Spojnica Za Hodni Traktor Vlastitim Rukama: Kako Izraditi Univerzalni Model Od Poprečne Trake Prema Crtežima? Radimo Priključak Za Prikolicu, Plug I Kolica

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-01-18 12:14

Priključak za hodni traktor važna je komponenta cijele njegove strukture. Pomoću kvake gotovo svi dostupni priključci povezani su s motornim vozilima, što ozbiljno smanjuje troškove rada pri obavljanju poljoprivrednih radova. Dizajn ove komponente različitih proizvođača može imati svoje karakteristike i razlike, međutim najčešća je univerzalna spojnica u obliku slova U.

Govorit ćemo o tome kako ga samostalno i kompetentno izraditi i priložiti u ovoj publikaciji.

Zaključavanje odabira

Svaki vučeni ili priključak za motorna vozila, bilo da se radi o prikolici-prikolici, kosilici, frezi, drljači ili bilo kojoj drugoj opremi, učvršćuje se pomoću kvačice. Ako se osnovni element ne uklapa, vlasnik ima izbor - kupiti odgovarajući ili vlastitim rukama napraviti spojnicu za jedinicu.

Kako god bilo, pri odlučivanju koja je od mogućnosti mehanizma sposobna maksimalno ispuniti funkcije koje jedinica obavlja, potrebno je uzeti u obzir niz čimbenika, na čijem popisu:

prepoznatljive značajke kultivatora ili hodalice

• opseg uporabe jedinice - dužnosti koje ona obavlja;
• oprema koja će se integrirati s njom;
• opterećenja;

potreba za svestranošću

Na temelju toga potrebno je pažljivo se upoznati s posebno često prakticiranim uređajima i odabrati, uzimajući za osnovu svojstva onoga što u ovom slučaju najbolje odgovara.

Sorte

Prilikom odabira spojke za jedinicu, trebali biste kao osnovu uzeti relevantniju vrstu elementa.

Postoji nekoliko sorti

Jednokrevetne i dvokrevetne - koristi se u prisutnosti različitih modela utega. Sve ovisi o tome koji se vježbaju i u kojem broju.

Ojačan - idealno za teška motorna vozila. Njegova karakteristika je da je impresivniji - ima veću duljinu i debljinu, što omogućuje da pomoćna oprema tone dublje u tlo.

Prilagodljiv - predlažući mogućnost promjene kuta osovine, pri čemu možete prilagoditi razinu učvršćenja priključaka i time povećati produktivnost rada.

Univerzalna spona - pretpostavlja agregaciju s mnogo izmjena.

Ako uređaj za spajanje za motorna vozila željene izmjene nije dostupan za prodaju ili za to postoje pojedinačni zahtjevi, neće ga biti teško sami izraditi, jer se radi o prilično nesofisticiranom mehanizmu.

Obrtnici, koji većinu "pribora" za motorna vozila izrađuju vlastitim rukama, izrađuju uređaj za spajanje prikolice "cijev u cijevi", od poprečne grede, od kardanskog vratila i drugih improviziranih elemenata sačuvanih od raznih uređaja. Vlasnici takvih uređaja tvrde da je moguće stvoriti takav čvor bez ikakvih problema, dijeleći osobno iskustvo i crteže uređaja za spajanje na Internetu.

Kako to učiniti sami?

Pri obavljanju svojih funkcija, kuka za hodni traktor nosit će velika opterećenja, što znači da je potrebno pridržavati se preporučenih čvrstoća i dimenzionalnih parametara svih sastavnih dijelova.

Tada će se osigurati sljedeća svojstva spojnice:

• jamstvo trajnog uparivanja s hodalicom;
• privrženost prilozima;
• jamstvo deklariranih operativnih svojstava proizvoda;
• prihvatljiva cijena;
• kvaliteta, dug vijek trajanja.

Prilikom odabira preinake potrebno je provjeriti dimenzije vučne naprave (kuke) hodalice i priključaka (drljača, prikolica, plug itd.).

Zadatak stručnjaka je osigurati apsolutnu kompatibilnost komponenti, jednostavnost korištenja i mogućnost brzog prilagođavanja opreme za određeni zadatak.

Glavna komponenta višenamjenske spojnice je držač u obliku slova U. Kroz rupe s jedne strane pričvršćen je na motocikl pomoću igala, s druge strane stalak potrebnih dodataka pričvršćen je na kućište uređaja.

Potrebni alati, materijali i oprema

Postoji određeni skup alata koji su potrebni za stvaranje poteškoća. U osnovi, sve što je potrebno za sastavljanje takvih elemenata dostupno je na farmi svakoga tko obrađuje vlastitu parcelu.

Trebat će vam sljedeći alati:

• kutna brusilica;
• električna bušilica ili stroj za bušenje;
• mjerni instrumenti: kvadrat, mjerač traka, ravnalo;
• Stroj za zavarivanje;
• set ključeva;
• pričvršćivači (igle, vijci).

Valja napomenuti da je u ovoj situaciji iznimno važno da se rupe koje će se izbušiti u dijelove točno podudaraju s klinovima i vijcima. Razmak u promjeru nije potreban jer će to smanjiti razdoblje rada rabljenih prikolica i šupa.

Istodobno, tijekom rada važno je najprije napraviti rupe u elementu najmanjeg promjera (od 5 milimetara), a zatim izbušiti većim bušilicama (do 12-16 milimetara, u skladu s promjeri vijaka). Ova metoda ubrzava i pojednostavljuje ovaj dio posla, istovremeno vam omogućuje mjerenje rupa što je točnije moguće. Za izradu kostura možete koristiti kanal odgovarajuće veličine, a ako nije dostupan, možete sastaviti element od željeznog lima.

Vrlo je praktično izmijeniti podesivu spojnicu - takav će dizajn omogućiti povezivanje priključaka različitih generacija, klasa i marki. Unatoč činjenici da takav dizajn nije tražen u sadašnjem razdoblju, ne treba zaboraviti da će se na farmi postupno pojavljivati različiti uređaji, a mogućnost prikladnog okupljanja svakog od njih ozbiljno će povećati izbor, što će omogućiti polazi samo od potrebnih funkcionalnih značajki opreme.

Nacrti

Samostalno sastavljanje uređaja za spajanje motornih vozila uključuje uporabu materijala za crtanje. Postoji mnogo različitih opcija, ali bolje je uzeti kao osnovu najprikladniju i ispraviti je, uzimajući u obzir karakteristike vlastite tehnike.

Crtež bi trebao odražavati sljedeće elemente:

• 2 dijela u obliku slova U, jednaka po svim karakteristikama, ali s različitim brojem rupa - u prvih 6, u drugih 8;
• tijelo koje sadrži 2 navoja promjera M12 i M16 i opremljeno montažnom konstrukcijom za pričvršćivanje s jednom od jedinica;
• element za podešavanje - ručka postavljena na tijelo elementa, čija struktura uključuje vijak spojen na držač i ima ručku za udobnost (važno je izračunati točan smjer držača - samo gore ili dolje i tako da ne ometa uz rad motocikla).

Budući da motorna vozila pod bilo kojim uvjetima uključuju uparivanje s kvakom, suptilnosti mjesta povezivanja možete saznati u njegovim sadašnjim uputama.

Korak po korak vodič

Za uspostavu višenamjenske veze potrebna vam je izuzetno ravna ravnina - poseban radni stol. Plan proizvodnje uređaja za spajanje traktora sa hodom je sljedeći.

• Označite prema crtežu : označite obrise elemenata na izratku.
• Pomoću električne bušilice ili stroja za bušenje napravite rupe prema oznakama … Provjerite jesu li ispravni pomoću pomične čeljusti i klina (vijka) pomoću kojih ćete učvrstiti. Postignite odgovarajući promjer provrta gdje nema zazora i pričvršćivači se ne klinjuju.
• Zavareni spojevi … Poželjno je koristiti elektrolučno zavarivanje pri kojem se zagrijavanje događa isključivo u zonama spoja bez ikakvih šteta po radna svojstva čelika.
• Sastavite dio … Pričvrstite držač i kanal vijcima. Ako vaša struktura ima alat za prilagodbu, osigurajte ga i vi.

Učvršćivači pomoću kojih je kuka pričvršćena na hodni traktor kroz rupe u čvorovima moraju biti iste kvalitete i čvrstoće kao i sam uređaj.

Prisjetite se po drugi put toga dio je izveden tako da je svestranost hodnog traktora najveća … U prisutnosti idealno prilagođenog uređaja za spajanje moguća je udobna agregacija i dugotrajan učinkovit rad svake viseće ili vučene opreme, uključujući: adapter, frezu, drljaču, plug, prikolicu, sve vrste kosilica, sadilice krumpira i sve druge uređaje.

Iz razloga što se komponente za pričvršćivanje na različitoj opremi mogu razlikovati, što obično otežava interakciju s hodalicom, uspješan dizajn uređaja za spajanje i mogućnost njegove konfiguracije rješavaju ovaj problem.

Montažni dodaci na motorna vozila

Nakon što ste dovršili montažu dijela, glavna stvar je ispravno ga pričvrstiti. Tehnike instalacije prilično su jednostavne, no važno ih je slijediti. U biti, spajanje opreme na hodni traktor svodi se na prilično genijalno djelovanje: potrebno je pobrinuti se da se rupe spojke i spojnice podudaraju te ih popraviti vijcima ili iglama. Radijalne rupe omogućuju podešavanje položaja priključka tijekom rada.

Po završetku ugradnje potrebno je zategnuti komponente navojnog pričvršćivanja uređaja s motornim vozilima. Zatim se prilažu prilozi.

Nakon početne agregacije uređaja, slijedi završno učvršćivanje, koje se mora obaviti neposredno prije početka rada. Elementi za podešavanje (vijci) moraju se otpustiti, pronaći idealnu razinu učvršćenja, a zatim ih zategnuti ključevima.

Ovisno o strukturi, na držač se može isporučiti uklonjivi navojni klin u koji je uvijen vijak M16.

Konačno

Treba dati još nekoliko savjeta. Za očuvanje funkcionalnih svojstava čelika i povećanje čvrstoće veze, nakon montaže potrebno ga je prekriti otopinom protiv korozije ili bojom za željezo. Uzimajući u obzir mogućnost prilagodbe vlastitog dizajna u različitim rasponima, moguće je instalirati radijalne utore i popraviti ih na nulu.

Nakon početka rada morate pažljivo pratiti vezu tijekom prvih metara kretanja i, ako je potrebno, izvršiti dodatne postavke.

Prisutnost ručke za podešavanje omogućuje promjenu razine pričvršćivanja i učvršćivanje zglobnog mehanizma.