Napravite Sami Kotači Za Hodni Traktor: Samostalno Izrađeni Potporni Kotači Iz "Oke" Prema Crtežima. Kako Učiniti Otključavanje Kotača Automobila Na Hodnom Traktoru?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-01-18 12:14

Hodni traktor tehnika je koja je poznata većini poljoprivrednika. Zapravo, radi se o pokretnom traktoru koji se koristi za oranje zemlje, sadnju biljaka ili prijevoz robe. Pogodno je u malim prigradskim područjima, gdje je već teško sve učiniti rukama, ali veliki traktor nije potreban. Ako čitate ovaj članak, onda ili već imate ručni traktor ili ćete ga kupiti.

Jedno od najčešćih pitanja vlasnika ove tehnike je kako vlastitim rukama izraditi kotače za hodni traktor? Činjenica je da se standardno vrlo brzo troše, a također nisu prikladni za sve vrste tla i reljefa. Kupnja novih prilično je skupa pa se možete poslužiti vlastitom vještinom. U ovom članku će se točno pogledati kako to učiniti.

Vrste kotača

Prvo morate shvatiti koje vrste kotača za hodni traktor općenito postoje. Budući da se tehnika koristi u raznim poljoprivrednim procesima, oprema se može razlikovati. To se odnosi i na pneumatske kotače, jer dobar rezultat i jednostavnost uporabe također ovise o pravim komponentama. Važno je napomenuti da se obični kotači automobila marke "Oka", "Niva" ili "Moskvich" ne mogu staviti na ručni traktor. Sve su opcije u nastavku veće i teže. Bilo bi ispravnije usporediti ih s ATV kompletima, iako nemaju uvijek odgovarajuću veličinu.

Pneumatski . Ova se opcija može isporučiti za obradu zemlje i za uklanjanje korijena iz tla. Izgledom se radi o velikim kotačima promjera 40 cm i širine 20 cm. Uzorak na gaznom sloju mora biti hrapav kako bi hodni traktor dobro radio na tlu. Često je ova opcija standardna i poznata je po svojoj izdržljivosti. Međutim, ako postanu neupotrebljivi, trebate odmah potražiti zamjenu.

Vuča . Narodni naziv za ove kotače je riblja kost. Sve zbog izraženog uzorka na njihovoj gumi. Ovaj je izgled također svestran i prikladan za vučna ili standardna rješenja prijevoza. Na primjer, često ih koriste čistači snijega. Vučne gume za hodni traktor također su pouzdane u svakodnevnom životu.

• Čvrsta (najčešće od gume) . Jednodijelne konfiguracije idealne su za kameno tlo. Omogućuju hodanje traktora brže po takvom terenu i ne oštećuju se nakon prve uporabe. Od minusa, doista su jako teški, pa ih nije tako lako prenijeti. Slične gume prikladne su za motoblokove serije MTZ i dizelsku opremu.
• Metalik . Posljednja varijacija prikladna je za glineno tlo. Činjenica je da za razliku od prethodnih kotača, oni imaju čelične zube. To, naravno, otežava tehniku, ali na mekom tlu savršeno rade svoj posao. Na drugi način, metalni zubi se nazivaju i ušice.

Što se tiče općih preporuka, pri odabiru što ćete nositi sa svojim traktorom obratite pozornost na prednji kotač. Podržava i u procesu korištenja upija cijeli mehanizam. To pomaže produljiti radni vijek i poboljšati kvalitetu rada.

Općenito, takva se klasifikacija pneumatskih kotača koristi ne samo za hodni traktor, već i za prikolice ili druge alate iz iste kategorije. Dakle, možete ga sigurno koristiti, jer bi za održavanje trajnosti sve opreme poljoprivredni asortiman trebao uključivati i prikolicu i hodnik.

Kako napraviti kotače vlastitim rukama

Nakon što ste se pozabavili vrstama guma, trebali biste naučiti kako napraviti iste, ali domaće. Prvo što treba uzeti u obzir je da ni u kojem slučaju nećete moći izraditi kotače za hodni traktor od nule. Trebat će vam baza - stari pneumatski kotači iz automobila, na primjer, iz "Oke" ili "Nive". U tom slučaju sve ovisi o vašem izboru ili dostupnosti prikladnog materijala. Usput, poljoprivrednici ne preporučuju kupnju novog seta guma za ponovnu izradu, jer nisu jeftini i zbog toga nećete moći uštedjeti pristojnu količinu tako što ćete sami obaviti ostatak posla.

