Popravak Hidrauličkih Dizalica: Kako Ga Sami Rastaviti? Komplet Za Popravak Dizalice Za Automobil. Kako Popraviti Staru Utičnicu Za Boce?

Sadržaj:

Video: Popravak Hidrauličkih Dizalica: Kako Ga Sami Rastaviti? Komplet Za Popravak Dizalice Za Automobil. Kako Popraviti Staru Utičnicu Za Boce?

Video: Popravak Hidrauličkih Dizalica: Kako Ga Sami Rastaviti? Komplet Za Popravak Dizalice Za Automobil. Kako Popraviti Staru Utičnicu Za Boce?
Video: HYVA CRANE – dizalica HZ serije za utovar metalnog otpada 2024, Travanj
Popravak Hidrauličkih Dizalica: Kako Ga Sami Rastaviti? Komplet Za Popravak Dizalice Za Automobil. Kako Popraviti Staru Utičnicu Za Boce?
Popravak Hidrauličkih Dizalica: Kako Ga Sami Rastaviti? Komplet Za Popravak Dizalice Za Automobil. Kako Popraviti Staru Utičnicu Za Boce?
Anonim

Uređaji dizajnirani za podizanje različitih tereta na relativno nisku visinu dugo su se široko koristili u mnogim područjima. Na primjer, čak su se u davna vremena koristili za otvaranje vrata tijekom opsade tvrđava. Međutim, čak i najpouzdaniji moderni modeli prije ili kasnije ne uspiju. Uzimajući u obzir sve nijanse, trebali biste razmotriti kako se značajke mogu popraviti hidraulične dizalice i je li moguće sami izvesti sve potrebne radove.

Uzroci velikih kvarova

Čak i uzimajući u obzir činjenicu da se hidraulične dizalice smatraju najtrajnijim, nisu osigurane od kvarova. To se odnosi na uređaje poput boca i valjanje tip.

Slika
Slika
Slika
Slika

Usput, sada prilično često možete pronaći modele još uvijek sovjetske proizvodnje.

Slika
Slika
Slika
Slika

Mogu biti razlozi zbog kojih utičnica ne radi trošenje starih dijelova, kao i nepravilan rad … Kao što pokazuje praksa, najčešće do kvara naftne opreme dolazi zbog podizanja tereta čija težina prelazi najveću dopuštenu. Neispravnosti hidrauličnih dizalica automobila i drugih vrsta povezane su s različitim problemima. Prilikom njihove analize potrebno je uzeti u obzir sljedeće važne točke:

  1. Često se morate nositi s kvarom hidrauličkog cilindra, koji je glavni element cijele konstrukcije, kao i s oštećenjem ogledala klipa. Zbog toga radni dio uređaja ne održava potrebni tlak, a ulje zauzvrat ulazi u prostor iznad klipa.
  2. Obično se ogledalo ošteti zbog nepravilne uporabe opreme. Radi se o prijevozu uređaja boce u vodoravnom položaju, ako to nije predvidio proizvođač.
  3. Zbog ozbiljnih oštećenja ogledala dolazi do curenja radne tekućine i prodora zraka što dovodi do aktivne korozije. Izaziva ubrzano trošenje brtvenih elemenata od gume, koji su podložni mehaničkim naprezanjima.
  4. Oštećenje brtvi dovodi do ulaska stranih čestica u ulje, začepljenja ventila i kanala.
  5. Kad dizalica padne s velike visine, moguća su značajna oštećenja njegovih elemenata (unutarnjih i površinskih).
  6. Česta prevelika opterećenja mogu dovesti do kvara mehanizma i njegovih ozbiljnih kvarova. Jedan od najčešćih problema je zakrivljenost stabljike zbog koje ulje teče kroz komoru. Važno je zapamtiti da je svaki određeni model dizajniran za određeno opterećenje, čije prekoračenje neizbježno dovodi do oštećenja opreme za dizanje. Svi relevantni parametri navedeni su u uputama za uporabu dizalica.
  7. Između ostalog, moguće je doći u situaciju da hidraulični mehanizam procuri ako se ne koristi za predviđenu namjenu. U ovom slučaju radi se opet o zanemarivanju preporuka proizvođača u vezi rada uređaja.

