Popravak Baterija Za Odvijač: Kako Obnoviti Bateriju Vlastitim Rukama? Zamjena Limenki I Drugih Predmeta

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-01-09 13:24

Odvijač je nezamjenjiv alat u mnogim radovima. Njegovom se uporabom bavi i u domaćim uvjetima i tijekom građevinskih aktivnosti. No, kao i svaki drugi tehnički složen proizvod, odvijač je podložan određenim kvarovima i kvarovima. Jedan od najčešćih problema je kvar baterije. Danas ćemo pobliže pogledati kako to možete popraviti.

Uobičajeni kvarovi

Unatoč činjenici da je odvijač vrlo prikladan i funkcionalan uređaj, koji je u arsenalu mnogih obrtnika (domaćih i profesionalnih), ipak se može slomiti. Nijedna oprema nije imuna na takve probleme. Često je izvor kvara odvijača neispravan akumulator. Upoznajmo se s popisom najčešćih problema povezanih s baterijom ovog alata.

• U mnogim slučajevima dolazi do gubitka kapaciteta baterije u odvijaču. Štoviše, ne možemo govoriti samo o jednoj, već i o nekoliko baterija.
• Vjerojatni su mehanički nedostaci u lancu same baterije. Takve nevolje obično nastaju razdvajanjem ploča koje međusobno povezuju staklenke ili ih spajaju s stezaljkama.
• Kvar baterije može biti potaknut oksidacijom elektrolita - ovo je još jedna uobičajena smetnja s kojom se susreću mnogi vlasnici odvijača.
• Litij se može razgraditi na litij-ionske komponente.

Ako odaberete najčešći kvar baterije odvijača, problem gubitka kapaciteta može se pripisati tome . Ovdje se radi o tome da gubitak kapaciteta barem jednog elementa jednostavno ne dopušta da se ostale staklenke normalno i potpuno napune. Kao rezultat primanja neispravnog naboja, baterija se počinje brzo i neizbježno prazniti (ne zadržava punjenje). Takav kvar može biti posljedica memorijskog učinka ili isušivanja elektrolita u limenkama zbog činjenice da su bili jako vrući tijekom punjenja ili radili pod velikim opterećenjima.

Sasvim je moguće sami ukloniti ovaj nedostatak u bateriji apsolutno bilo koje vrste, bez pribjegavanja uslugama stručnjaka.

Kako utvrditi je li popravak moguć?

Ako primijetite da je vaš odvijač prestao ispravno raditi i ustanovili da korijen problema leži u njegovoj bateriji, sljedeći korak koji trebate utvrditi je je li moguće popraviti ga. Da biste to učinili, morate otići na demontažu tijela alata. Sastoji se od dva glavna dijela, koji su međusobno povezani vijcima ili ljepilom (ovisno o tome koji model imate).

Ako su dvije polovice kućišta pričvršćene vijcima, ne biste trebali imati problema s rastavljanjem . Samo odvrnite vijke i odvojite strukturu karoserije. Ali ako su ove komponente zalijepljene, tada ćete na spoju između njih morati pažljivo umetnuti nož s oštrom oštricom i uvrnuti samorezni vijak u ovaj odjeljak. Vrlo pažljivo, kako ne biste oštetili važne elemente, nožem prođite duž spoja, odvajajući tako polovice kućišta.

Nakon što ste demontirali bazu tijela, vidjet ćete da su banke međusobno povezane . Ova struktura sugerira da čak i ako je samo jedan od njih oštećen, baterija neće raditi dobro kao cjelina. Morat ćete pronaći slabu kariku u lancu koji se otvara ispred vas. Izvadite ćelije iz kućišta i pažljivo ih položite na stol tako da imate neometan pristup apsolutno svim potrebnim kontaktima. Sada multimetrom izvršite potrebna mjerenja napona svakog pojedinog elementa. Da biste provjeru učinili lakšom i prikladnijom, zapišite sve pokazatelje dobivene na zasebnom papiru. Neki ih ljudi zapišu odmah u korpus - učinite to kako vama najviše odgovara.

