Nadstrešnice Za Automobil (88 Fotografija): Montažni Nadstrešnici Za Automobile I Drugi. Kako Ih Napraviti Vlastitim Rukama Prema Crtežima U Privatnoj Kući? Dimenzije I Dizajn

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-01-15 04:13

Vlasnici ladanjskih kuća ili ljetnikovca moraju razmisliti o tome gdje će staviti automobil. Prisutnost garaže riješila bi problem, ali izgradnja kapitalne strukture duga je, skupa i teška. Osim toga, odnosi se na nekretnine, što znači da je za gradnju potrebna dozvola, a zatim tehnička putovnica i katastarski upis. Za nadstrešnicu bilo koje složenosti ne morate učiniti ništa od navedenog, jer laka zgrada nema temelje i glavne zidove, ali vlasnik web mjesta ima priliku samostalno nadjačati gradnju.

Osobitosti

Razmišljajući o zaštićenom mjestu za automobil, vlasnici prigradskih područja biraju između izgradnje garaže i šupe. U nekim je slučajevima nadstrešnica potrebna kao dodatak postojećoj garaži, na primjer, za kupljeni drugi automobil. Pogledajmo koje su prednosti i nedostaci lakih zgrada. Prednosti uključuju sljedeće točke:

• nadstrešnica automobila može zaštititi od sunca, kiše, tuče;
• za njegovu izgradnju nije potrebno posebno dopuštenje;
• zgrada bez temelja i glavnih zidova koštat će nekoliko puta jeftinije te će imati koristi u brzini izgradnje;
• većina građevinskih radova može se obaviti samostalno, što će također pomoći uštedjeti novac;
• tijekom rada nadstrešnice prikladan je brz pristup automobilu;
• lijepa dvorišna zgrada može postati učinkovit dio krajobraznog dizajna.

Nažalost, otvorena struktura ima i nedostatke:

• od kiše i sunca, kao i od krađe, sigurnije je sakriti automobil u garaži;
• nadstrešnica uopće neće zaštititi od mraza;
• potpuni popravak svog automobila možete obaviti samo u garaži s jamom, vizir na "nogama" ne može pružiti takvu priliku.

Za izgradnju nadstrešnice odabire se mjesto u blizini vrata . Mjesto je asfaltirano, betonirano ili popločano. Parkiralište za kamione do izlaza je prekriveno armiranim betonom. Stupovi mogu biti drveni, betonski, opečni, kameni, metalni na vijčani spoj.

Ako su estetska komponenta nadstrešnice i njezina integracija u okolni krajolik važni, potrebno je izraditi dijagram parcele, izračunati dimenzije skladne zgrade.

Materijali i stil zgrade mogu odgovarati izgledu glavne kuće i drugim dvorišnim objektima.

Sorte

Postojeće varijante otvorenih nadstrešnica omogućuju vlasniku stranice reviziju mnogih opcija i odabir prikladnog objekta za njegovo područje. Sve nadstrešnice mogu se podijeliti prema položaju, krovnoj konstrukciji i mobilnosti.

Po postavljanju

Na mjestu dvorišta parkiralište je dizajnirano na različite načine, sve ovisi o slobodnom prostoru i projektu kuće. Ako zgrada još nije izgrađena, možete iskoristiti moderno razvijene projekte, gdje se nadstrešnica gradi zajedno s kućom, pod jednim krovom ili u nizu višeslojnih obloga koje čine zajednički krov. Nudimo nekoliko primjera takvih struktura:

projekt jednokatne zgrade s parkiralištem pod zajedničkim krovom

prekrasan vanjski izgled dvokatnice s nadstrešnicom za automobile

Sljedeće vrste postavljanja uključuju nadstrešnice uz zgradu, ali ne pod istim krovom s njom i nisu povezane s jednim projektom. Takvi viziri su pričvršćeni na već gotovu kuću. Oni su ekonomičniji, za njihovu izgradnju bit će potrebno ugraditi stupove samo s jedne strane, a s druge nosivi zid zgrade preuzima funkciju potpore.

Asfaltna šindra korištena je kao pokrivač na susjednoj drvenoj konstrukciji

Nadstrešnica, pričvršćena između zgrade i ciglene ograde, zaštićena je čvrstim zidovima s obje strane. Polikarbonat je korišten za izgradnju trećeg zida i krovište

Sljedeća vrsta tendi su samostojeće konstrukcije. Za podupiranje krova trebat će im najmanje 4 stupa. Što je područje krova šire, bit će potrebno više oslonaca za njegovo držanje. Da biste pokrili parkiralište od nekoliko automobila, morate instalirati potporne pilote u koracima od 2,5 m.

Nezavisna drvena nadstrešnica oslonjena na jedan red snažnih oslonaca

Kompaktno, zasebno parkiralište za dva automobila

Neki vlasnici grade sigurne zatvorene nadstrešnice. Ova ideja neće zamijeniti garažu, ali će temeljitije zaštititi automobil od vizira na stupovima.

Konstrukcija je sastavljena od profiliranih cijevi i staničnog polikarbonata

Nadstrešnica pokriva cijelo dvorište. Kroz vrata ili pešake, vlasnik odmah pada pod zaštitu krova

Tijekom izgradnje šupa uzima se u obzir položaj samih automobila (u nizu, jedan za drugim), kao i njihov broj.

U dvorištu privatne kuće, ako postoji veliki teritorij, može se smjestiti nekoliko automobila odjednom pod jednim krovom. Za izgradnju nadstrešnice za 3 automobila trebao bi se koristiti ojačani metalni okvir i lagani krovni materijal. Predlažemo da se upoznate sa primjerima postavljanja različitog broja automobila ispod vizira:

montažna šupa za tri automobila dimenzija 5x8 m

produžena konstrukcija za dva automobila dimenzija 4x8, 4 m

prostrani drveni okvir za dva automobila

zidna šupa za jedan automobil s polikarbonatnim poklopcem

Krovnom konstrukcijom

Prema konstrukcijskim značajkama krova, nadstrešnice se dijele na jedno kosine, dvonagibe, kukove, lučne (sferne) i složene

Shed . Ravni vodoravni krov sa ili bez nagiba naziva se kosi krov. Nagib pomaže oborinama da brzo napuste krov. Često se ova vrsta tende pričvršćuje na zidove zgrada. Za izgradnju samostojeće konstrukcije jedan par nosača podiže se 40-50 cm iznad drugog para kako bi se postigao željeni nagib.

Zabat . Konstrukcija se sastoji od dvije pravokutne ravnine međusobno povezane na vrhu i razilaze se prema dolje do nosećih stupova. Dobar dvostrani nagib krova pomaže u izbjegavanju nakupljanja oborina.

Kuk . Četverovodni krov s nadstrešnicom sadrži dvije trokutaste i dvije trapezne stranice. Ova vrsta krova podložna je točnijim proračunima opterećenja, ali bolje od ostalih modela obavlja zaštitne funkcije od vjetra i omogućuje vam raznolikost izgleda parkirališta.

Lučno . Krov je zakrivljen u prekrasnom polukrugu. Ergonomski dizajn štiti stroj od kosih oborina. Estetski izgled tendi omogućuje njihovu upotrebu u područjima s krajobraznim dizajnom.

Teško . Dizajn krajolika također razmišlja o konfiguraciji složenih krovnih površina. Takav bi baldahin trebao biti ukras mjesta i biti u skladu s ostalim zgradama na lokalnom području.

Mobilnošću

Mobilne sklopive nadstrešnice potrebne su u nekoliko slučajeva:

• ako na osobnoj parceli ima malo mjesta;
• ako postoji potreba za uklanjanjem sklopivog nadstrešnice na kraju ljetne sezone;
• za rukovanje modelom tijekom putovanja.

Konstruktori, dizajneri i samo kućni majstori osmislili su veliki izbor montažnih proizvoda.

Neki izgledaju učinkovitije, druge je lakše razumjeti. Predlažemo da se upoznate s primjerima takvih struktura:

elegantni model preklopi se na minimalnu bazu pomoću upravljačke ploče

sličan princip preklapanja (matryoshka) i nadstrešnica od tkanine, ali u ovom slučaju radnje se izvode ručno

okvir koji se brzo sklapa opremljen je tekstilnim omotom

prijenosne sklopive konstrukcije koje ne zauzimaju mnogo prostora

pokretna nadstrešnica može se svugdje nositi sa sobom, a nakon montaže može se staviti u prtljažnik automobila

za ljubitelje putovanja izmišljen je šator s baldahinom, opremljen na gornjem prtljažniku automobila

ekstravagantna ljetna verzija sklopivog vizira

Materijali (uredi)

U stvaranju nadstrešnice, u pravilu, okvir i krovni pokrov izrađeni su od različitih materijala, pa ćemo ih razmotriti zasebno. Prvo, shvatimo kakve su potpore i od kojih su okvira za vizire podignuti.

Opeka, kamen ili beton

Od ovih vrsta materijala dobivaju se stacionarne, čvrste i izdržljive strukture. Ali ako samo trebate postaviti metalne pilote, tada ćete za ciglu i kamen trebati pažljiv izračun opterećenja i količine potrebnog građevinskog materijala. Betonski stupovi trebaju dodatnu završnu obradu. Opeka i kamen ostaju nepromijenjeni, izgledaju lijepo i statusno, ali će s vremena na vrijeme zahtijevati određenu njegu.

Metal

Metalni nosači postavljaju se nakon izlijevanja temelja, izrađuju se oznake i buše rupe. Zatim se stupovi montiraju, izlijevaju betonom i prenose na okvirnu konstrukciju. Za izradu okvira najčešće se koriste profilirane cijevi koje su međusobno povezane zavarivanjem. Metal za nosače i okvir moraju biti premazani spojevima protiv korozije.

Drvo

Onima koji imaju iskustva u stolarstvu i stolarstvu neće biti teško sastaviti okvir od drveta. Od materijala i alata trebat će vam šipke i sve vrste hardvera za njihovo povezivanje. Drvo se tretira antifungalnim sredstvima. Priprema materijala može trajati tjedan dana, ali sam proces montaže odvija se danju . Drvene zgrade organski izgledaju u prigradskim područjima. Što se tiče čvrstoće, inferiorni su od proizvoda od metala i kamena. U suhoj i vrućoj klimi stupovi mogu puknuti godinama. No, to ne sprječava ljubitelje prekrasnog prirodnog materijala u odabiru nadstrešnice od drveta.

Za ravninu vizira može se koristiti bilo koji krovni materijal . Nadstrešnica će izgledati posebno skladno na lokalnom području ako se njezina površina podudara s krovnim pokrivačem glavne zgrade.

Iako ova tehnika nije potrebna, možete pogledati prozirne materijale koji istodobno propuštaju dio svjetlosti i stvaraju sjenu.

Staklo

Staklena nadstrešnica postavljena na okvir okvira neće zaštititi od sunca, ali će također spriječiti padaline da uđu u automobil. Takav materijal za vizir rijetko se koristi, potreban je u određenim uvjetima:

• ako se nadstrešnica nalazi uz zid zgrade s prozorima, prozirni premaz neće spriječiti ulazak dnevnog svjetla u prostorije;
• za održavanje cjelokupnog stila krajobraznog dizajna;
• za stvaranje originalnog modernog dizajna.

Polikarbonat

Ovaj polimer jedan je od najpopularnijih materijala za izradu tendi. Može zamijeniti staklo, koje mu nije inferiorno u mnogim svojstvima, a ponekad ga čak i nadmašuje. Što se tiče čvrstoće, polikarbonat je 100 puta jači od stakla i 10 puta jači od akrila. Može izdržati temperature od -45 do + 125 stupnjeva. Monolitne i saćaste vrste ovog polimera koriste se za pokrivanje krova.

Izvana monolitni polikarbonat izgleda poput stakla, ali je dvostruko lakši . Materijal propušta do 90% svjetlosti. Opcije višeslojne boje razlikuju se po dodatnim svojstvima: jedna je prozirnija, druga je izdržljivija itd. Posebno je tražen dvoslojni monolitni proizvod koji ne propušta ultraljubičaste zrake.

Stanični (strukturirani) polikarbonat sastoji se od više međusobno povezanih mostova, postavljenih na rubu . Zbog značajki dizajna, listovi izgledaju kao da su ispunjeni zrakom, omogućuju mu fleksibilnost i otpornost na udarce. Ova vrsta polimera je 6 puta lakša od stakla, dvostruko je bolja u zaustavljanju zvuka i sposobna je propustiti svjetlost do 85%.

Valovita ploča

Pri odabiru valovite ploče uzimaju u obzir ne samo njezinu debljinu i čvrstoću, već i estetski izgled, oblik vala, idealnost ruba. Previše debeli materijal povećat će opterećenje nosača, što znači da ćete morati kupiti snažnije i skuplje stalke. Optimalna debljina krova nadstrešnice trebala bi biti 5 mm.

Neophodna je pažljiva dostava materijala; tijekom neuspješnog transporta može se saviti i deformirati.

Šindre

Za pokrivanje nadstrešnice možete odabrati keramičke pločice, meke (bitumenske) ili metalne pločice. Svaki materijal ima svoje karakteristike.

Keramičke . Izrađen je od gline, stoga ima veliku težinu (40-70 kg po četvornom metru). Podupirači za nadstrešnicu trebaju biti pojačani, ali krov će trajati do 150 godina. Ovo je vatrootporni ekološki materijal, ne boji se mraza, ne blijedi na suncu. Nedostaci uključuju složenost instalacije, veliku težinu i visoku cijenu.

Metalne pločice . Izrađen je od čeličnog krovnog lima, ima malu težinu - 4-5 kg po m². m, stoga je prikladniji za izradu tendi. Lako se postavlja, ne gori, podnosi jake mrazeve i spada u proračunske materijale. Među nedostacima možemo primijetiti sljedeće: zagrijava se na suncu, stvara buku na kiši, akumulira električni naboj, potrebna munja.

Bitumenski . Odnosi se na meki krov. Proizveden je na bazi bitumena, stakloplastike i kamene prašine. Šindre se sastoje od malih komada koji se uvijek mogu zamijeniti ako se s vremenom pogoršaju. Kompaktnost elemenata omogućuje prevladavanje krova bilo koje složenosti, čak i kupole. Bitumenska šindra je lagana, ne propušta vodu, lako se postavlja, ne stvara buku od kiše i tuče. Cijena ovog materijala veća je od metalnih pločica, ali niža od keramičkih proizvoda. Troškovi krova poskupljuju listovi šperploče, koji se moraju postaviti ispod mekih pločica.

Dimenzije (uredi)

Minimalni parametri nadstrešnice za automobil određeni su dimenzijama samog automobila, dodano im je 1-1,5 m slobodne površine sa svih strana. S ovom veličinom kose kiše mogu dotaknuti automobil. Što je veća krošnja, lakše se parkira. Ne zaboravite na otvorena vrata automobila i mogućnost slijetanja, što je teško učiniti u previše skučenim uvjetima. Optimalna visina gradnje je 2,5 m.

Za veliku zgradu namijenjenu za nekoliko automobila, visina nadstrešnice raste proporcionalno masivnosti.

Gdje smjestiti?

Za one koji odluče izgraditi nadstrešnicu na svom mjestu, postavlja se niz pitanja: na kojoj se udaljenosti može izgraditi od vrata i ograde? Je li moguće ugraditi iznad plinske cijevi? Na trošak cijevi, problem se rješava sa stručnjacima lokalne plinske službe. Da biste ispravno izračunali i instalirali nadstrešnicu na tlu, potreban vam je crtež parcele. Prilikom odabira mjesta trebate uzeti u obzir optimalni pristup parkiralištu; ono ne smije blokirati aktivnu pješačku zonu. Ako na mjestu ima premalo mjesta, vlasnici idu na sve vrste trikova: pokreću automobil ispod balkona, uređuju podzemna ili dvoetažna parkirališta. Predlažemo da se upoznate s primjerima na kojima mjesta vlasnici automobila grade svoje šupe:

prostrana terasa na razini drugog kata postaje dobro sklonište za automobil

automobili se mogu integrirati u zgradu, nalaziti se ispod balkona ili ispod dnevnog boravka

automobil potpada pod pokroviteljstvo same kuće, ako mu dodijelite mjesto uz zid i produžite nagnuti krov zgrade do potrebne veličine

a nadstrešnicu nadstrešnice možete produžiti iznad ulaznih vrata tako da može pokriti automobil vlasnika

spajanjem mehanizama za podizanje na kućište možete uštedjeti prostor i izgraditi podzemno parkiralište koje postaje nadstrešnica samo pri podizanju

Također možete urediti parkiralište za dva automobila pomoću dvoetažnog parkirališta s mehanizmom za podizanje

Kako to učiniti sami?

Nadstrešnicu od polikarbonata možete sami napraviti. Reći ćemo vam kako to učiniti.

Okvir

Nakon što su sastavili dijagram i pripremili web mjesto, oni označavaju nosače. Kopati rupe na dubinu od 50-70 cm. Otvoreni metalni nosači provjeravaju se nivoom . Udubljenja su prekrivena lomljenim kamenom, betonirana. Nakon što se beton osuši, vrh nosača je pričvršćen željeznim gredama, a na njih su zavarene prečke. U ovoj fazi rada provodi se ugradnja odvoda.

Krov

Polikarbonat je izrezan prema shemi projekta, listovi su položeni na okvir s tvorničkom folijom izvana i međusobno povezani posebnim profilima.

Kako bi se zaštitile otvorene polikarbonatne ćelije, skrivaju se ispod završne trake, a zatim se zaštitni film uklanja s krova.

Spremni primjeri

Većina vlasnika privatnih kuća opremi svoja parkirališta nevjerojatnim idejama. Nudimo izbor prekrasnih parkirališta:

bilo je mjesta za automobil ispod složenog krova kuće

prekrasan moderan lakonski parking za 2 automobila

ideja o nadstrešnici zelenog krova

vizir je izrađen u istom dizajnu kao i glavna kuća

prekrasna drvena nadstrešnica ukras je krajobraznog dizajna

Dobro osmišljene tende spektakularne su i praktične, ispod njih ne samo da možete sakriti automobil, već se i opustiti na svježem zraku u hladu.