Naravno, ovo je nepotpun popis razloga zašto dizalica može zahtijevati popravak.

Slika
Slika

Preporučuje se posebna pozornost periodičnom održavanju. To znači da je na zadanoj frekvenciji potrebno srediti mehanizam za otkrivanje neispravnih rezervnih dijelova i zamjenu radne tekućine.

Slika
Slika

Rastavljanje

Uzimajući u obzir jednostavnost dizajna, u velikoj većini slučajeva, sa znanjem, vještinama i alatima sasvim je moguće popraviti neispravnu hidrauličku dizalicu vlastitim rukama . Poteškoće nastaju najčešće kada je to potrebno pregrada i obnova nerazdvojne strukture. Međutim, sada na mreži možete lako pronaći dovoljnu količinu materijala.

Slika
Slika

Posvećeni su opisanom radu, kao i materijalima koji su korišteni u njihovoj provedbi, uključujući komplete za popravak. Za rastavljanje gotovo bilo koje hidraulične dizalice trebat će vam:

čekić i dlijeto

Slika
Slika

set odvijača

Slika
Slika

kliješta

Slika
Slika

pila za metal

Slika
Slika

set ključeva

Slika
Slika

univerzalni podesivi ključ

Slika
Slika

Ovaj će popis u svakom slučaju ovisiti o modelu utičnice i njezinim značajkama dizajna . To znači da je u nekim situacijama vrlo lako doći do "unutrašnjosti" mehanizma za podizanje. Međutim, rastavljanje uređaja često će zahtijevati određeno vrijeme i trud. Može se razmotriti postupak rastavljanja hidraulične dizalice na primjeru klasičnog modela tipa boce.

Slika
Slika

U pojednostavljenom obliku, slijed radnji izgledat će ovako:

  1. Prije svega, morat ćete potpuno isprazniti radnu tekućinu (ulje). Da biste to učinili, upotrijebite posebnu odvodnu rupu ili propusni ventil. Morat ćete odvrnuti gornju maticu (šesterokut), kao i donji ventil.
  2. Sljedeći korak je uklanjanje kućišta. U ovoj fazi provodi se pregled radi otkrivanja kvarova i oštećenja. Govorimo o nepropusnosti kućišta i stanju donjeg O-prstena. Važno je zapamtiti da ti strukturni elementi nisu podložni naprezanju i djeluju kao spremnik.
  3. Zatim morate odvrnuti sam radni cilindar i demontirati klip.

Nakon što su sve navedene manipulacije dovršene, odvrnite klip.

Slika
Slika

Vrijedi napomenuti da je u svim fazama rastavljanja dizalice potrebno odmah dijagnosticirati stanje njegovih strukturnih elemenata.

Slika
Slika

Kako popraviti

Popravak hidraulične dizalice potreban je u situacijama u kojima neće podići ili zadržati teret ili ako stabljika neće pasti. U principu, takav je postupak jednostavan, međutim postoji niz važnih nijansi koje treba uzeti u obzir . Dakle, prisutnost tragova korozije može značajno zakomplicirati zadatak. Zato se preporučuje prije demontaže dizalice. pobrinite se za dostupnost posebne tekućine za uklanjanje hrđe.

Slika
Slika
Slika
Slika

Cijeli proces popravka opisane opreme za dizanje može se podijeliti u sljedeće faze:

  1. Određivanje prirode i uzroka problema. Ako u sustavu nema pritiska, najvjerojatnije je da su brtveni elementi istrošeni ili oštećeni. Ako postoje poteškoće pri podizanju tereta, tada postoji velika vjerojatnost zakrivljenosti šipke.
  2. Uzimajući u obzir razmjere kvara, djelomično ili potpuno rastavljanje uređaja. Važno je sve radnje izvesti s najvećom pažnjom i točnošću kako ne biste oštetili pričvrsne elemente. Čak i manji nedostaci mogu uzrokovati curenje tekućine i posljedično pad tlaka u sustavu.
  3. Pregled svih jedinica radi dijagnosticiranja.
  4. Zamjena ili obnova oštećenih i dotrajalih elemenata konstrukcije.
Slika
Slika

