Vožnja Hodalice: Kako Pravilno Pokrenuti Novi Traktor S Hodnikom?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-01-09 13:24

Motoblokovi su vrlo vrijedna tehnika u osobnom kućanstvu. S tim se mora postupati vješto i odgovorno. Međutim, greške se mogu učiniti čak i na samom početku rada. U ovom ćete članku naučiti kako pravilno upravljati novim hodalicom.

Početak rada

Bez trčanja u hodnom traktoru, apsolutno je nemoguće potpuno ga početi koristiti. Oni koji postupe drugačije gotovo se neizbježno suočavaju s mnoštvom deformacija i kvarova. Također, jedinica može biti nestabilna ako se prvo ne prijavi. I što je najgore, vjerojatan je prijevremeni kvar uređaja. Ovo je siguran način za skupe popravke ili čak zamjenu problematičnog uređaja.

Važno je shvatiti da priprema za rad nije manje važna od same operacije . Ako pokušaju trčati u traktoru s hodom kršeći pravila, to je nepismeno, onda se pokvari u gotovo 100% slučajeva. Tada su potrebni popravci još skuplji. Važno je uzeti u obzir da će se, ako je izvršen veliki remont, stroj i njegov motor morati ponovno uhodati. Bez toga nema razloga za razmišljanje o tome da će hodni traktor dugo raditi ispravno.

Značajke postupka

Prvi korak je pažljivo provjeriti svaki pričvršćivač, svaki vijak. Spremnik je 100% napunjen benzinom ili drugim potrebnim gorivom, motornim uljem. Svakako vodite računa o pripremi rashladne tekućine u potrebnoj količini. Uhodavanje ne znači samo "brušenje" dijelova motora jedan s drugim, "njihovo okidanje" zajedno. Također je potrebno pažljivo provjeriti ispravnost kočnica i upravljačkih zupčanika.

Nemoguće je normalno voziti s hodalicom ako upravljač nije postavljen prema pravilima. Nakon uhodavanja, svaki detalj treba odmah pregledati. Za to je potrebno vrijeme pa je vrijedno pažljivo planirati sav posao kako ništa ne bi ometalo proces. Tehnički pregled uključuje:

• proučavanje stanja svake uljne brtve i ležaja;
• trljajući ih uljem;
• trenutna zamjena oštećenih i deformiranih dijelova;
• provjeru opruga vilica i upravljačkih elemenata.

Što još trebate znati?

Nanesite mazivo i sami napunite rashladnu tekućinu. Ne možete vjerovati zaposlenicima trgovine i dobavljačima vrtne opreme. Ako pogriješe, posljedice će biti nepopravljive. Prilikom rada u potpuno novoj i remontnoj opremi, pokretanje bez punjenja uljem i rashladnom tekućinom jamči "ubijanje" najpouzdanijih motora. Kao i uvijek, ne možete učiniti bez čitanja uputa - one opisuju takve suptilnosti koje se vjerojatno neće naći u drugim izvorima.

Glavne točke koje bi poljoprivrednika trebale zanimati su vrijeme manipulacija uhodavanjem i dopušteno opterećenje hodalice s njima … Obično je kultivator napunjen pri 50% maksimalne vrijednosti. Odnosno, ako je predviđeno za oranje djevičanskog tla dubine 50 cm (to je moguće samo za najsnažnije modele), nije dopušteno orati više od 30 cm tijekom uhodavanja. Kako bi se smanjili troškovi kupnje rezervnih dijelova za trčanje -u motoblokovima i brže ih pronađite, odmah je potrebno odabrati uređaje poznatih marki s razvijenom servisnom mrežom. Ograničenje tereta vrijedi, naravno, za najveću težinu prevezenog tereta.

Provjera prisutnosti ulja ne vrši se samo vizualno . Mnogo je sigurnije odvrnuti vijak ili ukloniti poklopac (ovisno o modelu) i provjeriti istječe li tehnička tekućina. Ako ne teče, tada morate puniti spremnik. Nakon dovršetka pripreme motor se pokreće. Natjeraju ga da neko vrijeme radi s pola opterećenja. Za većinu izmjena ovo vrijeme je 8 sati.

Unatoč formalnom završetku uhodavanja, moguće je potpuno napuniti osobni kultivator tek nakon 20 ili čak 30 sati rada. Važno je to imati na umu. Jednako je važno da će najkompetentnije uhodavanje dati dobre rezultate samo pod uvjetom glatkog prijelaza na besprijekoran rad hodnog traktora. Istu razinu ulja u motoru i mjenjaču treba provjeriti prije svakog pokretanja, čak i ako je potrebno 10-15 minuta za rad. Također je vrijedno pažljivo pratiti količinu goriva u spremnicima. Ušteda na kvaliteti goriva i maziva neprihvatljiva je - brzo se pretvara u još veće gubitke.

Kad motor radi, najprije bi trebao raditi srednjom brzinom. Tek nakon zagrijavanja možete početi raditi u potpunosti. Međutim, čak i pri normalnom radu nakon uhodavanja, učitavanje na 100% bez nužne potrebe je nepoželjno. Ako je moguće transportirati pošiljku u 2 ili 3 prijema, to treba učiniti. Iskusni ljudi imaju sličan pristup oranju zemlje, žetvi itd.

Pristupite različitim modelima

U Nevi i oraču možete trčati za 20 sati. Za motorni blok "Oka" s kineskim motorom to je razdoblje 30 sati. Blokovi Zirka su najkapriciozniji - rade se najmanje 50 sati. Tijekom ovog postupka ne preporučuje se uranjanje pluga ili rezača instaliranog na "Zirki" više od 10 cm u zemlju. Važno je zapamtiti: svi hodni traktori mogu se podmazati samo besprijekorno čistim uljem, pažljivo pazeći da se ne zaprlja tijekom punjenja.

Kad se hodni traktor pogoni s Briggs & Stratton motorom, motorno ulje potrebno je mijenjati svakih 5-8 sati. Ako je instaliran motor Honda, ne dopustite rad u dugom praznom hodu. U suprotnom, nakupljanje ulja u kućištu radilice lišit će mazivo njegovih korisnih svojstava. Subaru zahtijeva:

• pratiti stanje zračnih filtera;
• procijeniti kvalitetu utikača i dovoda goriva;
• izbjegavajte jaku kontaminaciju rebara cilindra.