Brzina Hodnog Traktora: Koji Je Traktor Najbrži? Kako Mogu Povećati Ili Smanjiti Brzinu Modela Kolica?

Sadržaj:

Video: Brzina Hodnog Traktora: Koji Je Traktor Najbrži? Kako Mogu Povećati Ili Smanjiti Brzinu Modela Kolica?

Video: Brzina Hodnog Traktora: Koji Je Traktor Najbrži? Kako Mogu Povećati Ili Smanjiti Brzinu Modela Kolica?
Video: *Što učiniti kada vam traktor uhvati dvije brzine***ZAKUJE*** | IMT 533 | 2024, Svibanj
Brzina Hodnog Traktora: Koji Je Traktor Najbrži? Kako Mogu Povećati Ili Smanjiti Brzinu Modela Kolica?
Brzina Hodnog Traktora: Koji Je Traktor Najbrži? Kako Mogu Povećati Ili Smanjiti Brzinu Modela Kolica?
Anonim

Danas su motorni traktori možda najčešća vrsta mini-opreme u poljoprivredne svrhe. Događa se da korisnici nekih modela više ne zadovoljavaju brzinu i performanse jedinice. Kupnja novog modela prilično je skupa. U tom slučaju možete pokušati nadograditi svoj uređaj.

Vrste

Hodni traktor je vrsta mini traktora, naoštrenog za razne poljoprivredne operacije na relativno malim površinama tla.

Njegova je svrha obavljati obradive radove na malim i srednjim zemljišnim parcelama, obrađivati zemlju pomoću drljače, kultivatora, rezača . Također, motoblok uređaji mogu nositi sa sadnjom krumpira i repe, kositi travu, prevoziti robu (kada se koristi prikolica).

Također je moguće koristiti dodatne privitke za proširenje popisa zadataka koje obavlja ova moćna, u mnogim slučajevima neophodna jedinica: prikolica za kolica za prijevoz robe težine do pola tone, rezači, drljače itd.

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Postoje benzinske i dizelske vrste motoblok uređaja . Uglavnom su dizelske jedinice snažnije od svojih benzinskih kolega. U cjenovnoj kategoriji pobjeđuju uređaji na benzinski pogon - jeftiniji su. No, izbor uvelike ovisi o veličini zemljišta i učestalosti korištenja ove tehnike, jer je dizel pristupačniji od benzina.

Motoblok uređaji dolaze u konfiguracijama s dva i četiri kotača. Nemaju svi uređaji funkciju obrnutog hoda unatrag.

Slika
Slika
Slika
Slika

Najbrži modeli

Prvo, saznajmo koji se hodni traktori smatraju najbržim? Postoje li prednosti za domaće proizvođače ili dlan bezuvjetno pripada stranim konkurentima?

Usput, prilično je teško odrediti bezuvjetnog pobjednika u smislu maksimalne brzine, jer ne samo da jednostavno postoji veliki broj modela hodnih traktora različitih proizvođača, već je moguća i neovisna modernizacija ove višenamjenske poljoprivredne jedinice.

Pokazatelji broja i brzine hodalice ovise o motoru i mjenjaču ugrađenom u jedinicu.

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Kod motoblokova MTZ-05, MTZ-12 Pri kretanju naprijed osigurane su 4 brzine, a 2 - unatrag. Minimalne brzine odgovaraju prvom stupnju prijenosa, pri prijelazu na sljedeću brzinu se povećavaju. Za gore navedene modele, minimalna brzina pri kretanju naprijed je 2,15 km / h, u suprotnom smjeru - 2,5 km / h; maksimum u prednjem smjeru iznosi 9,6 km / h, dok u obrnutom smjeru - 4,46 km / h.

Kod hodnog traktora " Mobile-K G85 D CH395" / Grillo najveća brzina kretanja prema naprijed je 11 km / h, unatrag - 3 km / h. Istodobno, mjenjač pruža mogućnost prebacivanja između tri brzine naprijed i dvije unatrag. Imajte na umu da su sve ove metrike točne za neobrađene modele.

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

" Mobile-K Ghepard CH395 " -hodni traktor ruske proizvodnje, ima mjenjač 4 + 1, može ubrzati do 12 km / h.

Ukrajinski hodni traktor " Motor Sich MB-6D " može postići brzinu od 16 km / h, šesterostupanjski mjenjač (4 + 2).

Jedinica " Centaur MB 1081D " Ruski, ali proizveden u kineskim tvornicama. Smatra se najbržim hodalicom u teškoj klasi. Maksimalna brzina njegova kretanja je čak 25 km / h! Odnosi se na dizelske motoblokove, za razliku od gore navedenih modela - rade na benzin.

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Kako mogu prilagoditi brzinu?

Ponekad se ispostavi da želite promijeniti brzinu kretanja vašeg traktora sa hodom: povećati ili, što se događa rijetko, smanjiti.

Za povećanje brzine kretanja motoblok jedinica obično se koristi jedna od sljedeće dvije metode:

  • zamjena kotača s velikim;
  • zamjena para zupčanika reduktora.

Uobičajeni promjer kotača gotovo svih motoblokova je 570 mm. Najčešće se prilikom zamjene odabiru gume promjera koji je otprilike 1,25 puta veći od ovoga, - 704 mm. Iako je razlika u veličini relativno mala (samo 13,4 cm), brzina kretanja značajno se povećava. Naravno, ako dizajn dopušta veće gume, možete pokušati povećati dobitak u brzini.

Slika
Slika
Slika
Slika

Par zupčanika ugrađen u reduktor kotača obično se sastoji od dva zupčanika s 12 zubaca za mali i 61 za veliki. Ovaj pokazatelj možete promijeniti za 18 odnosno 55 (samo za stručnjake u servisnim centrima za poljoprivredne strojeve), tada će povećanje brzine biti približno 1,7 puta. Ne pokušavajte sami izvršiti operaciju zamjene zupčanika: ovdje je vrlo važno odabrati ne samo visokokvalitetne dijelove s minimalnim pogreškama, već i odgovarajuću remenicu. Potporna ploča vratila mjenjača također igra važnu ulogu.

Logički zaključivanje, smanjenje brzine kretanja hodalice može se postići izvođenjem dijametralno suprotnih radnji - za smanjenje promjera guma ili broja zubaca na paru zupčanika.

Slika
Slika
Slika
Slika

Moguće rješenje za povećanje brzine je podešavanje prekidača za gas: kad se uređaj uključi, pomaknite ga s prvog položaja na drugi. Da biste smanjili brzinu kretanja, vratite se u početni položaj. Naravno, za promjenu brzine prema dolje nisu potrebni posebni reduktori - dovoljno je ne prebacivati se u visoke stupnjeve prijenosa.

Moguća rješenja problema povećanja brzine hodnika su zamjena motora snažnijim i nadogradnja ili ugradnja sustava spojke (u nekim zastarjelim modelima to nije predviđeno).

Slika
Slika
Slika
Slika

Može pomoći u povećanju brzine (osobito na neravnom terenu ili teškom tlu, gdje je klizanje opreme često zbog nedovoljne težine jedinice) i postavljanju utega. Mogu se napraviti vlastitim rukama od metalnih dijelova. Kontejneri za ponderiranje ugrađeni su na okvir i kotače hodalice. Za okvir će vam trebati metalni uglovi, od kojih se formira samostalno uklonjiva struktura, odnosno možete ga jednostavno ukloniti ako nije potrebno. Na ovaj dodatni okvir koji se može ukloniti pričvršćeni su dodatni utezi. Kotačima su potrebni diskovi od čeličnih i čvrstih željeznih komada sa presjekom u obliku šesterokuta. Ti su dijelovi zavareni i umetnuti u glavčine. Za pouzdano pričvršćivanje koriste se klinaste igle koje se ugrađuju u posebno pripremljene rupe.

Naravno, ako pri ruci nema okruglih čeličnih elemenata, možete ih zamijeniti gotovo svim materijalima pri ruci: armiranobetonski proizvodi ili čak spljoštene okrugle plastične tikvice, unutar kojih se ulijeva pijesak.

Ne zaboravite na održavanje ravnoteže: utezi na kotačima moraju biti jednake mase i ravnomjerno raspoređeni po okviru, u protivnom će doći do iskrivljenja, zbog čega vaša jedinica prilikom izvođenja manevara okretanja može pasti na bok.

Slika
Slika
Slika
Slika

Da biste ubrzali hodni traktor s kolicima u lošim vremenskim uvjetima - snijeg, bljuzgavica, tlo zakiseljeno od bujnih kiša - možete staviti gusjenice (ako dizajn dopušta). Ova metoda zahtijeva ugradnju dodatnog kotača i kupnju gumenih gusjenica prilično velike širine. Na unutarnjoj strani gusjenice gusjenice su pričvršćene za sigurno učvršćivanje gume i sprječavanje njezinog iskakanja s para kotača.

Također u tu svrhu možete zamijeniti izvorni mjenjač sličnim uređajem s niskim stupnjem prijenosa - radi lakšeg prevladavanja prepreka.

I ne zaboravite na prevenciju: češće mijenjajte ulje, redovito podmazujte sve komponente svog mehaničkog prijatelja, pratite stanje svijeća, zamijenite dotrajale dijelove novim.

Slika
Slika
Slika
Slika

Ako se dobro brinete za jedinicu, slijedite sve preporuke za rukovanje uređajem, provodite redovito preventivno održavanje, tada će traktor dati maksimalne mogućnosti u smislu brzine i performansi.

Preporučeni: