Motoblok S Hondinim Motorom: Podešavanje Ventila Na Benzinskom Motoru Ruske Proizvodnje, Demontaža Motora GX-200, GX-160 I GX-270

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 05:41

Snaga, učinkovitost i trajanje rada izravno ovise o razini kvalitete komponenti za kućansku opremu. Neke jedinice odlikuje niska potrošnja goriva i mala veličina, dok se druge odlikuju impresivnom snagom.

Neke uređaje karakterizira kombinacija naprednih parametara, poput Hondinih dijelova . Ove su se komponente etablirale kao profesionalni uređaji, pa ih se često može vidjeti na raznim hodnim traktorima.

Tako motoblokovi ruske proizvodnje, kada su naknadno opremljeni Hondinim motorima, pokazuju mnogo veće pokazatelje učinkovitosti.

Najpopularniji benzinski motori

Hondinu klasifikaciju motora predstavljaju serije poput GC, GX, GP, IGX.

Glavne značajke Hondinih motora su zračno hlađenje i ručni start, težina iznimno produktivnih jedinica je 25 kilograma, uravnotežena potrošnja goriva 2,5 litre.

Najpopularniji među ostalim motorima koje proizvodi Honda su motori klase GX . Ova serija motora redovito se revidira, u vezi s čime se povećava njihova učinkovitost u smislu potrošnje goriva, kao i njihova ekološka prihvatljivost.

Motori serije GX su visokokvalitetne komponente za univerzalnu uporabu i dizajnirane su za dugotrajan i neprekinuti rad u iznimno teškim uvjetima. S obzirom na snagu, u većini slučajeva ne prelazi 15 konjskih snaga.

U proljeće 2010. Honda je lansirana linija GX-240, GX-270, GX-340, GX-390 … Ove jedinice su u skladu sa strogim EPA trofaznim standardima emisije.

Vrijedi istaknuti poboljšane modeli GX130, GX-160, GX-200.

Uvedena su sljedeća poboljšanja: promjenjivo vrijeme paljenja, veći omjer kompresije, poboljšane performanse rasplinjača i lakši klip. Doprinose povećanju snage i okretnog momenta, poboljšanoj učinkovitosti goriva te smanjenim vibracijama i buci. Za razliku od karakteristika, dimenzije i vanjski obrisi ostali su praktički nepromijenjeni . To je dovelo do činjenice da se motori ove serije lako zamjenjuju, ovaj proces ne uzrokuje posebne poteškoće. Vrijedi istaknuti CG opruge uvedene u ovu seriju koje se odlikuju posebnom pouzdanošću.

Savjeti za održavanje motoblokova s Hondinim motorom

Jedna od glavnih manipulacija u slučaju održavanja motoblokova je podešavanje ventila. Pouzdanost motora i cijelog hodnog traktora izravno ovisi o ovoj manipulaciji. Ovaj je postupak potrebno provesti osobito ako je hodnik trzaj, stvara buku i povremeno stvara smetnje.

Postavljanje ventila je postavljanje potrebnih parametara zazora. Norme za postavljanje praznina često su navedene u tehničkoj dokumentaciji uređaja. Svi modeli imaju svoje prihvatljive vrijednosti u smislu zazora.

Prihvatljivi zazori ventila za konvencionalne uređaje su sljedeći:

• u slučaju ulaznog ventila - 0, 10 - 0, 15 mm;
• za vikend - 0, 15 - 0, 20.

Za njihovo podešavanje i demontažu trebat će vam alati poput:

• set ključeva;
• ravni odvijač;
• sonde za 0, 10/0, 15/0, 20 mm.

Za optimalno podešavanje ventila potrebno je izvršiti sljedeće manipulacije:

• provjerite da motor nije vruć;
• odvojite spremnik uljne kupke od zračnog filtra i filtarskog elementa;
• otpustite i odvojite ključem 4 vijka smještena u krug na zaštitnom kućištu;
• odvojite štitnik startera i zamašnjaka;
• na kraju zamašnjaka potrebno ga je dovesti u stabilan položaj "mrtve točke", oznaka koja se nalazi na rubu puhanja cilindra mora se podudarati s nultom oznakom zamašnjaka;
• odvojite poklopac s paronitnom brtvom tako da unaprijed odvrnete 3 vijka za pričvršćivanje;

• provjerite širinu praznina: ulazni ventil nalazi se uz filter, a izlazni ventil se nalazi pored prigušivača;
• za mjerenje intervala potrebno je umetnuti mjernu šipku između ventila i klackalice;
• ako udaljenost ne odgovara dopuštenoj, tada elemente namjestite ključem za ključ i odvijačem;
• očistite sve priključke uređaja komadom tkanine;
• skupite motor natrag;
• provjerite radi li hodnik.

Ako dođe do curenja motornog ulja iz mjenjača hodalice, to znači da je potrebno zamijeniti brtvu.

To se može učiniti na sljedeći način:

• odvojite rezače od osovine, očistite ih od tragova prljavštine i ulja;
• otpustite i odvojite vijke koji učvršćuju poklopac koji štiti mjenjač, ako je tako da se poklopac jako dobro prianja uz kućište, lupajte ga čekićem;
• uklonite neupotrebljivu brtvu, očistite mjesto ispod nje;
• istisnite brtvilo na rubu nove uvodnice, postavite dio na mjesto, čvrsto zategnite poklopac.