Vijčani Piloti: Koja Bi Trebala Biti Minimalna Udaljenost, Kako Su Pričvršćeni Za Temelj, Kako Su Postavljeni Prema SNiP -u

Sadržaj:

Vijčani Piloti: Koja Bi Trebala Biti Minimalna Udaljenost, Kako Su Pričvršćeni Za Temelj, Kako Su Postavljeni Prema SNiP -u
Vijčani Piloti: Koja Bi Trebala Biti Minimalna Udaljenost, Kako Su Pričvršćeni Za Temelj, Kako Su Postavljeni Prema SNiP -u
Anonim

Određivanje udaljenosti između pilota pri podizanju temelja za privatnu kuću zahtijeva poštivanje metode koja uzima u obzir mnoge čimbenike. Oni uključuju parametre koji opisuju i svojstva samih hrpa i specifičnosti tla i vremenske uvjete na tom području. No, glavna točka je ukupno opterećenje koje struktura ima na temelj.

Postoje metode za tipično postavljanje pilota, kao i pravila koja ukazuju na najopterećenije dijelove zgrade . Za određivanje točnog postavljanja pilota potrebno je izračunati njihov broj te, slijedeći upute, postaviti nosače u temeljni plan.

Slika
Slika

Specifičnosti postavljanja pilota, ovisno o vrsti temelja

Za određivanje točne udaljenosti između vijčanih pilota pri izgradnji okvira ili drvene kuće potrebno je izvršiti neke izračune. Obično se ta udaljenost kreće od 1 do 3 metra. Pri izgradnji privremenih ili malih nebitnih zgrada računa se na oko, što nije dopušteno pri projektiranju trajnih zgrada.

Pri pronalaženju točne udaljenosti između pilota uzima se u obzir duljina greda roštilja, jer sa svoja dva kraja moraju prisloniti uz glave uvrnutih nosača. Ovo se pravilo odnosi i na okvirne i na balvan kuće, ali nije važno je li roštilj lijevan od betona. U ovom se slučaju grede jednostavno ne koriste u njemu.

Slika
Slika

Kada se ploče koriste kao temeljni materijal, interval između vijčanih pilota određuje se projektnom dokumentacijom, uzimajući u obzir njihovu težinu i značajke konstrukcije. U tom slučaju proračuni se kompliciraju, ali principi postavljanja potpornih greda ostaju isti - piloti se moraju postaviti ispod nosivih zidova, na ulaznom portalu, ispod stupova itd.

Slika
Slika

Opcije postavljanja pilota i njihova svrha

Pravilno postavljanje pilota temelj je integriteta i trajnosti temelja i cijele konstrukcije. Prilikom postavljanja nosača, ovisno o primijenjenom opterećenju, moguće je izbjeći kritične zone koje prijete slijeganjem pilota i pojedinih dijelova kuće. Ako zgrada ima složene konture, postavljanje nosača zahtijeva posebnu pozornost.

U tu je svrhu razvijeno nekoliko osnovnih tehnika

  • Pojedinačni plasman . Šipovi se ugrađuju ispod nosača okvirnih konstrukcija, na kutnim spojevima zidova i ispod svih nosivih elemenata. Štoviše, njihov interval ne može biti veći od 3 metra.
  • Postavljanje trake . Piloti se nalaze ispod nosivih zidova, s razlikom od pojedinačne vrste u tome što je interval njihovog smještaja znatno smanjen i često iznosi samo pola metra. Ova se tehnika koristi kada je potrebno izdržati veliko opterećenje (na primjer, teška kuća od 2 ili 3 kata).
  • Postavljanje grma . Ova vrsta je potrebna za podršku teškim pojedinačnim ili grupnim strukturama. Ne postoji poseban korak za ovu vrstu, budući da se piloti često postavljaju blizu jedan drugoga na kaotičan način koji odgovara primijenjenom opterećenju. Njihovo postavljanje izravno ovisi o proračunu zona pritiska. Jedini uvjet je da elementi moraju biti prisutni po cijelom obodu i površini temelja ploče, za koje su nosači.
  • Čvrsto polje ili polje hrpe . Nosači se postavljaju posvuda ispod temelja ploče, korak je oko 1 metar. Ova se tehnika koristi za masivne građevine ili na tlu slabe nosivosti.
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

U izgradnji privatnih kuća sa standardnim okvirom, koje se ne razlikuju po velikoj masi, gotovo uvijek se koristi pojedinačni ili vrpčasti raspored pilota.

Značajke izračuna

Prilikom izračunavanja razmaka pilota moraju se uzeti u obzir neki bitni kriteriji. Time ćete izbjeći postavljanje elemenata preblizu, rasipanje novca i njihovo postavljanje predaleko, izlažući temelj i cijelu kuću opasnosti od slijeganja.

U izračunima profesionalnih graditelja uzimaju se u obzir sljedeće točke:

  • masa konstrukcije (okvir, krov, ukras itd.);
  • masa internog sadržaja (oprema, namještaj, stvari i stanovnici);
  • dinamički čimbenici (opterećenje vjetrom, težina snijega na krovu zimi);
  • nosivost tla;
  • tehnički parametri vijčanih pilota;
  • faktor sigurnosti.
Slika
Slika

Za određivanje korisnog tereta pri izračunavanju razmaka pilota koristi se odgovarajući SNiP. Na primjer, za jednokatnu stambenu zgradu, opterećenje je postavljeno na 150 kg po 1 m². m. područje. Pokazatelji opterećenja vjetrom i snijegom su referentni i postavljaju se za svaku regiju ovisno o lokalnim vremenskim uvjetima. Faktor sigurnosti je u prosjeku od 1,1 do 1,25.

Slika
Slika

Prije planiranja mjesta hrpa potrebno je izračunati njihov broj. Određuje se na temelju ukupnog opterećenja potpore. Ukupna težina podijeljena je s nosivošću jedne hrpe, što rezultira točnim brojem nosača. Nadalje, postavljaju se u jednakim razmacima po obodu zgrade i ispod nosivih konstrukcija.

Druga je mogućnost postavljanje pilota, planirano na temelju određivanja opterećenja po 1 linearnom metru roštilja . Za njegov izračun potrebno je podijeliti ukupno opterećenje zgrade ukupnom duljinom svih nosivih zidova, a zatim podijeliti s nosivošću odabrane vrste pilota. Rezultat je pokazatelj koji određuje potreban broj nosača za održavanje 1 metar roštilja. Nakon toga određuje se potreban razmak pilota, dovoljan za podupiranje temelja. Ova se metoda koristi za masivnije zgrade, a rijetko se koristi za niskogradnje.

Slika
Slika
Slika
Slika

Da biste odredili približnu nosivost određene vrste pilota, morate pogledati tablicu s odgovarajućim pokazateljima. Točnije podatke korištene u konačnim izračunima proizvođač navodi u specifikaciji za određeni proizvod. Treba imati na umu da je minimalna udaljenost na koju se uvijaju piloti za kuću i terasu 108 cm.

Slika
Slika
Slika
Slika

Pravila za postavljanje vijčanih pilota ispod temelja

Kako bi poduprli konstrukciju i osigurali ravnomjerno opterećenje, nosači bi se trebali postaviti prema utvrđenom redoslijedu na mjestima s najvećim opterećenjem.

Mogu se razlikovati sljedeće zone:

  • u uglovima fasadnih zidova;
  • na mjestima sjecišta nosivih zidova i unutarnjih pregrada;
  • blizu ulaznog otvora;
  • na unutarnjem području s intervalom od najviše 2 metra;
  • ispod peći ili kamina (od 2 hrpe ili više);
  • ispod nosivog zida, na kojem se nalazi dodatna konstrukcija kao što je balkon ili polukat, lokalno povećavajući opterećenje zida.
Slika
Slika

Nakon što se pronađe točan broj pilota, počinje faza shematskog rasporeda nosača u planu temelja. U tom slučaju treba uzeti u obzir gornja pravila za njihovo postavljanje ispod nosivih elemenata i na kritičnim mjestima konstrukcije. Ostatak bi trebao biti ravnomjerno razmaknut između držača ključeva. Tako se određuje korak u postavljanju vijčanih pilota.

Slika
Slika

Primjer izračunavanja broja hrpa

Razmotrite značajke izračuna na primjeru kuće kvadratnog oblika s opsegom 8x8.

Ostale strukturne značajke uključuju:

  • vrsta okvira, krov od škriljevca, trijem;
  • dimenzije temelja su 8x8, visina zgrade je 3 metra;
  • kuća ima 3 prostorije nastale sjecištem čvrstog zida duljine 8 metara i pregrade duljine 4 metra;
  • okvir je izrađen od drveta 150x150, roštilj - 200x200;
  • zidovi su prekriveni sendvič pločama.
Slika
Slika
Slika
Slika

Izračunavanje površine zidova:

  • vanjski - 8 * 3 * 4 = 96 m² m;
  • unutarnji - 8 * 3 + 4 * 3 = 36 m² m.

Proračun mase zidova pomoću tabličnih vrijednosti za masu od 1 m². m:

  • vanjski (nosivi) - 50 * 96 = 4800 kg;
  • pregrade - 30 * 36 = 1080 kg;
  • ukupna masa - 4800 + 1080 = 5880 kg.

Proračun mase podrumskih i potkrovnih podova pomoću tabličnih vrijednosti za masu od 1 m² m:

  • podrum - 8 * 8 * 150 = 9600 kg;
  • potkrovlje - 8 * 8 * 100 = 6400 kg;
  • ukupna težina - 9600 + 6400 = 16000 kg.
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Za određivanje mase dodatnog opterećenja (unutarnje punjenje kuće: završni materijali, stvari, oprema) koristi se tablična vrijednost od 350 kg / 1kv. m. Prilikom izračunavanja opterećenja za dvokatnicu, težina dodatnog opterećenja množi se s 2.

8 * 8 * 350 = 22400 kg.

Izračun ukupnog opterećenja temelja:

16000 + 22400 = 38400 kg.

Izračun broja pilota prema formuli K = P * k / S, gdje:

"R" - ukupno opterećenje;

"K" - koeficijent pouzdanosti (u primjeru - 1,4);

"S" je najveće opterećenje na 1 hrpu (ova vrijednost se temelji na specifičnostima hrpe, u primjeru je to nosač promjera 300 mm).

Otpor tla određen je specifičnostima područja na kojem se kuća gradi. U primjeru je ovo tlo prosječne gustoće 3 kg. / metar kubni vidi, slabo smrzavanje od 1 metra i duboke podzemne vode.

38400*1.4/2600=20.6

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Na temelju izračuna možemo zaključiti da u ovom slučaju trebate koristiti 21 hrpu.

Gornji primjer prikazuje mogući izračun . Ne uzima u obzir specifičnosti pojedine građevine koje mogu utjecati na konačni broj pilota i njihovo postavljanje u temeljni plan.

Jedna od glavnih točaka su završni materijali i drugo punjenje kuće, što čini oko polovice tereta. Vrijednost tablice temelji se na prosječnoj težini materijala. Ako se koristi čvrsta obloga, poput ploča od granita ili mramora, zidanih kamena ili opeke itd., Ukupno opterećenje može se značajno promijeniti. U takvim je okolnostima neophodan točan izračun težine svih elemenata koji se odnose na dodatno opterećenje.

Preporučeni: