Motoblok Forte: Karakteristike Modela Forte HSD1G-135, Forte MD-81 I Forte 1050G, Podešavanje Ventila. Gdje Se Nalazi Uljni Filter Na Hodalici Za Dizel Ili Benzin?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-01-18 12:14

Motoblokovi su sada prilično uobičajena vrsta tehnike, pomoću koje možete izvesti složene poslove u kratkom vremenu i ne uložiti puno truda. Prije kupnje ove vrste opreme morate obratiti pozornost na njezinu kvalitetu, snagu i izdržljivost. Sve ove karakteristike kombinirane su u traktorima Forte koji se nalaze na domaćem tržištu u prilično velikom broju. Svi modeli imaju svoje prednosti, ovisno o tome za što je potrebno odabrati određene uređaje za obavljanje posla.

Glavne karakteristike

Hodni traktori Forte podijeljeni su u tri vrste:

• težak;
• srednji;
• pluća.

Uz pomoć prve možete obraditi parcele do 4 hektara . Takvi su uređaji opremljeni dizelskim motorima i odlikuju se izdržljivošću i snagom. Srednji motoblokovi mogu nositi parcele do 1 hektara. Opremljeni su motorom sa zračnim hlađenjem i motorima od 8, 4 konjske snage. Strojevi su teški oko 140 kg i namijenjeni su za obradu tla do 0,3 hektara. Opremljeni su benzinskim motorima i praktički ne stvaraju buku tijekom rada. Pogon je remenski, a snaga motora 60 konjskih snaga, težina 85 kilograma.

Sorte

FORTE HSD1G 105

Funkcionalni model dizajniran je za obavljanje različitih vrsta poslova, među kojima:

• okopavanje;
• plijevljenje;
• uzgoj;
• berba korjenastih usjeva i tako dalje.

Ima motor od 6 konjskih snaga, što mu daje sposobnost da izdrži dugotrajna opterećenja. Uz pomoć stroja moguće je kvalitetno i brzo obraditi parcele, budući da su dostupne 2 brzine, što omogućuje brzo izvođenje radova.

Prilikom prilagođavanja možete prilagoditi tehniku za korištenje "za sebe" ovisno o svojim potrebama.

Također je moguće dodatno kupiti i podići priključke.

FORTE SH 101

Pripada profesionalnoj vrsti opreme i opremljen je automobilskim kotačima velikog promjera. Može raditi na teškim tlima. Set dolazi s baterijom i plugom, zbog čega možete proširiti funkcionalnost. Ako instalirate prikolicu, možete prevoziti robu. Rad u mraku omogućuju prednja svjetla. Automobil je opremljen dizelskim motorom od 12 konjskih snaga s vodenim hlađenjem, a može se pokrenuti s pokretača ili ručno. Potrošnja goriva je 0,8 litara na sat, mjenjač ima 6 stupnjeva prijenosa, a težina je 230 kg.

Primjenjuje ovu vrstu tehnike za:

• oranje;
• okopavanje;
• plijevljenje;
• čišćenje;
• košenje;
• prijevoz robe.

Forte MD-81

Odnosi se na funkcionalnu svjetlosnu opremu zbog svojih karakteristika. Zapremina rezervoara je 5 litara, a motor je vodeno hlađen. Ugrađen je i 6-stupanjski mjenjač. Ispred je halogeno svjetlo. Snaga od 10 konjskih snaga omogućuje složene radove na velikim površinama, a potrošnja goriva je oko 0,9 litara na sat.

Zahvaljujući šestostepenom mjenjaču, strojem se lako upravlja i njime se može upravljati.

Težina je 240 kg. Prilikom ugradnje prikolice možete obavljati prijevoz prevelikog tereta. Pogodno za obradu parcela od 3-4 hektara.

Forte HSD1G-135 i Forte 1050G

Ovi su modeli opremljeni dizelskim motorom sa zračnim hlađenjem i snagom motora od 7 konjskih snaga. Uz pomoć ovih uređaja moguće je obraditi zemljišne parcele do jednog hektara pomoću priključaka. Prostrani spremnik za gorivo omogućuje upravljanje automobilom 5 sati bez dolijevanja goriva.

Održavanje i popravak

Bez obzira na uvjete uporabe, kao i kvalitetu proizvodnje opreme i njezinog modela, ona može s vremenom otkazati i zahtijevati zamjenu rezervnih dijelova, razlozi mogu biti različiti. Da bi se utvrdio točan kvar, potrebno je napraviti preliminarnu dijagnozu, a to mogu učiniti samo stručnjaci.

Ako je potrebno sami popraviti automobil, prvo se morate upoznati s uputama za uporabu.

Motor se neće pokrenuti

Ovo je veliki kvar koji se događa prilično često. Ako se dizelski motor ne pokrene, može postojati nekoliko razloga. Stoga, prije početka rada, morate izvršiti sljedeće korake kako biste utvrdili kvar:

• provjerite integritet sustava goriva;
• provjerite količinu goriva koja se dovodi u rasplinjač.

Glavni razlog kvara motora i njegovog teškog starta je uporaba goriva niske kvalitete, nečistoće iz kojih začepljuju sustav i filter.

Možda će biti potrebno i podešavanje ventila, ali takve radove ne biste trebali izvoditi samostalno bez odgovarajućeg iskustva i alata. Valja napomenuti da se različitim modelima strojeva isporučuje priručnik s uputama koji ukazuje na glavne karakteristike i tehničke aspekte servisiranja uređaja. Stoga se preporučuje primjena ovih dokumenata pri obavljanju popravnih radova, kao i početno potpuno upoznavanje s njima.

Utrčavanje

Kako bi oprema trajala dulje, morate je prvo uključiti. Motor i filter moraju biti napunjeni uljem, a također se mora napuniti i spremnik goriva. Filter za ulje nalazi se na jedinici u motornom prostoru ispod zaštitnih oklopa.

Uhodavanje se provodi 3-4 dana, bez maksimalnog opterećenja jedinice. Ukupno vrijeme uhodavanja mora biti najmanje 20 sati.

Nakon provedbe takvih događaja, uređajem možete upravljati u normalnom načinu rada, također je važno pravilno ga orati, bez davanja velikog opterećenja pri malim brzinama, kako se motor ne bi pregrijao. Kvaliteta oranja ovisi o ispravnom postavljanju rezača i oštrini noževa. Za sastavljanje rezača potrebno je pogledati upute za uporabu.

Servis

Ovisno o vrsti goriva koje se puni u spremnik, potrebno je ulijevati samo visokokvalitetno gorivo i ulja. Također je važno koristiti izvorne potrošne smjese i elemente. Glavni kvarovi i njihovo uklanjanje su sljedeći.

• Remen klizi . Na remenici je ulje, pa ga je potrebno odatle ukloniti ili zategnuti remen.
• Spojka klizi . Frikcijski disk je istrošen i morat će se zamijeniti.
• Spojka se zagrijava . Ležaj je oštećen, mora se zamijeniti.
• Buka u mjenjaču . Loša kvaliteta ulja ili istrošeni ležaj. Potrebno je promijeniti tekućinu i ležaj.