Rombske Dizalice: Pregled Modela Nosivosti 3 Tone I Drugi. Karakteristike Vijčanih, čegrtaljnih, Hidrauličkih I Drugih Vrsta

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-01-15 04:13

Vrlo često je potrebno mijenjati utičnicu isporučenu sa strojem za novu. Razlog tome može biti alat koji je postao neupotrebljiv. Tu se postavlja pitanje kupnje novog mehanizma za podizanje kako bi bio kvalitetan i izdržljiv. U današnjem članku osvrnut ćemo se na utičnice u obliku dijamanta, njihove vrste i karakteristike.

Karakteristično

Dijamantne dizalice standardni su dio vozila. Uređaj se sastoji od sljedećih dijelova:

• jedan dugi vijak;
• četiri odvojena elementa, koji su pomično pričvršćeni jedan za drugi i tvore romb;
• dva oraha.

Navoji u opisanim proizvodima su trapezoidni, metrički navoji nisu predviđeni za takva opterećenja . Ovisno o smjeru rotacije, romb se ili sabija ili odvaja, čime se podiže ili spušta.

Tijekom rada, postojani dio dizalice pritisnut je o dno podignutog tereta, a zakretanjem ručke dolazi do podizanja.

Ujednačeno kretanje sva 4 ruba romba posljedica je mehanizma zupčanika na uglovima.

Trapezoidni konac ima svoje prednosti, zahvaljujući kojima se koristi u proizvodima ove vrste:

• samozaključavajuća imovina;
• tijekom podizanja nema potrebe za korištenjem stezaljki;
• pouzdano učvršćivanje tereta u bilo kojem položaju

Svako vozilo ima svoje dizalice . Ovdje ne govorimo o njegovoj vrsti, već o najvećoj visini do koje određeni proizvod može podići težinu. Događa se da automobil ima previše hoda ovjesa, pa morate odabrati odgovarajući uređaj za podizanje.

Rombske utičnice dostupne su s ručnim, električnim i hidrauličkim pogonom . Princip uspona i silaska za njih je apsolutno isti. Ovisno o modelu proizvoda, na nosivoj površini može se nalaziti utor u koji je na pragu automobila umetnuta ukruta. Drugi modeli mogu imati ravnu površinu obloženu gumom kako bi se spriječilo oštećenje boje tijekom podizanja.

Promjer vijka i navoj navoja ovise o maksimalnoj nosivosti uređaja. Što je veća težina proizvoda koja se može podići, veći će dio biti na vijku i širi je navoj.

Princip rada

Rad opisane utičnice izvodi se presavijanjem i rasklapanjem strukture koja izgleda poput romba. Kako se vodoravni kutovi romba skupljaju, njegovi se okomiti kutovi počinju udaljavati jedan od drugog. Dakle, rad dizalice odvija se neovisno o pogonu propelera. Sličan dizajn dizalica može biti opremljen različitim načinima pogona propelera:

• priručnik;
• električni;
• hidraulički.

Ručna dizalica za automobil najjednostavnija je i najčešća od svih . Svi su ga barem jednom vidjeli. No, kopija u obliku dijamanta s električnim pogonom može se naći ne tako često. Njegov je uređaj čak i jednostavniji od ručne verzije. Potrebno ga je staviti ispod automobila na pravo mjesto i uključiti u upaljač za cigarete. Nadalje, kontrolom uspona i spuštanja upravlja kontrolna ploča. Električna utičnica Ova vrsta se ne može nazvati nužnošću, već je ugodan dodatak koji možda nije uvijek prikladno nositi sa sobom godinama.

Uređaj s hidrauličkim pogonom iznimno je rijedak . Razlog tome su visoka cijena i radne karakteristike. Zapravo, to je hibrid 2 vrste dizalica (u obliku boce i u obliku dijamanta). Na tijelu se nalazi pumpa za ulje koja pumpa tekućinu u radni cilindar.

Kako crpljenje napreduje, stabljika se proteže i pritišće platformu koja je pomičnim mehanizmom povezana s dva donja ruba romba. Kako se štap diže, lica se konvergiraju i dolazi do uspona.

Pogledi

Dizalice ovog dizajna podijeljene su u nekoliko vrsta, čiji je pregled dan u nastavku.

Vijak

Najčešće vrste dizalica koje služe za popravak automobila ili kamiona . Oni su jeftini i pouzdani u dizajnu. Djeluju zahvaljujući navoju s navojem koji se okreće u dva smjera, zbog čega se teret spušta ili podiže. Ova vrsta alata smatra se jednim od najproračunskih i najčešćih među vozačima.

Takvi se uređaji najčešće koriste za popravke automobila kao stalak . Modeli ove tape mogu podići teret težine do 15 tona. Struktura mehanizma sastoji se od cilindrične cijele metalne baze s jednim ili dva vijka za podizanje koji se nalaze unutar baze.

Glavna prednost ove vrste dizalica je njegova stabilnost i čvrstoća . Mogu se koristiti bez dodatnih postolja i oslonaca. Većina modela ovih dizala može dizati različita tereta na visinu od 365 mm, ali postoje modeli u kojima su visine podizanja i branja veće.

Hidraulički

Imaju veliku nosivost s istim dimenzijama kao i njihovi konkurenti u vijcima. Hidraulični romboidni modeli imaju veliki otisak, dobru stabilnost i malu visinu podizanja.

Ovi su modeli prikladni za popravak teških vozila s malim razmakom od tla

Imaju jednostavan mehanizam. Zbog velike površine potpore na tlu, konstrukcija u podignutom stanju ima dobru stabilnost.

Mehanički

Ova vrsta dizalice opremljena je reverzibilnom čegrtaljkom umjesto uobičajene ručke . Inače, to je ista utičnica u obliku dijamanta s vijkom, ali je postala mnogo prikladnija za uvrtanje. Tako mogu raditi na mjestima gdje je slobodan prostor ograničen. Nosivost i radna visina mogu varirati ovisno o modelu.

Glava, na koju je umetnut gumb, ima šesterokutni oblik, a u slučaju loma ili gubitka čegrtaljke, može se zamijeniti običnim ključem s čegrtaljkom s potrebnom glavom.

Kolica

Dizalice ovog tipa duga su razvučena kolica na metalnim kotačima. Takvi su uređaji vrlo glomazni i teški .… Nošenje sa sobom bit će prilično problematično, s obzirom na velike dimenzije, zbog čega će jedinica zauzeti puno prostora u prtljažniku. Osim toga, velika težina otežat će rad s njim, što zahtijeva ravnu i čvrstu površinu (nije ju lako pronaći uz cestu).

Ova vrsta dizalice prikladnija je za popravke u garaži. Ovisno o modelu, takva dizalica može imati nosivost do 10 tona. Opremljena je hidrauličkim pogonom i snažnim okvirom. Zahvaljujući tome, može se koristiti u grijanoj garaži. Ovi modeli imaju prilično nisku visinu podizanja i visine podizanja do 65 cm.

Dizalice za kotrljanje često se nalaze u trgovinama gumama, na servisima i u drugim organizacijama gdje je potrebno djelomično podizanje stroja

Glavna prednost ovih proizvoda je brza montaža i podizanje. To vam omogućuje brz i učinkovit rad u određenom smjeru.

Ocjena modela

Postoji veliki broj dizalica ove vrste. To je zbog činjenice da je to jeftin i vrlo tražen uređaj. Analizirajmo malu ocjenu top modela.

Stvol SDR2370 . Ova utičnica isporučuje se u običnoj kutiji i završena je u zelenoj boji. Možemo reći da u uređaju i njegovim performansama nema ništa privlačno i suvišno. U kutiji se nalazi sama utičnica, priručnik s uputama, preklopna ručka u 2 dijela i jamstveni list. Ovdje je visina dizanja mala, a sam uređaj dizajniran je za male automobile. Potporna platforma opremljena je gumenim amortizerom koji omogućuje podizanje vozila različitih izvedbi. Niska cijena čini ovaj model posebno popularnim.

" BelAK BAK" 00059 . Utičnica je izrađena od tankog metala. Na prvi pogled djeluje vrlo nepouzdano. U kompletnom setu ovog proizvoda, osim same utičnice i ručke, nema čak ni upute. Na platformi za podršku nalazi se gumeni stalak. Jeftinoća proizvoda čini ga tržišnim čak i s tako "lošom" konfiguracijom.

" Rusija" 50384 . Najjednostavniji i najjeftiniji utikač ruske proizvodnje. U tome nema ništa suvišno i nepotrebno. Ručka se ne može ukloniti. Ovo je najčešći model koji se može naći u prodaji, a ujedno je i jedan od najprodavanijih.

Kako odabrati?

Prije nego što odaberete novu utičnicu, morate se odlučiti gdje će se i pod kojim okolnostima primijeniti . Ako samo trebate zamijeniti staru dotrajalu jedinicu novom kako biste je stavili u prtljažnik i nadate se da više neće biti korisna, tada možete odabrati jednostavno i jeftino, ali ipak kvalitetno dizanje mehanizam. Ako s vremena na vrijeme namjeravate popraviti automobil, to će zahtijevati bolje i pouzdanije modele.

Dajte prednost robnim markama … Takvi su proizvodi više kvalitete, pouzdani su i popraćeni su jamstvom proizvođača. U pravilu robne marke dolaze s detaljnim uputama za uporabu - to može biti izvrsna pomoć osobi koja nema iskustva s takvim uređajima.

Morate odabrati bilo koju od ovih opcija samo u specijaliziranoj trgovini s dobrom reputacijom dugi niz godina . U takvoj ustanovi ne samo da možete odabrati proizvod koji vam je potreban, već se i posavjetovati s iskusnim prodavačima o mogućnostima njegove primjene. Zatražite od osoblja trgovine certifikat kvalitete za kupljene proizvode. Time ćete se spasiti od robe niske kvalitete ili krivotvorina. Ako vam iz nekog razloga ne mogu dostaviti ovaj dokument, bolje je potražiti drugu trgovinu.

Prije kupnje pažljivo pregledajte robu … Prodavači vam to ne bi trebali odbiti. Odabrana jedinica mora biti bez vidljivih nedostataka, a njezini se pokretni dijelovi moraju lako pomicati, bez zaglavljivanja. Ako pronađete barem jedno oštećenje, pogrešno izložen dio ili zakrivljenost proizvoda, zatražite zamjenski proizvod.

Ako je brak pronađen nakon plaćanja, trebate uzeti dizalicu i vratiti se s njom u trgovinu u kojoj ste je kupili. Uzmite ček i jamstveni list, to će vam omogućiti zamjenu proizvoda za novi u slučaju kvara.

Kako koristiti?

Visokokvalitetna utičnica dotične vrste ne samo da se mora pravilno odabrati u trgovini, već i pravilno rukovati . Samo ako je ovaj uvjet ispunjen, od uređaja se može očekivati dug vijek trajanja i trajnost.

Jednostavan dizajn podrazumijeva još jednostavniju primjenu opisanog proizvoda. Da biste započeli s podizanjem automobila, morate dizalicu postaviti na tlo ispod mjesta gdje bi trebao počivati na automobilu. S jedne strane proizvoda nalazi se pričvršćivanje za ključ. Morate instalirati uređaj s ovom ušicom prema sebi. Sada pričvršćujemo sam kardan i nakon toga možemo pretpostaviti da je uređaj spreman za uporabu.

Vrlo važan uvjet za ugradnju utičnice je glatka i čvrsta površina … Nije dopušteno postavljanje platforme za podršku na padini, ledu, stisnutom snijegu. To može uzrokovati pad stroja.

Treba imati na umu da je proizvod potrebno instalirati laganim guranjem ispod stroja, za 2-3 cm . Činjenica je da će se, kako se automobil diže, dizalica naginjati u smjeru uspona, zbog toga će se kotrljati, a vjerojatnost zastoja će se povećati.

Druga važna točka pri podizanju stroja je osigurati jedan ili dva kotača klinovima. Ručna kočnica i mjenjač nisu lijek za mala njihanja automobila, a ako je automobil na dizalici opisanog tipa, to može biti vrlo opasno . Bilo koja opeka ili veliki kamen koji se može naći uz rub ceste može se koristiti kao zaustavljanje protiv povratka. Još uvijek nije vrijedno zanemariti ovaj "osigurač".

Rombična utičnica TM Vitol predstavljena je u donjem videu.