Vrijednost napona na nikl-kadmijevoj bateriji trebala bi biti 1,2-1,4 V . Ako govorimo o litij-ionskim, ovdje su relevantni drugi pokazatelji-3, 6-3, 8 V. Nakon mjerenja vrijednosti napona, banke će morati ponovno biti pažljivo instalirane u kućište. Uključite odvijač i počnite raditi s njim. Koristite alat dok se njegova snaga ne potroši. Nakon toga će se odvijač morati ponovno rastaviti. Ponovno otpišite očitanja napona i ponovno ih popravite. Stanice s najnižim mogućim naponom nakon punog punjenja ponovno će pokazati svoj impresivan pad. Ako se pokazatelji razlikuju za 0,5-0,7 V, tada treba imati na umu da je ta razlika vrlo značajna. Takvi detalji uskoro će potpuno "oslabiti" i postati neučinkoviti. Ili ih je potrebno reanimirati ili zamijeniti novim.

Ako u svom arsenalu imate alat od 12 volti, tada možete pribjeći jednostavnijoj metodi za rješavanje problema-isključite dvostruko rastavljanje-sastavljanje. Prvi korak je i mjerenje vrijednosti napona svih potpuno napunjenih dijelova. Zapišite mjerne podatke koje pronađete. Spojite teret u obliku 12-voltne žarulje na staklenke položene na stol. Ispraznit će bateriju. Zatim ponovno odredite napon. Područje u kojem je prisutan najjači pad je slabo.

Obnova raznih elemenata

Moguće je vratiti izgubljeni kapacitet različitih baterija samo u onim vrstama baterija gdje postoji poseban memorijski efekt. Ove sorte uključuju varijante nikal-kadmij ili nikal-metal hidrid. Da biste ih popravili i obnovili, morat ćete se opskrbiti snažnijom jedinicom za punjenje koja ima funkciju podešavanja pokazatelja napona i struje. Nakon postavljanja razine napona na 4 V, kao i jakosti struje na 200 mA, bit će potrebno djelovati s tom strujom na komponente napajanja, u kojima je otkriven najveći pad napona.

Neispravne baterije mogu se popraviti i obnoviti pomoću kompresije ili brtvljenja. Ovaj događaj je svojevrsno "razrjeđivanje" elektrolita, kojega je u bateriji postalo manje. Sada obnavljamo uređaj. Da biste izvršili takve postupke, morat ćete izvršiti određeni slijed radnji.

• Prvo morate oštećenu bateriju napraviti tanku rupu u kojoj je elektrolit ključao. To se mora učiniti na krajnjem dijelu ovog dijela sa strane kontakta "minus". U tu svrhu preporučljivo je koristiti bušilicu ili tanku bušilicu.
• Sada morate ispumpati zrak iz staklenke. Za to je idealna štrcaljka (do 1 ccm).
• Štrcaljkom ubrizgajte 0,5-1 cc u bateriju. vidi destiliranu vodu.
• Sljedeći korak je zatvaranje staklenke epoksidom.
• Potrebno je izjednačiti potencijal, kao i isprazniti sve staklenke u bateriji povezivanjem vanjskog opterećenja (to može biti 12-voltna svjetiljka). Nakon toga ćete morati potpuno napuniti bateriju. Ponovite cikluse pražnjenja i punjenja otprilike 5-6 puta.

Postupak opisan u posljednjoj točki može, u nekim okolnostima, dovesti do ispravnog rada baterije ako je problem u memorijskom efektu.

Zamjena

Ako nije moguće popraviti komponente napajanja u bateriji, potrebno ih je zamijeniti. To možete učiniti i vlastitim rukama. Ovo nije teško. Glavna stvar je djelovati pažljivo, pažljivo i prema uputama. Pokušajte pritom ništa ne oštetiti. Naravno, možete kupiti novu bateriju i instalirati je u odvijač (međusobno su zamjenjivi). Oštećenu staklenku možete zamijeniti u samoj bateriji.

• Najprije uklonite bateriju koja je prestala ispravno funkcionirati s lanca uređaja. S obzirom na činjenicu da su međusobno povezani posebnim pločama ugrađenim pomoću točkastog zavarivanja, za to je bolje koristiti bočne rezače. Ne zaboravite tijekom procesa ostaviti normalnu (ne prekratku) dršku na ispravno funkcionirajućoj konzervi kako biste je mogli pričvrstiti na novi dio za napajanje.
• Pričvrstite novi dio lemilicom na mjesto gdje je bila stara neispravna staklenka. Ne zaboravite paziti na polaritet elemenata. Pozitivni (+) vodič mora biti lemljen na negativni (-) vodič i obrnuto. Da biste to učinili, morat ćete koristiti lemilicu čija je snaga najmanje 40 W, kao i kiselinu za to. Ako niste uspjeli ostaviti potrebnu duljinu ploče, tada je dopušteno spojiti sve staklenke pomoću bakrenog vodiča.
• Sada moramo vratiti bateriju natrag u kućište prema istom planu prema kojem je bila tamo i prije popravka.
• Zatim morate izjednačiti punjenje na svim staklenkama zasebno. To bi trebalo biti učinjeno kroz nekoliko ciklusa pražnjenja i punjenja uređaja. Zatim morate provjeriti naponske potencijale na svakom od dostupnih elemenata pomoću multimetra. Sve ih treba držati na istoj razini u 1, 3B.

Tijekom lemljenja vrlo je važno ne pregrijati staklenku. Ne držite lemilicu na bateriji predugo.

Ako govorimo o popravljanju baterijskih blokova litij-ionskim bankama, tada biste trebali postupiti na sličan način. Međutim, postoji jedna nijansa koja može malo otežati zadatak - to je odvajanje baterije od ploče. Ovdje će pomoći samo jedan način - zamjena oštećene banke.

Kako pretvoriti bateriju u litij-ionsku bateriju?

Često vlasnici odvijača s pogonom na nikl-kadmij baterije žele prilagoditi bateriju litij-ionskim baterijama. Takva popularnost potonjeg sasvim je razumljiva. Imaju mnoge prednosti u odnosu na druge mogućnosti. To uključuje:

• mogućnost smanjenja težine alata (prikladnije je raditi s njim ako su ugrađene litij-ionske baterije);
• moguće je ukloniti zloglasni memorijski učinak, jer jednostavno ne postoji u litij-ionskim stanicama;
• pri korištenju takvih baterija punjenje će se dogoditi nekoliko puta brže.

Osim toga, potrebno je uzeti u obzir činjenicu da je s određenom shemom montaže uređaja moguće višestruko povećati kapacitet punjenja, što znači da će se razdoblje rada odvijača iz jednog punjenja značajno povećati. Pozitivni aspekti su, naravno, očiti. No, moramo imati na umu da postoje određeni nedostaci u prilagodbi tehnologije za litij-ionske baterije. Važno je uzeti u obzir oboje. Razmislite s kojim se nedostacima možete suočiti s takvim radom:

• litij-ionske komponente za napajanje skuplje su od drugih opcija;
• morat ćete stalno održavati određeni stupanj napunjenosti takve baterije (od 2, 7 do 4, 2 V), a za to morate umetnuti ploču kontrolera punjenja i pražnjenja u kutiju za baterije;
• litij-ionski dijelovi za napajanje impresivnijih su dimenzija nego njihovi kolege, pa ih nije uvijek prikladno i bez problema postaviti u tijelo odvijača (ovdje često morate pribjeći raznim trikovima);
• ako morate raditi u okruženju s niskim temperaturama, bolje je ne koristiti takav alat (litij-ionske baterije "boje se" hladnog vremena).

Ako, uzimajući u obzir sve prednosti i nedostatke, ipak odlučite zamijeniti nikl-kadmijske baterije litij-ionskim, tada biste trebali provesti sljedeće postupke

• Prvo morate odrediti broj litij-ionskih izvora.
• Također ćete morati odabrati odgovarajuću upravljačku ploču za 4 baterije.
• Rastavite kućište baterije. Izvadite limenke nikal-kadmij iz njega. Učinite sve pažljivo kako ne biste razbili važne detalje.
• Izrežite cijeli lanac kliještima ili bočnim rezačima. Ne dodirujte samo gornje dijelove s kontaktima potrebnim za spajanje na odvijač.
• Termistor je dopušteno ukloniti jer će nakon toga upravljačka ploča "promatrati" pregrijavanje baterija.
• Zatim možete nastaviti s sastavljanjem lanca litij-ionskih baterija. Dosljedno ih pričvršćujte. Zatim pričvrstite upravljačku ploču na temelju dijagrama. Obratite pažnju na polaritet.
• Sada stavite pripremljenu strukturu u kućište baterije. Litij-ionske baterije treba postaviti vodoravno.
• Sada možete sigurno zatvoriti bateriju poklopcem. Pričvrstite bateriju na vodoravno položene baterije s kontaktima na staroj bateriji.

Ponekad se ispostavi da se sastavljena oprema ne puni iz prethodne jedinice za punjenje. U tom slučaju morat ćete instalirati drugi priključak za potpuno novo punjenje.

Savjeti za skladištenje

Kako bi baterija odvijača radila što dulje i pravilno funkcionirala, mora se pravilno pohraniti. Razmotrimo kako to treba učiniti na primjeru različitih vrsta baterija.

• Nikl-kadmijske (Ni-Cd) baterije moraju se isprazniti prije skladištenja. Ali to se ne smije učiniti u potpunosti. Ispraznite takve uređaje na način da odvijač može nastaviti raditi s njima, ali ne punim kapacitetom.
• Ako ste takvu bateriju dugo čuvali u skladištu, tada će je trebati „protresti“na isti način kao i prije prve upotrebe. Ne biste trebali zanemariti takve postupke ako želite da baterija radi brzo i učinkovito.
• Ako govorimo o nikal-metal-hidridnoj bateriji, preporučljivo je napuniti je do kraja prije slanja na skladište. Ako takvu bateriju ne koristite dulje od mjesec dana, povremeno će je trebati slati na punjenje.
• Ako je nikal-metal-hidridna baterija dugo skladištena, morat će se instalirati i puniti oko jedan dan. Samo ako su ispunjeni ovi jednostavni uvjeti, baterija će ispravno raditi.
• Danas uobičajene litij-ionske (Li-Ion) baterije dopušteno je puniti gotovo u bilo koje vrijeme. Karakterizira ih najniža moguća struja samonapunjenja. Važno je uzeti u obzir samo to da se ne preporučuje potpuno pražnjenje.
• Ako tijekom rada odvijač s litij-ionskom baterijom iznenada prestane raditi punom snagom, ne biste trebali riskirati. Pošaljite bateriju da se napuni.

Korisni savjeti

Kako nova baterija iz odvijača (bilo koje tvrtke) ne bi izgubila kapacitet, prvih nekoliko puta morat će se puniti 10-12 sati. Tijekom rada odvijača, preporučljivo je koristiti bateriju dok se potpuno ne isprazni. Nakon toga požurite da ga odmah priključite na punjač i ostavite ga tamo dok se potpuno ne napuni.

Važno je uzeti u obzir činjenicu da zbroj svake baterije u konačnici daje napon na kontaktima baterije. Upamtite da se otkrivena razlika u bateriji, u rasponu od 0,5 do 0,7 V, smatra prilično ozbiljnom. Takav pokazatelj ukazat će da dio polako, ali sigurno propada.

Nijedna od opcija firmvera neće biti učinkovita kada je u pitanju nikal-kadmijeva baterija u kojoj je elektrolit proključao. Kapacitet se neizbježno gubi u tim detaljima. Prilikom kupnje nove komponente napajanja za bateriju vrlo je važno osigurati da razina njezinog kapaciteta i dimenzionalni pokazatelji odgovaraju izvornim elementima odvijača. Inače će ih biti vrlo problematično instalirati, ako ne i nemoguće.

Ako pri popravljanju baterije odvijača pribjegnete upotrebi lemilice, tada morate imati na umu da s njom morate raditi što je brže moguće. Ovo je pravilo posljedica činjenice da dugo držanje ovog uređaja može dovesti do destruktivnog pregrijavanja dijelova baterije. Djelujte brzo, ali pažljivo.

Nikada nemojte miješati plus i minus baterije. Njihove su veze uvijek dosljedne, što znači da minus prethodne staklenke ide u plus nove.

Ako se odlučite sami popraviti bateriju alata, trebate djelovati pažljivo i točno .pokušajte ne griješiti kako ne biste dodatno naštetili uređaju. Pažljivo uklonite i instalirajte pojedine komponente kako ne biste oštetili druge važne dijelove. Ako sumnjate u svoje vještine i sposobnosti, bolje je povjeriti popravak baterije iskusnim stručnjacima ili kupiti novu bateriju i jednostavno je ugraditi u odvijač. U ovom slučaju bit će vrlo lako promijeniti ovaj dio.