Benzinske Motorne Pumpe (24 Fotografije): čemu Služe Pumpe Za Blato I Vatru? Opis Modela SKAT MPB-1300 I "Calibre BMP-1900/25", SDMO ST 3.60 H I Hyundai HYH 50

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-01-18 12:14

Benzinska motorna pumpa je pokretna pumpa u kombinaciji s benzinskim motorom, čija je svrha pumpanje vode ili drugih tekućina.

Zatim će biti predstavljen opis motornih crpki, njihov dizajn, princip rada, sorte i popularni modeli.

Što je to i čemu služi?

Motorna pumpa može se koristiti u sljedeće svrhe.

• Punjenje ili pražnjenje bazena, zalijevanje vikendica ili poljoprivrednih parcela. Crpljenje vode iz otvorenih izvora.
• Pumpa raznih tekućih kemikalija, kiselina i drugih poljoprivrednih kemikalija.
• Uklanjanje vode iz raznih jama i rovova.
• Crpljenje vode iz poplavljenih područja kuća (podrumi, garaže itd.).
• Za razne hitne slučajeve (poplava ili požar).
• Stvaranje umjetnog rezervoara.

Dizajn i princip rada

Glavna komponenta svake motorne pumpe je pumpa koja crpi vodu velikom brzinom. Često se koriste dvije vrste crpki - centrifugalne i membranske.

Kako bi takva crpka imala dovoljan tlak, koristi se dobro koordiniran par membrana koje naizmjence izbacuju vodu.

Njihov princip rada sličan je klipovima. Naizmjeničnim istiskivanjem radne tekućine u cijev, membrane održavaju stalan protok visokog tlaka.

Dizajn s centrifugalnom pumpom ima prilično široku uporabu. Motor okreće rotor pumpe, bilo remenskim pogonom ili izravnom vezom. Centrifugalna pumpa, zbog svog uvrtanja, zbog svog dizajna stvara područje niskog tlaka na ulaznom crijevu, zbog čega se uvlači tekućina.

Zbog centrifugalnih sila, rotor na izlazu stvara područje povećanog tlaka. Kao rezultat toga dolazi do protoka vode, dok na izlaznom crijevu mora postojati radni pritisak.

Većina crpki opremljena je nepovratnim ventilima. Benzinske motorne pumpe isporučuju se s mrežama s ćelijama različitih veličina (veličina ćelija varira ovisno o mogućem stupnju onečišćenja ispumpane vode) koje djeluju kao filtri. Kućište pumpe i motora uglavnom je izrađeno od čelika kako bi se zaštitile radne jedinice pumpe od oštećenja.

Kako bi se poboljšalo održavanje, većina crpki ima sklopivo kućište (očistite mrežu od prljavštine i ostataka). Motorne pumpe na benzinski pogon ugrađene su na ojačani okvir kako bi se osigurala stabilnost tijekom rada i sigurnost tijekom transporta.

Rad motorne pumpe ovisi o sljedećim čimbenicima:

• količina transportirane tekućine (l / min);
• tlak u glavi tekućine na izlaznom crijevu;
• radna dubina zatezanja tekućine;
• promjer crijeva;
• dimenzije i težina uređaja;
• tip pumpe;
• tip motora;
• stupanj onečišćenja (veličina čestica) tekućine.

Postoje i zasebni parametri kao što su:

• karakteristike motora;
• razina buke;
• način pokretanja motora;
• cijena.

Kratke upute pri radu s motornom pumpom

• Pokušajte ne dopustiti uređaju da radi bez tekućine jer bi se na "suho" crpka mogla pregrijati i otkazati. Kako biste smanjili pregrijavanje, napunite crpku vodom prije rada.
• Provjerite razinu ulja i stanje filtra za ulje.
• Za sigurno skladištenje pumpe na duže vrijeme, ispraznite gorivo.
• Za pokretanje i zaustavljanje uređaja-slijedite detaljne upute.
• Pazite da crijeva nisu savijena jer se u protivnom mogu slomiti.
• Prije odabira pumpe provjerite mjesto ispuštanja tekućine. U slučaju korištenja bušotine ili bušotine, nećete trebati sustav za filtriranje.

Ako se voda ispumpava iz spremnika, a niste sigurni u njezinu čistoću, ipak biste trebali platiti malo više i instalirati sustav za filtriranje (nećete morati trošiti novac na popravke zbog oštećenja od onečišćenja).

Radni parametri uređaja izračunavaju se pri temperaturi vode od 20 ° C. Maksimalna moguća temperatura za pumpanje je ~ 90 ° C, ali takva voda neće dugo raditi

Sorte

Prema OKOF -u, motorne pumpe se dijele prema vrsti transporta tekućine, vrsti motora i promjeru tlačnih i usisnih crijeva.

