Rezervno Gorivo Kotlovnice: Vrste Goriva Za Plinsku Kotlovnicu, Proračun. Potreba Za Rezervnim Gorivom Za Kotlovnicu

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 05:41

Rezervno gorivo svojevrsna je strateška rezerva kotlovnice u slučaju bilo kakvih prekida u opskrbi glavnim gorivom. Prema odobrenim standardima, prijelaz na rezervno gorivo trebao bi biti što je moguće nevidljiviji za potrošača. Za to se zapravo mora stvoriti zaliha. Potrebno je da takva rezerva osigurava rad opreme za grijanje u načinu "preživljavanja" do obnove glavnog izvora napajanja. Treba imati na umu da bi neki društveni objekti, prvenstveno dječje i zdravstvene ustanove, trebali u potpunosti primati toplinsku energiju.

Karakteristična

Rezervno gorivo kotlovnice je takozvano nesmanjivo i radno gorivo. U prvom slučaju, to je granica koja mora osigurati rad opreme za grijanje na najnižim temperaturama bez udobnosti u grijanim prostorijama. I ovdje pogonsko gorivo je rezerva koja osigurava normalno funkcioniranje grijanih objekata . Iz toga proizlazi da se u različitim situacijama mogu primijeniti različiti propisi za korištenje pričuve.

Odsutnost takve rezerve neprihvatljiva je u uvjetima duge zime karakteristične za veći dio teritorija Rusije . Zbog vremenskih uvjeta može doći do prekida u opskrbi krutim gorivom (ugljen) i tekućim gorivom (lož ulje, dizelsko gorivo).

Nažalost, nesreće se i dalje događaju na cjevovodima za transport istih tekućih ugljikovodika ili prirodnog plina.

Pogledi

Razvrstavanje rezervnog i glavnog goriva prema vrsti izgleda isto.

Čvrsta goriva mogu biti ugljen, treset ili briketi od škriljaca, i na kraju, drvo . Učinkovitost nosilaca čvrste energije je različita. Ugljen može imati najveći prijenos topline, njihova je raznolikost vrlo velika, briketi se po svojim toplinskim karakteristikama ne razlikuju mnogo od ogrjevnog drva. Značajka može biti da sva fosilna kruta goriva u pravilu sadrže jednu ili drugu količinu mineralnih komponenti koje utječu na dizajn peći, dimnjaka i grijane opreme. Sastav proizvoda izgaranja ovih goriva najrazličitiji je i može varirati ovisno o njihovom podrijetlu. Kotlovnice, čije je glavno gorivo ugljen, vrlo je teško pretvoriti u tekuće ili plinovito gorivo, jer to zahtijeva ozbiljne tehnološke promjene, pa se najčešće isti ugljen koristi kao rezerva.

No, postoje i prednosti - ogrjev se može koristiti za grijanje, što je u većini regija Rusije prilično pristupačno.

Tekuće gorivo za kotlovnice može biti dizelsko ulje ili lož ulje . Jedna od značajki ove kategorije goriva je najveća učinkovitost. Međutim, osiguravanje zaliha tekućeg goriva zahtijeva ozbiljne materijalne i tehničke troškove. Zimi će se spremnik u kojem se skladište rezerve morati dodatno zagrijati, budući da se sa značajnim smanjenjem temperature fizička svojstva takvog goriva mijenjaju, a ono gubi svojstvenu fluidnost, odnosno nezagrijano tekuće gorivo ne može biti koji se koristi u kotlovnici sve dok temperatura ne poraste s temperaturom okoline tijekom toplijih mjeseci. Dakle, skladištenje rezerve nosača tekuće energije zahtijeva stalnu dodatnu potrošnju energije za grijanje, što značajno smanjuje njegovu učinkovitost.

Plinoviti ugljikovodici posebno su pripremljene mješavine prirodnih zapaljivih plinova . Trenutno je ova vrsta goriva najpopularnija - i kao glavna i kao rezervna. To je zbog brojnih prednosti plina. Prvo, ne gubi svoja svojstva čak ni na vrlo niskim temperaturama, a spremnike za skladištenje ne treba zagrijavati. Drugo, cijena plinskog goriva nekoliko je puta niža u usporedbi s tekućim gorivom. Osim toga, prilično ga je lako transportirati kroz plinovode. Tijekom rada štetni proizvodi izgaranja praktički se ne ispuštaju, što osim nepostojanja negativnog utjecaja na okoliš, značajno produljuje vijek trajanja opreme plinskih kotlova. Također, za razliku od dizelskog goriva, koje može biti traženo, na primjer, za punjenje goriva gorivom, što često dovodi do opake prakse krađe iz rezervnih zaliha, plinovito gorivo se ne može ispuštati. Pa, prijenos plinske kotlovnice u rezervno gorivo, za razliku od ugljena ili lož ulja, može proći nezapaženo za korisnika, jer neće zahtijevati nikakvu ponovnu opremu i, sukladno tome, zaustavljanje opskrbe toplinom.

Ugovoreni sastanak

Kao što je već spomenuto, svrha pričuve kotlovnice je osigurati neprekidnu opskrbu grijanim objektima toplinom. U teškim uvjetima dugotrajnog hladnog razdoblja, kada negativne temperature traju najmanje šest mjeseci, potreba za takvom rezervom je nesumnjiva . Svako zaustavljanje rada kotlovnice ispunjeno je katastrofalnim posljedicama. Nepotrebno je govoriti o potrebi održavanja zadovoljavajuće mikroklime u grijanim prostorijama - o tome se čak i ne raspravlja tijekom duge zime. U hladnoj sezoni također je važno spriječiti kvar opreme za grijanje, koji se može dogoditi kada se opskrba toplinom prekine. Takav scenarij zahtijevat će ozbiljna kapitalna ulaganja kako bi se obnovio rad sustava grijanja.

Prema propisima, rezervna zaliha goriva strogo je regulirana saveznim zakonodavstvom . (Nalog Ministarstva energije Ruske Federacije od 10. kolovoza 2012. br. 337). Nedostatak takve zalihe neprihvatljiv je i može imati pravne posljedice.

Utvrđen je obujam i priroda pričuve za kotlovnice na kruta ili tekuća goriva, za plinsku kotlovnicu i kotlovnicu mješovitog tipa.

Značajke aplikacije

Zapremina zaliha izračunava se prema normama, koje ovise o nizu čimbenika:

• podatke o zalihama glavnog i rezervnog goriva od 1. listopada prošle izvještajne godine;
• načini prijevoza (načini prijevoza, priroda i stanje prometnih ruta);
• podatke o kapacitetima spremnika ili skladišta ugljena;
• podatke o prosječnoj dnevnoj potrošnji u hladnoj sezoni za prethodne godine;
• stanje opreme kotlovnice;
• prisutnost predmeta čije se zagrijavanje ne može zaustaviti;
• najveće dopušteno opterećenje kotlovnice tijekom rada svih potrošača topline;
• opterećenje opreme za grijanje u načinu "preživljavanja".

Izračun visine zaliha rezervi vrši se u skladu s odobrenim standardima utvrđenim u skladu s Postupkom utvrđivanja standarda za rezerve goriva koji je 2012. godine usvojilo Ministarstvo pravosuđa Ruske Federacije.

Osnovni podaci za izračun:

• prosječna dnevna planirana potrošnja u najhladnijem mjesecu;
• broj dana kada se koristi određena vrsta goriva.

Broj dana ovisi o načinu prijevoza. Dakle, pri isporuci ugljena željeznicom, pretpostavlja se da je učestalost isporuke jednom svaka dva tjedna (14 dana), ali ako se gorivo isporučuje cestom, učestalost isporuke se smanjuje na jedan tjedan (7 dana).

U slučaju tekućeg goriva, rokovi isporuke smanjuju se na 10, odnosno 5 dana.

Tko je upravitelj kotlovnice možete saznati u nastavku.