Koja Je Kosilica Bolja: Benzinska Ili Električna? Što Odabrati Za Košnju Trave? Usporedba Kosilica

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-01-18 12:14

Moda za košenje travnjaka u blizini vašeg doma došla je iz zapadnih zemalja. U Rusiji se ovaj fenomen ukorijenio tek dolaskom kosilica na domaće tržište dizajna krajolika. Ne bi svaka osoba gubila vrijeme na košenje parcele, držanje kose.

Odabir kosilice

Njega travnjaka jedna je od prednosti urednog i marljivog vlasnika. U idealnom slučaju, košnja vašeg travnjaka trebala bi trajati najviše sat ili dva, a ne pola dana ili cijeli dan . Bilo koji, najfunkcionalniji model zadovoljava zahtjeve najizbirljivijeg vlasnika web stranice. Kosilica nije igračka: univerzalni i potpuno funkcionalan uređaj ne košta ni 10 tisuća rubalja, već mnogo više. Kosilice se dijele u dvije kategorije: na benzinski pogon i čisto na električni pogon.

Skupe opcije su visoke performanse . Niskobudžetni modeli ne toleriraju kršenje pravila za uporabu: riskirate brzo, u nekoliko dana, oštetiti mehanizme. Ljetnjak ili kosilica koja radi na cesti odabire uređaj koji je optimalan za cijenu i njegove potrebe.

Kriteriji po izboru

Prije posjeta supermarketu koji prodaje opremu za čišćenje, preporučljivo je unaprijed razjasniti koja je površina "kvadrata" koje treba izrezati i kako se kontrolira sam uređaj. Posebna pitanja o radu jedinice, o kojima treba odlučiti unaprijed:

• kolika je ukupna površina mjesta na kojem se kosi trava;
• na kakvom tlu raste trava i kakva je struktura samog tla;
• ima li mjesto nagib duž horizonta;
• jesu li posađena stabla, prolaze li staze kroz mjesto, jesu li gredice slomljene;
• Koji član obitelji (ili uslužno osoblje) češće kosi travu - i koje tjelesne karakteristike ima ta osoba?

Ako ste već odlučili kakav uređaj vama odgovara, provjerite koje će potencijalne uštede biti.

Razlika između električne i benzinske kosilice

Prije svega, za benzinski motor nije potrebno vanjsko napajanje. Benzokos proizvodi mnogo više buke od električnog. Slušalice su često potrebne za dugotrajan rad s kosilicom. Proizvodi ispušne plinove - koliko god benzin bio kvalitetan, neće izgorjeti 100 posto, već, recimo, 98 posto.

Benzinski motor je autonoman: ne koristi utičnicu kao izvor energije, iz koje se protežu deseci metara kabela za napajanje velike veličine parcele . Ovdje je nosač energije benzin, koji se ulijeva u spremnik.

Performanse rezača na benzin nekoliko su puta veće od performansi električnog rezača, što omogućuje košnju trave u gradskim parkovima i uličicama s velikom površinom. Za razliku od četkanih elektromotora, motori s gorivom prikladniji su za kontinuirani rad nekoliko sati zaredom.

Električna kosa, iako ne koristi snagu veću od 1,8 kW, općenito je sposobna nožem održavati normalnu brzinu rotora . Najmanja električna kosa troši samo 0,9 kW. Ako se kupac ipak naselio na električnu pletenicu, tada je važan kriterij prisutnost termostata - isključit će motor zbog pregrijavanja kada sesija prelazi 15 minuta. Elektromotor u najboljem slučaju treba zamijeniti četke - ako se radi o kolektorskom motoru, a ne, na primjer, koračnom motoru (s pogonom) ili redovitoj varijabli.

Značajke kosilica

Plinske kosilice koriste tri razine motora.

• Domaće . Njegov radni vijek, odnosno vrijeme rada motora između kvarova, za plinske motore je 700 sati. Nakon toga sam motor treba ispiranje, zamjenu ulja, podešavanje (i moguću zamjenu nekih) ventila, zamjenu dijela (ili svih) svjećica. Veličina servisiranog travnjaka je 8 hektara.
• Poluprofesionalno . Ukupna površina travnjaka je do 20 hektara. Resurs prije prvog kvara je 1200 sati.
• Napredna - 20-60 hektara travnjaka odjednom, 2500 sati aktivnog rada prije prvog servisa ili popravka motora.

Prema vrsti pogona razlikuju se dvije vrste jedinica:

• bez vlastitog pogona-treba ga voziti sama kosilica;
• samohodni - potreban je samo smjer kosilice prema neobrađenim mjestima.

U smjeru kretanja, uređaji su stražnji, prednji i pogon na sve kotače. Na taj način nalikuju pogonima automobila. Pogon straga i na sve kotače prikladniji je- pri kretanju prema naprijed kosilica se okreće od predviđene putanje. Snaga motora - od 3 do 16 konjskih snaga. Širina kosine - do 1 m.

Usporedba motornih kosa s trimerom

Ako je travnjak u cjelini ravan, tada će glatka i ravnomjerna košnja trave osigurati upravo kosilicu. Kosi i grmlje korova u djeliću sekunde. Snažne kosilice koriste se za rezanje korova u nenastanjenim ljetnikovcima koje opslužuje vitlo koje pokreću mehanizmi traktora.

Ako je tlo kvrgavo (mjesto dugo nije bilo obrađeno), tada će se trimer bolje nositi s ovim zadatkom: kosi travu ribarskom vrpcom, a ne noževima. Time se uklanjaju duboki posjekotine na drvetu, ponekad nespojive sa životom potonjeg.

Visina i težina

Odlučivši koja vam snaga i dimenzije odgovaraju, pronađite uređaj s kliznom ručkom. Kako ćete ga prikazati ovisit će o vašoj visini. Zanemarite li ove kriterije, ispada da se jedan te isti uređaj pokazao previsok za druge, prenizak za druge, ruke su u limbu i slično. Prekomjerna težina jedinice - na primjer, Hyundai L5500S sa svojih 40 kilograma mase - neće se svidjeti svakom korisniku . No, električna jedinica AL-KO Classic 3.82 SE teži samo 13 kg.

No, bez obzira na težinu, u osnovi je kosilica tražena samo tijekom blagdanskog čišćenja ili je vremenski usklađena s dolaskom gostiju. Ostalim danima jednostavno se ne koristi.

Pejzaž travnjaka

Bez obzira na nagib i neravnine travnjaka, najvjerojatnije ćete odabrati pogrešan stroj koji želite kupiti. Košenje trave uz staze, ispod drveća, po obodu parcele ili na neravnom travnjaku lakše je s benzinskim motorom . Na ravnom travnjaku rad će biti lakši na bilo kojem stroju opremljenom kotačima. Širina mehaničke kose, pogonjena benzinskim motorom, pogodna je za košnju trave na bilo kojem području. Za pravokutna područja koja nemaju zone s ukrašenim granicama prikladna je električna jedinica s pokošenom trakom širine 45-60 cm.

Kotači

Što je veći promjer kotača, to je bolja prohodnost preko neravnina. Stražnji kotači trebali bi biti znatno veći od prednjih. Kotači za klavir ili okretni kotači omogućuju kosilici da se lako skloni s puta kad dođete do ruba imanja ili pokraj drveća ili cvjetnjaka.

Kotači ležajeva su izdržljivi - međuosovinski razmak na kugličnim ležajevima prijeći će stotine kilometara . Kuglični ležajevi se lako podešavaju - ako kotač visi, "svira" pri rotiranju, tada se lako podešava.

Okvir

Materijal od kojeg je kućište izrađeno značajno utječe na cijenu uređaja. Čelično kućište značajno će bolje zaštititi mehanizme i module jedinice. Potrebna zaštita:

• sam motor;
• rotirajuće vitlo (osim noževa);
• samohodni pogoni (ako ih ima);
• spremnik za plin, starter i baterija (ako je kosilica benzinska), "potiskivač" (u uređajima s ručnim pokretanjem kabela);
• ECU motora (s motorima opremljenim elektroničkim upravljanjem);
• međuosovinski razmak (djelomično, ali ne na svim modelima).

Kućište, u cijelosti izrađeno od nehrđajućeg čelika, rijetko se koristi. Uglavnom koriste prskanje od nehrđajućeg čelika na crni čelik. Takav slučaj treba pažljivo pratiti: kad se struže, osnovni čelik će hrđati za nekoliko dana.

Visokokvalitetna ABS plastika, iako je otporna na pukotine i strugotine pri pozitivnim temperaturama, može se ponašati nepredvidljivo u jakom mrazu.

Sakupljač trave

Odjeljak za sakupljanje (po izboru - nabijanje i sjeckanje) pokošene trave, poput spremnika za usisavač, izrađen je u obliku plastične posude ili sintetičke vrećice. Dizajn hvatača trave također se može kombinirati. Kruti spremnik, poput kante ili tikvice, lako se čisti . Zapremina spremnika kod električne kosilice je 27-75 litara, benzinska jedinica također se može pohvaliti odjeljkom od 90 dm3.

Usitnjavanje

Malčiranje ili usitnjavanje dodatna je značajka koju nema svaki model kosilice. U stanju je spasiti vlasnika od potrebe zbrinjavanja pokošene trave - budući da će se zdrobiti, potonji će brzo istrunuti i dati dodatni humus u tlo.

Modeli kosilica za nadogradnju imaju mogućnost pričvršćivanja dodatne oštrice i privremenog zatvaranja uređaja za prikupljanje trave s posebnim utikačem . Tada se trava neće samo kositi, već će se raspasti u neku vrstu travnatog obroka.

Ako posuda nije pokrivena, usitnjena trava će odgovarati mnogo više od same pokošene trave.

Primjeri modela koji se napajaju električnom energijom

Najprodavaniji električni modeli (2019).

• MTD Smart 32 E . Kosi s širinom kolosijeka 30 cm. Snaga motora - samo 1 kilovat. Skupljanje za pokošenu travu - 28 dm3. Težina - manje od 11 kg. Svaki od kotača ručno je podesiv.
• Honda HRE 330 A2PLE . Motor marke. Uređaj za hvatanje trave od 27 litara, mase manje od 10 kg za cijeli uređaj.
• Gardena PowerMax 37 E - pogodno za visoku travu od 50 cm i više. Prozirni hvatač trave, jednostavan za čišćenje. Kosi travu. Sklopiva ručka.
• Viking ME 443.1 - model se ne kreće samostalno, već je jednostavan za rukovanje, ima sklopivi hvatač trave za 20 dm3.
• MTD 48 ESP HW - izvana moderan model, ima čelično kućište. Razina buke je značajno smanjena.

Širina kosine za sve električne kosilice je do 0,6 m. Trošak je od 8 do 70 tisuća rubalja.

Primjeri benzinskih modela

• Prvak LM512 - 4-taktni motor snage 3,5 KS sek., širina rezanja 51 cm, težina - 25 kg, podesiva visina rezanja (28-74 mm), podesiva ručka, gazište na kotačima za bolje manevriranje.
• Čekić KMT145SB - 74 mm visina rezanja, 3,5 l. s. na 4-taktnom motoru, masa uređaja 35 kg, 60 litara u spremniku za skupljanje trave.
• Daewoo DLM5100SP - 4-taktni motor sa 6 KS str., težina cijele jedinice 35 kg, sjeckanje trave, hvatač trave zapremine 70 litara, visina košnje od 26 mm.

Cijena benzinskih kosilica varira od 10 do 250 tisuća rubalja.