvostruko su skromniji.

Neki su strojevi dodatno opremljeni prekidačem za snježni nanos i mogu se koristiti za čišćenje teških blokada snijega.

Puževi u modelima puževa mogu biti glatki ili nazubljeni . Potonji se lako nose sa zapečenim snijegom.

Proizvođači ponekad isporučuju vrh svrdla s gumenom podlogom. Vjeruje se da takva jedinica nanosi manje štete raznim vrstama ukrasnih elemenata koji se mogu sakriti pod snijegom.

Većina električnih modela opremljena je plastičnim svrdlom; takvi su strojevi potpuno neprikladni za rad sa zapečenim snijegom i ledom.

Značajka pužnih strojeva je relativno kratak raspon bacanja snijega.

Snažne benzinske svrdla bacaju ga natrag na maksimalno 5 metara, električni modeli bez vlastitog pogona rijetko mogu baciti snijeg 2 metra od sebe.

U snježnim frezama male snage, koje se ponekad nazivaju i lopatama za snijeg ili bacačima snijega, snijeg se baca 1,5 metara naprijed.

Kombinirani strojevi, koji kombiniraju svrdla i rotacijske mehanizme, mogu bacati snijeg na udaljenost od najmanje 8 metara . Puž se u takvim modelima rotira relativno sporo, snježna masa se dovodi u izbacivač zahvaljujući rotoru, što daje značajno ubrzanje čak i snježnim frezama male snage s motorima do 3 litre. s.

Prema strukturi jedinice za bacanje, snježne freze podijeljene su u tri skupine:

• neregulirano (smjer i udaljenost odbijanja koje je odredio proizvođač) - takav čvor tipičan je za jeftine modele;
• s podesivim smjerom odbijanja - ova je opcija instalirana na većini modernih snježnih freza;
• s podesivim smjerom i dometom bacanja -ovaj tip se može predstaviti u samohodnim strojevima s vijčanim rotorom.

U potonjem slučaju mogu postojati i opcije: jeftinije, kada trebate zaustaviti automobil da biste promijenili prilagodbe, i skuplje, gdje se sve manipulacije mogu obaviti u pokretu. Za to je među kontrolama predviđen dodatni par poluga. Jedan mijenja vodoravni smjer položaja uređaja, a drugi, prema tome, njegov okomiti položaj.

Ako nema takvog upravljačkog sustava, morate biti spremni svaki put kad je potrebno, promijeniti smjer i udaljenost bacanja snijega, zaustaviti stroj (uključujući gašenje motora) i ručno okrenuti uređaj u željenom smjeru pomoću posebne tipke ili ručka. Ispravnost podešavanja možete provjeriti samo pokretanjem motora i početkom rada. Ako su postavke bile netočne, morate sve učiniti ponovo.

Čvor za bacanje snijega također je drugačiji . Metalni je ugrađen na skuplje modele, jači je, ali ako se jedinica nepravilno pohrani, može korodirati. Plastična verzija atribut je jeftinih modela, lakša je, ne hrđa, ali u jakim mrazima postaje prilično krhka i često se lomi od neopreznog udarca.

Mjenjač snježnih freza može se servisirati, potrebno je povremeno provjeravati prisutnost i u njega dodavati ulje, ponekad će trebati promijeniti mazivo, u skladu s uputama.

Mjenjač bez održavanja ne podrazumijeva nikakvu intervenciju u njegovom radu.

Samohodne benzinske čistačice za snijeg gotovo su uvijek opremljene mjenjačem ., omogućujući izbor brzine jedinice i tijekom rada i tijekom manevara. Time je moguće regulirati opterećenje i, shodno tome, potrošnju goriva. Uz optimalan rad motora, potrošnja se može smanjiti na 1,5 litara na sat.

Podvozje samohodnih vozila također može varirati . Postoje modeli gusjenica. Karakteriziraju ih povećana sposobnost trčanja i mogu lako raditi na najtežim podlogama. Verzija kotača može se razlikovati po veličini i dubini gazećeg sloja, promjeru kotača i njihovoj širini. Prilikom odabira takvog modela potrebno je uzeti u obzir za što će se stroj koristiti. Rad na površini asfalta ili ploča za popločavanje ne zahtijeva visoke sposobnosti prolaska, a u ovom slučaju bit će dovoljni relativno uski kotači, čak i s malim promjerom. Ako bi trebao raditi u uvjetima u kojima je nemoguće zajamčiti ravnomjernost tla, bit će opravdani široki kotači s dubokim gaznim slojem.

Prednja svjetla mogu se postaviti na skuplje modele . S obzirom na to da su zimi dani kratki, ovaj je faktor važan. Također, skuplje jedinice imaju grijane upravljačke elemente; u zimskim mrazima ovaj strukturni element postaje ozbiljna pomoć, povećavajući produktivnost rada.

Svestrani strojevi koji kombiniraju brojne funkcije zajedno s uklanjanjem snijega mogu se nazvati kombajnima. Takvi strojevi rade tijekom cijele godine. Zimi kao čistač snijega, u proljeće kao kultivator, ljeti mogu poslužiti kao kosilica, a u jesen mogu postati kamion za uklanjanje usjeva s mjesta.

Motoblok verzija snježne freze također je vrlo popularna . U tom slučaju hodalica djeluje kao traktor, na koji je kao dodatak ugrađena freza za snijeg.

Postoje modeli prilagođeni za skupljanje na mini traktoru.

Cijena takve snježne freze mnogo je niža u usporedbi s električnom, a još više benzinskom samohodnom jedinicom iste snage.

Ocjena najboljih modela

Raznolikost opreme za uklanjanje snijega zahtijeva ozbiljan pristup izboru. Postoji mnogo proizvođača, domaćih i stranih. Za ove uređaje postoji širok raspon troškova. Zbog toga prodavači kućanskih aparata često sastavljaju prodajne ocjene. Njihov rezultat je sasvim očekivan. Najjeftiniji uzorci ne moraju nužno postati najpopularniji, a modeli koji uzimaju u obzir maksimalne želje za kvalitetom i funkcionalnošću, naprotiv, često imaju tako visoku cijenu da završe na kraju ocjene. Dobitnici su, kao i uvijek, srednji seljaci koji kombiniraju najoptimalniji omjer kvalitete i cijene.

Tradicionalno, proizvodi proizvedeni pod poznatim markama vrlo su traženi: Daewoo, Honda, Hyundai, Husqvarna, MTD. Ovdje su, kako kažu, komentari suvišni. No, kako se često događa, u ovom slučaju uspjeh određuje popularnost marke, a ne uopće zasluge modela.

U posljednjem desetljeću sve više modela proizvode ne tako poznate tvrtke čija kvaliteta nije inferiorna, a ponekad čak i nadilazi parametre proizvoda poznatih proizvođača. Trenutno stanje transnacionalnih korporacija je takvo da se njihovi strojevi ne mogu uvijek proizvoditi u poduzećima tvrtke - često se montaža odvija u zemljama koje se uopće nisu dokazale u strojarstvu. Kvalifikacije radnika su niske, pa se prema tome i kvaliteta izrade može značajno razlikovati od standarda.

Recenzije vlasnika snježnih čistača ne pokazuju se uvijek u korist proizvoda poznatih tvrtki. Jedinice ruske proizvodnje postaju sve popularnije među domaćim korisnicima, a i u bivšem SSSR-u.

Snježne freze iz ruskih tvrtki kao što su Interskol, Calibre, Champion, Energoprom dobivaju puno pozitivnih povratnih informacija

Kao što vlasnici primjećuju, rusku opremu odlikuje pouzdanost, mnogi to objašnjavaju uporabom uglavnom metala kao građevinskog materijala, dok je u mnogim stranim modelima pokušavaju zamijeniti plastikom, što se u uvjetima ruskih poteza može smatrati ozbiljan nedostatak.

Osim toga, skupi strani modeli često se ne mogu popraviti.

Ponekad je jednostavno nemoguće kupiti rezervne dijelove, a naručivanje je prilično skupo. Ovo je još jedan argument u korist domaćih proizvođača. Kina aktivno razvija rusko tržište opreme za uklanjanje snijega, pružajući joj ne samo prilično kvalitetne strojeve, već i rezervne dijelove.

Svojevrsni pregled temeljen na povratnim informacijama vlasnika trebao bi započeti s električnim modelima

Korejska tvrtka Daewoo , zajedno s uređajima koji imaju zamjerke na kvalitetu izrade, oni također nude vrlo čvrste snježne freze, osobito model DAST 3000E. Po cijeni, ovaj uređaj trebao bi se klasificirati kao skup (do 20.000 rubalja). Snaga - 3 KS s., čelični gumirani svrdlo promjera 510 mm, težine nešto više od 16 kg. Komande su prikladno raspoređene, uključujući automatsko namatanje kabela. Smjer bacanja je ručno podesiv. Jednostepeno pražnjenje.

Ponuda jeftinih snježnih freza Toro i Monferme … Kapaciteta do 1,8 litara. s. freze za snijeg imaju podnošljivu širinu zahvata i jednostupanjski sustav izbacivanja. Puž je plastičan pa je opasno koristiti uređaj na nepoznatom području. Monferme proizvodi agregate uglavnom za lagani svježi snijeg u vrijednosti od oko 10.000 rubalja.

Ocjenu jeftinih benzinskih snježnih freza također može nadmašiti Korejac model priznatog proizvođača - Hyundai S 6561.

Snaga motora je veća od 6 litara.s., koji zajedno s visokom kvalitetom izrade mogu osigurati dugogodišnji pouzdan rad jedinice. Glavna stvar je slijediti osnovna pravila njege i rada. Lijepa opcija je zagrijavanje rasplinjača i automatsko pokretanje, iako postoji i kabel za pokretanje. Za automatsko pokretanje koristi se baterija, zahvaljujući kojoj je na automobil ugrađena snažna rasvjetna oprema. S masom od 60 kg, snježna freza je prilično pokretna i laka za upravljanje. Stroj se uspješno nosi sa bilo kojim snijegom, bacajući ga do 11 metara.

Snježna freza American Patriot PRO 655 E unatoč relativno visokoj cijeni i najvišoj kvaliteti izrade, već je znatno inferiorniji od prethodnog modela. Prije svega, ovom se jedinicom mnogo manje može upravljati; kako biste stroj okrenuli za pola centa, bit će potrebno izvući ček na jednom od pogonskih kotača. Sama oprema za uklanjanje snijega odlikuje se visokom produktivnošću, ali s naglim povećanjem opterećenja na svrdlu, odsječeni su sigurnosni prsti, što može ukazivati na nisku čvrstoću legure koja se koristi za njihovu proizvodnju, međutim, ovaj nedostatak, prema prema istraživanjima, tipičnije je za strojeve proizvedene pod istom markom u Kini …

Cijena različitih modifikacija prelazi 50.000 rubalja.

Ruski stroj "Interskol" SMB-650E , prema recenzijama korisnika i prodavača opreme za uklanjanje snijega, prema nizu pokazatelja ispada da je čak i bolji od sličnih snježnih freza inozemne proizvodnje. Motor zapremine 6,5 litara. s. sličan je Hondinom motoru GX za koji postoje široko dostupni rezervni dijelovi. Pokretanje se može izvesti ručno i električnim pokretačem. Mjenjač vam omogućuje promjenu načina vožnje u šest raspona, uključujući dva unatrag. Automobil se dobro ponaša na rahlom snijegu, međutim, nabijeni snijeg može biti ozbiljna prepreka i do njega ćete morati doći postupno, odsijecajući u malim slojevima u nekoliko pristupa. Cijena ruske jedinice je blizu 40.000 rubalja.

Šampion ruske marke predstavlja prilično konkurentne snježne freze. S relativno niskom snagom od 5,5 litara. s. stroj, koji ima dvostupanjsku shemu, snalazi se u velikom broju snijega. Relativno niska cijena (do 35.000 rubalja) i visoke performanse čine ovaj model vrlo popularnim. Valja napomenuti da se montaža uglavnom izvodi u Kini.