Druga stvar, bez koje ništa neće biti, jest pripremiti crteže prije početka procesa. Ovom se pitanju mora pristupiti odgovorno, a crteži moraju zadovoljiti zahtjeve na temelju dostupnih materijala.

Često se izrađuju upareni kotači, gdje se unutra može staviti dodatno sredstvo za ponderiranje. Počnimo s ovom opcijom. Tandem verzija brza je i učinkovita pretvorba kotača koja je dostupna mnogima. Trebat će vam 4 kotača s dobrom podlogom od nehrđajućeg čelika (usput, majstori imaju gume iz Moskvicha). Također morate sa sobom imati željezne ploče. Sam proces se odvija u nekoliko koraka.

1. Gumena guma skida se s podnožja.
2. Na naplatak na koji se stavlja guma potrebno je zavariti nekoliko željeznih ploča, širine do 5 cm. Obično se od ploča formira kvadrat koji je zavaren na jednu od strana naplatka.
3. Zatim je rub s drugog kotača zavaren na ovaj kvadrat. Tako povezujete dva naplatka jedan s drugim pomoću ploča i zavarivanja.
4. U posljednjem koraku, guma se ponovno stavlja na naplatke.

To je to, imate komplet koji vam je potreban. Kao što vidite, njihova glavna prednost je velika širina. Zahvaljujući tome, manje liče na kotače iz automobila, a više na opciju za hodni traktor.

Druga je mogućnost, kako ojačati pneumatske kotače, povećati njihovu otpornost na trošenje zbog dodatnih materijala. Na taj način možete preraditi kotače transportnog vozila poput motocikla ili ATV -a. Općenito, trebat će vam veće gume od običnog osobnog automobila. A za povećanje krutosti mogu biti prikladni veliki lanci.

Prijeđimo na sam proces: lance je potrebno zavariti na pneumatske kotače . Možete ih pokušati upariti s gumom ili željeznim rubom. Zatim morate na njima napraviti zareze tako da oponašaju ušice. Rezultat bi trebao biti sličan kupljenim metalnim kotačima.

Ovom ćete metodom morati petljati tako da se lanci čvrsto drže i ne odlijeću tijekom rada. Tu dobro dođe blokiranje lanaca s obodom, što se može učiniti čeličnim zatvaračima i kukama.

Dodatni element koji često nedostaje radi praktičnosti rada s hodalicom je deblokator, ponekad se naziva i diferencijal. Budući da je sam instrument težak, često ga je teško kontrolirati, naime okretati se u različitim smjerovima. U tom slučaju u pomoć dolazi deblokirač - poseban uređaj koji je pričvršćen na kotače i povećava njihovu upravljivost u teškim područjima.

Alat za otključavanje ugrađuje se na izlazna vratila vašeg hodalice pomoću vijaka . Tijekom rada smanjuje radijus okretanja cijelog stroja i povećava širinu kolosijeka. Ako redovito koristite mini traktor, onda je ta stvar jednostavno nezamjenjiva. Deblokiranje možete napraviti sami na temelju ležajeva, ali zapravo - igra ne vrijedi truda. Na tržištu se mogu naći u raznim varijacijama, a otključavači su jeftini. Najvažnije je pronaći stručnjaka koji bi mogao preporučiti dobar proizvod.

Dakle, ako imate potrebu za novim "cipelama" za hodni traktor i imate priliku koristiti gume iz običnog automobila ili motocikla, zašto onda ne biste pokušali. Ovaj članak navodi najjednostavnije i najpopularnije opcije, ali sve ovisi o vašem iskustvu i vještinama. Zapravo, rješenje je vrlo jednostavno, potrebno vam je samo zavarivanje i malo vještine. No, za dobar rezultat prije početka rada posavjetujte se s iskusnim majstorima.