Kvarovi Hidrauličke Dizalice: što Učiniti Ako Se Kotrljajuća Dizalica Ne Drži Ili Podiže Pod Teretom? Zašto Se Utičnice Za Boce Ne Ljuljaju?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-01-18 12:14

Hidraulične dizalice koriste se pri obavljanju aktivnosti koje uključuju podizanje svih vrsta predmeta na određenu visinu. Jedinice se mogu razlikovati u nosivosti, vrsti, namjeni, ali njihova struktura i princip rada su identični, stoga su kvarovi mehanizama za podizanje slični.

Mogući problemi

Od svih razloga zašto dizalica (u obliku dijamanta, kotrljajuća ili u boci) ne mora funkcionirati, treba razlikovati 3 ključne situacije: kvar stabljike, začepljenje sustava ili kvar ventila. Analizirajmo svaki trenutak detaljnije.

Blokada sustava

Može se pokrenuti prodorom prljavštine, prašine ili zraka u ulje. Kad zrak uđe, šipka ležaja dizalice može prestati rasti, početi intenzivno oprugati ili potpuno sjesti pod teret.

Nakupljene grudice prljavštine mogu spriječiti kretanje ventila, koji će prestati čvrsto zatvarati kanale, dopuštajući ulju prolaz u oba smjera.

U ovoj situaciji naglasak se neće držati u jednom položaju, postupno se spuštajući do početne točke

Neispravnost kuglastih ventila

Osim začepljenja, mogu se pojaviti i mehanički nedostaci .… Kuglasti ventil na vrhu opruge, naslonjen na konusni utor, može se odvojiti ili uhvatiti za ostale komponente sustava. Tada šipka uopće neće izaći jer je cirkulacija ulja poremećena u sustavu i ne dolazi do crpljenja. Ovaj kvar je složeniji i zahtijeva demontažu dizalice . Ako na kuglastim ventilima ima tragova istrošenosti, potrebno ih je promijeniti.

Zakrivljenost stabljike može biti posljedica nepridržavanja uvjeta skladištenja ili održavanja, a može biti posljedica rada s velikim opterećenjima te kao posljedica nepoštivanja pravila uporabe. U prvoj epizodi klip može postati prekriven hrđom, što će oslabiti nepropusnost njegovog uporišta na površini cilindra, uslijed čega će curiti ulje. Ako podignete teret veći od dopuštenog standarda, šipka se može saviti. Mogućnosti takvog kvara rastu s ekstremnim uklanjanjem vijka i dizalice krivo postavljene na tlu. Zakrivljenost šipke vrlo je ozbiljan kvar koji se rijetko može ispraviti, čak i u specijaliziranim službama.

Što uraditi?

Ne drži pod opterećenjem

Spuštanje stabljike kada počiva na podignutom teretu i ponekad bez velikog pritiska događa se iz 2 razloga: nedostatak ulja ili kvar ventila . Razmotrimo svaku od opcija zasebno.

Nedostatak ulja povezan je s normalnim curenjem uz loše brtvljenje, dizalica zaobilazi ulje. U pravilu je to rezultat dugotrajnog skladištenja dizalice s isključenim ventilom za zaključavanje ili razvoja brtvi. Problem se rješava dodavanjem ulja i ispumpavanjem uređaja. Preporučljivo je prakticirati specijalizirana ulja za hidraulične sustave, u najgorem slučaju, uobičajeno tehničko . Ako nakon punjenja ulje iscuri čak i kad je slavina dobro zatvorena, morate kupiti komplet za popravak i promijeniti sve brtve.

Neispravnost ventila uzrokovana je onečišćenjem sustava ili mehaničkom greškom. Nije potrebno odmah rastavljati uređaj za podizanje.

Bilo bi pametnije prvo oprati zaprljane kanale i unutarnje površine. U tu se svrhu cijelo ulje ispušta iz uređaja i ulijeva tekućina za ispiranje (prikladan je benzin ili kerozin). Pumpa se nekoliko puta, potrošena tekućina se ispušta, sipa čista i tako još 2 puta.

Ako ispiranje ne radi, morat ćete rastaviti dizalicu i pregledati ventile. Mogu biti labave zbog slabljenja opruga, ili imati deformirane ili istrošene kugle. Prvi je razlog najvjerojatniji i ispravlja se okretanjem opruge ili dodavanjem male podloške za povećanje tlaka smanjenjem udaljenosti do ventila. Istrošenu ili deformiranu kuglu potrebno je zamijeniti.

Loše dizala

Jedan od najčešćih problema je smanjenje brzine kretanja klipa na minimum ili mnogo u praznom hodu. Ovaj je kvar često povezan sa smanjenjem visine podizanja i donjim graničnim opterećenjem. Glavni razlog takvog problema leži u prozračivanju sustava, što se dogodilo kao posljedica smanjenja razine ulja . Vrlo je lako vratiti hidrauličku dizalicu na rad u takvoj situaciji. To će zahtijevati 150-300 miligrama ulja i tekućine za ispiranje (ako je uređaj stariji od 2 godine).

Najprije se zaporni ventil olabavi jedan okret iz zategnutog položaja. Zatim se šipka pumpe spušta, zaustavi do samog kraja.

Čep na otvoru za punjenje se odvrće ili uklanja (ako je izrađen od gume), iskorišteno ulje se ispušta. Kad je uređaj star mnogo godina, moguće je da su mu kanali i unutarnja površina začepljeni prljavštinom, što je jednako značajan razlog zašto se dizalica ne podiže dobro. Potrebno ga je isprati, ne bi boljelo nekoliko puta.

U tu se svrhu može koristiti benzin ili petrolej . Tekućina se izlijeva kroz odvodnu rupu, slavina je zatvorena, klip se diže pumpanjem pumpe, slavina se otvara, klip se spušta, postupak se ponavlja nekoliko puta. Nakon što se tečna tekućina isprazni, ulije se nova porcija i gore navedeni postupci se ponavljaju barem još jednom (morate se usredotočiti na čistoću ocijeđene tekućine). Nakon čišćenja sustava možete ga napuniti uljem.

Prije punjenja uljem, klip sa graničnikom mora se spustiti u donji položaj i zategnuti ventil. Uređaj tipa boce mora se tijekom ulijevanja postaviti okomito (ulijeva se u kolica u vodoravnom položaju). Prikladnije je napuniti utičnicu štrcaljkom, dok ulje ne napuni cijeli spremnik i istječe iz rupe.

Ne ide dolje

Rijetko se susreće, ali za mnoge ipak bitna, situacija je povezana s zabadanjem stabljike u podignuti položaj. Kad je nož uređaja izašao i ne sjedne na mjesto, moraju se uzeti u obzir 2 razloga: začepljenje zapornog ventila ili zakrivljenost stabljike. Potonje je u pravilu uzrokovano mehaničkim nedostatkom - od podizanja tereta koji prelazi dopuštenu težinu. U takvoj situaciji moguća je samo zamjena elementa.

Osim iskrivljenja, hrđa se može stvoriti na stabljici i površinama unutar cilindra uslijed dugotrajnog skladištenja u neprikladnim uvjetima (vlaga, s isključenim ventilom, s podignutom osovinom). Dijelovi se mogu obnoviti potpunim rastavljanjem i čišćenjem od korozije.

Međutim, kada se dizalica ne spusti, štap se neometano vrti u krug, pa se u zapornoj slavini nalazi začepljenje.

Čini se da je mali strani predmet udario u hidrauličnu dizalicu s ulijevanim uljem. Prilikom crpljenja našao se u cilindru, a kad je stabljika uronjena, pod utjecajem sile začepila je kanal ventila. Najlakši, ali ne baš ispravan izbor je potpuno okrenuti slavinu, maksimalno proširiti kanal . Ako imate sreće, dio ulja će se iscijediti, a stabljika će pasti. U suprotnom se dizalica mora rastaviti kako bi se došlo do dna cilindra i uklonili začepljenje.

Preporuke

Kako biste produžili životni vijek dizalice, preporučljivo je pridržavati se sljedećih pravila

1. Ulje uređaja za podizanje potrebno je mijenjati 2 puta godišnje . Ako se hidraulična dizalica koristi svaki dan, tada se zamjena mora obaviti najmanje jednom mjesečno i isprati.
2. Dopušteno je koristiti bilo koje ulje za zamjenu … No, za zimsku sezonu preporučljivo je sipati isključivo sintetičke sorte ulja.
3. Kako se mazivo ne zgusne zimi, utičnicu morate držati u suhoj i toploj prostoriji .
4. Kada se radovi na podizanju izvode zimi, morate to imati na umu da s produljenom uporabom uređaja u jakom mrazu može postati neupotrebljiv. S tim u vezi, preporuča se raditi s njim u najekstremnijem slučaju i nakratko.

Idealan "popravak" uređaja za podizanje - ovo je preventivni rad kako bi se spriječila pojava kvarova, drugim riječima, kontinuirano održavanje i pravodobna zamjena radne tekućine pumpanjem . Budući da će otklanjanje bilo kakvog kvara zahtijevati trošenje osobnog vremena, a ponekad i određenu količinu novca. Stoga se moraju poštivati sve upute za uporabu hidrauličkih podiznih uređaja, u tom slučaju će raditi dosta dugo.