Kineski proizvođač RedVerg isporučuje modele visoke kvalitete izrade, pouzdane performanse jedinica. Snježna freza RedVerg RD24065 ima parametre usporedive s drugim jedinicama iste klase. Bez mjenjača, opremljen je petostupanjskim mjenjačem i ima stupanj za vožnju unatrag. Nema električnog pokretanja. Ovo je jedan od najprofitabilnijih benzinskih čistača snijega, čija će cijena teško preći 25.000 rubalja.

Benzinski modeli mogu se smatrati svojevrsnim standardom za ovu klasu snježnih freza. Američka tvrtka McCulloch … Kompaktna i učinkovita jedinica McCulloch PM55 koncentrirala je gotovo sve mogućnosti dostupne za takve strojeve. Tu je električno pokretanje, podešavanje smjera i raspona udarca, te prikladne komande i prednje svjetlo. Međutim, cijena takvog djela tehničke misli prelazi 80.000 rubalja, a to je možda i njegov jedini nedostatak.

I naravno, ne možemo ne spomenuti teške samohodne snježne čistače.

U Hyundaiju S7713-T gusjenice se koriste za kretanje jedinice od 140 kg . Prikladna upravljačka ploča omogućuje ne samo promjenu smjera i brzine kretanja, već i smjer, udaljenost bacanja, bez zaustavljanja freze za snijeg. Ručke su zagrijane, a moćno prednje svjetlo pružit će dovoljno svjetla. Stroj može ukloniti apsolutno svaki snijeg bez ikakvih problema. Za usklađivanje mogućnosti jedinice i cijene - 140.000 rubalja. Iskusni korisnici jedini nedostatak smatraju bučnim motorom.

Francuska tvrtka Pubert etablirao se kao proizvođač pouzdanih kućanskih aparata. Snježna freza S1101-28 nije iznimka. Stroj koristi dvostupanjsku shemu koja mu omogućuje bacanje snijega gotovo 20 metara. Unatoč težini stroja od 120 kg, prilično je jednostavan za vožnju.

Izbor snježnih freza u prodaji je vrlo širok, a ograničen je samo maštom i mogućnostima kupca.

Kako odabrati?

Kao što je već napomenuto, izbor snježne freze čisto je individualna stvar. Treba uzeti u obzir brojne parametre, među kojima nije najmanje posljedica takozvana ergonomija - pogodnost rasporeda kontrola. Također biste trebali unaprijed razmisliti (barem približno) koje će količine snijega morati biti uklonjene. Preporučljivo je zamisliti koje će se područje čistiti, kojom učestalošću, je li potreban izvor energije ili, bolje, jedinica s motorom s unutarnjim izgaranjem. Pitanje skladištenja uklonjenog snijega također je važno: gdje će se to dogoditi, treba li ga izvaditi ili će ležati do proljeća s očekivanjem da će se tada otopiti upravo tamo. Odgovori na navedena pitanja mogu stvoriti predodžbu o potrebnim parametrima ovog daleko od jeftinog stroja.

Ako namjeravate očistiti malu kućicu površine do 50 četvornih metara, gdje možete osigurati napajanje, moćna jedinica bit će potpuno suvišna-relativno jeftin uređaj bez vlastitog pogona s malom kantom i električnim motorom do 3 litre je dovoljno. s.

Ako mjesto ima značajnu površinu (najmanje 100 četvornih metara), dok je potrebno osigurati njegovo stalno i potpuno čišćenje, bolje je kupiti snažniji stroj, a ne nužno s elektromotorom.

U ovom slučaju ima smisla razmisliti o kupnji i naknadnom održavanju benzinske freze za snijeg.

Pri kupnji snježne freze potrebno je uzeti u obzir raspon bacanja snijega . Električne jedinice male snage bacaju snijeg do najviše 3 metra. Ako je mjesto veliko, morat ćete bacati snijeg uvijek iznova.

Veličina kante je vrlo važna. Za čistač snijega koji nije samohodni, velika kanta je prije nedostatak. Takav stroj bit će prilično teško pomicati i gurati dok uklanja snijeg. Gotovo je nemoguće očima odrediti optimalnu veličinu kante. Možete raditi na labavom, svježe palom snijegu s velikom kantom, ali gusto nabijeni snijeg može uzrokovati ozbiljne poteškoće.

Najboljim parametrima za čistač snijega bez vlastitog pogona može se smatrati područje žlice (duljina puta širina) oko 0,1 četvorni metar. Širina žlice vrlo je važna vrijednost ako ne morate čistiti cijelo područje, na primjer, staze, šetnice, nogostupe. Rubnik će biti nepremostiva prepreka za stroj sa širokom kantom, a dobro uklanjanje snijega neće uspjeti. Uz manje prianjanja, stazom možete proći u dva prolaza.

Vrijedno je obratiti pozornost na jedinicu za bacanje snijega, prije svega, je li smjer bacanja reguliran. Ako ova funkcija nije dostupna, tijekom rada bit će potrebno prilagoditi se protoku izbačenog snijega, koji neće uvijek letjeti u pravom smjeru, a ponekad će se morati ponovno ukloniti. Neregulirani modeli, koji se često nazivaju i elektroputevi, imaju tendenciju izbacivanja prema naprijed. Količina snijega ispred bacača snijega povećava se dok putujete, a ako su prolazi dugački, postat će neodoljivo za slab stroj.

Modeli svrdla u velikoj mjeri gube snagu pri izbacivanju, osobito ako je kut postavljen iznad 90 ° . Ne smijete kupiti pužnu snježnu frezu s podesivim bacanjem ako je njen kapacitet manji od 7 KS. s. U protivnom morate biti spremni za višestruko čišćenje istog područja, prvo od snijega koji je pao, a zatim i od snijega koji je snježni čistač prevrnuo.

Ako se čistač snijega planira prevoziti automobilom, bit će korisno preklopiti upravljačku ručku. U tom položaju automobil će zauzeti polovicu prostora i može stati u prtljažnik.

Težina također može biti bitan parametar pri odabiru jedinice . Ako se mora često prevoziti, na primjer, za čišćenje ljetnikovca, velika masa može postati razlog za odbijanje korištenja. Bolje je to unaprijed razmisliti i uzeti u obzir pri odabiru automobila.

Teški samohodni snježni čistač mase više od 100 kilograma ne može se utovariti samo u prtljažnik ili prikolicu.

Snježna freza koja će morati raditi na velikoj površini i koja se ne bi trebala prevoziti, naravno, može biti prilično teška, u kombinaciji s snagom to će dati ozbiljnu prednost. U tom slučaju trebate pojasniti ima li odabrani model stupanj za vožnju unatrag, u protivnom će se teški stroj morati ručno aktivirati.

Ako komora cilindara samohodne benzinske freze za snijeg ne prelazi 300 volumena volumena, električno paljenje nema smisla, takva se jedinica, uz pravilno podešavanje, može jednostavno pokrenuti kabelom. Veći motor je, naravno, bolje početi s električnim pokretačem.

Zglob kotača s pogonskom osovinom i mjenjačem može biti različit . Prilikom odabira samohodne jedinice potrebno je uzeti u obzir ovaj parametar koji određuje lakoću manevriranja. Ako bi snježna freza trebala raditi u teškim uvjetima, možete uzeti u obzir skuplju vrstu gusjenica.

Nije posljednja karakteristika pri kupnji opreme za čišćenje snijega njezina cijena, a ovdje morate ili žrtvovati niz najmanje značajnih parametara kupljene jedinice ili preplatiti za opskurne mogućnosti. Valja napomenuti da cijene snježnih freza značajno variraju: od 5 tisuća rubalja (najjednostavniji električni bacač snijega) do 2-3 stotine tisuća (samohodna vozila s grijanim ručkama za upravljanje, prednja svjetla, podesiva freza za snijeg i mnoga druga korisna i ugodna poboljšanja).

Ako farma ima hodnik ili mini traktor, vrijedi razmisliti o mogućnosti kupnje montirane opreme za čišćenje snijega. Njegov je dizajn mnogo jednostavniji u usporedbi sa samohodnim strojevima, što ima vrlo značajan utjecaj na cijenu. Učinak montiranih snježnih freza u pravilu uopće nije niži.

Savjeti za rad

Svaki stroj zahtijeva poštivanje osnovnih pravila rada. Snježna freza nije iznimka. Sav njegov rad odvija se pod ekstremnim uvjetima . Stalno niske temperature zahtijevaju povećanu pozornost na neke čvorove. Snijeg je neutralno okruženje ako se s njim pravilno ponašate. Inače, oprema napuštena nakon čišćenja snijega pokazuje se u prilično teškim uvjetima, osobito kada se nagomilani snijeg počne topiti, a ako u isto vrijeme dolazi i do povremenog odmrzavanja praćenog smrzavanjem, ne vrijedi računati na dugotrajno besprijekoran rad jedinice i ne biste trebali ponovno pokretati takvu zamrznutu.automobil možda neće biti moguć.

Operativno najjednostavniji modeli mogu se smatrati električnim frezama za snijeg male snage, njihovo održavanje ne zahtijeva posebne vještine i njima mogu ovladati ljudi koji su jako udaljeni od tehnologije.

Prije početka i završetka rada takvih strojeva potrebno je provjeriti stanje puža. To je osobito važno krajem zime. U ovom trenutku se puž može zamijeniti, što u ovim modelima nije tehnički težak rad. Na nekim električnim modelima ulje u mjenjaču mora se povremeno dolijevati ili mijenjati.

Strojevi na baterije zahtijevaju više pažnje: povremeno morate provjeravati stanje baterije.

Najteže su u radu višenamjenske benzinske freze za snijeg. Motor s unutarnjim izgaranjem tehnički je prilično složen mehanizam koji zahtijeva pažljivu pozornost. Tijekom rada mijenjaju se brojni parametri. Kako bi se osiguralo da se njihov učinak ne smanjuje, moraju se pratiti i ispraviti.

Nakon određenog vremena navedenog u uputama, podešavanje ventila je neizbježno.

Postupno smanjenje snage zahtijevat će pozornost na kompresiju

Ništa manje važno nije pravodobna zamjena motornog ulja, zamjena zraka i filtera za gorivo. Periodična zamjena svjećica je neizbježna.

Možda se sve gore navedene operacije neće činiti teškim vlasnicima automobila, međutim, ako nema relevantnih vještina, morat ćete se obratiti specijaliziranim radionicama za njihovo izvođenje.

Istodobno će se snježna freza morati nekako transportirati kako bi se održalo jer se, čak i ako je samohodna, ne može pomicati po javnim cestama.

Prilikom kupnje stroja za čišćenje snijega svakako pročitajte upute . Posebno vrijedi obratiti pažnju na vrstu podmazivanja: ako je greškom umjesto tekućeg ulja jedinica napunjena gustom mašću ili obrnuto, lom je neizbježan. Ponekad budući obrtnici pokušavaju poboljšati, kako im se čini, nekvalitetnu jedinicu svoje freze za snijeg, na primjer, zamjenjujući vijke za pričvršćivanje svrdla otvrdnutima, nakon čega, kad se opterećenje poveća, oni, naravno, neće biti odsječen. No, tada se mjenjač počinje rušiti - popravci mogu postati nesrazmjerno skuplji.

Prije kupnje nove snježne freze potrebno je istražiti tržište ovih strojeva.

Nemojte prestati kupovati nepoznati model: sklop jedinice možda nije visoke kvalitete. Kvar čvorova koji su međusobno loše artikulirani neizbježan je. Snijeg će zasigurno biti zbijen u sve pukotine i svakakve rupe, što može uzrokovati oksidaciju kontakata i neočekivani kvar naizgled dobro funkcionirajuće jedinice.