Motoblok "Ural" (27 Fotografija): Značajke Hodnog Traktora Sa Motorom ZID I Lifan, Upute Za Uporabu, Specifikacije Mjenjača, Recenzije Vlasnika

Sadržaj:

Video: Motoblok "Ural" (27 Fotografija): Značajke Hodnog Traktora Sa Motorom ZID I Lifan, Upute Za Uporabu, Specifikacije Mjenjača, Recenzije Vlasnika

Video: Motoblok
Video: Мини-буровая установка STRONG S 200, компактная и технологичная 2024, Svibanj
Motoblok "Ural" (27 Fotografija): Značajke Hodnog Traktora Sa Motorom ZID I Lifan, Upute Za Uporabu, Specifikacije Mjenjača, Recenzije Vlasnika
Motoblok "Ural" (27 Fotografija): Značajke Hodnog Traktora Sa Motorom ZID I Lifan, Upute Za Uporabu, Specifikacije Mjenjača, Recenzije Vlasnika
Anonim

Motoblokovi marke "Ural" ostaju cijelo vrijeme na ročištu zbog dobre kvalitete opreme i dugog vijeka trajanja. Uređaj je namijenjen za izvođenje raznih radova u vrtovima, povrtnjacima i općenito izvan grada.

Slika
Slika

Osobitosti

Motoblok "Ural", opremljen raznim priključcima, omogućuje vam obavljanje prilično širokog raspona poslova od prijevoza robe do hljebljenja krumpira. Istodobno, uređaj može funkcionirati na različitim vrstama tla, čak i kamenitom i glinastom. "Ural" štedljivo troši gorivo, bez obzira na postojeće vremenske uvjete, snažan je i najčešće čak i bez popravaka, bez patnje od kvarova.

Točnije, tehničke karakteristike opreme mogu se razmotriti na primjeru hodnog traktora s motorom UMZ-5V . Takav hodni traktor je univerzalan i jednoosan. Njegova težina doseže 140 kilograma, a masa mogućeg tereta za transport 350 kilograma.

Slika
Slika
Slika
Slika

Volumen ulja koji puni mjenjač je 1,5 litara. Dimenzije hodalice su sljedeće: duljina je 1700 milimetara plus ili minus 50 mm, širina doseže 690 milimetara plus ili minus 20 mm, a visina je 12800 milimetara plus ili minus 50 mm. Brzina kretanja uređaja, ovisno o stupnju prijenosa pri kretanju naprijed, varira od 0, 55 do 2, 8 metara u sekundi, što je ekvivalentno 1, 9 do 10, 1 kilometra na sat. Pri kretanju unatrag brzina kretanja varira od 0, 34 do 1, 6 metara u sekundi, što je ekvivalentno 1, 2 do 5, 7 kilometara na sat. Motor takvog modela je četverotaktni i rasplinjač s prisilnim zračnim hlađenjem marke UM3-5V.

Trenutno se hodni traktor Ural može kupiti po cijeni od 10 do 30 tisuća rubalja.

Slika
Slika

Postava

Baza motornih blokova "Ural" nosi naziv "Ural UMB-K", a za nju su prikladni različiti motori. Najpopularniji je hodni traktor " Ural UMP-5V ", čiji se motor proizvodi u tvornici - tvorci samih motoblokova.

Ovaj model može raditi čak i s motornim benzinom AI-80, što uvelike pojednostavljuje njegovo održavanje. Bez točenja goriva, uređaj može raditi do četiri i pol sata.

Slika
Slika
Slika
Slika

Motoblok " Ural ZID-4, 5 " funkcionira na isti način kao i Ural UMZ-5V, ali ne može koristiti gorivo AI-72. U tom slučaju cilindri i svjećice prekriveni su naslagama ugljika, a performanse uređaja se pogoršavaju. Nedavno, modeli motornih blokova "Ural" s kineskim proračunskim motorima dobivaju popularnost. Unatoč niskim cijenama, oprema ni po čemu nije lošija u kvaliteti od svojih kolega. Relevantan je hodni traktor s motorom Lifan 168F, izrađen od visokokvalitetnog ojačanog željeza i sposoban za prijevoz velike količine tereta. Općenito, Lifan se često naziva proračunskom zamjenom za skupocjeni Hondin motor, što objašnjava široku popularnost kineskih motora.

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Dizajn i princip rada

Motor za hodni traktor Ural može se povremeno mijenjati, jer proizvođač potrošače često zadovoljava poboljšanim novitetima. Osim toga, pojavljuju se situacije kada prethodna ne uspije, pa morate izvršiti iznenadnu zamjenu. Najpopularniji motori su ZiD, UMZ-5V, UMZ5 i Lifan - bit će moguće zamijeniti bilo koju od njih. Motor je opremljen rasplinjačem, na primjer, "K16N". Njegov sustav paljenja odgovoran je za potrebno paljenje smjese prisutne u cilindru. Skladištenje energije je ili zavojnica ili kondenzator.

Općenito, dizajn i shema rada uređaja su jednostavni i jasni . Disk kvačila prenosi okretni moment na mjenjač. Potonji, unatrag, aktivira rad hodalice. Zatim se pokreće lanac mjenjača, koji je odgovoran za hodne kotače, koji su kombinacija zupčanika. Osim toga, remeni igraju važnu ulogu u uređaju.

Rezervni dijelovi za Ural prilično su česti, a njihovo pronalaženje i kupnja nije težak zadatak.

Slika
Slika
Slika
Slika

Savjeti za odabir

Odabir ovog ili onog modela hodalice "Ural" trebao bi se obaviti ovisno o postavljenim zadacima. Obratite pozornost, prije svega, na motor čija zamjena u budućnosti može biti vrlo skupa. Prilikom kupnje rabljenog uređaja od vlasnika trebate zatražiti dokumente kako biste bili sigurni da nije lažni.

Stručnjaci savjetuju provjeru curenja, pojavu nerazumljivih zvukova, kao i moguće pregrijavanje uređaja.

Slika
Slika
Slika
Slika

Pravila rada

Upute za uporabu, pričvršćene na hodni traktor, omogućuju vam da saznate sva pitanja vezana za njegovu uporabu. Dokument sadrži informacije o sastavljanju uređaja, njegovom uhodavanju, uporabi, održavanju i dugotrajnom skladištenju. Važno je sastaviti hodni traktor prema shemi koju je predložio proizvođač.

Zatim se spremnik napuni gorivom, dodaje se mazivo i koristi se uhodavanje pod uvjetom upola najveće snage hodalice . Podmazivanje dijelova vrlo je važno, jer hodnik iz tvornice dolazi bez podmazivanja, zbog čega nastaje prekomjerno trenje. Usput, iz istog razloga, preporučuje se prvih osam sati rada provoditi u laganom načinu rada, a na kraju zamijeniti ulje. Ostale važne informacije sadržane u uputama objašnjavaju kako pravilno namjestiti ventile iu kojim slučajevima vrijedi ukloniti remenicu.

Slika
Slika
Slika
Slika

Značajke njege

Posluživanje hodalice "Ural" nije teško. Svaka upotreba mora započeti provjerom pojedinosti. Ako neki pričvršćivači i čvorovi nisu dovoljno zategnuti, uklanjaju se ručno. Osim toga, provjerava se ožičenje - prisutnost golih ožičenja ukazuje na to da je daljnji rad hodnog traktora neprihvatljiv. Također se procjenjuje stanje remena, prisutnost curenja ulja ili benzina.

Usput, mazivo se mora mijenjati svakih pedeset sati rada. Benzin se mijenja po potrebi, ali morate paziti da uvijek bude čist.

Slika
Slika

Mogući kvarovi i njihovi uzroci

U pravilu su mogući kvarovi u radu hodalice navedeni u priloženim uputama. Na primjer, ako nema kretanja unatrag ili naprijed, to se može dogoditi ili zbog slomljenog remena ili nedovoljne napetosti, ili zbog pokvarenog mjenjača, uslijed čega se prijenos ne uključuje. U prvom slučaju, kako bi se riješio problem, potrebno je zamijeniti remen, u drugom - podesiti napetost, a u trećem - kontaktirati radionicu, jer bi rastavljanje uređaja bez odgovarajućeg iskustva bila loša ideja. Ponekad se dogodi da se remen pogona klinastog remena odvoji - tada će ga morati zamijeniti.

Kad ulje teče kroz spojnicu mjenjača, to je ili zbog oštećene brtve ili zbog nedovoljno zategnutih vijaka . Vijke možete sami zategnuti, ali opet je bolje promijeniti brtvu od stručnjaka. Konačno, ponekad se ulje počinje cijediti duž osi blokova i duž brtvi vratila. Za to postoje dva razloga. Prvi su uništeni pečati, koje samo majstor može popraviti. Drugi je napunjen uljem zapremine veće od jedne i pol litre. Ova se situacija može lako promijeniti: ispustite postojeće gorivo iz mjenjača i ulijte novo gorivo u potrebnoj količini.

Slika
Slika
Slika
Slika

Dodatna oprema

Motoblokovi "Ural" mogu biti opremljeni širokom paletom opreme, uglavnom montiranom i kompatibilnom. Prije svega, ovo je rezač - osnovni dio potreban za obradu površinskog sloja tla. Freza miješa i mrvi tlo, što rezultira većim prinosima. Usput, preporučuje se korištenje ove opreme samo u prethodno pripremljenom prostoru. Također će biti moguće priključiti plug na "Ural", koji se, kao što znate, koristi za oranje djevice ili tvrde zemlje.

Plug je uronjen do dubine do 20 centimetara, ali istovremeno ostavlja za sobom prilično velike grumena zemlje , što se smatra velikim nedostatkom. Međutim, premetni plug, koji ima poseban oblik "perja" udjela, malo rješava problem. U tom se slučaju komad zemlje prvo nekoliko puta okreće i istodobno drobi, nakon čega se već šalje na stranu.

Slika
Slika
Slika
Slika

U poljoprivredi je kosilica neophodna jer vam omogućuje pripremu sijena za zimsku sezonu, kao i uklanjanje trave.

Motoblok "Ural" može biti opremljen segmentnim i rotacijskim kosilicama.

Rotacijska kosilica ima nekoliko rotirajućih noževa . Zbog činjenice da je dio iskrivljen i poravnat, trava se kosi. U pravilu se rotacijski dio koristi za berbu trave srednje veličine, a područje obraslo korovom najbolje je obraditi segmentnom kosilicom. Ovaj je dio opremljen s dva reda oštrica koje se kreću jedna prema drugoj. Tako se uspijevaju nositi i s najzapuštenijim dijelovima zemlje.

Slika
Slika
Slika
Slika

Još jedna zanimljiva oprema je kopač krumpira, kao i sadilica krumpira. Njihove se funkcije mogu naslutiti po imenu. Zimi, upotreba montirane freze za snijeg i lopate postaje relevantna. Prvi se koristi za čišćenje dvorišta, a funkcionira čak i pri temperaturama ispod nule. Oprema podiže snijeg i uklanja ga sa strane otprilike osam metara. Oštrica lopate omogućuje vam da očistite stazu, bacajući snijeg tik do nje.

Slika
Slika
Slika
Slika

Konačno, prikolica sposobna za prijevoz tereta težine do 350 kilograma smatra se važnom konfiguracijom za Uralske motoblokove . Ovaj dizajn može biti različitih konfiguracija, pa ga treba odabrati ovisno o planiranim aktivnostima. Na primjer, ako se očekuje prijevoz dugog i teškog materijala, na primjer, trupci ili duge cijevi, tada kolica moraju nužno biti na četiri kotača, čime se omogućuje ravnomjerna raspodjela težine tereta. Predstojeći prijevoz nečeg labavog zahtijeva kiper -kolica, čije su stranice presavijene. Prikladnije je prevoziti glomazne predmete u prikolici s visokim stranicama.

Slika
Slika
Slika
Slika

Recenzije vlasnika

Recenzije vlasnika hodnih traktora Ural općenito su pozitivne. Među prednostima je mogućnost dugog korištenja uređaja bez brige o kvarovima. Ako su rezervni dijelovi još uvijek potrebni, njihovo pronalaženje nije osobito teško.

Osim toga, korisnici su zadovoljni mogućnošću uštede benzina, ali i učinkovitim rješavanjem dodijeljenih zadataka.

Ako govorimo o nedostacima, onda se, možda, možemo imenovati nemogućnost korištenja "Urala" pri putovanju na velike udaljenosti.

Preporučeni: