2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 05:41
Snježna freza je automatizirani mehanizam dizajniran za uklanjanje snijega s otvorenih i teško dostupnih područja. Predstavljen je u različitim modifikacijama, razlikujući se po parametrima snage, količini potrošene energije / goriva, dizajnu i drugima.
Vrtna trimer je benzinski / električni alat dizajniran za košnju trave i manjeg grmlja u vrtu. Liniju njihove proizvodnje predstavljaju modeli koji podrazumijevaju uporabu u ručnom i poluautomatskom načinu rada. Dizajn nekih uređaja omogućuje vam da ih izmijenite na način da ovim alatom upravljate kao snježnim plugom.
Kako napraviti frezu za snijeg od trimera - reći ćemo vam u ovom članku.
Prednosti domaće freze za snijeg
Možda će biti potrebno stvoriti frezu za snijeg od trimera kada je prva dostupna, ali druga je potrebna. Izmjena će omogućiti korištenje istog vrtlarskog alata u različite svrhe.
Glavna prednost domaćeg snježnog čistača je niska cijena proizvodnje. Nema potrebe za kupnjom specijalizirane jedinice. Za preorijentaciju alata koristi se domaći i / ili kupljeni pribor. Nije svaka kosilica prikladna za pretvaranje u frezu za snijeg.
Prije nego započnete ovaj postupak, provjerite je li to poželjno. Da biste to učinili, potrebno je procijeniti karakteristike postojećeg automatskog streamera.
Koji trimer odabrati?
Za izradu freze za snijeg potrebna vam je prilično snažna jedinica. Može se izraditi od električnog trimera ili rezača za benzin. Potonje se često preferira .… Razlog tome su tehničke karakteristike prve. Elektromotor takvog uređaja dizajniran je za određena opterećenja snage. Neprimjerena uporaba može dovesti do njezina ranog neuspjeha.
Benzinski motor, zbog svog dizajna, može raditi pod širokim rasponom opterećenja.
Važnu ulogu igra dizajn krila, ručne kosilice, dizajnirane za prijenos okretnog momenta. Neki od njih su zakrivljene cijevi. U takvim "lukovima" prijenos se vrši pomoću fleksibilnog kabela. Ovo inženjersko rješenje nije prikladno za uporabu jedinice za uklanjanje snijega .… Kabelski prijenos neće se nositi s opterećenjem, što će se značajno povećati tijekom uklanjanja snijega.
Prikladna opcija dizajna trimera bila bi ona koja omogućuje izravan prijenos okretnog momenta s motora na radnu jedinicu.
U takvim se modifikacijama pogonska energija prenosi kroz osovinu propelera. Što se tiče tehničkih pokazatelja, znatno je ispred ekvivalenta kabela.
Za proizvodnju freze za snijeg možete koristiti kosilicu na kotačima … Odgovara modelu s dva kotača i rotirajućim radnim elementom koji se nalazi ispred njega. Kosilica odgovarajuće konfiguracije prikazana je na donjoj fotografiji.
Model s četiri kotača nije prikladan za pretvaranje u frezu za snijeg.
Alati i materijali
Skup alata potrebnih za izradu snježne freze može se razlikovati ovisno o odabranoj putanji za postizanje cilja. Neke se domaće izmjene ne mogu ponovno upotrijebiti, dok su druge dizajnirane za trajnu uporabu.
Minimalni set alata:
- Bugarski;
- bušilica i bušilica;
- Stroj za zavarivanje;
- čekić, kliješta, ključevi i drugi.
LBM je neophodan za izrezivanje potrebnih metalnih dijelova i njihovu naknadnu obradu: brušenje, čišćenje, oštrenje. Bušilica - za bušenje rupa za pričvršćivače: vijke, zakovice, stezaljke. Za zavarivanje svih konstrukcijskih elemenata potreban je pretvarač.
Popis materijala:
- lim (debljina varira ovisno o odabranom dizajnu);
- presjeci cijevi: metalni, plastični;
- vijci, matice, podloške;
- metalne stezaljke.
Tijelo bubnja, noževi i kanta za čišćenje izrađeni su od metalnih limova. Cijev je potrebna za uređenje pražnjenja snijega. Kroz nju se mlaz izbacuje. Pričvršćivanje pribora s navojem potrebno je za pričvršćivanje dijelova sklopive konstrukcije. Stezaljke se mogu koristiti za pričvršćivanje nastavka za žetvu na šipku trimera.
Kako napraviti?
Izrada freze za snijeg od benzinskog trimera vlastitim rukama ne podrazumijeva preradu dizajna kosilice, već se svodi samo na izradu mlaznice. Razmotrimo primjer najjednostavnijeg dizajna ovog uklonjivog elementa za benzinski trimer.
Prije početka tijeka rada potrebno je izraditi odgovarajuće crteže. Moraju uzeti u obzir dimenzije svih dijelova i način na koji su međusobno povezani.
Proizvodnja kućišta bubnja
Tijelo bubnja je metalni cilindar promjera većeg od njegove visine. Veličina promjera i visina ove "Kutije" određuje količinu snijega koja će se baciti u stranu. Tijelo ne smije biti preveliko jer bi to moglo preopteretiti motor trimera.
Bubanj se izrađuje izrezivanjem kruga potrebnog promjera iz lima metala i zavarivanjem oboda na njega. Ova ogrlica može biti izrađena od istog lima izrezivanjem trake s nje, duljine koja je jednaka opsegu kruga. Zavarivanje se vrši točkasto kako bi se izbjegla deformacija obratka zbog visoke temperature zagrijavanja. Nakon lijepljenja dijelova zavarivanjem na jednu točku, stranica se savija uz rub kruga, pričvršćuje se točkasto pričvršćivanje. Kao rezultat toga, trebali biste dobiti neku vrstu okrugle "zdjele" s obodom.
Optimalni promjer mu je 30 cm, a visina stranice od 5 do 8 cm.
U sredini dna "zdjele" izbušena je rupa koja je namijenjena za pričvršćivanje bubnja na kućište mjenjača radi prijenosa rotacije na vratilo trimera. Promjer rupe je nekoliko jedinica veći od promjera osovine - njihov kontakt je isključen. Bubanj je trajno pričvršćen na mjenjač. Za to su na kućište mjenjača zavarene produljene matice ili, ako ih ima, koriste se otvori za pričvršćivanje u samom kućištu mjenjača. Na dnu bubnja izbušene su rupe koje se nalaze nasuprot opremljenih pričvršćivača na mjenjaču. Poravnavanjem rupa s montažnim mjestima na mjenjaču, možete pričvrstiti bubanj na glavu trimera.
Kako bi tijelo bubnja čvrsto držalo na trimeru, na stražnju stranu prvog zavaren je graničnik. Ovaj element je kratkospojnik koji povezuje bubanj s cijevnim tijelom ražnja. Kratkospojnik je pričvršćen stezaljkom na cijev.
Izrada vijaka
Disk je izrezan iz lima metala čiji je promjer 2 cm manji od promjera bubnja. U sredini diska izbušena je rupa promjera jednakog promjeru osovine trimera + 0,5 mm. Na disk su zavarene 4 oštrice s rubom. Njihov je raspored križan.
Oštrice se ne smiju dodirivati u sredini, ostavljajući slobodnu rupu na disku.
Disk s lopaticama - propeler koji se okreće na vratilu ne smije doći u dodir s dnom kućišta bubnja … Da biste to učinili, prvo se na osovinu pričvrsti matica, zatim se stavi disk koji je pričvršćen drugom maticom. Visina prve matice mora biti dovoljna da, oslonjen na nju, vijak ne bude dovoljno udaljen od dna bubnja i glava vijaka koji ga pričvršćuju na mjenjač.
U gornjem dijelu bubnja (sa strane motora trimera) izrezana je rupa promjera jednaka promjeru snježne cijevi. Ova cijev je zavarena do rubova rupe i šav za zavarivanje je pažljivo zavaren. Odbojnik snijega mora biti usmjeren dalje od rukovatelja strojem. Odabire se optimalni kut nagiba cijevi, ovisno o karakteristikama terena na kojem će se uklanjati snijeg. Mora biti dovoljno da snježni mlaz dosegne željenu duljinu.
Prednji kraj i kanta
Prednji dio tijela bubnja napola je prekriven metalnom pločom. Njegovi zatvarači moraju osigurati mogućnost ugradnje / uklanjanja. To je potrebno kako bi se povremeno moglo očistiti bubanj od smrznutog snijega i ukloniti mlaznica s trimera. Da biste to učinili, "uši" s rupama zavarene su na tijelo bubnja kroz koje se prednja ploča može pričvrstiti vijcima. U njemu se također moraju napraviti rupe, koje se nalaze nasuprot "ušima" bubnja.
Kanta, dizajnirana za prikupljanje snježnih masa i njihovo dovođenje do vijka, izrađena je od istog metala kao i ostali dijelovi. To je ploča za zavarivanje zavarena / pričvršćena vijcima na dno tijela snježnog pluga. Njegov prednji rub mora se jednostrano naoštriti. To je potrebno za poboljšanje prodora u smrznuti snijeg.
Kanta se također može odvojiti.
dodatne informacije
Svi spojevi matica i vijaka trebaju biti opremljeni podloškama ili opružnim prekidačima (ako je potrebno). Lopatice elise su pravokutne sa zaobljenim uglovima.
Prilikom rada s frezom za čišćenje snijega važno je napraviti pauze i odmoriti alat.
Preporučeni:
Popravak Freze Za Snijeg: Kako Popraviti Frezu Za Snijeg Vlastitim Rukama? Popravak Električnih I Drugih Snježnih Freza, Njihovih Kotača I Mjenjača
Snježna freza vrlo je koristan alat tijekom zimske sezone. Ako slučajno pogriješite u radu, freza za snijeg se može slomiti. To će dovesti do popravaka i dodatnih troškova. Morate proučiti sva pravila kako biste vlastitim rukama popravili frezu za snijeg. Tada će uređaj dobro funkcionirati i ugoditi svojom snagom
Snježni Stroj Za čišćenje Snijega Iz Motorne Pile: Napravite Snježni Stroj Domaće Proizvodnje Iz Motornih Pila Druzhba I Ural. Kako Napraviti Samohodnu Mini Frezu Za Snijeg?
Jeste li odlučili vlastitim rukama sastaviti frezu za snijeg iz motorne pile? Saznajte koje su prednosti snježne freze domaće izrade i koje su značajke dizajna ovisno o marki motorne pile ("Druzhba", "Ural", Stihl)
Kako Pokrenuti Frezu Za Snijeg? Kako Pravilno Pokrenuti Frezu Za Snijeg Nakon Ljeta? Što Ako Ne Vozi I Zastane Pod Opterećenjem?
Kako pokrenuti frezu za snijeg s električnim pokretačem? Kako ispravno pokrenuti tehniku ručno? Kako pravilno pokrenuti frezu za snijeg nakon ljeta? Koji problemi mogu nastati s tim? Koji kvarovi mogu utjecati na kvalitetu motora? Što učiniti ako se motor ne pokrene zbog grešaka u električnoj mreži, rasplinjaču ili sustavu goriva? Što ako ne vozi i zastane pod opterećenjem?
Trimer "Interskol": Pregled Benzinskih I Električnih Kosilica Za Travu. Kako Započinju? Upute Za Uporabu Benzinskih I Električnih Rezača
Razlike između obloga. Pregled benzinskih i električnih kosilica za travu. Koji su najbolji modeli trimera Interskol? Kako počinju: upute
Dodaci Za Hodalni Traktor Salyut: Biramo Snježnu Frezu I Bager Za Krumpir Za Model Salyut-100 I Druge. Kako Na Njega Spojiti Priključak Za Snježni Plug I Koji Priključci Još Postoje
Dodaci za hodni traktor Salyut-100 predstavljeni su u širokom rasponu. Što vrijedi znati pri odabiru freze za snijeg i kopača krumpira za model Salyut-5? Koja je prednost rotacijskih kosilica za hodne traktore?
