Motoblok MTZ-12: Specifikacije I Upute Za Uporabu. Kako Podesiti Paljenje, Odabrati Rasplinjač I Zamijeniti Spojku?

Sadržaj:

Video: Motoblok MTZ-12: Specifikacije I Upute Za Uporabu. Kako Podesiti Paljenje, Odabrati Rasplinjač I Zamijeniti Spojku?

Video: Motoblok MTZ-12: Specifikacije I Upute Za Uporabu. Kako Podesiti Paljenje, Odabrati Rasplinjač I Zamijeniti Spojku?
Video: Agria 6000, IMT 506 - 3D Animation 2024, Svibanj
Motoblok MTZ-12: Specifikacije I Upute Za Uporabu. Kako Podesiti Paljenje, Odabrati Rasplinjač I Zamijeniti Spojku?
Motoblok MTZ-12: Specifikacije I Upute Za Uporabu. Kako Podesiti Paljenje, Odabrati Rasplinjač I Zamijeniti Spojku?
Anonim

Motoblokovi su prilično kompaktni uređaji dizajnirani za izvođenje raznih poljoprivrednih operacija na relativno malim površinama, prijevoz tereta male veličine i druge poslove. Ovaj članak govori o bjeloruskom hodnom traktoru MTZ-12, njegovom dizajnu i radnim značajkama.

Tehnički podaci

Ovaj model hodnog traktora prilično je teška i moćna konstrukcija na kotačima, zbog čijih se osobitosti MTZ-12 prilično lako poboljšati u mini traktor.

Slika
Slika
Slika
Slika

Tablica tehničkih karakteristika hodalice MTZ-12.

Indeks Značenje
Motor 4-taktni, rasplinjač SK-12
Zapremina motora, l 0, 277
Tip hlađenja motora zrak
Snaga motora, KS s. 11
Broj zupčanika 4 sprijeda i 2 straga
Tip kvačila trenje, upravljanje - ručno
Brzina: pri kretanju naprijed, km / h 2, 15-9, 6
pri kretanju unatrag, km / h 2, 5-4, 48
Potrošnja goriva, g / kW * h 450
Kotači pneumatski
Dimenzije guma, cm 15x33
Ukupne dimenzije, cm 188, 5x85x101
Ukupna težina, kg 148
Širina gusjenice, cm 40-70
Dubina obrade tla, cm 30
Brzina rotacije vratila, o / min / min. 1 hilj.

Ovaj uređaj je dizajniran za razne obrade velikih zemljišnih parcela. Ako se mjesto ne razlikuje po impresivnom području, onda je poželjnije odabrati jedinicu manje snage.

Valja napomenuti da se visina upravljačke palice, na koju se vlasnici ovog modela često žale, može prilagoditi. Osim toga, može se okrenuti udesno i ulijevo do 15 stupnjeva.

Slika
Slika
Slika
Slika

Također, na ovaj uređaj može se priključiti dodatna oprema, što će povećati popis mogućih operacija koje izvodi traktor s hodom. Kad koristite dodatnu opremu, možete dobiti sljedeća rješenja:

  • montirana kosilica;
  • zahvatni kultivator;
  • plug;
  • hiller;
  • drljača;
  • poluprikolica s tri kotača projektirana za teret do 500 kg.

Maksimalna ukupna težina priključenih dodatnih mehanizama je 30 kg. Nedostaci modela uključuju zastarjeli izgled, dizajnersku konfiguraciju (u usporedbi sa stranim sličnim uređajima, na primjer, Weima, koja ima snagu od 13 KS) i nedovoljnu ergonomiju.

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Korisnički priručnik

Ovaj model hodnog traktora jednostavan je za uporabu - to olakšava jednostavnost njegovog uređaja. Uputa za uporabu isporučena je s jedinicom, evo samo nekoliko savjeta kako pravilno pripremiti i koristiti stroj.

  • Prije nego što ga upotrijebite za predviđenu namjenu, potrebno je ostaviti jedinicu u praznom hodu pri najmanjoj snazi kako bi se olakšalo brušenje dijelova mjenjača i motora.
  • Ne zaboravite na redovito podmazivanje dijelova mehanizma.
  • Vratilo za prijenos snage mora se uključiti tek nakon smanjenja broja okretaja motora i isključenja spojke, u protivnom postoji opasnost od letenja kuglica i loma kutije.
  • Uredno i sigurno pričvrstite dodatne nastavke. Također, ne zaboravite na čvrstu instalaciju kralježnice.
  • Prije uporabe hodalice s prikolicom potrebno je pažljivo provjeriti ispravnost kočnica mehanizma.
  • Kod rada na pretjerano teškim i vlažnim površinama tla, bolje je umjesto guma zamijeniti kotače pneumatskim gumama s ušicama - diskovima s posebnim pločama.

Za ispravnu i dugotrajnu uporabu MTZ-12 morate podesiti kvačilo. Ako se hodni traktor trza kada se pritisne spojka, tada je vrijedno zategnuti vijak za podešavanje. U slučaju da se, kad se spojka otpusti, hodni traktor kreće sporije nego što je trebao, potrebno je malo popustiti vijak.

Slika
Slika
Slika
Slika

Savjeti za popravak

Tijekom rada mogu se pojaviti različiti problemi i kvarovi. Mnogi od njih mogu se spriječiti slijedeći upute proizvođača za uporabu jedinice.

Ako redovito koristite hodalicu, kao i u slučaju kada su opterećenja na njoj prevelika, postoji velika vjerojatnost takvog problema kao što je smanjenje zazora između ventila. To se očituje prekidima u radu jedinice i smanjenjem snage uređaja. Drugim riječima, s povećanjem zračnosti ventila, vanjska buka se pojavljuje u radu motora. Ventili se ne otvaraju potpuno, a dovod goriva u cilindre je poremećen.

Ako postoji sumnja da je došlo do takve situacije, tada je potrebno namjestiti ventile

  • Da biste to učinili, potrebno je ukloniti kućište s zamašnjaka i najprije pripremiti tanku oštricu debljine 0, 1-0, 15 mm - to je normalna vrijednost razmaka ventila.
  • Lagano odvrnite maticu. Zatim morate umetnuti pripremljenu oštricu i malo zategnuti maticu.
  • Nakon toga morate okrenuti zamašnjak - ventil bi se trebao lako pomicati, ali bez praznina.
  • Ako je potrebno, bolje je ponovno prilagoditi.
Slika
Slika
Slika
Slika

Ako je hod hodnog traktora postao neujednačen, tada vrijedi provjeriti tlak u gumama - najčešće je razlog takvog kvara razlika u napunjenosti guma. Ako postane teško rukovati strojem s priključenom dodatnom opremom i osjete se prekomjerne vibracije, provjerite jesu li priključci pravilno učvršćeni. Ulje curi ako brtve i brtve nisu učinkovite - treba ih zamijeniti.

Ako se kutija jako zagrije, morate provjeriti stanje ležajeva . U slučaju kvara spojke, uzrok može biti deformacija frikcijskih diskova, onečišćenje ulja ili pucanje (labavljenje) kabela. Kvar motora izražava se kao smanjena snaga ili potpuni neuspjeh u pokretanju.

Ako se motor ne pokrene, tada morate provjeriti stanje sustava paljenja (da biste ispravili situaciju, potrebno je provjeriti kontakt svjećica s magnetom), ima li goriva u spremniku, kako gorivo prenosi se na rasplinjač, kako funkcionira njegova zaklopka.

Slika
Slika
Slika
Slika

Smanjenje snage može imati sljedeće razloge:

  • začepljen ventilacijski filter;
  • loša kvaliteta mješavine goriva;
  • onečišćenje ispušnog sustava;
  • smanjenje kompresije u bloku cilindra.

Razlog za pojavu prve tri neispravnosti je nepravilan pregled i neblagovremeni preventivni postupci, ali četvrti problem nije tako jednostavan - pokazuje da je cilindar istrošen i da su potrebni popravci, moguće čak i uz potpunu zamjenu rotora.

Također, često se uočava kvar kao što je kvar prijenosa. Razlog su istrošeni diskovi i slabljenje opružnih elemenata. Da biste uklonili takve kvarove, morate zamijeniti istrošene komponente novim dijelovima.

Preporučeni: