2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-01-09 13:24
Motoblokovi "Cascade" dokazali su se s najbolje strane. Ali čak i ti pouzdani i nepretenciozni uređaji ponekad ne uspiju. Vlasnicima je vrlo važno utvrditi uzroke kvara, shvatiti hoće li biti moguće sami riješiti problem ili ne.
Uređaj ne radi ili je nestabilan
Logično je započeti analizu mogućih kvarova u takvoj situaciji: pokretni traktor "Cascade" pokreće se i odmah zastaje. Ili je uopće prestao započeti. Najvjerojatniji su sljedeći razlozi:
- višak benzina (vlaga svijeće govori o tome);
- u modelima s električnim pokretačem problem često leži u pražnjenju baterije;
- ukupna snaga motora je nedovoljna;
- došlo je do kvara u prigušivaču.
Rješenje svakog od ovih problema prilično je jednostavno. Dakle, ako se u spremnik za plin ulije puno benzina, cilindar se mora osušiti. Nakon toga pokreće se traktor s ručnim pokretačem. Važno: prije toga svijeću morate odvrnuti i također osušiti. Ako pokretač s povratnim trzajem radi, a električni ne radi, potrebno je napuniti ili zamijeniti bateriju.
Ako motor nema dovoljno snage za normalan rad, mora se popraviti . Da bi se smanjila vjerojatnost takvog kvara, potrebno je koristiti samo besprijekorno kvalitetan benzin. Ponekad se filtar rasplinjača začepi zbog lošeg goriva. Možete ga očistiti, ali bolje je - ponovimo to opet - ispravno percipirati takav događaj i prestati štedjeti na gorivu.
Ponekad je potrebno podešavanje rasplinjača KMB-5. Takvi se uređaji postavljaju na lagane hodalice. No, zato važnost njihova rada ne umanjuje. Nakon popravka pokvarenog rasplinjača, za ispiranje pojedinih dijelova smiju se koristiti samo odgovarajuće marke benzina. Pokušaji uklanjanja onečišćenja otapalom rezultirat će deformacijom gumenih dijelova i podloška.
Sastavite uređaj što je moguće pažljivije. Tada će se isključiti zavoji i oštećenja dijelova. Najmanji dijelovi rasplinjača čiste se finom žicom ili čeličnom iglom. Nakon montaže morate provjeriti je li veza između komore plovka i glavnog tijela čvrsta. Također biste trebali procijeniti postoje li problemi s zračnim filterima, ima li curenja goriva.
Stvarno podešavanje rasplinjača provodi se ili u proljeće, kada se hodnik izvlači prvi put nakon "zimskog odmora", ili u jesen, kada je uređaj već radio jako dugo. Ali ponekad se ovom postupku pribjegava u drugim slučajevima, pokušavajući otkloniti pojavljene nedostatke. Tipičan slijed koraka je sljedeći:
- zagrijavanje motora za 5 minuta;
- zatezanje vijaka za podešavanje najmanjeg i najvećeg plina do krajnjih granica;
- uvijanje ih jedan i pol okreta;
- postavljanje ručica mjenjača na najmanji hod;
- podešavanje male brzine pomoću prigušnog ventila;
- odvijanje (malo) zavrtnja za gas za podešavanje broja okretaja u praznom hodu - pri neprekidnom radu motora;
- gašenje motora;
- procjena kvalitete regulacije novim početkom.
Kako biste isključili pogreške u postupku postavljanja rasplinjača, svaki korak morate provjeriti u priručniku s uputama. Kad se posao obavlja normalno, u motoru neće biti nenormalne buke. Štoviše, kvarovi u bilo kojem od načina rada bit će isključeni. Tada ćete morati promatrati zvukove koje proizvodi hodajući traktor. Ako se razlikuju od normi, potrebna je nova prilagodba.
Problemi s pokretanjem starta
Ponekad postaje potrebno zamijeniti oprugu startera ili čak cijeli uređaj u cjelini. Sama opruga nalazi se oko osi bubnja. Svrha ovog proljeća je vratiti bubnjeve u njihov izvorni položaj. Ako se mehanizam brine i ne vuče previše aktivno, uređaj godinama radi tiho. Ako dođe do kvara, najprije morate ukloniti podlošku koja se nalazi u sredini kućišta bubnja.
Zatim uklanjaju poklopac i pažljivo pregledavaju sve pojedinosti . Pažnja: bolje je pripremiti kutiju u koju će biti položeni dijelovi za uklanjanje. Ima ih puno, štoviše, male su. Nakon popravka bit će potrebno sve vratiti, inače će starter potpuno prestati raditi. U većini slučajeva potrebno je zamijeniti oprugu ili kabel, no to se može zaključiti samo vizualnim pregledom.
Iako su hodni traktori "Cascade" opremljeni snažnim užetima, ne može se isključiti pucanje . Ali ako se kabel relativno lako mijenja, tada prilikom zamjene opruge morate paziti da spojne kuke nisu oštećene. Prilikom potpune zamjene pokretača, prvo uklonite filtar koji prekriva zamašnjak. To vam omogućuje da uđete u unutrašnjost uređaja. Nakon uklanjanja poklopca odvrnite vijke koji drže košaru.
Sljedeći koraci su sljedeći:
- odvrtanje matice i uklanjanje zamašnjaka (ponekad morate koristiti ključ);
- odvrtanje ključa;
- ugradnja generatora s uvođenjem žica u rupe na zidu motora;
- postavljanje magneta na sredinu zamašnjaka;
- spajanje dijelova na vijke za pričvršćivanje;
- ugradnja krunice (ako je potrebno - pomoću plamenika);
- vraćanje jedinice u motor, uvrtanje ključa i matice;
- montaža košare mehanizama;
- pričvršćivanje izolacijskog kućišta i filtra;
- podešavanje startera;
- spajanje žica i stezaljki na bateriju;
- probno pokretanje radi provjere performansi sustava.
Problemi u sustavu paljenja
Ako nema iskre, kako je spomenuto, bateriju treba pažljivo provjeriti. Kad je s njim sve u redu, ispituju se kontakti i kvaliteta izolacije. U mnogim slučajevima, nedostatak iskrenja je posljedica začepljenog sustava paljenja. Ako je tamo sve čisto, gledaju kontakt koji povezuje glavnu elektrodu i poklopac svijeće. Zatim se elektrode provjeravaju uzastopno, procjenjujući postoji li jaz između njih.
Poseban mjerač osjetnika dopustit će vam da utvrdite odgovara li ovaj razmak preporučenoj vrijednosti . (0,8 mm). Uklonite naslage ugljika nakupljene na izolatoru i metalnim dijelovima. Provjerite svijeću na uljnim mrljama. Svi oni moraju biti uklonjeni. Izvlačeći kabel pokretača, osušite cilindar. Ako svi ovi koraci nisu pomogli, morat ćete promijeniti svijeće.
Podešavanje ventila
Ovaj se postupak provodi samo na motoru s hlađenjem. Metal proširen zagrijavanjem neće dopustiti da se to učini ispravno i točno. Morat ćete čekati otprilike 3 ili 4 sata. Preporučuje se da najprije ispuhnete mlaz komprimiranog zraka iznad motora i idealno ga očistite. Nakon što ste odvojili žice od svijeća, odvrnite vijke s rezonatora. Sam rezonator morat će se ukloniti, a pritom djelovati što je moguće opreznije kako bi nosač ostao na mjestu.
Odvojite PCV ventil i vijak servoupravljača. Kliještima s okruglim nosom demontirajte ventilacijski kanal glave bloka. Odvijte vijke koji pričvršćuju poklopac ove glave. Obrišite sve temeljito kako biste uklonili onečišćenje. Uklonite poklopac kućišta razvodnog mehanizma.
Okrenite kotače ulijevo dok se ne zaustave. Uklonite maticu s radilice, samo vratilo je uvijeno strogo u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Sada možete pregledati ventile i izmjeriti praznine između njih pomoću pipača. Za podešavanje otpustite kontra maticu i okrenite vijak, pa sonda sklizne u otvor s malo napora. Nakon zatezanja matice, potrebno je ponovno procijeniti zazor kako bi se isključila njegova promjena tijekom procesa zatezanja.
Rad s mjenjačem (reduktorom)
Ponekad je potrebno popraviti prekidač brzine. Uljne brtve se mijenjaju kada se odmah otkrije kvar. Prvo uklonite rezače koji se nalaze na vratilu. Čiste ih od svih nečistoća. Skinite poklopac odvrtanjem vijaka. Po potrebi se postavlja zamjenjiva brtva, konektor se tretira dijelom brtvila.
Ostala djela
Ponekad je na hodalicama "Cascade" potrebno zamijeniti remene za vožnju unatrag. Obično se koristi kada se napetost ne može podesiti zbog velikog trošenja ili potpunog pucanja. Važno: samo su remeni prilagođeni određenom modelu prikladni za zamjenu. Ako se isporuče neodgovarajuće komponente, one će se brzo istrošiti . Prije zamjene isključite motor, stavljajući ga u nulti stupanj prijenosa.
Uklonite izolacijsko kućište. Istrošeni pojasevi se uklanjaju, a ako su izuzetno rastegnuti, odsijecaju se. Nakon uklanjanja vanjske remenice, povucite remen preko remenice koja je preostala unutra. Vratite dio na mjesto. Pažljivo provjerite da remen nije uvijen. Vratite kućište.
Vrlo često morate rastaviti okidač kako biste se riješili njegovih kvarova. Problemske opruge nije potrebno mijenjati. Ponekad se vrh dijela jednostavno žari plamenicima. Zatim se željena kontura reproducira datotekom. Tada je pričvršćivanje opruge i bubnja normalno. Namotan je na bubanj, slobodni rub postavljen je u utor na kućištu ventilatora, a bubanj za pokretanje centriran.
Savijte "antene", napunite bubanj u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, otpustite potpuno napunjenu oprugu . Poravnajte rupe ventilatora i bubnja. Umetnite startnu vrpcu s ručkom, zavežite čvor na bubnju; zategnutost otpuštenog bubnja drži ručka. Startni kabel se mijenja na isti način. Važno: sve ove radove lakše je raditi zajedno.
Ako je ručica mjenjača slomljena, rotirajuća glava se uklanja s nje, izbijajući iglu udarcem. Nakon odvrtanja vijka, uklonite čahuru i potpornu oprugu. Zatim uklonite ostale dijelove koji ometaju popravak. Zamijenite samo problematične dijelove mjenjača bez rastavljanja cijelog uređaja. Učinite i kada trebate ukloniti čegrtaljku.
Ako je osovina izletjela, tada se za zamjenu kupuju samo uređaji odgovarajuće duljine, promjera, broja zubaca i zupčanika . Kad se regulator brzine zalijepi (ili, obrnuto, nestabilan je), morate okrenuti vijak koji postavlja količinu smjese. Kao rezultat toga, pad brzine prestat će biti oštar, prisiljavajući regulator da otvori gas. Kako biste smanjili rizik od kvara, morate se pobrinuti za pravilno održavanje hodnog traktora. Održavanje (MOT) treba provoditi svaka 3 mjeseca.
Preporučeni:
Subaru Motor Za Hodne Traktore: Izbor Startera I Rasplinjača Za Motor Ručnog Hodalice. Podešavanje Mehanizma Za Kontrolu Brzine
Što je Subaru motor za hodalice, koje dvije serije proizvođač nudi? Izbor startera i rasplinjača za motor ručnog hodnog traktora. Kako sami podešavate brzinu? Na koje modele bi korisnik trebao obratiti posebnu pozornost?
Benzinski Trimer Ne Povećava Brzinu: Razlozi Zašto Benzinski Trimer Ne Razvija Punu Snagu. Što Učiniti Ako Se Pokrene, Ali Ne Razvije Maksimalnu Brzinu?
Ako vaša motorna kosa ne poveća brzinu ili se uopće ne pokrene, tome mogu pridonijeti brojni problemi. U ovom ćemo članku pogledati sve razloge zašto benzinski trimer ne doseže punu snagu, kao i načine za njihovo uklanjanje. Što učiniti ako se pokrene, ali ne razvije maksimalnu brzinu?
Trimer Za Benzin Neće Se Pokrenuti: Razlozi Kvara Benzinske Rezačice. Načini Za Njegovo Uklanjanje. Što Učiniti Ako Se U Kosilicu Ulije Svijeća I Pojavi Se Iskra, Ali Se Ne Pokrene?
Što učiniti ako se benzinski trimer ne pokrene ili zastane odmah nakon pokretanja. Koji su najčešći razlozi kvara benzinske rezačice? Koji su najučinkovitiji načini da to sami popravite? Što učiniti ako se u kosilicu ulije svijeća i pojavi se iskra, ali se ne pokrene?
Dijagram Mjenjača Hodalice "Neva MB-2": Značajke Popravka I Zamjene Ulja. Kako Ga Rastaviti I Zamijeniti Uljnu Brtvu I Ostale Rezervne Dijelove?
Koje su značajke i svrha reduktora zupčanika u dizajnu hodnih traktora Neva MB-2? Što uključuje dijagram njegovog uređaja? Koji su najčešći problemi tijekom rada reduktora i kako se mogu ukloniti? Kako se izvode popravci i zamjena ulja?
Popravak Motornih Blokova "Neva": što Učiniti Ako Se Ne Pokrene Ili Zastane Pod Opterećenjem? Kako Upaliti Svjetlo Na Njemu I Riješiti Probleme S Motorom?
Popravak hodnih traktora Neva prilično je naporan zadatak, osobito pri popravku kod kuće: Što učiniti ako se motor ne pokrene ili kad zastane pod velikim opterećenjem?
