Motoblok MTZ (44 Fotografije): Značajke Modela Proizvedenih U Bjelorusiji. Karakteristike Hodalice MTZ Belarus 09H I Drugih Modela S Hondinim Motorom

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-01-18 12:14

Bjeloruske hodalice MTZ proizvodi istoimena Minska tvornica traktora, poznata od 1946. godine. Tvornica je jedan od najvećih proizvođača poljoprivrednih strojeva.

Osobitosti

Oprema malih dimenzija iz pogona MTZ proizvodi se na temelju proizvodnje bjeloruskih traktora. Oprema se proizvodi u pomoćnim trgovinama, koje su danas veliki kompleks s visokotehnološkom mehanizacijom. Prvi bjeloruski hodni traktor u prodaji je davne 1978. Proizvod je nazvan "pješački traktor" i postao je dio svakodnevnog života vrtlara, koji su cijenili kvalitetu tla obrađenog rezačem.

Glavna značajka motoblokova "Bjelorusija" je prisutnost šasije od traktora, zahvaljujući kojoj je moguće transportirati teške prikolice . Transportna brzina stroja od gotovo 10 km na sat postiže se zahvaljujući 4 stupnja prijenosa naprijed. Brzina jedinice tijekom izvođenja radova također je prilično velika - 2,5 km / h. Za upravljanje jedinicom postoji prikladan stup upravljača. Svi organi koji kontroliraju kretnje u modernim modelima MTZ -a premješteni su u gornji dio kućišta. Rezač uređaja proizvodi se u tri fiksne modifikacije s dimenzijama: 42, 60, 70 cm. Motori su četverotaktni, rasplinjač s volumenom spremnika od 3 litre, s kapacitetom od 5 do 8 konjskih snaga.

Prilagodljiva snaga jedinice omogućuje vam kombiniranje ne samo s klasičnim priključcima, već i s crpkama, mlinovima, kružnicama.

Jedan od najpoznatijih modela bjeloruske proizvodnje - MTZ o6 s licenciranim pogonskim uređajem WEIMA 177F. Stroj je opremljen glodalicom koja obrađuje polje do dubine od 30 cm, širine - 1,1 metar. Težina hodnog traktora je 95 kg, ukupni parametri su 180 * 85 * 135 cm. Spremnik goriva sadrži 6 litara goriva čija je potrošnja do 2 litre na sat. Postrojenje daje jamstveno razdoblje rada - 12 mjeseci.

Motoblokovi MTZ-a zaljubili su se u poslovne rukovoditelje zbog visokokvalitetnog mjenjača s mehaničkim zupčanikom i mjenjačem s trenjem s više diskova zatvorene petlje. Za njegov rad potrebna je stalna prisutnost ulja u spojke. Oprema se može kombinirati s dodatnim, zamjenjivim dijelovima koji se brzo mijenjaju. Stroj se uspješno nosi sa drljačom, oranjem, međurednom obradom krumpira, košenjem trave. Blokovi kotača MTZ opremljeni su bravom i unutarnjim vratilom za prijenos snage.

Za i protiv

Glavna prednost motoblokova MTZ je u benzinskim motorima koji mogu raditi na gorivu niske kvalitete. Ostale pozitivne karakteristike su sljedeće.

• Svestranost . Uređaji su kompatibilni s domaćim i stranim dodacima. Oni značajno proširuju mogućnosti jedinica.
• Jednostavnost dizajna . Ovaj faktor omogućuje vam da sami popravljate uređaje.
• Širok raspon uvjeta koji ne umanjuju performanse uređaja. Motoblokovi uspješno se nose s zadanim procesima bez obzira na vanjske uvjete okoliša. Dizajn je čak i dizajniran za rad u srednjoj zoni naše zemlje. Vrsta tla i topografija terena prikladni su za komponente stroja.
• Profitabilnost . Taj je faktor povezan s potrošnjom goriva i maziva. Kvaliteta potonjeg ni na koji način ne utječe na performanse motora.
• Modernost . Izgled hodnih traktora različitih modifikacija je različit. Unatoč stoljetnoj povijesti, izgled modernih jedinica odgovara novonastalim trendovima.

Bez obzira na to koliko proizvođač vidi dobre motoblokove, korisnici su otkrili neke nedostatke u uređajima

• Poteškoće se kriju u prebacivanju načina rada. Vlasnici krive pogonski sklop neusklađeno.
• Zakreti hodnog traktora su teški s općenito povećanim opterećenjem šasije. Razlog fenomena je nesavršena blokada diferencijala.
• Poteškoće s pristupom nosačima. Zbog toga je teško povezati čak i tvorničke dodatke s uređajem.

Među minusima postoji i visoka cijena čak i u usporedbi s identičnim konkurentima. Osim toga, sve jedinice bjeloruske proizvodnje pripadaju teškoj klasi. Zbog velike težine uređaja, operater prima značajne tjelesne aktivnosti. Ako se radovi izvode na nepripremljenom tlu, osoba će se vrlo brzo umoriti.

Problem se rješava posebnim adapterom koji omogućuje upravljanje uređajem iz sjedećeg položaja.

No, kupnja dodatka dovodi do povećane potrošnje. Velika težina MTZ -a može se pripisati plusevima. Ovo je jedan od rijetkih uređaja koji se nosi s obradom glinenog tla koja prevladava u sibirskoj regiji.

Uređaj

Dizajn bjeloruskog MTZ -a je klasičan i uključuje:

• kotači i gume;
• kabel spojke;
• pogonski disk i uljna brtva;
• mjenjač;
• upravljanje i zupčanici;
• rasplinjač i mjenjač.

Stroj ima značajno povećanu težinu. Unutarnji elementi traktora uspješno se koriste unutar uređaja. Ovo rješenje učinilo je jedinicu pouzdanom i funkcionalnom. On tolerira goriva i ulja loše kvalitete. Uređaj je lako postaviti za rad i može se brzo popraviti. Opća javnost može kupiti usluge održavanja i rezervne dijelove.

Mjenjač je otporan na udarce i druge nepovoljne trenutke . Klasični MTZ može se kretati četiri brzine naprijed i dvije unatrag. Prilikom kretanja naprijed automobil razvija brzinu od 2, 4 do 11, 4 km / h, a unatrag - od 3 do 5, 35 km / h. Zahvaljujući univerzalnom kabelu spojke, jedinica komunicira s dijelovima za pričvršćivanje mnogih tvrtki, što utječe na njegovu svestranost. Prijenos uključuje mehanizam koji vam omogućuje podešavanje pokazatelja snage motora.

Smanjuje brzinu vrtnje pogonske jedinice s 300 na 1200 o / min. To omogućuje kombiniranje pogona s drugim stacionarnim uređajima.

Upravljanje jedinicom za upravljanje može se jednostavno konfigurirati tako da se može poništiti izravno s radnog mjesta operatera, a po potrebi se upravljačke poluge i podešavači mogu namjestiti na potrebnu visinu. Ako rukovatelj mora raditi u uvjetima slabe vidljivosti, halogena svjetla se mogu uključiti. Kuka, koja je dio osnovne opreme hodnog traktora, ima ugrađen kočioni sustav. To je prikladno kada je za vrijeme kretanja potrebno privremeno parkiranje, dok je potrebno ne gasiti motor.

Elektrane jedinica MTZ -a su različite . Uređaji devete serije već imaju motore Honda GX270, Lifan LF177 ili Kipor KG280. Instalacije smanjuju troškove blokova. Rane verzije MTZ-a opremljene su domaćim modelima motora UD-15 ili UD-25. Najnovije jedinice su ekonomične, ali se teško održavaju i ne mogu se popraviti. Na generatore MTZ 12 velike snage ugrađeni su motori nove generacije domaće proizvodnje SK-12 koji omogućuju rad uređaja na širokim temperaturnim rasponima od -30 do +30.

Postava

Poznati predstavnik MTZ-a Bjelorusija 09H s Hondinim motorom, na tri kotača, 13 KS. s., dizel.

Stroj ima sljedeće tehničke karakteristike:

• težina - 176 kg;
• dimenzije - 178 * 84 * 107 cm;
• moguća širina kolosijeka - 45-70 cm;
• radijus okretanja - 1 m;
• razmak od tla - 30 cm;
• potrošnja goriva 3 litre;
• ograničenje težine prikolice - 650 kg.

MTZ 09 opremljen je Hondinom četverotaktnom jednocilindričnom jedinicom , koji je dizajniran za potrošnju AI 92, AI 95. Osim japanskog motora, na jedinicu se mogu instalirati i motori češke tvrtke Jikov GH1509. Rani proizvodi pogona MTZ - serija 05, 06.

Motoblock pete serije prva je verzija stroja, poznata od 1978. godine. Njegova je proizvodnja trajala do 1992. pa je postala široko rasprostranjena. Verzija je cijenjena zbog visoke sposobnosti popravka. Standardni hodni traktor opremljen je motorom zapremine 5 litara. s., što je pogodno za poljoprivredne površine od 10-20 hektara. Dimenzije proizvoda: duljina 180 cm, širina - 85 cm, visina 1070 cm, težina 135 kg. Udaljenost od motora do ceste od 30 cm dovoljna je za obavljanje poljskih radova i ne oštećenje biljaka. Motor hodnog traktora je 6-stupanjski s maksimalnim ubrzanjem od 9,6 km / h naprijed, 2,5 km / h natrag. Upravljanje uređajem omogućuje vam okretanje upravljača ulijevo / udesno za 15 stupnjeva.

U upravljaču možete promijeniti visinu.

Unatoč činjenici da je jedinica prestala s proizvodnjom, još uvijek se može naći na farmama u pokretu u dobrom stanju. Motoblok serije 6 razlikuje se od prethodne verzije poboljšanim karakteristikama. Osim glodalice, na jedinicu se može priključiti i plug. Širina obrađene površine bit će oko metar. Jedinica je opremljena Weima motorom 177F, koji je zajednički proizvedena modifikacija motora serije UD. Verzija se pojavila u tvornici u Smorgonu. Od prethodnog se razlikuje po povećanoj snazi - 9 litara. s. Ostatak tehničkih karakteristika hodalica je identičan.

Poboljšana verzija serije MTZ 12 proizvodila se od 2000 -ih i za to je vrijeme stekla znatan broj obožavatelja. Varijanta ima sljedeće tehničke karakteristike:

• težina - 148 kg;
• motor sa zračnim hlađenjem SK -12;
• dimenzije - 188 * 85 * 101 cm;
• podesiva veličina staze od 45 do 70 cm;
• maksimalna nosivost 650 kg;
• moguća težina dodataka - 30 kg;
• najveća brzina pri vožnji je 9,6 km / h.

Priključci i rezervni dijelovi

Teški modeli bjeloruskog proizvođača mogu se koristiti za obradu velikih površina do 1 hektara. tehnika je dopuštena za uporabu tijekom cijele godine. Za čišćenje snijega, na primjer, pomoći će snježni plug i oštrica. Bjeloruski hodni traktor nadopunjuje se sa:

• univerzalni plug;
• glodalica za obradu rastresitog tla;
• drljača, on je kultivator;
• priključni uređaj;
• rotacijska kosilica;
• prilagođeni uređaj sa sjedištem;
• univerzalni hiller;
• pomoćna četka;
• bager za krumpir;
• ušice.

U poslu će se pokazati kao dobri pomoćnici:

• aktivni rezač;
• prefiks;
• prednji adapter;
• materijali za vaganje;
• produžetak.

Plug izgleda kao široka oštrica koja olabavi i reže korijenje. Za iste radove mogu se koristiti drljače. Dostupne su sa zubima ili diskom. Smatra se da su potonji kvalitetniji. Brazde koje su potrebne za sadnju sadnica izrađuju brežuljci. Njihov dizajn odlikuje se fiksnom ili promjenjivom udaljenošću između ekstremnih dijelova. Također su jednoredni ili dvoredni. Aktivni brežuljci ne koriste se kao kuka, jer služe kao kotači. Posebno dizajnirani nazubljeni diskovi dobro djeluju u tlu i uklanjaju korov snažnim korijenovim sustavom.

Najsvestraniji dodatak za hodni traktor je rezač.

Oprema vam omogućuje istovremeno otpuštanje, ravnanje i uklanjanje korova . Rezač može nositi čak i zapuštena područja. Vjeruje se da alat razbija gnijezda štetočina koje prezimljuju u zemlji. Sadilica i kopač olakšavaju posao povezan sa sadnjom i berbom krumpira. Prva verzija opreme opremljena je plugom koji pravi brazdu. Na okvir mu se stavlja lijevak iz kojeg krumpir u pravilnim razmacima pada u brazde. Na stražnjoj strani okvira nalaze se diskovi koji pune krevet. Dakle, oprema vam omogućuje obavljanje različitih poslova u isto vrijeme.

Kopač krumpira sastoji se od pluga na koji su zavarene šipke. Oprema podiže sloj tla zajedno s biljkama, zatim se pojavljuju gomolji. Ostaje ih staviti u pripremljenu posudu. Kopači su ventilatorskog ili vibracijskog tipa. Potonji su prikladniji za rukovanje velikim površinama. Pokret na remenici opreme prenosi osovina koja regulira snagu, radni elementi dijela primaju vibracije, čime se, takoreći, otreslo povrće iz zemlje. Među vrtlarima, ovaj alat se naziva i "shake".

Suptilnosti izbora

Odabir se uvijek temelji na nazivnim snagama ugrađenih motora. U razdobljima svog postojanja MTZ je bio opremljen raznim elektranama.

• UD 15 -Ovo je četverotaktni motor s jednim cilindrom, rasplinjačem, koji za rad zahtijeva visokooktansko gorivo. Prema recenzijama vlasnika, motor se razlikuje po pokazateljima stvarne snage od oko 4 litre. s. Pri punom gasu može doseći 6 KS. s. Rabljeni motor gubi kapacitet snage.
• UD-25 razlikuje se od prethodnog modela prisutnošću dva cilindra. Najveća deklarirana snaga uređaja je 12 litara. s., a stvarni - oko 8.

• Honda GX 270 - Motor japanske proizvodnje, s maksimalnim performansama od 9 litara. s. s volumenom od 270 cm3 Spremnik goriva zapravo sadrži 5,3 litre goriva, uz potrošnju od 2,5 litre na sat. Za rad nije potrebno puniti visokooktanski benzin, dovoljan je AI 92. Suvremeni modeli opremljeni su električnim pokretačem.
• Lifan LF177 - kineski motor za montažu. Marka još nije postala nadaleko poznata. Međutim, ako usporedite, tada su performanse pogonske jedinice slične Hondi GX 270. Prema recenzijama, kopija se nosi s zadanim parametrima ništa lošijom od originala. Kineska tvrtka opskrbljuje elektrane mnogim poduzećima. Isti motor je instaliran na jedinicama poput Grasshopper 9 HP. s, "Zubr", "Neva", "Centaur MB 2075D". Troškovi analoga često su nekoliko puta manji od bjeloruskog konkurenta. Priključci dostupni za vuču su identični. Proizvodi se mogu kombinirati s raznim hodnim traktorima.

Motoblok ukrajinske proizvodnje "Sich" ima identične parametre za MTZ.

Usporedna analiza modela:

• MTZ - tri mogućnosti kolosijeka (42, 60, 70 cm);
• SICH - četiri mogućnosti (50, 0, 70, 80 cm);
• klirens MTZ -a od tla je 30 cm, a za Sich 24 cm;
• najveća ubrzavajuća brzina MTZ - 12 km / h, "Sich" - 16 km / h;
• moguća težina priključaka za MTZ - 30 kg, "Sich" - 45 kg;
• težina najtežeg MTZ 12 s priključcima - 170 kg, "Sich" - 220 kg.

Prije nego što kupite uređaj za vlastito dvorište, trebali biste razmisliti o potrebi velike snage.

Možete uštedjeti na hodnom traktoru kupnjom modela s prosječnim karakteristikama motora, ali s visokokvalitetnom domaćom montažom.

Korisnički priručnik

Oranje zemlje događaj je za koji je potreban svaki hodni traktor. Može se pokrenuti tek nakon odgovarajuće pripreme i podešavanja ventila.

Pripremni radovi uključuju sljedeće faze:

• montaža uređaja prema stavcima korisničkog priručnika;
• zatezanje spojnica s navojem;
• punjenje motora i spremnika mjenjača mašću i gorivom;
• preliminarni start motora.

Posljednja točka počinje otvaranjem ventila spremnika za gorivo, ispumpavanjem goriva u rasplinjač, zatim morate otvoriti aeroslap i, naprotiv, zatvoriti prigušni ventil. Startna vrpca mora se pomaknuti u utor remenice. Okrećite radilicu dok se ne stisne i oštro povucite kabel. Nakon uspješnog završetka događaja, motor će se pokrenuti. Potrebno je da se zagrije, pa tek onda povećati brzinu i početi s radom.

Za početak rada na svim uređajima potrebno je 50-satno uhodavanje.

Tijekom tog razdoblja dopuštena su laka transportna opterećenja s pola opterećenja. Spajanje s priključcima može se obaviti prema određenim pravilima.

Na primjer, pri 1 i 2 brzini moguće je koristiti:

• plug;
• glodalica;
• kultivator;
• kosilica.

Za drljanje su dopuštene 2 ili 3 brzine . Prikolica se može vući pod uvjetom povećanog tlaka u gumama - 0, 12 MPa. Na primjer, popularni plug za oranje ovješen je s postavkom kolosijeka 60 cm. Spojni uređaji moraju biti u radnom načinu rada, pa tek onda zategnuti vijcima. Radi praktičnosti vezanja, ispod lijevog kotača može se postaviti blok visine do 15 cm, pa će zubni plug zauzeti okomiti položaj.

Da bi luk pluga bio veći, kontrola dubine mora biti okrenuta prema satu. Uzgoj se može izvesti samo u prvom stupnju prijenosa nakon uključivanja blokade diferencijala. Dubina oranja može se podesiti posebnim regulatorom. Nadalje, dopušteno je prebacivanje u drugi stupanj prijenosa. Ako se primijeti proklizavanje kotača, radna širina se mora smanjiti.

Neki kvarovi i njihovo otklanjanje

Prilikom rada s MTZ -om može doći do kvara pri ulijevanju ulja u gornje zvono ispod upravljačkih vratila. Kako bi se uklonio uzrok, korisnicima se preporučuje ispuštanje viška goriva na željenu razinu. Višak ulja može doći na vratila. Ako oprema zastaje tijekom rada, savjetuje se provjeriti ispravnost sustava za opskrbu gorivom. Prvi korak je provjeriti stanje svijeća.

Presušeni dio ukazuje na nedostatak goriva.

Dodajte gorivo u spremnik plina koje odgovara normalnom radu stroja. Pregledajte slavinu za gorivo. Ponekad je dovoljno otvoriti ovaj dio za nastavak uspješnog oranja. Potreba za podešavanjem sustava paljenja donekle je složena. Uz ovaj kvar, hodni traktor također može stalno stajati. Postavljanje uključuje prilično točne korake, ali u nedostatku odgovarajućih vještina, bolje je to provesti u posebnoj službi.