U praksi se najčešće popravci i manipulacije predviđeni provedbom održavanja svode na sljedeće radnje:

  1. Nakon rastavljanja dizalice, unutarnja površina radne komore temeljito se čisti.
  2. Za potpuni pregled brtvenih manžeta potrebno ih je ukloniti. U pravilu se ti strukturni elementi učvršćuju pomoću posebnih uređaja. U procesu rastavljanja i zamjene gumenih prstenova treba uzeti u obzir redoslijed njihovog smještaja.
  3. Sastavni dio opisanih operacija je zamjena radne tekućine.
Slika
Slika

Osim ovih situacija, morate se nositi i s ozbiljnom štetom. zrcalne površine i deformacija šipki . U pravilu će biti izuzetno teško sami se nositi s takvim problemima. Valja napomenuti da se hidraulične dizalice boce razlikuju od svojih valjanih "kolega" u maksimalnoj jednostavnosti dizajna . Zbog nedostatka podešavanja, nakon završetka popravka, možete odmah započeti s testiranjem i radom servisiranog ili obnovljenog mehanizma. Većina proizvođača upotpunjava svoje proizvode prilično detaljnim uputama, koje opisuju algoritme za rastavljanje i sastavljanje dizala.

Slika
Slika

Bez obzira kojoj kategoriji oprema pripada, nakon održavanja i popravka ona je potrebna provjerite njegove performanse u testnom načinu rada … Važno je uzeti u obzir da će potpuni rad mehanizma s pogrešno postavljenim brtvama i priznavanje drugih pogrešaka dovesti do njegovog kvara.

Također se jako preporučuje korištenje zaustavljanja radi sigurnosti pri podizanju automobila i drugih tereta.

Slika
Slika

Slomljeni ventili

Postoje situacije kada, u prisutnosti pune radne tekućine, dizalica ne podiže teret ili ga ne drži. Da biste mu vratili operativnost, potrebno je obratiti pozornost na ventile, naime, njihovo prianjanje uz sjedala.

Slika
Slika

Važno je uzeti u obzir sljedeće točke:

  1. U nedostatku dobrog kontakta, provjeravaju se opruge koje su, najvjerojatnije, izgubile krutost.
  2. Uzrok kvara može biti onečišćenje ventila, koje treba temeljito očistiti i isprati benzinom ili petrolejem. Zatim ćete morati sušiti ove elemente mehanizma komprimiranim zrakom.
Slika
Slika

Ako su opruge jako slabe i nema smisla povećavati njihovu elastičnost zbog podložaka, tada njihova morat će se zamijeniti novim … Slična je situacija i s deformiranim ventilima.

Slika
Slika
Slika
Slika

Curenje tekućine

Ove nevolje obično uzrokuju mehanička oštećenja konstrukcijskih elemenata hidrauličke dizalice … Prije početka popravljanja opreme, morat će se rastaviti. Paralelno se pregledavaju svi metalni dijelovi na prisutnost žarišta korozije. Pronađeni oštećeni elementi obično su podložni zamjeni.

Slika
Slika

Iskusni korisnici i stručnjaci preporučuju ispuštanje cijelog ulja i temeljito ispiranje mehanizma tijekom rada. Također je vrijedno zamijeniti sve manšete novim.

Slika
Slika

Uklanjanje zraka ili prljavštine

Stalna uporaba dizala neizbježno dovodi do nakupljanja zraka. Paralelno s njim, male strane čestice također mogu ući u radnu šupljinu. Zbog toga se zaprlja, što utječe na performanse uređaja. Valja napomenuti da hidraulična dizalica funkcionira na principu komuniciranja plovila . Kad radna tekućina napusti, tlak se održava. No zrak se ne uklanja pod pritiskom, već stvara svojevrsni jastuk koji ometa podizanje tereta. Zrak iz sustava uklanja se prilikom zamjene ulja, a prljavština se uklanja uz pomoć posebnih rješenja.

Slika
Slika

Preporuke za uporabu

Usklađenost s pravilima za korištenje bilo kojeg alata omogućuje vam produženje vijeka trajanja. Naravno, hidraulične dizalice nisu iznimka. Stoga se posebno preporučuje nakon završetka radova oslobodite opremu od tereta … Osim toga, jamstvo trajnosti dizala bit će njegovo ispravno skladištenje uzimajući u obzir negativne učinke vlage i niske temperature.

Još jednom, vrijedi podsjetiti da povremena preopterećenja postaju jedan od najčešćih uzroka kvarova.

Slika
Slika
Slika
Slika

O značajkama hidraulične dizalice možete saznati u sljedećem videu.

Paralelno slijedi obratite pozornost na stanje radne tekućine … Usput, takozvano rudarstvo često se ulijeva u cilindre dizalica. To samo po sebi ima izuzetno negativan učinak na funkcionalne performanse dizalica.

Slika
Slika

Uz aktivno korištenje uređaja preporuča se mijenjati ulje i ispuštati sustav svaka 2-3 mjeseca . Ako se hidraulična dizalica rijetko koristi, tada se takvi postupci mogu ponoviti svakih šest mjeseci.

U procesu servisiranja vrijedi se usredotočiti na sljedeće važne točke:

  • volumen i kvaliteta ulja;
  • prisutnost mjehurića zraka;
  • čistoća i nepropusnost ventila.
Slika
Slika

Najčešće svi problemi nastaju upravo zbog nedostatka radne tekućine . Rješavaju se elementarnom nadolijevanjem ulja. Međutim, morate znati što točno treba dodati u spremnik hidrauličke dizalice. U načelu, oprema može raditi, iako kratko, na običnoj vodi. No, kvalitetna tekućina pružit će odgovarajuće performanse i trajnost.

Slika
Slika

Prilikom odabira određene opcije za materijal za punjenje potrebno je uzeti u obzir važne značajke. Preporuča se izbjegavati korištenje kočione tekućine , jer je u stanju upiti korozivnu vlagu. Također, nemojte birati u korist materijala mineralnog, uljanog i glikolnog podrijetla. Najbolja opcija bila bi sintetičko ulje , koji je, između ostalog, otporan na niske temperature.

Slika
Slika

Često mehanizmi za podizanje ne uspijevaju u najneprikladnijim trenucima, što može predstavljati ozbiljnu opasnost. Na temelju toga, toplo se preporučuje da određeni pravila za rad podiznih naprava dotične kategorije.

Istodobno, pozornost je usmjerena na sljedeće ključne točke:

  1. Prilikom postavljanja utičnice, provjerite je li čvrsto postavljena na tvrdu i što je moguće ravniju površinu. Također je važno da graničnik i teret koji se podiže budu paralelni.
  2. Prilikom podizanja automobila oslonac bi trebao biti što je moguće jači konstrukcijski element.
  3. Podizanje treba izvesti glatkim pokretima poluge radnog cilindra. Važno je osigurati da teret koji se podiže ostane nepomičan.
  4. Korištenje postolja u većini je slučajeva obvezno.
  5. Nakon završetka radova potrebno je očistiti stabljiku od prljavštine, ako postoji.
  6. Hidrauličku dizalicu treba skladištiti i transportirati samo u položaju navedenom u uputama proizvođača i uključenim u komplet za isporuku opreme. Uređaji za boce i kotrljanje moraju biti u okomitom i vodoravnom položaju.
  7. Pohranite dizalice sa spuštenim šipkama, uvlačivim vijcima i klipovima pumpe.
  8. Preporučuje se povremeno podmazivanje navedenih elemenata.
  9. Kako se radna tekućina suši i isparava, potrebno je nadopuniti i pumpati sustav.
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Usklađenost s navedenim pravilima maksimizirat će sigurnost procesa podizanja i učvršćivanja teških tereta pomoću hidrauličnih dizalica … Također će vam pomoći da višestruko produljite vijek trajanja opreme. Važno je uzeti u obzir značajke svake vrste uređaja i određene modele.

Preporučeni: