2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-01-16 04:45
Početak dvadesetog stoljeća obilježen je velikim brojem otkrića i izuma na području inženjerskih znanosti i tehnologije. Inženjer iz Bremena (Njemačka) Trigve Larsen 1902. godine napravio je zanimljivo zapažanje: ako se metalne trake savijaju u obliku korita, tada se mogu zajedno zakivati tako da nastane kontinuirana površina. Tehnička inovacija patentirana je 1910. godine, a uskoro je tvornica u Tyssenu započela proizvodnju ovih proizvoda, nazvanih po njemačkom izumitelju.
Što je?
Hrpe limova - Larsenove gomile lima poseban su profil presjeka sa zaobljenim rubovima - brave koje se mogu međusobno spojiti, tvoreći gotovo neprobojnu površinu. Prisutnost utora omogućuje vam povezivanje nekoliko elemenata odjednom, bez potrebe za zavarivanjem.
Prijave
Danas se gomile lima uspješno koriste za:
- ograđivanje ribnjaka, rezervoara, brana, brava;
- zaštita od rušenja i urušavanja zidova temeljnih jama, rovova, temelja;
- izolacija mjesta gdje se skladište agresivne tvari (na primjer, odlagališta i sakupljači), kao i ceste i željeznice;
- jačanje područja tla sklonih klizištima;
- izgradnja zidova u tunelima, podzemnim parkiralištima, garažama;
- oprema za odvodne objekte;
- stvaranje zvučno izoliranih zidova (na primjer, oko bučnih autocesta);
- uređenje odvodnih kanala oko cesta;
- izgradnja rezervoara za prikupljanje podzemnih voda;
- kao i u izgradnji vezova, mostova, brana.
Tehnički podaci
Karakteristike vlačne čvrstoće gomila lima moraju biti najmanje 1497 MPa. Težina 1 / lm, ovisno o vrsti hrpe limova, može varirati od 53 do 140 kg. Kvadratni metar teži od 78 do 252 kg. Proizvođači proizvode hrpe limova u različitim veličinama: duljina može biti od 5 do 22 metra. Parametri cijene ovise o težini hrpe i variraju u rasponu od 58.710 do 64.000 rubalja po toni. U pravilu, trošak po tekućem metru nije utvrđen.
Specifična karakteristika Larsenovih hrpa limova je promet - broj mogućih zarona i zareza koje jedan profil može izdržati, zadržavajući pritom njegove radne karakteristike. Ovaj parametar ovisi o kvaliteti izvornog materijala. Osim toga, važno je:
- duljina profila (kraći promet je veći);
- kvalifikacije i poštovanje instalatera;
- rabljena oprema;
- prisutnost zavarivanja u spojevima profila;
- stanje tla u koje se unosi hrpa lima.
U prosjeku se pretpostavlja da je broj ronilačkih ciklusa sedam, međutim, ovisno o gore navedenim uvjetima, ta vrijednost može varirati gore ili dolje do 50%. U ovom trenutku ne postoji jedinstveni državni standard koji regulira karakteristike i tehničke uvjete za proizvodnju Larsenovih gomila. Proizvođači se obično vode nekoliko GOST -ova: 4781 - 85, 7566 - 2018, 7565 - 81 i drugih regulatornih dokumenata koji određuju sastav materijala, uvjete za ispitivanje proizvoda i druge parametre.
Pregled vrsta
Hrpe limova mogu se podijeliti prema nekoliko kriterija - materijalu od kojeg su izrađene i obliku brave.
Prema vrsti materijala
Prema vrsti materijala koji se koristi za izradu, gomile lima dijele se na metalne i plastične, u nekim slučajevima izrađene su od armiranog betona ili drva.
Metalne hrpe
Trenutno su metalne hrpe najrasprostranjenije. U pravilu se izrađuju od niskougljičnih čelika uobičajene kvalitete, tipa St3kp (GOST 380 - 2005). Kemijski sastav ovog materijala uključuje: ugljik od 0,14 do 0,22%, silicij - manje od 0,05%, mangan od 0,3 do 0,6%, nikal i krom - do 0,3%, dušik i arsen - ne više od 0,08%, bakar gore do 0,3%, štetne nečistoće - sumpor do 0,055%, fosfor do 0,04%, ostalo je željezo.
