Zupčanik Snježne Freze: Podmazivanje Zupčanika, Odabir Stupnja Prijenosa. Koju Vrstu Maziva Trebam Koristiti? Kako Ga Ukloniti?

Sadržaj:

Video: Zupčanik Snježne Freze: Podmazivanje Zupčanika, Odabir Stupnja Prijenosa. Koju Vrstu Maziva Trebam Koristiti? Kako Ga Ukloniti?

Video: Zupčanik Snježne Freze: Podmazivanje Zupčanika, Odabir Stupnja Prijenosa. Koju Vrstu Maziva Trebam Koristiti? Kako Ga Ukloniti?
Video: JAČA VID I OČI BEZ OPERACIJE!!! PO RECEPTU POZNATOG TRAVARA! 2024, Svibanj
Zupčanik Snježne Freze: Podmazivanje Zupčanika, Odabir Stupnja Prijenosa. Koju Vrstu Maziva Trebam Koristiti? Kako Ga Ukloniti?
Zupčanik Snježne Freze: Podmazivanje Zupčanika, Odabir Stupnja Prijenosa. Koju Vrstu Maziva Trebam Koristiti? Kako Ga Ukloniti?
Anonim

Danas je oprema za uklanjanje snijega velika potražnja. Snježne čistače odlikuju se razumnom cijenom i visokom učinkovitošću u čišćenju kolnika ili područja oko kuće. No, vijčane, rotacijske ili rotacijske snježne freze, kao i sve druge jedinice, imaju mehanizme i dijelove koji s vremenom postaju neupotrebljivi i potrebno ih je zamijeniti. Za stabilan rad i produljenje vijeka trajanja mehanizama stroja preporučuje se pravovremeno i pravilno održavanje. U ovom ćemo članku govoriti o mjenjaču snježnih freza, njegovoj strukturi, vrstama i nekim važnim točkama za njegu.

Slika
Slika
Slika
Slika

Kako radi mjenjač snježnih freza?

Mjenjač je vrlo važan element u snježnoj frezi, jer prima okretni moment koji generira motor, a CV zglob - šarka jednakih kutnih brzina - prenosi ga na radne dijelove stroja (svrdlo i rotor). Zupčanik je osnova reduktora. Pužni mehanizam freze za snijeg pričvršćen je na površinu vratila s nekoliko posmičnih vijaka, koji su prvi zaštitni sustav motora, budući da se mogu odsjeći samo ako su potrebni hitni popravci. Bez vibracija, bez mehaničkih napora i pokušaja odvrtanja neće doći do rezultata - samo rezanje.

Zupčanik i drugi dijelovi nalaze se u zaštitnom kućištu sklopa. U kućnim snježnim frezama izrađen je od legure silicija i aluminija, a struktura karoserije je iz dva dijela, spojena vijcima.

Slika
Slika
Slika
Slika

Vrste mjenjača

Mjenjači snježnih čistača su sljedećih vrsta.

  1. Servisiran . Možete ga sami rastaviti radi dopune masti ili zamjene istrošenih dijelova. Elementi ovog mehanizma izrađeni su od bronce, što objašnjava njihovo sporo trošenje. Ova vrsta mjenjača ocijenjena je kao pouzdanija - uz pravilnu njegu može trajati jako dugo. Ovaj se mehanizam koristi u europskim, japanskim i američkim modelima snježnih freza.
  2. Bez nadzora . Ovaj mjenjač ne zahtijeva održavanje, ali se ne može rastaviti ili popraviti. Rok uporabe takvih mehanizama je ograničen. Ako je mjenjač pokvaren, trebate kupiti i instalirati novi. Ovdje nema drugih mogućnosti. Jeftini kineski i korejski modeli opremljeni su ovom vrstom mjenjača.
Slika
Slika
Slika
Slika

Odabir zupčanika

Zupčanik je važan dio mjenjača i može se izraditi od različitih materijala. Najčešća opcija u kućanskim strojevima je brončani zupčanik promjera 19 mm s 20 zuba. Veće profesionalne snježne freze koriste zupčanik promjera 25 mm s 41 zuba.

Ako dođe do neočekivane blokade puža, zupčanik može preuzeti rezultirajuće opterećenje mehanizma i zaštititi motor. Brončani zupčanik je potrošni materijal, pa se, ako se pokvari, zamijeni sličnim s istim promjerom i brojem zuba.

Slika
Slika
Slika
Slika

Kako odabrati pravo mazivo

Kako bi pokretni mehanizmi mjenjača radili savršeno, potrebno im je visokokvalitetno podmazivanje. Proizvođači snježnih freza savjetuju da se koriste samo ulja za prijenosnike. Litol i slične jeftine tekućine ne mogu se koristiti kao mazivo, jer ne pružaju odgovarajuću zaštitu i smrzavaju se pri niskim temperaturama ispod nule. Mazivo bi trebalo imati sljedeća svojstva.

  • Budite otporni na mraz . Ovo je najvažnija kvaliteta, jer freze za snijeg moraju povremeno raditi na vrlo niskim temperaturama. Struktura masti mora se održavati pod jakim mrazom.
  • Imati potrebnu fluidnost . To znači da ulje mora brzo istjecati u sve utore i rupe jer se podmazivanje dijelova koji se trljaju događa kontinuirano.
  • Budite viskozni . Ulje mora imati debljinu potrebnu za određeni uređaj kako bi pokrilo radne mehanizme jakim filmom.
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Kako brzo ukloniti mjenjač

Za planiranu zamjenu maziva skinite mjenjač s freze za snijeg. Algoritam za ovaj proces sastoji se od nekoliko jednostavnih operacija.

  1. Postavite snježnu frezu u razinu i mirno.
  2. Uklonite plastične štitnike s remena i kabela puža koji ide do pogona.
  3. Odvijte vijke iza "volute" (okruglo tijelo) kako biste izbacili snijeg.
  4. Skinite remen koji ide od remenice do puža. Pažljivo ga odvojite odvijačem.
  5. Odvijte vijke koji učvršćuju osovinu svrdla.
  6. Okrenite "puža" tako da se postavi u normalan položaj dok ne klikne. Pažljivo uklonite mehanizam svrdla i radno kolo.
  7. Izvadite svornjake za rezanje sa svrdla i rastavite osovinu.
Slika
Slika
Slika
Slika

Postupak demontaže mjenjača

Da biste lako zamijenili mazivo u uklonjenom mjenjaču, morate ga rastaviti prema pravilima. To zahtijeva sljedeće korake:

  • stegnite jedan dio vratila u porok (onaj na kojem se nalazi mjenjač);
  • odvrnite šest vijaka koji međusobno pričvršćuju spojeve dijelova mjenjača;
  • čekićem nemojte jako lupati po kućištu mjenjača kako biste ga lakše odvojili na dva dijela.
Slika
Slika

Kako napuniti novu mast

Nakon što ste uklonili mjenjač i podijelili kućište na dva dijela, temeljito isperite njegov unutarnji prostor od tragova stare masti. U tu je svrhu bolje rastaviti mehanizam i staviti sve dijelove u posudu s benzinom nekoliko sati ili dan. Nakon navedenog vremena svi se dijelovi moraju izvući i dobro osušiti krpom. Zatim se mjenjač mora sastaviti i pažljivo staviti na svoje originalno mjesto u frezi za snijeg. Zatim, bez zamjene poklopca zaštitnog kućišta, odvrnite spojnicu i velikom štrcaljkom ulijte novu visokokvalitetnu mast u mjenjač.

Za ulijevanje novog ulja u sve utore mehanizma i podmazivanje svih dijelova, pokrenite motor freze za snijeg, podignite njegov prednji dio i nekoliko puta naglo pritisnite polugu pogona puža.

Slika
Slika
Slika
Slika

Savjeti za rad

Kako biste produžili vijek trajanja mjenjača bacača snijega, trebali biste pažljivo pročitati savjete iskusnih majstora.

  • Za podmazivanje uvijek koristite kvalitetno ulje za prijenosnike. Ako je uređaj podmazan polusintetičkim analogima, mehanizam će brzo otkazati.
  • Napravite pauze od deset minuta nakon sat vremena rada snježnih čistača. To je potrebno kako se mjenjač ne bi previše zagrijao i ne bi se prerano istrošio.
  • Redovito ispirajte čvor. Čak i pri punjenju visokokvalitetnim uljem, naslage ugljika mogu se nakupiti na stijenkama, ometajući idealan rad mehanizma. Ako redovito koristite frezu za snijeg, trebali biste je isprati svaka dva tjedna.
Slika
Slika
Slika
Slika
  • Budite oprezni pri stiskanju poluge pogona puža. Uostalom, svaki pritisak poluge rasteže pogonski kabel. Stoga se guranje žičane poluge smije koristiti samo kad je to krajnje potrebno.
  • Ne dopustite da ulje iscuri iz kućišta zupčanika. Na vrijeme provjerite i zamijenite sve brtve.
  • Uvijek pažljivo pregledajte snijeg kako biste se uvjerili da u čistač snijega ne ulaze strane tvari. Mogu oštetiti mjenjač.

Mjenjač snježne freze najvažniji je mehanizam nakon motora u radu cijelog sustava. Uvijek pažljivo pročitajte upute za uporabu prije korištenja freze za snijeg. Doista, uz pažljiv odnos prema stanju mjenjača, vaš će stroj raditi mnogo duže bez kvarova.

Preporučeni: