Popravak Usisavača: Kako Ih Rastaviti? Kako Popraviti Motor Vlastitim Rukama? Što Učiniti Ako Se Usisavač Ne Uključi Ili Ne Usisa Dobro Prašinu?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 05:41

Danas je teško pronaći obitelj gdje god postoji običan usisavač. Ovaj mali pomoćnik za čišćenje omogućuje nam značajnu uštedu vremena i održavanje čistoće u kući, tako da prljavština i prašina ne štete našem zdravlju. No, unatoč svojoj jednostavnosti u dizajnu i radu, takav se uređaj prilično često kvari. S obzirom na to da nije najniža cijena, bolje je popraviti je, budući da je nova ozbiljan udarac za obiteljski proračun. U ovom ćemo članku govoriti o popravku usisavača, njihovom rastavljanju, dijagnosticiranju problema.

Rješavanje problema

Nije uvijek odmah moguće shvatiti da je usisavač pokvaren. Na primjer, jako bruji, ali nastavlja raditi i obavljati svoje funkcije, zbog čega mnogi ne misle da se uređaj pokvario. A ovo je već kvar, koji će jednostavno nakon nekog vremena dovesti do kvara uređaja. Naravno, može doći do prilično velikog broja kvarova, ali obično je motor uzrok kvara usisavača. Takav je kvar tipičan za gotovo svaku marku i bilo koji model, bez obzira na tvrtku koja je proizvodila opremu. Za brojne točke i suptilnosti usisavača možete dijagnosticirati kvar i pokušati popraviti dotičnu opremu vlastitim rukama:

• prvi znak neispravnog rada motora bit će da radi glasno i da se tijekom rada tijekom rada pojavi oblak prašine;
• ako usisavač ne usisava dobro prašinu ili se uopće ne povlači, to može biti dokaz problema s crijevom;
• Drugi znak kršenja nepropusnosti crijeva bit će tihi rad uređaja, a bit problema možda nije u deformaciji same valovitosti, već u kvarovima prijemne četke;
• ako usisna brzina nije velika, razlog za smanjenje radne brzine može biti problem povezan s kvarom ležajeva, a s vremena na vrijeme uređaj će vratiti rad u normalan način rada;
• ako uređaj stvara veliku buku, tada se s visokim stupnjem vjerojatnosti motor slomio, u nekim slučajevima prisutnost kvara u motoru izravno će utjecati na mogućnost usisavanja zračnih masa.

Naravno, postoji mnogo različitih kvarova, jedan problem može imati nekoliko razloga, ali gore navedene situacije omogućuju vam da brzo dijagnosticirate prisutnost kvara i počnete nešto raditi.

Česti kvarovi

Treba reći da su kvarovi i deformacije sljedeći detalji obično su najosjetljiviji:

• namoti motora;
• električna žica za napajanje;
• osigurač;
• ležajevi;
• četke.

U nekim slučajevima popravci se mogu izvesti vlastitim rukama, a ponekad ćete morati potražiti pomoć stručnjaka iz servisnog centra . U nekim će slučajevima biti lakše kupiti novi usisavač. Počnimo s četkama. Obično se montiraju u rudnike. Ovdje treba reći da su obični ugljik, što znači da se, po želji, mogu samljeti kako bi odgovarali potrebi. Ako područje dodira sa sakupljačem nije tako veliko, nema problema, nakon nekog vremena četke će uletjeti. Njihovi su krajevi lagano polukružno izbrisani prema unutra.

Bilo koji od njih blago je pritisnut posebnom oprugom kroz koju struji energija, što povećava sigurnosnu granicu. Ugljik će nastaviti raditi sve dok se potpuno ne izbriše. Važna točka bit će da sam sakupljač mora biti što čistiji.

Bolje ga je obrisati nekom tvari, a po potrebi ukloniti film oksidne vrste dok ne dođe do bakrenog sjaja.

Sljedeći dio su ležajevi s osovinom … Obično je vratilo pričvršćeno na stator na dva ležaja, koji se međusobno ne podudaraju po veličini. To je učinjeno kako bi demontaža motora usisavača bila mnogo lakša. U pravilu će stražnji ležaj biti mali, a prednji veliki. Vratilo treba pažljivo izbaciti iz statora. Ležajevi imaju prašnike, gdje također može doći do prljavštine. Češći kvarovi su:

• smanjena učinkovitost HEPA filtra;
• začepljenje rešetke filtra ciklona;
• blokiranje četkaste turbine nekim stranim predmetom;
• nemogućnost okretanja kotača zbog ulaska stranih predmeta;
• začepljenje cijevi šipke;
• puknuće crijeva od valovitosti.

Razgovarajmo sada o ovoj kategoriji problema malo detaljnije. Usisavači su obično opremljeni filterima za višekratnu upotrebu. Odnosno, nakon svakog postupka čišćenja potrebno je izvaditi filtere, isprati ih, očistiti i vratiti na mjesto. No, treba shvatiti da ponovljena upotreba i vječnost nisu istoznačnice. U jednom će trenutku filtre trebati zamijeniti, a ako se to zanemari, tada će možda biti potrebno složeno popravljanje. Čišćenje filtera ne može biti dovršeno. Svakim korištenjem materijal od kojeg su izrađeni postaje sve prljaviji. U jednom trenutku filter već propušta samo polovicu zraka od izvornog volumena.

Na ovaj pokazatelj rad usisavača već će biti poremećen. Odnosno, motor nastavlja raditi istom brzinom, ali otpor u procesu crpljenja i usisavanja povećat će opterećenje. Struje će se povećati, namot. Elektromotor se više zagrijava, što će dovesti do trošenja.

S daljnjim radom u sličnom načinu rada doći će dan kada se pokaže da se motor pregrijao i jednostavno izgorio ili zaglavio.

Sljedeći kvar je začepljen HEPA filter. Takav je materijal teško nabaviti, ali čak i ovdje možete riješiti problem i pronaći zamjenu. Teže je instalirati . Prvo pažljivo otvorite dvostruku žičanu mrežu kako biste uklonili materijal za filtriranje. Čini se da se ovaj okvir ne može oporaviti. Ali po želji se otvara.

Najprije oštrim nožem izrežite područje na kojem se spajaju dvije ploče, uz malo napora dijelimo okvir na polovice. Sada mijenjamo filter na drugi i lijepimo okvir držača. Isto se odnosi i na zaštitni filter i cjedilo za elektromotor koji se koriste u otopinama ciklona. Da je drugi filtar jako začepljen krhotinama zbog činjenice da korisnici nepropisno rade usisavačima i dopuštaju da se spremnici začepe otpadom iznad oznake sigurnosti.

Treći problem tiče se dijela koji povezuje ulaz uređaja s teleskopskom cijevi na kojoj se nalazi mlaznica. Deformacije mekog valovitog crijeva mogu se uočiti na mjestima mekih nabora zbog istrošenosti materijala ili kao posljedica opterećenja na mjesto trošenja. U pravilu su najosjetljivija na deformacije mjesta na kojima se vrši spajanje crijeva s bravnom cijevi ili s cijevnom šipkom.

Najčešće se takvo crijevo može popraviti selotejpom. Istina, trajnost takvog rješenja bit će upitna, ali kao privremena mjera prikladna je.

Prvo odrežite dio malo dalje od loma i pažljivo uklonite ostatke s unutarnjeg dijela cijevi. Obično ima navoj samo za namotavanje crijeva. Pomoću takvog navoja, odrezano crijevo može se jednostavno uvrnuti u cijev, popravak će na tome biti završen. Praksa pokazuje da nema smisla koristiti ljepilo. Ako je u središtu crijeva nastao nalet, tada možete koristiti raspoloživa sredstva. Na primjer, komad gumene cijevi od gume za bicikl. Što se tiče fizičke veličine i uzimajući u obzir prilično čvrstu oblogu, takav bi materijal bio idealno rješenje. Prije toga se dijelovi crijeva režu i lijepe, nakon čega se preko izrađenog spoja navlači spojka s gume s bicikla.

Sljedeći kvar je blokiranje kretanja mehanizama. Sličan problem može se pojaviti kod turbine s četkom ili šasije na kotačima . Jedinice su jednostavno opremljene raznim dijelovima koji se okreću - prstenovima, zupčanicima, osovinama. Tijekom čišćenja, različiti ostaci ulaze na mjesta na kojima se nalaze, a koji se mogu namotati na osovinama te nakon nekog vremena dok se nakupljaju jednostavno blokiraju rad rotacijske prirode.

Takvi problemi uzrokuju sve veće opterećenje motora, što postaje razlog da se isprva jako zagrije, nakon čega se jednostavno isključi u određenom trenutku. Da biste riješili ovu vrstu problema, najprije morate deblokirati pokret čvora. Turbo četku treba rastaviti i dobro očistiti od ostataka. Ako uklonite gornji poklopac uređaja, možete pristupiti području na kojem se nalaze kotači. Često se upravo ovdje nakupljaju razni ostaci, što blokira njihovu rotaciju.

Razgovarajmo sada o ozbiljnijim kvarovima dotičnih uređaja, koji se događaju prilično često . Obično zahtijevaju intervenciju stručnjaka, ali neki se od njih i dalje mogu riješiti vlastitim rukama. Prvi problem ove vrste mogao bi biti gumb za napajanje i kabel za napajanje . Zbog takvog kvara nemoguće je pokrenuti usisavač ili je nemoguće popraviti određeni način rada. U prvom slučaju, kada pritisnete gumb za uključivanje, uređaj se ne pokreće, a u drugom se pokreće, ako pritisnete gumb, odmah se isključuje ako ga pustite.

Neispravan ključ usisivača razlog je neispravnosti uređaja . Jedan je od najčešćih, ali prilično lako popravljiv. Vrlo je lako provjeriti jesu li razlozi za lom u gumbu - samo to trebate provjeriti testerom. Ako je ključ slomljen, neće doći u kontakt između stezaljki u bilo kojem položaju. Ako je ključ slomljen, tada će stvoriti kontakt samo u pritisnutom položaju. Da biste provjerili, jedna sonda mora biti spojena na kontakt utikača za napajanje, a druga na kontakte gumba. Kabel za napajanje također se testira testerom. U ovom slučaju neće biti suvišno provjeriti performanse utičnica.

Drugi učestali i ozbiljan kvar bit će situacija kada je regulator brzine usisavanja mase zraka neispravan . Gotovo svaki usisavač opremljen je takvim regulatorom. On je odgovoran za regulaciju brzine vratila pomoću motora koji je ugrađen unutar uređaja. Takav modul izgleda poput elektroničkog kruga temeljenog na tiristorima. Obično se u ovom električnom krugu pokvari element poput tiristorskog prekidača.

Obično se nalazi na donjoj lijevoj strani ploče. Ako je ovaj element neispravan, tada se u pravilu usisavač ili ne može pokrenuti ili nema načina da se prilagodi njegov rad.

S ovim problemom bit će potrebno rastaviti uređaj, ukloniti regulatorni modul i zamijeniti slomljene dijelove. U ovom slučaju bit će teško raditi ako nemate određene vještine. Posebno se radi o razlikovanju otpornika od kondenzatora i vještinama korištenja lemilice. Ali ako želite, možete to naučiti.

Drugi čest problem bit će kvar elektromotora usisavača . Taj će problem vjerojatno biti najteži. Ovaj će detalj zahtijevati posebnu pozornost. Postoji mogućnost zamjene dijela novim, ali u smislu troškova to će biti upola manje od cijelog usisavača. No, i posebno u motoru, razni se dijelovi mogu slomiti. Na primjer, s obzirom na to da se vratilo u motoru okreće prilično brzo, potisni ležajevi su pod velikim stresom. Zbog toga se nedostaci ležajeva smatraju iznimno uobičajenim.

Na to obično ukazuje vrlo glasna radna buka. Čini se da usisavač doslovno zviždi.

Čini se da je uklanjanje ovog problema vlastitim rukama teško, ali izvedivo. Ali prvo morate rastaviti uređaj kako biste došli do motora. Pretpostavimo da smo do toga uspjeli doći. Prilikom uklanjanja treba ukloniti kontaktne četke i štitnik rotora. Taj će postupak biti krajnje jednostavan. Četke su pričvršćene jednim vijkom i mogu se lako izvući iz niša tipa montaže. Na kućištu rotora pažljivo preklopite 4 točke valjanja i laganom silom demontirajte kućište.

Najteže će biti odvrnuti maticu koja pričvršćuje rotor za vratilo motora. Kad se to može učiniti, vratilo se uklanja, nakon čega je potrebno ukloniti ležaj s armature i zamijeniti ga. Nakon toga se montaža izvodi obrnutim redoslijedom.

Općenito, kao što vidite, postoji mnogo čestih kvarova, svi su različiti tipovi, ali gotovo svi se mogu riješiti sami, bez uključivanja stručnjaka.

Kako rastaviti usisivač?

Bez obzira na to s kakvim se kvarom suočili, kako biste znali njegove uzroke i zašto je usisavač prestao raditi, trebali biste ga rastaviti.

Naravno, svaki model ima svoj poseban uređaj, ali sljedeći lanac radnji bit će približni opći algoritam

• Potrebno je demontirati brtvenu rešetku koja se nalazi ispod poklopca prostora spremnika za prašinu. Pričvršćuje se s dva vijka ili drugim navojnim spojevima. Vijke možete odvrnuti običnim odvijačem.
• Kad je brtvena rešetka uklonjena, odvojite upravljačku kutiju i poklopac spremnika za prašinu.
• Ovisno o vrsti i modelu dotične opreme, sakupljač prašine treba jednostavno ukloniti ili odvrnuti. Ispod bi trebao biti mehanizam za prikupljanje otpada, ispod kojega je tijelo spojeno na motor uređaja.
• Da biste došli do njega, morate odvojiti bazu i tijelo. U nekim modelima to se postiže okretanjem skrivenog vijka koji se nalazi u ručki.
• Obično je motor zaštićen posebnom brtvom na tkanini koja je pričvršćena na ulaz usisnog crijeva. Brtvu treba ukloniti i očistiti ili, ako je potrebno, zamijeniti drugom.
• Sada uklanjamo žice s motora koje su odgovorne za opskrbu električnom energijom. Da biste to učinili, odvrnite stezne stezaljke.
• Sada će biti potrebno provjeriti parove ležajeva koji su odgovorni za rad motora. Najmanji pokazatelj trošenja je prisutnost raznih nepravilnosti i pukotina. Ako postoji tako nešto, potrebno je zamijeniti dijelove.

Osim ležajeva, neće biti suvišno provjeriti integritet četke i armature motora.

Prijeđimo izravno na rastavljanje motora. Treba reći da je za provođenje takvih postupaka potrebno iskustvo u njihovoj provedbi. U suprotnom, bolje je konzultirati stručnjaka.

• Poklopac se prvo mora ukloniti. To se može učiniti ravnim odvijačem, trakom ili ravnalom. Prilično čvrsto pristaje uz motor, zbog čega ga najprije možete nježno pokucati kako biste ga odspojili. To treba učiniti pažljivo kako mu se ne bi fizički ozlijedilo.
• Kad se poklopac skine, možete pristupiti rotoru koji je pričvršćen ugrađenim maticama. Čvrsto su pričvršćeni ljepilom, pa pri ruci trebate imati tvar poput otapala.
• Ispod rotora nalaze se 4 vijka koji učvršćuju motor. Treba ih odvrnuti jedan po jedan.
• Nakon pristupa motoru potrebno ga je provjeriti radi li ispravno.

Ako ne radi, trebali biste saznati zašto se slomio, otkloniti probleme, zamijeniti slomljene dijelove i sastaviti ih obrnutim redoslijedom.

Imajte na umu da će model koji može izvesti i mokro čišćenje biti teže popraviti zbog činjenice da će također biti potrebno izvesti radove s pumpom za vodu . Njegov glavni zadatak bit će opskrba tekućinom sakupljača prašine, zbog čega se crpka obično montira na ulazu.

Prilikom popravljanja usisavača za pranje također morate biti svjesni aspekata odvajanja crpke.

Što ako se ne uključi?

S vremena na vrijeme postoje situacije kada se usisavač uopće ne želi uključiti. Treba li u ovom slučaju uređaj rastaviti? Ne u svim slučajevima. Činjenica je da razlozi za ovu situaciju mogu biti različiti. Na primjer, usisavač se ne aktivira, ranije se nije kvario, ali tehnologija se ne aktivira kada se pritisne tipka za uključivanje. Razlog mogu biti problemi s napajanjem. Odnosno, utičnica ili električna žica, koja je odgovorna za opskrbu električnom energijom, mogla bi se jednostavno prekinuti.

Svi elementi električnog kruga trebaju biti vrlo pažljivo pregledani. Obično se postojeći problemi mogu pronaći upravo na utikaču koji je umetnut u utičnicu . Zbog činjenice da je kabel, koji je odgovoran za opskrbu električnom energijom takvog uređaja kao što je usisavač, prilično pokretan, karakterizira ga povećana ranjivost i često se na njemu mogu pojaviti deformirana mjesta tijekom rada.

Ako usisavač radi, ali se brzina ne može nikako podesiti, to je otprilike isti problem. Ali u ovom slučaju, najvjerojatnije, govorimo o gubitku kontakta.

Ovaj nedostatak može se ukloniti zamjenom otpornika ili kliznog triaka.

Kako popraviti motor?

Kao što se može razumjeti iz gore navedenog, kvar elektromotora usisavača klasificiran je kao prilično složen kvar. U suvremenim modelima tipično se koriste aksijalni motori koji imaju brzinu vrtnje od oko 20.000 o / min. Ovaj dio je struktura koja zahtijeva posebnu pozornost ako je potreban popravak. Da biste to učinili, trebat ćete imati sljedeće alate:

• par odvijača za različite veličine Phillips vijaka i par odvijača s ravnom glavom;
• pinceta;
• kliješta ili kliješta;
• bravarski porok;
• tvar za podmazivanje motora.

Treba napomenuti da se morate pridržavati sigurnosnih pravila i ni u kojem slučaju ne popravljajte elektromotor usisavača spojenog na električnu mrežu. Ako govorimo izravno o popravku uređaja, tada za njegovo izvođenje morate prvo rastaviti uređaj. Štoviše, to bi trebalo biti učinjeno po jasno utvrđenom redoslijedu:

• uklanjanje spremnika za skupljanje prljavštine, stražnjih i prednjih filtera;
• odvijačem odvijamo vijke koji se nalaze ispod filtera;
• demontiramo tijelo uređaja, podižemo prednji dio i tek nakon toga ostatak, tijelo se obično vrlo lako skida;
• sada čistimo tijelo samog elektromotora četkom ili krpom.

Potrebno je izvršiti pregled i daljnji popravak uređaja, posljednji postupak će se provesti prema sljedećem algoritmu:

• prvo, odvijačem odvrnite par bočnih vijaka koji se nalaze u gornjem dijelu kućišta;
• malo ga okrenite i pregledajte motor (sada ga neće biti moguće demontirati zbog činjenice da će ometati provedbu zavojnice);
• pažljivo odvojite motor od žica, odspojite sve konektore i uklonite žice zavojnice tako da sama zavojnica i dalje bude na tijelu;
• sada uklanjamo motor, nakon čega ponavljamo čišćenje od prašine;
• zatim demontiramo brtvenu gumu za koju odvrćemo nekoliko bočnih vijaka;
• odvijačem odvojite dvije polovice kućišta motora;
• sada iz kućišta od plastike morate izvući sam motor;
• pri pregledu gornjeg dijela motora možete vidjeti takozvano kotrljanje, treba ih saviti u suprotnom smjeru, a u bilo koji utor umetnuti odvijač tako da se polovice odvoje jedna od druge (to će osloboditi turbina iz kućišta);
• pomoću glave utičnice 12 potrebno je odvrnuti vijak (navoj je lijevo, pa se prilikom skidanja vijka mora okrenuti u smjeru kazaljke na satu);
• stator motora mora biti ukliješten malim drvenim blokovima, a tijekom rada cijela konstrukcija mora biti poduprta;
• demontiramo turbinu;
• izvadite podlošku i odvrnite nekoliko vijaka;
• pri dnu se nalaze još 4 vijka koje je potrebno odvrnuti;
• zatim uklanjamo četke, prije toga, odvrnuvši sve vijke;
• sada morate izbiti sidro, zatim umetnite ključ u rupu i udarite ga čekićem; nakon ovih manipulacija trebao bi, takoreći, iskočiti;
• Sada biste trebali obratiti posebnu pozornost na ležajeve: ako su u dobrom stanju, mogu se podmazati uljem;
• pomoću pincete morate izvući čizmu; ako se ležaj vrti sa zvukom koji podsjeća na šuštanje lišća, a u isto vrijeme ostaje suh, tada ga treba očistiti i dobro podmazati (za čišćenje ovog dijela može se koristiti sredstvo za čišćenje rasplinjača).

To je sve. Za dovršetak posla ostaje samo sastaviti uređaj obrnutim redoslijedom. Kao što vidite, popravak usisavača proces je koji će ovisiti o složenosti kvara. Ako nije previše komplicirano, onda se to lako može učiniti vlastitim rukama. Ako problem spada u kategoriju prilično složenih, onda bi bilo bolje kontaktirati stručnjaka, jer intervencija osobe bez iskustva može ne samo pogoršati kvar, već i dovesti do ozljede. Pogotovo što se tiče električnog dijela.

Iz sljedećeg videa možete naučiti kako rastaviti motor iz usisavača.