Kako Odzračiti Hidrauličku Dizalicu? Crpljenje Kotrljajuće Utičnice I Boce Učinite Sami

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-01-09 13:24

Prema trenutnim statistikama, broj vozača koji odabiru u korist hidrauličnih uređaja za podizanje stalno se povećava. To je prvenstveno zbog maksimalne jednostavnosti dizajna i izravnog rada takve opreme. Međutim, također zahtijeva kompetentnu njegu i periodično održavanje. Zato biste trebali znati pravilno pumpati hidrauličku dizalicu bez kontaktiranja stručnjaka.

Kada je točno potrebno pumpanje

Važno je zapamtiti da je životni vijek svakog alata i opreme bez održavanja ograničen, a hidraulične dizalice nisu iznimka. S jedne strane, ti su uređaji klasificirani kao najpouzdaniji i izdržljiviji i zahtijevaju redovito održavanje. Najčešće se korisnici moraju nositi s kvarovima koji utječu na tlak unutar cilindara.

Kao rezultat takvih problema, visina podizanja šipke značajno se smanjuje, kao i sposobnost držanja tereta . Istodobno, performanse opreme mogu se postupno i naglo smanjivati. U takvim situacijama jedan od učinkovitih načina rješavanja problema može biti ispumpavanje dizalice, tijekom koje će biti potrebno izbaciti zrak iz sustava i napuniti zalihu radne tekućine.

Da biste što prije uklonili kvar, najprije morate utvrditi njegove uzroke . Pravovremena i točna identifikacija ranjivosti mehanizma pomoći će u brzom obnavljanju njegovih performansi.

Nije tajna da je ulje koje djeluje kao radna tekućina u bilo kojem hidrauličkom uređaju odgovorno za stvaranje tlaka potrebnog za podizanje i učvršćivanje tereta. Na temelju toga možemo zaključiti da je većina problema povezana s tim. Prozračivanje sustava dovodi do sljedećih problema:

• smanjenje radne duljine šipke;
• pojava opružnog prigušenja graničnika pri minimalnim opterećenjima;
• značajno usporavanje uspona;
• smanjenje nosivosti dizalice.

U velikoj većini slučajeva pojavljuje se zrak u hidrauličkim cilindrima zbog smanjenja količine radne tekućine. Ako je premosni ventil previše uvijen, ulje može jednostavno iscuriti ako se dizalica nagne.

Vrijedi uzeti u obzir da se čak i uz pravilan transport u takvim slučajevima volumen tekućine s vremenom smanjuje. Zato se jako preporučuje stalno pratiti položaj navedenog ventila.

Drugi izvor zraka može biti oštećen, istrošen ili pogrešno ugrađen o-prsten klipa hidraulične pumpe. Prilikom rada dizalice vodoravno i naopako, komora se može postupno puniti zrakom . U takvim situacijama količina ulja u drugom spremniku može ostati normalna.

Najčešće je izvor svih problema prozračnost cilindara hidraulične dizalice i gubitak nepropusnosti pojedinih elemenata konstrukcije opreme za dizanje. Međutim, u praksi se također mora suočiti s kvarom nepovratnih ventila . Zbog činjenice da je kugla za zaključavanje, poduprta oprugom, odbijena, radna tekućina prestaje se skupljati u željenoj komori. U takvim situacijama, prije pumpanja dizalice, morat ćete ga potpuno rastaviti i zamijeniti oštećene elemente. Bilo bi racionalnije povjeriti izvođenje takvog posla iskusnim stručnjacima servisnog centra.

Upute

U početku je vrijedno odlučiti što se točno podrazumijeva pod "pumpanjem" u odnosu na suvremene mehanizme za podizanje. Ovo je skup radnji usmjerenih na istiskivanje zraka iz hidrauličnih cilindara . U tom slučaju cijeli se proces svodi na pumpanje radne tekućine pumpom. To je ono što je postalo odlučujući faktor u izgledu naziva postupka, što je jedna od najvažnijih točaka u održavanju uređaja za podizanje.

Istodobno, vrijedi napomenuti da je moguće riješiti se zraka u sustavu dizalice bez korištenja spomenute pumpe.

Oni koji imaju na raspolaganju staru hidrauličku dizalicu ili relativno novi model suvremene opreme za dizanje s jasnim znakovima prozračnosti, moraju znati kako se brzo nositi s takvim problemom. Sada se na internetu može pronaći velika količina relevantnih informacija .… Prije svega, valja napomenuti da će vam za učinkovito vraćanje performansi uređaja biti potreban standardni arsenal alata, kao i oko 300 ml običnog mineralnog ulja ili posebna tekućina za hidraulične sustave.

Za učinkovito pumpanje hidraulične dizalice boce, morate izvršiti sljedeće korake

1. Prije svega, potrebno je pronaći otvor za punjenje, koji je što je moguće čvršće zatvoren gumenim čepom. U većini slučajeva nalazi se na vrhu uređaja. Uzimajući u obzir značajke dizajna različitih modela, utikač se može uvući u tijelo ili stršiti iznad njega.
2. Otvorite otvor za punjenje uljem pažljivo izvukavši čep kako ga ne biste oštetili.
3. U potpunosti ispraznite svu radnu tekućinu. Vrijedi uzeti u obzir da je ova mjera relevantna u slučajevima kada je potrebno servisirati staru hidrauličku dizalicu, koja je dugo radila bez održavanja. Za potpuno uklanjanje preostalog ulja odvrnite premosni ventil i spustite klip do kraja.
4. Isperite cilindre posebnim tekućinama, kao i petrolejem ili uljem, koje ćete naknadno napuniti. Da biste to učinili, potrebno je sredstvo za ispiranje uliti kroz gore navedenu rupu, pumpanjem podignuti klip do najviše točke, a zatim otvoriti ventil i spustiti stablo do graničnika. Ovaj postupak se mora ponoviti nekoliko puta.
5. Napunite hidraulični cilindar uljem postavljanjem dizalice za boce u radni, odnosno okomiti položaj. Iskusni korisnici i stručnjaci savjetuju da pri tome koristite štrcaljku.
6. Nakon što se spremnik napuni do maksimalne razine, premosni ventil se do kraja zategne. U sljedećoj fazi, pokretima gore / dolje, klip uređaja se podiže do graničnika.
7. Nakon toga potrebno je malo odvrnuti ventil i ručno spustiti klip s otvorenim otvorom za punjenje. Ovaj slijed radnji ponavlja se nekoliko puta.
8. Ako opisani algoritam ne dovodi do željenih rezultata, a zrak ostaje u sustavu, tada zaporni ventil možete okrenuti nekoliko okretaja, ručno podići klip i naglo ga spustiti. U tom slučaju isključena je uporaba pumpe. Takve se manipulacije ponavljaju nekoliko puta, a svakim pristupom duljina na koju se stabljika proteže smanjuje se za 1 cm. U pravilu, takve drastične mjere omogućuju vam da se brzo riješite zraka u hidrauličkom sustavu.

Hidraulična klizna dizala odlikuju se, prije svega, povećanim kapacitetom dizanja . U ovom slučaju glavni pokazatelj performansi izravno ovisi o nepropusnosti sustava i pritisku koji se stvara u radnim komorama. Za održavanje punih performansi valjanih modela potrebno ih je povremeno pumpati.

Onečišćenje i prodiranje zraka mogu biti izvor problema s ovom kategorijom hidrauličnih dizalica. Postoji nekoliko načina za ispravljanje situacije. Prva mogućnost za pumpanje opreme za valjanje uključuje sljedeće korake:

1. otvorite čep za punjenje ulja;
2. odvrnite preljevni ventil;
3. pumpati radni cilindar brzim pokretima;
4. zavrnite ventil do kraja i čvrsto zatvorite otvor za punjenje.

Nažalost, u nekim situacijama gore opisane manipulacije ne mogu u potpunosti istisnuti zrak iz hidrauličkog sustava. Istodobno, mnoge zanima kako prepoznati njegove ostatke u cilindrima dizalice.

Valja napomenuti da će se tijekom rada mehanizma za podizanje zrak zasigurno pokazati. O njegovoj prisutnosti svjedočit će loš rad uređaja ili njegov potpuni kvar.

U takvim slučajevima morat ćete pronaći iglu za zatvaranje, koja je sastavni dio dizajna svake moderne klizne hidraulične dizalice . Ispada 2-3 zavoja, nakon čega bi se u ručnom načinu rada klip trebao nekoliko puta produžiti do graničnika i vratiti u prvobitni položaj. Kao rezultat takvih manipulacija, kao što je slučaj s modelima opreme s bocama, zrak će se potpuno istisnuti iz sustava.

Preporuke

Poznato je da je jamstvo dugoročnog i potpunog funkcioniranja bilo kojeg mehanizma, bez obzira na njegovu namjenu, kompetentan rad i pravodobna, kvalitetna usluga. Zato se vozačima savjetuje da znaju pravilno pumpati automobilsku hidrauličnu dizalicu vlastitim rukama. To će produžiti životni vijek opreme i osigurati sigurnost rada s njezinom uporabom.

Pravila rada za hidraulične dizalice, uključujući sigurnosne mjere, razvijena su uzimajući u obzir višegodišnje iskustvo proizvođača alata. Potrebno je obratiti pozornost na sljedeće važne točke:

• Česta preopterećenja i podizanja na najveće visine dovode do neizbježnog kvara opreme. Zakrivljenost stabljike neizbježno dovodi do prodora zraka, a pumpanje u takvim slučajevima bit će beskorisno.
• Sama utičnica mora se postaviti na tvrdu, što ravnu površinu. Slični se zahtjevi primjenjuju na točku zaustavljanja na povišenom vozilu ili drugom teretu.
• Prilikom spuštanja potrebno je glatko odvrnuti premosni ventil točno jedan zaokret, inače će se radna tekućina prebrzo pomicati između odjeljaka, što će dovesti do oslobađanja tereta u trzajima, a također će povećati rizik od zraka u zraku.
• Pravilnim transportom dizala spriječit ćete potrebu za pumpanjem. Dizalice za boce i rombične dizalice trebaju se transportirati u uspravnom položaju i s namotanom konstrukcijom u vodoravnom položaju.
• Posebnu pozornost treba posvetiti njezi pokretnih dijelova uređaja. To znači, prije svega, uklanjanje opasnosti od korozije na zrcalnim površinama, što negativno utječe na performanse opreme.

Važno je zapamtiti da je pumpanje hidrauličnih dizalica također preventivna mjera . Često pomaže u sprječavanju ozbiljnih kvarova i posljedično u izbjegavanju skupih popravaka ili kupnje novog lifta. To znači da se preporučuje povremeno pumpanje dizalica. U tom slučaju, učestalost i broj crpljenja određeni su intenzitetom korištenja dizalice.

Dakle, u servisu se sličan postupak ponavlja barem jednom mjesečno. Uz garažu, rijedak zahvat, bit će dovoljno ispumpati je nekoliko puta godišnje. Neplanirano održavanje može biti potrebno u sljedećim slučajevima:

• Prisutnost velike količine stranih čestica u tekućini. Takve nečistoće mogu značajno smanjiti učinkovitost dizalica.
• Formiranje mjehurića, što ukazuje na kršenje nepropusnosti i prozračnosti hidrauličkog sustava.
• Drastično i značajno smanjenje radne sposobnosti. Čim oprema prestane dizati utege koje je naveo proizvođač, cilindre treba ispumpati.

Mnoge moderne dizalice su jednodijelne konstrukcije . To znači da uređaj nije uvijek moguće pregraditi. U takvim situacijama pumpanje mehanizma bilo bi najbolje rješenje.