Olovni Vijci: S Maticom Za Močvarna Vozila, Trapezoidni Za Podizanje I Tokarski Stroj, Za Poroke, Za CNC I Druge Vrste

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-01-09 13:24

Pregled vodećih vijaka vrlo je važan za razne mehaničke sustave i primjene. Postoje takve izmjene s maticom za močvarna vozila, trapeznom za podizanje i tokarilicom, za porok, za CNC strojeve i druge vrste. Razlikuju se u načinima pričvršćivanja.

Za što je potrebno?

Olovni vijak se najčešće koristi u alatnim strojevima gdje se režu niti. Njegovo okretanje se zbog matične matice pretvara u translacijsko pomicanje oslonca. Za kontrolu brzine uvijanja, odnosno intenziteta uvlačenja, koristi se posebna kutija. Za rad olovnih vijaka potrebna je posebna matica. Suvremeni dizajn jamči kretanje dijelova s preciznom preciznošću.

Što se tiče propelera za močvarna vozila, u ovom slučaju oni igraju sasvim drugu ulogu - to su lijevane veslačke konstrukcije . Ovješeni motori opremljeni su takvim proizvodima. Veliki dobavljači obično imaju značajne zalihe takvih dijelova u svojim skladištima.

Vijaci za vijke također imaju važnu ulogu. Svi takvi dijelovi izrađeni su od visokokvalitetnog čelika, često se finaliziraju pomoću tokarilica.

Nemoguće je računati na dobivanje olovnog vijka kod kuće. Čak i ako možete kupiti ovaj ili onaj model tokarilice, i dalje će vam trebati drugi alati, posebni rezači koji vam omogućuju oblikovanje niti potrebnih veličina i vrsta. Glavna uloga vijka je održavanje linearnog kretanja . Veličina dijelova ima svoja ograničenja koja su određena dizajnom poroka. No, olovni vijci mogu se koristiti i za razne vrste CNC -a. Ti detalji ponovno obavljaju najvažniju funkciju - transformaciju pokreta.

Olovni vijak u modernim strojevima može se razlikovati u različitim izvedbama. U domaćim uzorcima ponekad se koristi šipka s navojem. Savršenija opcija je "vijčana matica". Ponekad uzimaju i trapezni vijak, ali unatoč povećanoj čvrstoći, ova vrsta ligamenta je prilično skupa, pa se stoga koristi sve rjeđe. Olovni vijak može se koristiti i kao dio mehanizma za podizanje. Također su slične komponente zajednički dijelovi:

• pogon navoja u prešanoj preši;
• preše drugih vrsta;
• hranilice raznih alata.

Vrste i karakteristike

Opis parametara vodećih vijaka prikladan je za početak s činjenicom da se oni uvijek koriste kao sastavni dio složenijeg mehaničkog lanca. Točnost kretanja pojedinih dijelova mehanizama ovisi o njihovoj kvaliteti i usklađenosti s potrebnim parametrima. Najvažniji kriterij ocjenjivanja je presjek niti . U većini slučajeva koriste se trapezni rezovi. Ovaj pristup omogućuje postizanje mnogo veće mehaničke čvrstoće nego u drugim slučajevima.

Ako se dodatno koristi razdjelna matica, tada će biti moguće pažljivo podesiti aksijalne zazore . Priprema i brušenje trapezoidnih niti prilično je jednostavno. Međutim, u brojnim će situacijama pravokutni konac biti privlačniji. Omogućuje vam smanjenje radijalnog otjecanja vijka, pa se i odstupanje od optimalnog puta također smanjuje.

Takve su izvedbe osobito vrijedne u onim granama tehnologije gdje je točnost kretanja na prvom mjestu.

Trapezoidni utor tipičan je za klizne zupčanike. U tom su slučaju mali kutovi profila vrlo korisni. Najčešće se koristi srednji korak rezanja, a mali i veliki za posebne zadatke . Za relativno točne i spore mehanizme preporučuje se fini korak. Veliki - u slučajevima kada postoji značajno opterećenje.

Suvremena industrija alatnih strojeva sve više koristi "parove kotrljajućih vijaka ". Posebno se mnogi od ovih dijelova koriste u softverski upravljanoj opremi. U tom slučaju vodeći vijak kombinira se s maticom. Kako bi bile jasno povezane, koriste se posebne kuglice. Par vijaka ne može sam kočiti; koristi se pri pretvaranju rotacijskog gibanja u translacijsko i pri promjeni natrag.

U pričvršćivačima klasičnog tipa obično se koristi niti s jednim pokretanjem. Sve se sastoji od jedne spirale, razmaci između zavoja su strogo isti. Za okretanje matice dolazi do pomaka na strogo određenoj udaljenosti. Nit s više pokreta formiraju dvije ili više spirala. Princip zadržavanja iste udaljenosti i dalje se poštuje, međutim, veći je jaz između zavoja u svakoj spirali nego između zavoja iz različitih spirala.

Tehničke karakteristike opreme u koju je ugrađena ovise o materijalu i dimenzijama hardvera. Na primjer, za dizalice, ovaj pokazatelj će biti ukupna nosivost. Za proizvodnju olovnih vijaka mogu se koristiti nitrirani čelici marki:

• 40XFA;
• 30X3VA;
• 18HGT;
• 7HG2VM.

Postoje takve dimenzije kao što su:

• 10x1,5;
• 10x2;
• 10x3;
• 10x4;
• 10x7;
• 10x8;
• 10x12;
• 10x14 mm (i neke druge opcije).

Nastavljajući razgovor o dimenzijama olovnih vijaka izraženima u mm, vrijedi istaknuti model TR30x6 (kako mu naziv govori, presjek je 30, a korak rezanja 6 mm). Ukupna duljina proizvoda je 3000 mm.

Također možete pronaći dizajne s promjerom:

• 160 mm;
• 20 mm;
• 8 mm (i neke druge vrijednosti).

Načini montaže

U nekim slučajevima, za učvršćivanje strukture koriste se jednostavni ležajevi modela 61701 ili njihovi točni analozi. Zatezanje treba obaviti pažljivo, odabirom brtvi kako bi se izbjeglo zaglavljivanje . Automobilske sonde koriste se za izradu brtvi. Trapezni vijak pričvršćen je u nosač ležaja maticama odgovarajuće veličine. Točnije i učinkovitije rješenje je obrada krajeva.

Vrlo je teško napraviti takvu manipulaciju kugličnim vijcima - oni imaju otvrdnute površine . Uobičajeni metal običnog vijka, posebno zbog trapezoidnog oblika, obrađuje se bez problema. U ozbiljnim slučajevima koristi se teleskopska zaštita pričvršćivača podvozja. Obično se isporučuje za svaki pojedini model tokarilice zasebno. U mjenjačima, posebne manšete pomažu u zaštiti olovnih vijaka.

Za izradu takvih manšeta koriste se pažljivo odabrani materijali s povećanom otpornošću na trošenje. Ako je izračun i precizna obrada olovnog vijka za potrebne dimenzije teški, morat ćete koristiti posebne gotove setove . Prilikom samostalne izrade pričvršćivača morat ćete izraditi i odgovarajuću maticu. U slučaju tokarilice potrebna je dvostruka matica jer na jednu maticu može utjecati razmak koji se pojavi tijekom proizvodnog procesa ili tijekom rada.

Rupa pri postavljanju olovnog vijka na stroj mora biti napravljena s tolerancijom za naknadno prešanje . Osovina se može klizno namjestiti. Da, u zanatskim uvjetima prilično je teško doseći takvu razinu (na primjer, h6 / L0), ali to je vrlo važno.

U protivnom, zbog neusklađenosti u kvaliteti, doći će do nerazumno jake reakcije i ne možete se osloniti na točnost rada stroja. Stvarni postupak utiskivanja kod kuće sasvim je moguć ako koristite malo izmijenjeni izvlakač ležaja.

Rupa bi trebala biti glatka . Parametri površine - nisu gori od Ra 0, 64. Stoga je zajamčeno da ne možete bez pomoći stručnjaka. U nekim se slučajevima dodatno koristi brtvilo za navoje kako bi se spriječilo olabavljenje.

Ako su odrezani krajevi previše "uski", morat ćete sa svake strane staviti ili ne dvostruki ležaj ili u većoj mjeri probušiti vrat.