Zaglavljeni Vijak (24 Fotografije): Kako Odvrnuti Zahrđali Vijak Kod Kuće? Kako Podmazati Zahrđali Vijak U Mješalici Da Se Ne Zalijepi?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-01-15 04:13

Navojni spoj s vijkom i maticom smatra se najčešćim među svim dostupnim vrstama pričvršćivanja. Ovu kombinaciju dijelova koriste vodoinstalateri, bravari, automehaničari i drugi stručnjaci u mnogim područjima djelatnosti. Kada dugotrajni rad određenog mehanizma zahtijeva popravak ili zamjenu pokvarenog dijela, ne može se učiniti bez odvrtanja navojne veze. U tom slučaju često se možete susresti s problemom zaglavljenog vijka.

Značajke problema

Većina vijaka i matica koji se koriste za pričvršćivanje vodovodnih instalacija, dijelova bicikla ili automobila izrađeni su od ugljičnog čelika. Tijekom rada, ako uđe prašina ili vlaga, uz prisutnost površinskih oštećenja postaje vrlo teško odvrnuti oštećeni vijak.

Vijak se iz nekog razloga može zalijepiti za maticu

Korozija metala . Stalna izloženost vodi ili snijegu na mjestu pričvršćivanja vijka, poput slavine, nožice za toalet ili kotača automobila, može uzrokovati hrđu na navojima vijaka. Nije moguće odvrnuti zahrđali vijak čija su udubljenja za navoje ispunjena oksidiranim izraslinama, a nije moguće odvrnuti maticu s takvog navoja konvencionalnim ključem.

Oštećeni navoji vijaka , njezina glava ili integritet matice s jakim udarcem ili ponovljeni pokušaji odvrtanja pri zatezanju vijka, a ne uz navoj uz snažan udar. U tom slučaju mogu se istrošiti rizici na vijku, a daljnje odvrtanje oštećenog vijka može postati ozbiljan problem, osobito zimi.

Međusobni prodor metala glavnog dijela i spojnog vijka . Do difuzije metala može doći zbog izloženosti spoja visokim temperaturama, poput razdjelnika prigušivača automobila. Tijekom procesa taljenja metali dijela i spojnih elemenata tvore monolit koji je teško odviti.

Kad se suočite s problemom zahrđalog ili oštećenog vijka koji se mora odvrnuti, treba se sjetiti da je gotovo nemoguće nositi se s ovim problemom bez posebnih alata i uređaja.

Da biste uklonili WC školjku, mješalicu, promijenili kotač automobila ili popravili kvar na dizalici, upotrijebite provjerene metode da biste se riješili zaglavljenih vijaka. Time ćete uštedjeti vrijeme i spriječiti da glava slomi ili slomi sam vijak.

Metode odvrtanja

Postoji nekoliko tehnika i metoda koje se mogu koristiti za otpuštanje zaglavljenih vijaka. Ove manipulacije možete sami izvesti kod kuće. Prije uporabe ove ili one tehnike potrebno je temeljito očistiti spoj od sve prljavštine i tijekom vizualnog pregleda mjesta pričvršćenja pokušati utvrditi vrstu oštećenja vijka. Ovisno o vrsti oštećenja, možete se poslužiti mehaničkom, kemijskom ili fizikalnom metodom odvrtanja.

Mehanički

Sve se metode mogu klasificirati kao mehaničke, koje uključuju korištenje velikog fizičkog napora pri pokušaju prekidanja oštećene veze. Mehanička metoda može se koristiti samo ako na vijku nema pukotina, strugotina ili savijanja.

Mehanička metoda uključuje nekoliko nijansi

Korištenje kutijskih ključeva umjesto uobičajenih ključeva . Budući da običan ključ s otvorenim ključem može utjecati na samo 3 strane glave kada se odvrne, uslijed snažnog udara, ta se lica mogu izbrisati, a ključ će skliznuti. Ključ za kutije zahvaća svih 6 uglova vijka, što će pomoći primijeniti veću silu za popuštanje.

Korištenje produžene ručke ključa kao poluge . Produžavanje ručke ključa pomoći će u primjeni velikog pritiska na vijak tako da hrđa koja ga sprječava da se olabavi neće biti prepreka.

No, metodu poluge možete koristiti samo ako glava vijka nije oštećena, a njezini rubovi nisu istrošeni.

Primjena kratkotrajnih učinaka sile na različite točke hrđavog spojnog dijela . Trebat će vam čekić i dlijeto, kojima prvo morate izbiti zarez na glavi vijka, a zatim ga snažno udariti u smjeru odvrtanja. Takav je učinak snažniji nego kod odvijanja ključem, a zaglavljeni vijak bit će moguće odvrnuti puno brže.

Utjecaj sile naizmjeničnog smjera na vijak . Da biste olabavili vijak ovom metodom, najprije ga morate omotati, a zatim pokušati odvrnuti. Ova se manipulacija može ponoviti nekoliko puta, jer će naizmjenično kretanje u različitim smjerovima pomoći osloboditi konac od hrđe.

Uništavanje sloja hrđe udarcima . Potrebno je nanijeti udarce na ona područja vijka koja su najviše pogođena korozijom. Primijenjena sila pomoći će ukloniti hrđu, no oštećene dijelove spoja nakon takve izloženosti morat će se zamijeniti novim.

Fizički

Ove metode otpuštanja zahrđalih vijaka temelje se na fizičkim svojstvima materijala koji se koriste za izradu okova. Postoje najčešće i najčešće korištene metode.

Zagrijavanje dijelova spojnog para . Za zagrijavanje dijelova upotrijebite bilo koji izvor topline ili vatre: plinsku svjetiljku, gorionik, lemilicu, građevinsko sušilo za kosu.

Možete samo zagrijati maticu, tada će se njezin materijal proširiti, a jaz između njega i klina će se povećati. To će omogućiti lakše odvrtanje cijelog spojnog para.

Zagrijete li cijelu spojnu strukturu, tada će se pod utjecajem visokih temperatura hrđa početi urušavati i padati sa spojnih elemenata.

Nanošenje tekućine na niti . Prilikom prodora u mikro-rupe između matice i vijka, tekućine poput benzina, petroleja, white spirit-a, terpentina mogu smanjiti trenje između spojenih površina, što će omogućiti lakše odvrtanje. Istu nekretninu posjeduju sredstva nazvana "tekući ključ", koja se može kupiti u bilo kojoj prodavaonici automobila.

Kemijski

Djelovanje kemijskih metoda temelji se na otapanju sloja stare hrđe s kiselinama. Kiseline imaju svojstvo koje pomaže u uništavanju korozijskog sloja:

• sol;
• sumporna;
• limun;
• ortofosforni.

Kako bi se otopio sloj hrđe na spojnom paru, spoj se mora obraditi s nekoliko kapi reagensa kako bi mogli prodrijeti u mikro-rupe na navoju vijka. Ako je velika površina korodirala, vijak se može namočiti kiselinom ako je moguće.

Vrijeme potrebno za izlaganje kiselini mora biti najmanje 24 sata . Nakon njegova isteka prvo čekićem udaraju po spoju tako da otpadnu veliki komadi hrđe, a zatim ključem pokušavaju odvrnuti maticu.

Budući da kiseline, u interakciji s kisikom, ispuštaju otrovne pare, sav se rad mora izvesti zaštitnom opremom za oči, ruke i dišne organe.

Slijedeći date preporuke, bit će mnogo lakše odvrnuti zaglavljenu vezu . Ako niti jedna od gore navedenih metoda nije uspjela otkinuti zaglavljeni vijak, možete pribjeći odsijecanju brusilicom ili bušenjem. No prije primjene ovih mjera potrebno je odvagnuti sve njihove pozitivne i negativne aspekte.

Mjere prevencije

Čak i ako bi se zaglavljeni vijak mogao izvući, tada će se nakon manipulacija njegov navoj, utor ili glava najvjerojatnije oštetiti. Upotreba takvog vijka u budućnosti će biti nemoguća. Da biste sačuvali izvorni izgled okova i zaštitili ih od hrđe, potrebno je paziti da se vijčani spojevi zaštite i prije nego što se postave na dio. Da biste to učinili, možete koristiti preporuke.

Prije postavljanja spojnog para, podmažite navoje vijka i matice mašću ili strojnim uljem. Ovo mazivo stvara zaštitni film na metalnoj površini i sprječava koroziju

Ako se spojni dijelovi koriste za učvršćivanje slavina u kuhinji ili kupaonici i često su prisiljeni doći u dodir s vodom, tada se takvo mazivo na kraju može isprati s njihove površine. U tom slučaju preporučljivo je najmanje jednom godišnje provesti preventivni pregled i podmazivanje zglobova