Mehanička svojstva St3kp su sljedeća: vlačna čvrstoća: 363 - 460 MPa, granica popuštanja: 190 - 233 MPa, relativno skupljanje: 22 - 25%. Temperaturni režim, koji zadržava deklarirana radna svojstva, varira od -40 C do +400 C.
Što se tiče svojstava čvrstoće, materijal u potpunosti ispunjava zahtjeve, osim toga, nizak sadržaj ugljika doprinosi dobroj zavarivosti. Važan parametar je relativno niska cijena takvih metala.
Prema tehnologiji proizvodnje, čelične pilote dijelimo na:
- toplo i hladno valjano;
- zavareni;
- kombinirano.
Valjanje je promjena oblika obratka pomoću rotirajućih osovina određenog profila. Ovisno o temperaturnom režimu, postoje dvije glavne vrste ovog tehnološkog procesa. Vruće valjanje uključuje zagrijavanje gredice iznad temperature rekristalizacije kako bi se olakšao proces plastične deformacije. Hladno valjanje vrši se na sobnoj temperaturi, uslijed čega se površinski sloj stvrdnjava zbog stvaranja radnog stvrdnjavanja - promjene u obliku metalnog zrna.
Ovisno o namjeni, postoji pet glavnih vrsta valjaonica, od kojih je jedna - presječna - namijenjena za proizvodnju profila od hrpe limova, kao i drugih oblikovanih profila.
Oblici profila koje Larsenov jezik može imati vrlo su raznoliki: ravni, kutni, u obliku korita, I-grede, u obliku slova Z, u obliku slova S, kombinirani, pojačani itd.
Najčešći je profil u obliku korita. Ravni jezik koristi se u slučajevima kada sidrenje nije primjenjivo, kao i pri ograđivanju okruglih površina. Za povezivanje pilota koriste se posebni kutni elementi. U nekim slučajevima izrađuju se mini tiple. Odabir profila provodi se ovisno o zadacima i na temelju projekta.
Plastične hrpe
Posljednjih godina, uz čelik, sve se više koriste plastični Larsenovi tipleri. Za njihovu proizvodnju u pravilu se koristi polivinil klorid (PVC). Tehnološki proces takvih profila naziva se ekstruzija. Njegova bit leži u istiskivanju mekog polimera (spoj - "sirovi" PVC) kroz rupe određene veličine i oblika (ekstruder). Neophodan uvjet za ovu operaciju je zagrijavanje na temperaturu od 80 - 120C.
Sastav sirovog PVC -a, koji uključuje:
- komponente za bojenje (najčešće se za dobivanje bijele i smeđe boje koriste titanov oksid i željezov oksid);
- pomoćne tvari koje osiguravaju podmazivanje - mogućnost nesmetanog prolaska smjese između metalnih površina ekstrudera;
- punila uvedena u sastav spoja radi ispravljanja fizikalnih i mehaničkih svojstava;
- plastifikatori, pomoću kojih se osigurava otpornost na negativne temperature i povećanje elastičnosti;
U usporedbi s čeličnim hrpama, plastični proizvodi se razlikuju po:
- otpornost na koroziju;
- mala težina, zbog čega se smanjuju troškovi transporta i instalacijskih radova;
- niska cijena profila;
- otpornost na sezonske temperaturne promjene;
- električna neutralnost;
- atraktivan izgled koji vam omogućuje korištenje profila u pejzažnom dizajnu.
Nedostaci uključuju:
- visok koeficijent toplinskog širenja (postoji opasnost od uništenja strukture ako se ne osiguraju toplinski zazori);
- niže vrijednosti čvrstoće u usporedbi s čelikom;
- relativno niska otpornost na ultraljubičasto zračenje.
Po obliku dvorca
Osim profila, hrpe s utorima razvrstavaju se prema obliku brave. Osim toga, postoje i drugi piloti koji nemaju brave, kao i modifikacije koje koriste zavarivanje. Ti se profili mogu međusobno kombinirati radi jače veze. U zemljama bivšeg SSSR -a, hrpe limova ruske, ukrajinske proizvodnje, kao i one koje se isporučuju iz europskih država, postale su raširene. Danas su najčešće tri vrste: L4, L5, L5-UM.
L4
| Vrsta jezika | Ocjena materijala | Korisna širina, mm | Težina merača u trčanju, kg | Težina po kvadratnom metru, kg | Čvrstoća stijenke, kN / m | Prevalencija na tržištu |
| L4 | St3kp, 16HG * | 405 | 74 | 182, 7 | 517 | visoko |
- L5
| Vrsta jezika | Ocjena materijala | Korisna širina, mm | Težina merača u trčanju, kg | Težina po kvadratnom metru, kg | Čvrstoća stijenke, kN / m | Prevalencija na tržištu |
| L5 | St2kp, 16HG * | 420 | 100 | 216, 4 | 696 – 800 | vrlo visoko |
- L5-UM
| Vrsta jezika | Ocjena materijala | Korisna širina, mm | Težina merača u trčanju, kg | Težina po kvadratnom metru, kg | Čvrstoća stijenke, kN / m | Prevalencija na tržištu |
| L5-UM | St3sp | 500 | 113, 88 | 227, 8 | 835 | dovoljno visoko |
* Čelik 16HG - niskolegirani čelik koji sadrži oko 0,16% ugljika, 1% mangana i silicija, ostalo je željezo i nečistoće; mehanička i radna svojstva bliska su u St3kp.
Metode ronjenja
Izgradnja ograde od hrpe ploča počinje procjenom gradilišta, posebice prisutnosti geoloških rizika. Nakon toga provodi se projekt na temelju kojeg se izvode matematički izračuni pomoću specijaliziranih programa. Ovo dopušta:
- izračunati potrebni presjek hrpe;
- odrediti potrebnu dubinu uranjanja;
- dati preporuke za poduzimanje dodatnih mjera (prema potrebi).
Za projektiranje ograde obično se koristi metoda ravnoteže tla uzimajući u obzir opterećenja koja na nju djeluju iznutra i izvana, budući da se tijekom iskopa narušava ravnoteža tlaka.
Pri proračunu gomila limova koristi se Blum-Lomeyerova metoda (grafičko-analitička metoda), uzimajući u obzir aktivni i pasivni pritisak tla i vode, dubinu jame i okomitu veličinu gomila lima.
Osim toga, nužno mislimo na vrstu zidova od hrpe limova, koji mogu imati dvije vrste konstrukcije:
- sidro;
- bez sidra.
Ako se koristi tip sidra od zidova od hrpe limova, točka okretanja hrpe trebala bi se nalaziti na dnu iskopa, s tipom bez sidra, na mjestu gdje će se postaviti nosač za sidro.
Vrijednost dubine uranjanja hrpe ovisi o kvaliteti tla: u prisutnosti muljevite, pjeskovite, ilovaste tvari ovaj se parametar uzima s 2 metra, za gusta tla - s 1 metra. Standard STP 139 - 99 koji je razvio Institut Gipromoststroy koristi se kao dokument vodilja.
Nakon izračuna, opisana je tehnologija uranjanja. Ugradnja pilota može se izvršiti na tri načina:
- uvlačenjem;
- metoda šoka;
- pomoću opreme za vibracije.
Bit prve metode je uvođenje pilota u tlo pomoću statičkog sabijanja pomoću specijalizirane opreme. Ova metoda je najmanje produktivna, ali je prepoznata kao najsigurnija i najnježnija (bez buke i vibracija).
Druga metoda, naprotiv, vrlo je učinkovita, međutim, postoje štetni čimbenici: visoke vibracije i pozadina buke, stvarajući opasnost za komunikacije koje se mogu nalaziti u blizini mjesta rada, pa se preporučuje prethodno izbušiti "voditelja" "bunari.
Uranjanje u vibracije (često u kombinaciji s erozijom) treba koristiti na mjestima s gustim građevinama, kao i u prisutnosti rastresitog tla zasićenog vodom. Bit metode je smanjiti vibrator zbog njegove težine i amplitude vibracija. Izvođenje radova na postavljanju gomila limova regulirano je odgovarajućim dokumentima. Redoslijed rada uključuje nekoliko operacija.
- Označavanje položaja hrpa na tlu.
- Ugradnja (pričvršćivanje) vibratora na hrpu.
- Učvršćivanje jezika kabelom.
- Postavljanje hrpe u kondukter.
- Spuštanje hrpe lima u tlo na unaprijed određenu dubinu.
Prijevoz gomila lima može se izvesti bilo kojim sredstvom odgovarajuće nosivosti.
Važan uvjet je potreba za njihovim pouzdanim pričvršćivanjem - u tu se svrhu koriste brtve. Hrpe se mogu skladištiti i u skladištima i na otvorenom.
Kako izvaditi?
Demontaža pilota nije obvezna operacija - u nekim slučajevima oni su "zakopani" u konstrukciju. Unatoč tome, vađenje gomila lima često može donijeti opipljivu ekonomsku korist, jer se u ovom slučaju pretpostavlja da se ponovno koriste.
Za izvođenje radova razvijena je tehnologija koja se temelji na uporabi vibracija. Istodobno se primjetno smanjuju sile trenja koje nastaju na bočnoj površini jezika. U nekim slučajevima (na laganim pjeskovitim tlima, s kratkim hrpama) moguće je iskopati gomile lima samo dizalicom.
Preporučeni:
Larsen Gomila Lima (26 Fotografija): Primjena I Dimenzije, Težina Prema GOST -u, Gomila Lima Od PVC -a I Drugi Modeli, Tehnologija Uranjanja S Vibratorom. Za što Su Potrebne?
Što je Larsenova gomila lima? Značajke aplikacije. Vrste proizvoda, njihove karakteristike, dimenzije, težina prema GOST -u. PVC - jezičak i utor, metalni i druge vrste. Popularni modeli i proizvođači. Kako pravilno instalirati i demontirati Larsenovu hrpu limova?
Glava Hrpe: što Je To, Tehnologija Sječe Prema Zajedničkom Pothvatu, Dimenzije Glave Hrpe Konstrukcije Su 108 Mm, Demontaža I Kvar
Glava hrpe, što je to? Tehnologija sječe u zajedničkom pothvatu, značajke uporabe alata. Koje su vrste i oblici naslona za glavu? Standardne dimenzije glave pilota konstrukcije su 108 mm
Uranjanje Gomile Lima: Vibratori Na Bageru I Dizalici, Druge Metode Uranjanja, Odabir Hrpe čeličnih Limova U Tlu
Uranjanje gomile lima zahtjevan je i tehnološki proces u opremanju ograde. Vibratori bagera i dizalica dopušteni su u građevinskim radovima, ali su moguće i druge metode uranjanja. Izbor metode ovisi o nekoliko okolnosti
Težina Profiliranog Lima: Koliko 1 M2 Profiliranog Lima Teži 2-6 Metara? Težina Jednog Kvadratnog Lima, Specifična Težina Obojenog Valovitog Kartona
Unatoč maloj debljini - oko 0,7-1 mm - profilirani lim ima značajnu težinu. Jedna ga osoba ne može oduzeti, i to ne samo zbog oštrih rubova koji otežavaju uzimanje čak i u rukavicama . O čemu ovisi? Gustoća željeza približno je jednaka 7874 g / dm3.
C44 Profilirani Lim: Dimenzije, Težina I Druge Tehničke Karakteristike Prema GOST -u, Pocinčani Profilirani Lim I Druge Vrste Profiliranog Lima
Što je profesionalni list C44? Koje su njegove dimenzije, težina i druge tehničke karakteristike u skladu s GOST -om? Kako odabrati pravi materijal i gdje se može koristiti?