• Za transport tekućina koje sadrže čestice nečistoća do 8 mm (čiste ili blago zaprljane).
• Za transport tekućina koje sadrže krhotine veličine do 20 mm (srednje zaprljane tekućine).
• Za transport tekućina koje sadrže krhotine do 30 mm (jako zaprljane tekućine). Modeli koji rade s takvim tekućinama nazivaju se "pumpe blata".
• Za transport slane vode ili kemikalija.
• Za transport tekućina povećane viskoznosti.
• Motorne pumpe visokog pritiska ili "Vatrogasne motorne pumpe" za opskrbu vodom do velike visine ili udaljenosti.

Prema promjeru tlačnih i usisnih crijeva, jedinice mogu biti:

• jedan inč ~ 2,5 cm ;
• dva inča ~ 5 cm ;
• tri inča ~ 7,6 cm ;
• četiri inča ~ 10,1 cm .

Popularni modeli

• SKAT MPB-1300 - dizajnirano za rad s čistim, srednjim i jakim tekućinama s česticama do 25 mm. Protok 78.000 l / h.
• Kalibar BMP-1900/25 - koristi se za rad s čistim i slabo zaprljanim tekućinama koje sadrže krhotine veličine do 4 mm. Kapacitet protoka 25000 l / h.
• SDMO ST 3,60 H - dizajnirano za rad s čistim tekućinama koje sadrže ostatke veličine do 8 mm, mulj i kamenje. Protok 58200 l / h.

• Hyundai HYH 50 - koristi se za rad s tekućinama, čistim i blago zagađenim česticama do 9 mm. Protok je 30.000 l / h.
• Hitachi A160E - dizajnirano za rad s čistim tekućinama koje sadrže krhotine veličine do 4 mm. Protok 31200 l / h.
• SKAT MPB-1000 - koristi se za rad s tekućinama, čistim i srednjim onečišćenjima, tekućinama s udjelom čestica do 20 mm. Kapacitet 60.000 l / h.

• DDE PTR80 - dizajnirano za rad s čistim, srednjim i jakim tekućinama s česticama do 25 mm. Protok 79800 l / h.
• Caiman CP-205ST - koristi se za rad s tekućinama srednje onečišćenja sa sadržajem čestica krhotina veličine do 15 mm. Protok 36.000 l / h.
• Elitech MB 800 D 80 D - dizajnirane za rad s tekućinama jakog onečišćenja česticama do 25 mm. Kapacitet 48000 l / h.

• Hyundai HY 81 - koristi se za rad s čistim tekućinama koje sadrže ostatke veličine do 9 mm. Kapacitet 60.000 l / h.
• DDE PH50 - dizajnirane za rad s čistim tekućinama s udjelom čestica do 6 mm. Protok 45.000 l / h.
• Pramac MP 66-3 - koristi se za rad s čistim, srednjim i jako zaprljanim tekućinama koje sadrže čestice krhotina veličine do 27 mm. Protok 80400 l / h.

• Patriot MP 3065 SF - predviđen za rad, koristi se za rad s čistim, srednjim i jako zaprljanim tekućinama koje sadrže krhotine veličine do 27 mm. Protok 65.000 l / h.
• Huter MPD-80 - namijenjene za rad s tekućinama jakog onečišćenja sa sadržajem zrna krhotina do 30 mm. Protok 54.000 l / h.
• Hitachi A160EA - koristi se za rad s čistim, laganim i srednjim onečišćenim tekućinama koje sadrže čestice krhotina veličine do 20 mm. Kapacitet 60.000 l / h.

Kako odabrati?

Izbor različitih modela motornih crpki prilično je velik. Kao što je gore spomenuto, postoji veliki broj sorti, pa se može postaviti logično pitanje, što odabrati, na primjer, za redovitu uporabu u zemlji?

Prije kupnje morate uzeti u obzir sljedeće nijanse

• Za koje će se radove koristiti pumpa … U ovoj fazi potrebno je odrediti kakvi će se radovi izvesti kako bi se znalo o vrsti pumpe (opće ili posebne namjene). Prvi tip je prikladan za kućnu uporabu, a drugi su visoko ciljane (kanalizacijske ili vatrogasne) motorne pumpe.
• Vrsta transportirane tekućine … Gore je data analiza crpki prema vrsti fluida.
• Promjer izlaznog crijeva … Može se odrediti prema promjeru kraja ulaznog i izlaznog crijeva. O tome ovisi rad crpke.
• Visina podizanja tekućine … Pokazuje koliko dobro glava proizvodi pumpu (određena snagom motora). Ova karakteristika obično je navedena u uputama za uređaj.
• Dubina usisavanja tekućine … Prikazuje najveću dubinu usisavanja. Obično ne prelazi oznaku od 8 metara.
• Prisutnost filtera koji sprječavaju začepljenje crpke … Njihova prisutnost ili odsutnost utječe na cijenu uređaja.
• Temperatura transportirane tekućine … Iako je većina crpki predviđena za temperature do 90 ° C, ne zaboravite na povećanje materijala pod utjecajem topline od koje je crpka izrađena.
• Performanse pumpe … Količina vode koju crpka ispumpava kroz određeno vrijeme.
• Vrsta goriva (u ovom slučaju biramo između benzinskih motornih pumpi).
• Potrošnja goriva … Obično je propisano u uputama za uporabu opreme.