Zamjena Ulja U Hodalici "Neva": Koje Ulje Napuniti U Motor I Mjenjač? Kako Promijeniti Ulje U Zračnom Filtru?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 05:41

Svaka tehnička oprema ima složen dizajn, gdje je apsolutno sve međusobno ovisno. Ako cijenite vlastitu opremu, sanjate da će raditi što je dulje moguće, tada ne morate samo paziti na nju, već i kupiti dobre dijelove, gorivo i ulja. Ali ako počnete koristiti ulje niske kvalitete, u budućnosti ćete naići na brojne komplikacije, a tehnika će možda trebati popravke. U ovoj bilješci opisat ćemo koja su ulja (maziva) prikladna za određenu jedinicu i metode zamjene ulja u hodalici.

Koju vrstu ulja treba uliti u motokultivator

Postoje mnogi sporovi o tome kakvo ulje treba uliti u motor kućnog kultivatora (hodni traktor). Netko je siguran da su njegovi stavovi točni, drugi ih poriču, ali jedino što može riješiti takve rasprave je priručnik za jedinicu, koji je izradio proizvođač proizvoda. Svaki proizvođač u njemu propisuje određenu količinu ulja za ulijevanje, metodu za mjerenje tog volumena, uključujući vrstu ulja koja se može koristiti.

Svim njihovim pozicijama zajedničko je da bi mazivo trebalo biti dizajnirano posebno za motor . Mogu se razlikovati dvije vrste ulja-ulja za dvotaktne motore i ulja za četverotaktne motore. I jedan i drugi uzorak koriste se za motokultivatore u skladu s tim koji je određeni model ugrađen u model. Većina kultivatora opremljeni su 4-taktnim motorima, međutim, da biste utvrdili vrstu motora, morate se upoznati s oznakama proizvođača.

Obje vrste ulja su prema svojoj strukturi podijeljene u 2 vrste. Ovaj aspekt omogućuje razlikovanje sintetičkih i polusintetičkih ulja ili, kako ih još zovu, mineralnih ulja. Postoji procjena da je sintetika svestranija i da se može redovito koristiti, ali to je pogrešno.

Upotreba ulja raspodjeljuje se prema sezonalnosti rada kultivatora . Dakle, neke se izmjene mogu koristiti u zimskoj sezoni. Zbog zgušnjavanja prirodnih elemenata koji su osjetljivi na pad temperature, polusintetička maziva ne mogu se, zajedno s mineralnim, koristiti zimi. Međutim, ista se ulja sigurno koriste u ljetnoj sezoni i temeljito štite opremu.

Stoga se mazivo ne koristi samo kao mazivo za komponente motora, već služi i kao medij koji izvrsno obuzdava čađu nastalu tijekom izgaranja goriva i metalne čestice koje nastaju tijekom trošenja komponenti. Upravo iz tog razloga lavovski dio ulja ima gustu, viskoznu strukturu. Da biste saznali kakvo je ulje potrebno za vašu određenu tehniku, pažljivo proučite upute za uporabu kultivatora. Proizvođač navodi koje ulje trebate napuniti u motor ili mjenjač, pa se preporučuje da slijedite ove savjete.

Na primjer, za motokultivator Neva MB2 proizvođač savjetuje da se koristi prijenosno ulje TEP-15 (-5 C do +35 C) GOST 23652-79, TM-5 (-5 C do -25 C) GOST 17479.2-85 prema SAE90 API GI-2 odnosno SAE90 API GI-5.

Promjena ulja u motoru hodalice "Neva"

Prije svega, morate saznati trebate li promijeniti mazivo? Moguće je da je njegova razina još uvijek dovoljna za učinkovito funkcioniranje kultivatora. Ako i dalje trebate mijenjati ulje, postavite kultivator na ravnu površinu i očistite područje oko čepa (utikača) šipke za ulijevanje maziva u motor. Ovaj utikač nalazi se na donjem kraju motora.

Kako postaviti razinu ulja nakon zamjene? Vrlo jednostavno: pomoću mjerne sonde (sonde). Da biste ustanovili razinu ulja, obrišite mjernu šipku na suho, a zatim je, bez uvijanja čepova, umetnite u grlo za punjenje ulja. Otisak ulja na sondi može se koristiti za određivanje na kojoj se libeli nalazi. Na bilješku! Količina maziva u motoru ne smije ni na koji način preklapati graničnu oznaku. Ako u posudi ima viška ulja, ono će se izliti. To će povećati nepotrebne troškove maziva, a time i operativne troškove.

Prije provjere razine ulja, motor se mora ohladiti. Motor ili mjenjač koji su nedavno radili pružit će netočne parametre za količinu ulja, a razina će biti znatno veća nego što zapravo jest. Kad se komponente ohlade, možete točno izmjeriti razinu.

Koliko masti treba napuniti mjenjač?

Pitanje količine ulja u mjenjaču prilično je temeljno. Prije nego što odgovorite, morate postaviti razinu maziva. To je iznimno lako postići. Kultivator postavite na ravnu platformu s paralelnim krilima . Uzmite žicu od 70 centimetara. Koristit će se umjesto sonde. Savijte ga u luk, a zatim ga umetnite do kraja u otvor za punjenje. Zatim uklonite natrag. Pažljivo pregledajte žicu: ako je 30 cm zaprljana mašću, tada je razina maziva normalna. Kad je na njemu manje od 30 cm maziva, potrebno ga je nadopuniti. Ako je mjenjač potpuno suh, bit će potrebno 2 litre maziva.

Kako zamijeniti mazivo u mjenjaču?

Postupak je sljedeći.

• Prije nego počnete puniti novu tekućinu, morate isprazniti staru.
• Kultivator postavite na podignutu platformu. To će olakšati ispuštanje maziva.
• Na mjenjaču ćete pronaći 2 utikača. Jedan od čepova je dizajniran za ispuštanje, nalazi se na dnu jedinice. Drugi zatvara otvor za punjenje. Najprije se isključuje čep za punjenje.
• Uzmite bilo koji spremnik i stavite ga izravno ispod čepa za ispuštanje ulja.
• Pažljivo odvrnite čep za ispuštanje ulja. Ulje za prijenos će se početi ispuštati u spremnik. Pričekajte da se potpuno iscrpi ulje, nakon čega čep možete ponovno pričvrstiti. Pritegnite ga do kraja pomoću ključa za ključ.
• Umetnite lijevak u otvor za punjenje. Nabavite odgovarajuće mazivo.
• Napunite ga do potrebne razine. Zatim zamijenite utikač. Sada morate saznati razinu maziva. Zategnite utikač šipkom do kraja. Zatim ga odvrnite i pregledajte.
• Ako se na vrhu sonde nalazi mazivo, više ga nije potrebno dodavati.

Postupak zamjene maziva mjenjača ovisit će o modifikaciji hodalice . No, u osnovi, zamjena se vrši nakon svakih 100 sati rada jedinice. U nekim epizodama može biti potrebna češća zamjena: nakon svakih 50 sati. Ako je kultivator nov, potrebno je izvršiti početnu zamjenu maziva nakon rada u hodnom traktoru nakon 25-50 sati.

Sustavna zamjena ulja u mjenjaču nužna je ne samo zato što to proizvođač savjetuje, već i zbog niza drugih okolnosti. Tijekom rada kultivatora u mazivu se stvaraju strane čelične čestice . Nastaju zbog trenja komponenti kultivatora, koje se postupno drobe. U konačnici, ulje postaje gušće, što dovodi do nestabilnog rada hodalice. U nekim slučajevima mjenjač može otkazati. Napunjen svježim mazivom sprječava takve neugodne događaje i uklanja popravke. Zamjena maziva nekoliko je puta jeftinija od kupnje i ugradnje novog mjenjača.

Ako želite da vaša tehnička oprema radi dugo i ispravno, nemojte zanemariti pravovremenu zamjenu ulja . Kako održavati i čistiti uljni filter motokultivatora Održavanje filtera zraka motora motornog bloka mora se provoditi prema intervalima održavanja koje je naveo proizvođač ili prema potrebi ako se tehnička oprema koristi u uvjetima visoke prašnjavost. Preporučljivo je provjeravati stanje filtra za zrak svakih 5-8 sati rada hodalice. Nakon 20-30 sati aktivnosti, filtar za zrak treba očistiti (ako je oštećen, promijenite ga).

Moram li napuniti i promijeniti ulje u zračnom filtru kultivatora?

U velikoj većini situacija dovoljno je samo malo spužvu zračnog filtra zasititi strojnim uljem. No, zračni filtri određenih modifikacija motoblokova nalaze se u uljnoj kupelji - u takvoj situaciji treba dodati mazivo do razine označene na uljnoj kupelji.

Kojim mazivom treba napuniti zračni filtar hodalice?

U takve se svrhe preporučuje upotreba istog maziva koje se nalazi u koritu motora. Prema općeprihvaćenom standardu, strojno ulje za 4-taktne motore koristi se u motoru hodalice, kao i u zračnom filtru.

U skladu s godišnjim dobom i temperaturom okoline dopušteno je punjenje motora sezonskim mazivima klasa 5W-30, 10W-30, 15W-40 ili motornim uljima za sve vremenske uvjete s najširim temperaturnim rasponom.

Nekoliko jednostavnih savjeta

• Nikada nemojte koristiti aditive ili aditive za ulje.
• Razina maziva mora se provjeriti kada je kultivator u ravnom položaju. Morate pričekati dok se ulje potpuno ne ocijedi u tavi.
• Odlučite li potpuno promijeniti mazivo, ispraznite ga toplim motorom.
• Mast zbrinite na način da ne šteti vanjskom okolišu, drugim riječima, nemojte je izlijevati na tlo niti bacati u smeće. Za to postoje specijalizirana mjesta za prikupljanje rabljenih motornih maziva.