Kotači Za Hodni Traktor: Značajke Pneumatskih I željeznih Kotača. Kako Odabrati Gumu I Gume? Ugradnja Velikih Kamera

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-01-18 12:14

Mnogi vlasnici pri kupnji hodnog traktora za kućanstvo obraćaju pozornost samo na njegove pokazatelje performansi i snagu motora. No, kotači se također smatraju važnim kriterijem pri odabiru ove tehnike, budući da su šasija i omogućuju kretanje pogonske jedinice po osobnoj parceli. Proizvođač isporučuje kotače za hodni traktor u kompletnom setu, ali tijekom dugotrajnog rada i opterećenja mogu otkazati i zahtijevati zamjenu.

Osobitosti

Kotači su, baš kao i mehaničke jedinice, dostupni u nekoliko vrsta. Danas je tržište predstavljeno velikim asortimanom ovih proizvoda, stoga je za odabir u korist ovog ili modela važno uzeti u obzir njegove tehničke karakteristike. Za pogonske jedinice mogu se koristiti tri vrste kotača:

• pneumatski . Konstrukcije imaju komore i gumene gume;
• guma . To su čvrste gume izrađene od izdržljive gume i naplataka;
• ušice . To su metalni elementi koji se koriste za povećanje propusnosti hodnog traktora.

Osim toga, na prodaji možete pronaći i univerzalne uzorke, prikladne za opremu bilo koje marke i modela. Dolaze s kamerom, diskovima, zatvaračima i smatraju se odličnim izborom za one koji ne vole platiti dva puta. Proizvođači često proizvode posebne kotače koji su dizajnirani samo za određene izmjene hodnog traktora. Ove se vrste prodaju po različitim cijenama, a mogu se kupiti samo ako hodni traktor ima popularan model. Za jedinice srednje i visoke klase možete kupiti komorne kotače promjera od 5 do 13 inča, imaju visokokvalitetnu gumu i izdržljive željezne gume.

Kako odabrati

Za rad opreme zimi, mogu se ugraditi dvostruki kotači. Sastoje se od dva dijela koji imaju isti oblik i dimenzije. Zahvaljujući ovom dizajnu, podvozje pruža hodnom traktoru dobru sposobnost prelaska po neravnim površinama. Na ravnoj površini brzina tehnike značajno se povećava. U prisutnosti takve šasije, klizanje je isključeno.

Prilikom odabira kotača za hodni traktor također je važno uzeti u obzir njihove radne uvjete . Na primjer, za obradu vlažnog i glinastog tla nisu prikladni pneumatski kotači, već željezni kotači s ušicama. Osim toga, ako je oprema opremljena s dvostrukim gumenim kotačima, neće moći pokazati visoke performanse u teškim uvjetima. Osim toga, vrijedi obratiti pozornost i na veličinu guma - najbolje je odabrati velike i široke kotače s uzorkom na gaznom sloju. Najbolja opcija bila bi ako imate na raspolaganju dvije vrste podvozja, na primjer, pneumatsku i željeznu s škrinjama.

Izbor kotača također ovisi o namjeni opreme. Stoga se za čišćenje sadnih radova preporučuje kupnja pneumatskih. Njihov radijus može biti i do 40 cm, prilagođeni su za rad na normalnom tlu. Stručnjaci preporučuju kupnju podvozja s dubokim gazećim slojem kako bi se povećale sposobnosti i upravljivost. Ako se planira obrada tla koja sadrži kamenje ili predstavlja djevičansko tlo, lijevani kotači bit će pravo rješenje.

Važan kriterij pri odabiru je težina hodnog traktora i njegovih priključaka . Za tešku opremu preporučuje se odabir terenskih šasija koje imaju jake metalne naplatke, a mogu nositi i teret. Nemojte postavljati gume niskog pritiska na opremu. Kada se vozite po zemljanom putu ili asfaltu za tešku opremu, kotači veličine 6,00-12 inča dobro su prilagođeni. Opremljeni su nastavcima i zatvaračima.

Gume modela F-122 također su se dobro pokazale. Imaju povećanu sposobnost prelaska, dubina gaznog sloja je 22 mm, tlak u komori je 160/400 kPa. Da biste napravili pravi izbor u korist određene vrste guma, trebali biste obratiti pozornost na njihovo označavanje. Sadrži podatke o vrsti konstrukcije gume, indeksu brzine i mogućem opterećenju. Dekodiranje ovih oznaka obično daju proizvođači proizvoda u obliku tablice.

Osim toga, možete proširiti mogućnosti kotača ugradnjom produžnih kabela . Obično se montiraju na stroj pri radu na teškom tlu. Ovi uređaji također povećavaju upravljivost vozila. Produžni kabeli prodaju se u različitim veličinama od 200 mm do 375 mm.

Prilikom odabira važno je obratiti pozornost na to da se promjer rupe u unutrašnjosti podudara s tehničkim karakteristikama hodalice.

Ukratko, možemo reći da svaka vrsta kotača ima svoje prednosti i nedostatke . Stoga pri kupnji opreme za hodanje za hodni traktor morate znati kakve će poslove on obavljati. Usporedimo li tehničke karakteristike željeznih i pneumatskih kotača, prvi imaju više prednosti jer dodatno povećavaju snagu opreme i podnose sva opterećenja. Što se tiče pneumatskih, oni traktoru pružaju stabilnost, ali se brzo oštećuju i zahtijevaju zamjenu.

Montaža

Tijekom rada kotači hodalice se troše i otkazuju. Osim toga, modernizacija podvozja provodi se u slučaju kada je potrebno poboljšati kvalitetu oranja zemlje ili povećati propusnost jedinice. Da biste pravilno namjestili velike gumene kotače na stroj, morate obratiti pažnju na strelicu sa strane gume. Pokazat će željeni smjer rotacije. Prvo se uklanja stari kotač s diskom, za to se vijci odvrću i okreću za 180, a zatim se pričvršćuje novi.

Kako to učiniti sami

Unatoč činjenici da je suvremeno tržište predstavljeno velikim izborom pokretnih dijelova za hodne traktore, mnogi vlasnici opreme radije sami izrađuju kotače za njih. Ovaj se proces može činiti kompliciranim, ali ako imate strpljenja i sve radite u fazama, dobit ćete dobre gume. Shema montaže izgleda ovako:

• Najprije morate pronaći stare naplatke iz automobila, od kojih će se koristiti samo naplatak. Promjer kotača odabire se u skladu s snagom jedinice.
• Metalne ploče trebaju biti zavarene na diskove, njihovi rubovi trebaju dodirivati obod. Ploče su postavljene duž cijelog vanjskog radijusa konstrukcije. Kako bi se povećala njihova čvrstoća, mogu se dodatno učvrstiti vijcima.
• Zatim se diskovi temeljito čiste od neravnina brušenjem turpijom.
• Na dobivene praznine stavljaju se gumene komore, pumpaju se zrakom, a kotači se ugrađuju na hodalicu.

Za rad na glinenim područjima preporučuje se postavljanje škriljevca na opremu, oni imaju maksimalno prianjanje na tlo zbog prisutnosti posebnih šiljaka. Takvi se kotači mogu kupiti gotovi i instalirati ili napraviti samostalno pomoću šasije iz Nive ili Zhigulija.

Postupak prerade i instalacije je sljedeći:

• Prvo morate pričvrstiti poluosovinu.
• Zatim uklonite gume jer nisu potrebne za željezne kuke.
• Nadalje, metalni šiljci zavareni su u nekoliko redova, što će osigurati prianjanje na tlo.
• Konstrukcija je pričvršćena vijcima na rub.