Prikolica Za Hodni Traktor: Dimenzije Modela Za Odlaganje Smeća. Suptilnosti Pričvršćivanja Prikolice Na Ručni Traktor. Značajke Izbora Vučne Kuke I Kotača

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-01-18 12:14

Korištenje hodnog traktora u kućanstvu gotovo je nemoguće bez prikolice. Takva kolica omogućuju vam značajno proširenje raspona aplikacija za uređaj. U osnovi, omogućuje vam prijevoz velike raznolikosti robe.

Karakteristike

Prikolica, koja se vrlo često naziva kolicima, koristi se za prijevoz robe, kao i kompletna s hodalicom kao vozilom. Brzina kretanja kolica spojenih s hodalicom je 10 kilometara na sat. Ovaj uređaj ne samo da vam omogućuje prijevoz tereta po teškim terenima, već također poboljšava stabilnost hodnog traktora. Općenito, standardne dimenzije tijela postolja su sljedeće: 1,5 m duljine, 1 m i 15 cm širine, kao i visina 27-28 cm. za koje postoje četiri glavna modela uređaja.

• To može biti jednoosovinski kiper sposoban za prijevoz do 250 kilograma tereta. Prikolica je teška 56 kilograma, dužina joj odgovara 110 centimetara, a širina 90 centimetara. Visina stranica takvih kolica doseže 35 centimetara.
• Dostupna su dvoosovinska podvozja nosi 500 kilograma tereta. Ona sama teži 40 kilograma. Visina stranica kolica jednaka je visini jednoosnih, kao i svi drugi parametri.
• Kolica TMP prikladna su za "Nevu ", koji će uspjeti odnijeti 250 kilograma. Sama konstrukcija teži najviše - čak 150 kilograma. Kolica su duga 133 centimetra, široka 110 centimetara, a stranice su visoke trideset centimetara.
• Tu su kolica TMP-M . Ona sama teži 85 kilograma, a nosivost joj je 150 kilograma. Bočne strane u ovom slučaju dosežu visinu od 25 centimetara, duljinu od 140 centimetara i širinu od 82,5 centimetara.

Unatoč dostupnosti 4 modela, u slučaju "Neve" bit će moguće pričvrstiti druga kolica na ručni traktor, ako prvo odaberete univerzalnu spojnicu.

Značajke dizajna

Prikolice se obično sastoje od određenog skupa dijelova, koji uključuju karoseriju, branice, kočnice, sjedala, rude i kotače glavčine. Najprikladnija tijela izrađena su od pocinčanog čelika, koji se neće pokvariti u nepovoljnim vremenskim uvjetima. Također je važno imati preklopne strane za skladištenje i preuzimanje transportne robe. U načelu, tijela su prilično voluminozna, stoga će za transport 500 kilograma biti dovoljna konstrukcija čija širina ne prelazi 1,2 metra. Važno je shvatiti da će o karakteristikama karoserije ovisiti koliko se tereta i u kojoj količini može prevesti.

Optimalne veličine kotača su 4 x 10 inča - takvi će se moći kretati po teškom terenu, čak i uz velika opterećenja. U slučaju kada će se prikolica aktivno koristiti za poljoprivredne radove, potrebno je odabrati pojačane kotače koji se mogu kretati čak i na ljepljivom tlu. Vučna ruda dio je zbog kojeg je prikolica pričvršćena na sam hodnik. Važno je napomenuti da vučna kuka nije prikladna za svaku prikolicu pa je pri kupnji važno konzultirati se sa stručnjakom ili u početku odabrati univerzalni model.

Odbojnici prikolice montirani su iznad kotača i štite ih od kamenčića i velikih grumena prljavštine. Prisutnost sjedala s kutijom omogućuje vam trajno skladištenje bilo kojih predmeta u prikolici. Što se kočnica tiče, njihova prisutnost u kolicima obavezna je u slučaju kada se planira nositi velika količina teškog tereta. Ovaj detalj pružit će ne samo praktičnost, već i sigurnost prijevoza vozaču i drugima. Obično prikolica zahtijeva dvije vrste kočnica: ručnu kočnicu i tračnu kočnicu. Istovar se u pravilu događa pri korištenju prve vrste.

Valja napomenuti da se adapter za hodni traktor često koristi kao prikolica, na koju su kolica već pričvršćena. Može se koristiti za obavljanje poljoprivrednih radova, uključujući prijevoz robe bez silaska sa sjedala.

Sorte

Kolica za hodni traktor razlikuju se po veličini i dizajnu

• To može biti jednoosovinska i dvoosovinska prikolica, s dva ili četiri kotača.
• Kolica dolaze sa sklopivim tijelom ili preklopnim stranicama. Sofisticiraniji modeli opremljeni su automatskim podizanjem karoserije.
• Danas postoje jednodijelne neuništive strukture i sklopive, koje su vrlo prikladne za vlasnike malih poljoprivrednih površina.

Kao što je gore spomenuto, prikolica je izrađena od različitih materijala, pri čemu se pocinčani uzorak smatra najboljim . Kolica se razlikuju po namjeni: to može biti kiper prikolica, u kojoj je dopušteno prevoziti apsolutno bilo koji teret, ili uređaj bez čvrstog dna, sposoban za rukovanje samo nepovezanim predmetima. Kiper prikolica dolazi u različitim veličinama, postoji čak i mini prikolica. Zimi zasigurno ne možete bez prikolice sposobne za skijanje. Stručnjaci izdvajaju i prikolicu.

Ocjena robne marke

Prilikom odabira prikolice, prije svega, važno je uzeti u obzir snagu postojećeg hodalice. Tada vrijedi procijeniti kočnice i nosivost, jesu li dostupne preklopne stranice. Kolica su obično izrađena od plastike, običnog čelika ili pocinčanog metala, a potonji se smatraju najčvršćim. Svi oni nisu namijenjeni uporabi na prometnim autocestama i, naravno, autocestama. Kako bi se izbjegle opasne situacije, prikolice treba koristiti izvan cesta po kojima se voze osobni automobili.

Kolica Forza, pogodna za motoblokove Neva, vrlo su popularna . Njihova nosivost doseže 300 kilograma, a težina same opreme varira od približno 45 do 93 kilograma. Složeniji modeli opremljeni su jednim sjedištem i koštaju oko 10 tisuća rubalja. Stručnjaci također preporučuju robnu marku MTZ Belarus koja proizvodi pouzdane i svestrane dizajne malih dimenzija. Prikolice marke "Centaur" u pravilu se kreću na pneumatskim kotačima i imaju tri preklopne strane, što uvelike pojednostavljuje utovar i istovar. Osim toga, prednosti ove marke uključuju mehaničke bubanj kočnice.

Prikolica za hodni traktor Salyut-100, kolica Kraz i Zubr te Patriot Boston 6D također se dobro snalaze.

Kako to popraviti?

Kako biste prikolicu lako povezali s bilo kojim pokretnim traktorom, priključak na potonji mora biti univerzalan. Osim toga, treba imati na umu da se u slučaju pojave zazora pričvršćivanje hodnog traktora može ojačati zavarivanjem dodatnog metalnog sloja ili zamjenom dijela potezne rude. Stručnjaci preporučuju davanje prednosti složenijim spojnicama u odnosu na konvencionalnu iglu. Postoje različite vrste pričvršćivača, neki su prikladni ne samo za pričvršćivanje samih kolica, već i za drugu opremu.

Ako je hodni traktor težak, onda se prikolica mora pričvrstiti pomoću ojačane spojnice. Ako u nekoj teškoj situaciji spojnica ne stane na svoje mjesto, tada se mora postaviti adapter s kukom. Prikolicu automobila na hodni traktor treba pričvrstiti sličnom kvakom.

Savjeti za rad

Prije korištenja prikolice koja je već spojena na hodni traktor, važno je proučiti upute obje opreme kako bi se izbjegle ozljede. Bit će imperativ provjeriti funkcioniranje kočnica i po potrebi ih prilagoditi. To se radi na sljedeći način: prikolica se vozi bez tereta i procjenjuje se rade li kočnice. Osim toga, potrebno je saznati koliko su kolica dobro pričvršćena na hodnik, a dijelovi same prikolice međusobno povezani. Vrijedno je procijeniti stupanj tlaka u gumama, prisutnost masti u ležajevima te je li uređaj uopće u dobrom stanju.

Prilikom rada s prikolicom imajte na umu da je zabranjen prijevoz ljudi ili viška tereta u tijelu . Kao što je gore spomenuto, neprihvatljivo je voziti javnim cestama, kao i kretati se povećanom brzinom. Djeca mlađa od četrnaest godina ne smiju raditi s prikolicom, a nitko ne može organizirati tehnološki pregled kada je tijelo uređaja u podignutom stanju. Na kraju, važno je napomenuti da je rad prikolice zajedno s hodalicom kad je vidljivost ograničena strogo zabranjen.

Teret se može staviti u prikolicu i izvaditi samo kad su kolica učvršćena kočnicom . Kabina karoserije ispunjena je tako da sva četiri kotača imaju jednako opterećenje, a težište se nalazi na geometrijskim osama. Istovar se treba odvijati prema određenom obrascu: prvo se daska ili uklanja ili otvara, a držač se uklanja s kopči. Zatim se tijelo naginje i po potrebi fiksira u udobno stanje. Po završetku vađenja robe, montaža se izvodi obrnutim redoslijedom. Na samom kraju prikolica je očišćena od prljavštine i krhotina preostalih od samog tereta.

Jednom godišnje glavčina se mora rastaviti, a ležajevi podmazati posebnom mašću . Kočnice se podešavaju pomoću posebne matice koja mijenja duljinu karike. S vremena na vrijeme bit će potrebno procijeniti stanje pričvršćivača, a to treba učiniti i prije i tijekom rada. Ako je potrebno, sve se odmah zateže. Prilikom uklanjanja kolica za dugotrajno (na primjer, zimsko) skladištenje potrebno je očistiti sve dijelove, zamijeniti one koji su u kvaru i zatamniti uređaj. Gume se lagano ispuštaju, a prikolica se pomiče ispod baldahina ili u zatvorenom prostoru. Za pričvršćivanje morate koristiti posebne stalke ili ugraditi kolica sa stražnje strane, dok spuštate okvir.

Tako ste se upoznali s općim karakteristikama hodnih traktora. Naučili ste i suptilnosti i tajne pričvršćivanja prikolice na traktor s hodnikom. Da biste kupili i pravilno instalirali uređaj, trebali biste slijediti savjete stručnjaka i uzeti u obzir sve preporuke. Također, pri kupnji obratite pozornost na marku i proizvođača.