Slijepi Prostor Oko Garaže: Kako Vlastitim Rukama Napraviti Slijepo Mjesto Ispred Kapije Prema Uputama Korak Po Korak? Kako Uliti Beton?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-01-18 12:14

Mnogi vlasnici pojedinačnih kutija za spremanje osobnih vozila razmišljaju o tome kako popuniti slijepo područje betona oko garaže. Odsutnost takve strukture neizbježno dovodi do uništenja temelja tijekom vremena. No, prije nego što to sami učinite prema uputama korak po korak, vrijedi naučiti nešto više o vrstama i značajkama slijepog područja, prikladnim za uporabu u blizini garaže.

Čemu služi?

Prilikom izgradnje garaže koja se nalazi na laganim temeljima, neizbježno nastaju problemi s njezinim radom. Područje ispred vrata i po obodu objekta počinje biti podvrgnuto intenzivnom pritisku kako se mijenjaju atmosferske temperature. Oticanje tla dovodi do činjenice da beton pukne, slegne, uruši se. Slijepi prostor oko garaže, opremljen prema svim pravilima, rješava ovaj problem kompenzacijom deformacijskih opterećenja. Osim toga, sposoban je riješiti i druge jednako važne zadatke.

• Olakšajte ulaz i izlaz . Slijepi prostor na garažnim vratima, napravljen pod blagim nagibom, igra ulogu rampe za automobil. S ovim dodatkom bit će mnogo lakše ući i izaći nego bez njega.
• Poboljšanje učinkovitosti odvodnje vode . Kišna vlaga, otjecanje s krova, otapanje snijega mogu negativno utjecati na stanje podruma i potpornih konstrukcija u garažnoj kutiji. Slijepo područje doprinosi ubrzanoj odvodnji vode. Ne nakuplja se u blizini zidova, već se slijeva u jarke i oluke.
• Zaštita temelja i postolja od oštećenja korova . Uništavaju građevinski materijal ništa manje uspješno od viška vlage ili mraza.
• Dodatna toplinska izolacija tla i zatrpavanja .

Sprječava pojave poput oticanja tla.

Uređenje slijepog prostora preporuča se izvesti u fazi izgradnje garaže, prije izgradnje 2/3 visine njegove konstrukcije . To će osigurati usklađenost sa svim tehnologijama od samog početka.

Zanemarimo li izgradnju slijepog područja, sa svakom novom kišom mješovita struktura sloja zatrpavanja i gline izgubit će svojstva toplinske izolacije i zaštite od vlage.

Materijali (uredi)

Zahtjevi za izgradnju slijepog prostora ispred garažne konstrukcije regulirani su SNiP -om. Ovaj skup dokumenata određuje koji se materijali koriste za izgradnju vanjske zaštitne trake po obodu ili na ulaznim vratima. Glavni dio slijepog prostora uvijek se izlije iz betona. Osim toga, drugi se materijali koriste kao dio strukture.

• Mješavina pijeska i gline . Djeluje kao toplinski izolacijski sloj.
• Drobljeni kamen ili sitna kaldrma . Pruža zaštitu od pomicanja tla. Omogućuje dodatnu toplinsku izolaciju temelja.
• Okvirne grede i okovi . Omogućuju povećanje karakteristika čvrstoće betona, kompenziraju njegovu deformaciju.
• Suha mješavina . Koristi se za polaganje sloja mekog slijepog područja.
• Materijali za ukrašavanje . To može biti asfaltni beton, ukrasni kamen, ploče za popločavanje, što vam omogućuje da na odgovarajući način uredite ulaz u garažu.

Time je zaključen glavni popis materijala.

Osim toga, mogu se koristiti i drugi završni materijali ili vrste zatrpavanja koji zadovoljavaju utvrđene zahtjeve u pogledu svojih karakteristika.

Pogledi

Po vrsti dizajna slijepo područje oko garaže dijeli se na hladno i izolirano. Prva je mogućnost goli betonski estrih s dodatnim glačanjem. Rezultirajuća konstrukcija uspješno će obavljati svoje funkcije u neopterećenim područjima - u stražnjem dijelu garaže, sa svojih strana . Na mjestima gdje će se izvršiti značajan pritisak na slijepo područje, bolje je koristiti izoliranu verziju njegove konstrukcije.

U ovom slučaju, osim jastuka od pijeska i šljunka s estrihom izgrađenim na vrhu, koristi se vanjska obrada . Cementni sloj se zatrpava suhom smjesom. Povrh toga ugrađen je funkcionalni i ukrasni premaz koji može izdržati težinu automobila pri ulasku ili izlasku iz garaže.

Ova vrsta slijepog područja smatra se napornijom, ali je izdržljiva, bolje podnosi velika radna opterećenja.

Kako to učiniti sami?

Izgradnja betonske slijepe površine ispred ulaza u garažu može se obaviti samostalno. Ispravno napunite estrih, uzmite u obzir sve omjere, tehnologija uređaja pomoći će detaljnim uputama korak po korak za stvaranje takve strukture.

• Iskopavanje . Za slijepo područje potrebno je iskopati sloj tla. Dovoljna je traka širine 60–100 cm s dubinom od 40 cm duž vanjskih zidova garaže. Površina rova tretira se herbicidima kako bi se spriječio rast korijena biljaka. Zid se oslobađa tla i prekriva zemljom.
• Polaganje "jastuka ". Najprije se izlije sloj gline pomiješan s pijeskom, debljine 10 cm. Krevet se navlaži i nabije. Provjerava se vodoravno polaganje: mora postojati nagib za odljev vlage sa zidova zgrade. Dovoljan je kut od 5–6 ° po metru.
• Uređenje hidroizolacije . U tom svojstvu postoji poseban film položen uz zidove rova, njegovo dno. Jedan rub platna ostaje slobodan, drugi dio je ojačan bitumenom. Vrh se izlije drobljeni kamen ili kaldrma do visine od oko 20 cm.
• Oplata Izrađen je od drveta s 50 mm prevjesom iznad vanjskog oboda. Kako bi se kompenziralo deformacijsko širenje tijekom stvrdnjavanja betona, preko oplate se montira drvena greda.
• Zalijevanje betonom . Izvodi se u fazama. Prvo se pričvrsti položeni sloj lomljenog kamena ili kamena. Zatim se na rezultirajuću podlogu postavlja armaturna mreža, što omogućuje smanjenje rizika od pucanja u betonu. Zatim se estrih napuni do ruba oplate, debljine oko 10 cm, uz obavezno očuvanje navedenog nagiba od zidova i podruma garaže.
• Peglanje i sušenje . Nakon što se estrih izlije, ostavi se da se osuši. Površina se prethodno praši suhim cementom-takozvano glačanje. Zarobljeni gornji sloj betona prekriven je podlogom ili geotekstilom, proliven vodom 7 dana. To će omogućiti slijepom području da se bolje stvrdne bez pucanja ili deformacija.
• Završavanje . Ako namjeravate produljiti vijek trajanja betonskog kolnika, potrebno ga je nadopuniti ukrasnim oblogama. Polaže se na mješavinu pijeska i cementa ili posebnih građevinskih spojeva, može biti izrađena od opločnika, prirodnog kamena, opeke, asfalta.
• Polaganje olujnih odvoda i kanala . Formirani su od gotovih betonskih ili plastičnih ladica, smještenih ispod krovnog sustava. Važno je da se vlaga koja kaplje ukloni sa slijepog područja što je brže moguće.

Najjednostavnija verzija slijepog područja može biti izrađena od gline s utisnutim ruševinama. Takav zasip se izrađuje u rovu dubokom do 20 cm oko garaže, na njega se polaže asfalt.

Ovo je proračunsko rješenje koje vam omogućuje dugotrajno izbjegavanje rastezanja procesa rada.